книги / Циклическая прочность металлов
..pdfТогда получим |
|
U = Т]0 , _ Ч> |
(15) |
(l - W 2 ’ |
|
где г) — коэффициент полноты диаграммы растяжения, |
который |
принимается постоянным для каждого материала и опре деляется экспериментально; для сравнительных расчетов часто принимают ц = 1; ошибка при этом не превосходит
обычно 10%, а для твердых сталей она значительно меньше.
Подчеркнем еще раз, что за удельную энергию разрушения каждого материала (металла) нужно принимать то количество поглощенной энергии, при котором у этого материала происхо дит полное исчерпание сопротивляемости внешним силам, т. е. полная потеря конструкцией ее несущей способности.
Этот показатель работоспособности металлов дает, особенно по сравнению с пределом прочности и пределом текучести, широ кие возможности выбора их при использовании в инженерных конструкциях и машинах, так как он учитывает и предел проч ности материала, и продольное удлинение его, и поперечное суже ние в их взаимосвязи.
Удельная энергия разрушения как показатель работоспособ ности металла, очевидно, не зависит от того, накопилась ли эта энергия в результате продолжительного действия одно кратной (статической) нагрузки или в результате многократного действия циклической нагрузки одного вида или даже разных видов и разной величины.
Вопрос об использовании потенциальной энергии в науке о прочности материалов и конструкций в качестве показателя их работоспособности не повый. Все энергетические теории проч ности за причину разрушения материалов принимают, как из вестно, потенциальную энергию, накапливаемую в них под дей ствием внешних сил; они отличаются одна от другой только тем, что по-разному пишут те энергетические условия, при которых начинается разрушение материалов.
В табл. 2 даны значения о т, ав, 6%, ф%, ау, и для разных сталей в нормализованном состоянии [10].
Прочность и пластичность металлов зависят, как было ука зано, от многих факторов: структурных,, технологических, меха нических, термических и др.
В последнее время открыто и исследовано еще два новых, весьма мощных и активных фактора влияния:
1) радиоактивное облучение металлов; обнаружено, что крат ковременное облучение мягких сталей весьма повышает их проч ность, доводя ее в некоторых случаях до прочности легированных (упрочненных) сталей; это обстоятельство позволит, очевидно, дорогостоящее легирование сталей заменять значительно более дешевым кратковременным облучением их, долговременное
Таблица 2
Значения от, ов, 6%, , оу, и для разных сталей в нормализованном состоянии
|
|
|
|
|
|
о |
N |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
Марна стали |
|
се |
се |
|
|
|
|
|
|
|
И |
JC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
О |
|
б В% |
|
|
|
|
|
|
к |
|
||
|
|
|
|
|
|
to |
to“ |
|
|
10 (Ст. 1) |
|
|
1 80С) |
3 70() |
|
30 |
|||
15 |
(Ст. 2) |
|
|
|
2 00С) |
4 20() |
|
27 |
|
20 |
(Ст. 3) |
|
|
|
2 20С1 4 50() |
|
24 |
||
25 (Ст. 4) |
|
|
|
2 400| 4 ЭОС) |
|
22 |
|||
30 . |
|
|
|
|
2 600| 5 40С) |
|
19 |
||
35 (Ст. 5) |
|
|
|
2 800 |
5 60С1 |
18 |
|||
40 (Ст. 6) |
|
|
|
3 000 |
5 900| |
17 |
|||
45 |
|
|
|
|
|
3 200 |
6 700 |
|
15 |
50 |
|
с |
содержанием...................0,42% С, |
3 400 |
7юо; |
|
1з |
||
Сталь |
3 000 |
5 800 |
|
29 |
|||||
0,75% Мп, 0,1% S i ................... |
0,37% С, |
|
|||||||
Сталь |
с |
содержанием |
|
|
|
|
|||
1,06% Сг; |
0,34% ГЙ, |
0,64% Мп, |
3 650 |
7 300 |
|
25 |
|||
0,37% Si |
.............................. |
0,36% С, |
|
||||||
Сталь |
с |
содержанием |
|
|
|
|
|||
0,51% Мп, |
3,86% Ш, |
1,56% Сг, |
5100 |
9 600 |
|
26 |
|||
0,38% S |
i |
..................................... |
0,13% С, |
|
|||||
Сталь |
с |
содержанием |
4 400 |
6 500 |
|
20 |
|||
14,0% Сг, 0,2% Ni |
.............0,33% С, |
|
|||||||
Сталь |
с |
содержанием |
|
|
|
|
|||
1,3% Сг, |
|
2,3% Ni, |
0,37% Мо, |
5 200 |
7 300 |
|
19 |
||
0,53% Мп, |
0,28% Si |
...............0,35% С, |
|
||||||
Сталь |
с |
содержанием |
4 220 |
7 400 |
|
21 |
|||
0,45% Мп, |
3,4% Ni |
. . . . ' . |
|
||||||
Сталь |
с |
содержанием |
0,35% С, |
4 200 |
7 320 |
21,5 |
|||
. 0,45% Мп, 3,4% N i ................... |
0,35% С, |
||||||||
Сталь |
с |
содержанием |
|
6 620 |
|
25 |
|||
0,45% Мп, 3,4% N i ................... |
|
|
|
||||||
Сталь с содержанием 0,41 % С, |
4 450 |
7100 |
25,3 |
||||||
0,75% Мп, |
3,4% Ni |
. . . . |
|||||||
Сталь |
с |
содержанием |
0,3% С, |
10 000 И 050 17,5 |
|||||
0,56% Мп, 4,3% Ni, 1,4% Сг |
|||||||||
20ХНЗЛ |
|
|
|
8 500J10 000 |
— |
|
еч |
|
|
3 |
3 % |
|
се |
|
|
К |
се CJ |
а |
а |
* |
3# |
а1 |
|
-э- |
to |
5 |
55 |
1600 |
10000 |
55 |
1700 |
11400 |
55 |
1800 |
12:200 |
50 |
1900 |
91300 |
50 |
2000 |
10 800 |
45 |
2150 |
8 300 |
45 |
2300 |
8 800 |
40 |
2500 |
7 400 |
40 |
2700 |
7 900 |
56 |
2200 |
18 800 |
42 |
2500 |
9100 |
41 |
3400 |
г |
11 600 |
||
71 |
1700 |
55 000 |
|
|
' |
55 |
2400 |
19 700 |
42 |
2890 |
9 250 |
49 |
•зюо |
13 800I |
48 |
3340 |
11 570 |
52 |
3800 |
:16000 |
55 |
5610 |
•Ю 000 |
50 |
4300 |
2Ю000 |
облучение металлов (пребывание их в атомном котле и т. д.), наобо рот, резко уменьшает прочность металлов, «расшатывает» их структуру, •разрушает связь между атомами; в некоторых слу чаях металлы (стали) после долговременного облучения рассы паются в порошок даже при небольших внешних усилиях;
2) микропримеси; обнаружено (в частности, при исследованиях полупроводников), что механические свойства материалов (упру гость, пластичность, твердость, прочность) зависят от наличия в них некоторых примесей в весьма малых количествах (в тысяч ных и даже миллионных долях процента); удаление этих нриме-
32
сей совершенно меняет свойства материалов, например, хруп кий кварц в «сверхчистом» состоянии становится пластичным и т. д.
§3. КОНЦЕНТРАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЙ И ВЛИЯНИЕ КОНЦЕНТРАТОРОВ НА ПРОЧНОСТЬ МЕТАЛЛОВ
Известно, что в стальных элементах машин и конструкций, находящихся под действием внешних сил, в местах надрезов, всегда наблюдается концентрация напряжений, нормальных и касательных.
В понятие надрезов следует включить собственно надрезы всякого рода, а также разные изменения контуров поперечных и продольных сечений, как-то: вырезы, шейки, канавки, резьбы,
Фиг. 9. Эпюры нормальных и касательных напряжений в местах надрезов.
отверстия, переход от одного диаметра к другому, выступающие ребра, неровности поверхности, царапины, метки, закалочные трещины и трещины от правки, коррозийные повреждения, а также трещины, поры, разные включения и пр. внутри металла. Все эти надрезы служат концентраторами напряжений, являясь местом появления добавочных, так называемых местных напря жений, иногда весьма значительных по величине. Район распро странения этих местных напряжений обычно весьма небольшой, почему они и называются местными.
Место в зоне концентрации появления напряжений наиболь шей величины зависит от конфигурации концентратора, способа приложения внешней нагрузки и других условий, влияющих на распределение напряжений, но во всех случаях эти местные напряжения меняют нормальную эпюру распределения напряже ний в местах надрезов (фиг. 9).
Отношение наибольшего напряжения в зоне концентрации (ffmax или ттах) к среднему или номинальному напряжению (ст„ или т„) называется коэффициентом концентрации напря жений.
3 Запав 45. |
33 |
Физическая причина концентрации напряжений пока еще недостаточно полно изучена, но закономерности появления и рас пределения местных напряжений можно достаточно наглядно объяснить сгущением траекторий напряжений при их дифракции в районе надрезов, подобно тому, как сгущаются линии текущей жидкости в канале при такой же дифракции их у препятствий (ф иг/10). Эта аналогия тем более удачна, что дифференциальные уравнения траекторий напряжений при растяжении (сжатии) оказываются тождественными с уравнениями тока жидкости. На основании этой аналогии становится понятным изменение величины коэффициента концентрации напряжений, которая (величина) всегда тем менее, чем лучше обтекаема форма надреза, и наоборот.
Фиг. 10. Сгущение траекторий напряжений в местах надрезов (схема).
Введение в науку о прочности материалов понятия о коэффи циенте концентрации напряжений вызвало большое количество работ по определению егоч теоретическими (аналитическими) и экспериментальными (в частности, оптико-поляризационным) методами. Но очень скоро выяснилось несоответствие и часто весьма значительное между величинами его, полученными теоре тически, и результатами экспериментальных исследований проч ности элементов конструкций с надрезами.Шричина этого несоот ветствия заключается в том, что разные металлы по-разному «чув ствительны» к надрезам и, следовательно, к концентрации напря жений. Поэтому в настоящее время различают теоретический коэффициент концентрации (а*) и действительный коэффициент концентрации (Рк). Теоретический коэффициент концентрации учитывает зависимость величины местных напряжений только от геометрических форм и размеров концентратора напряжений и может вычисляться поэтому аналитически (методами теории упругости). Действительный коэффициент концентрации учиты вает влияние на величину местных напряжений и свойств материала конструкции.
Различие между этими коэффициентами концентрации принято характеризовать с помощью так называемого показателя чув
ствительности материала |
к |
надрезам (д), |
который принимается |
равным отношению Р* - 1 |
= |
?• Поэтому |
связь между тоорети- |
а к — 1 |
|
|
|
ческим и действительным коэффициентами концентрации может быть установлена такая:
Р?с — 1 + Я. (а* — 1)* |
(16) |
Показатель чувствительности зависит не только от свойств материала, но он зависит также и от геометрической формы кон струкции и от ее абсолютных размеров; поэтому точное определе
ние его затруднительно и |
в расчетной практике пользуются |
|
обычно |
его приближенными |
значениями. |
В связи с приближенным значением показателя чувствитель |
||
ности |
величину действительного коэффициента концентрации |
по формуле (16) можно подсчитать тоже только приближенно. Точные значения этого коэффициента обычно определяются экспе риментально.
Явление концентрации напряжений, а оно имеет место и при статическом действии, и при динамическом действии внешних сил, в условиях всякого напряженного состояния материала, оказывает весьма большое влияние на прочность элементов ма шин и конструкций. Но влияние это различное и зависит от мате риала этих элементов и от способа действия на них внешних сил.
В пластичных металлах пластические деформации, как пра вило, не позволяют местным напряжениям превзойти величину
предела текучести данного металла |
и способствуют тем самым |
на стадиях, близких к разрушению, |
более равномерному распре |
делению напряжений по каждому сечению с надрезом. Эта роль пластических деформаций позволяет при расчете конструкций из пластичных металлов на статические нагрузки обычно не прини мать во внимание возможную в них концентрацию напряжений.
# При динамическом действии на конструкции из пластичных металлов внешних сил, а именно при циклических и ударных нагрузках, указанная положительная роль пластических дефор маций не может за недостатком времени и сменой, величины (и знака) напряжений полностью сказаться на местных* напря
жениях, величина которых в этом случае, |
по-видимому, ничем |
не ограничивается. |
% |
Поэтому в исследованиях прочности конструкций при дей ствии на них динамических нагрузок возможную концентрацию напряжений нужно обязательно принимать во внимание и при расчете обязательно вводить во всех случаях коэффициент кон центрации.
Хрупкие металлы не дают пластических деформаций, а цоэтому в конструкциях, выполненных из этих металлов, нет никаких факторов, ограничивающих величину местных напряжений. Вследствие этого при расчетах таких конструкций учет возможт ной концентрации напряжений является обязательным и весьма важным и при статическом, и при динамическом действиях внешт них сил.
В частности, нужно обращать внимание на конструкции из высококачественных закаленных сталей, которые особенно чув ствительны к концентрации напряжений и которые в то же время не способны органичивать величину местных напряжений и вы равнивать их по сечениям с надрезами.
Некоторым исключением из хрупких материалов является чугун, который имеет, как известно, грубозернистую структуру, и промежутки между зернами в нем как бы играют роль острых надрезов; вследствие этого в чугуне всегда имеются начальные структурные напряжения, большие по величине, и появление под действием внешних сил местных напряжений в местах надре зов мало меняет напряженное состояние чугуна.
Представляет большой интерес вопрос о концентрации напря жений в конструкциях каменных, бетонных и т. п. По анало гии с чугуном можно было бы говорить о незначительной в прак тическом отношении роли.местных напряжений в этих конструк циях. Однако многие случаи появления трещин в каменных, бетонных и железобетонных конструкциях, особенно находя щихся под воздействием динамических нагрузок, получают наи более простое и правдоподобное объяснение с точки зрения наличия концентрации напряжений. К сожалению, этот вопрос,
несмотря на свою важность, до |
сих пор еще почти не исследован. |
Во всех случаях, когда |
концентрация напряжений может |
вредно отразиться на прочности конструкций, в частности стальных конструкций, работающих на динамические нагрузки, необходимо еще при проектировании принимать меры к тому, чтобы в этих конструкциях не было концентраторов напряжений; если же по конструктивным соображениям таковые неизбежны, то нужно стремиться к снижению коэффициента концентрации. Самой действенной мерой для этого является изменение геометри ческой формы надрезов в сторону их лучшей обтекаемости; с этой целью следует сглаживать все углы, увеличивать радиусы всех закруглений, делать более плавные переходы сечений, улучшать качество обработки поверхности конструкций, избегать всяких дефектов внутри металла и т. п.
В этой связи следует обратить внимание на весьма важное в практике проектирования и эксплуатации машин и инженер ных конструкций явление наложения концентраторов напря жений, сопутствующее концентрации последних. Это явление состоит в том, что одновременное наличие в одном месте несколь ких концентраторов напряжений может значительно повысить коэффициент концентрации их и, следовательно, значительно снизить прочность конструкции. Вследствие этого такие концентра торы напряжений, как царапины, рискиt трещины и разные вну тренние включения, представляют значительно большую опас ность тогда, когда они находятся на поверхности другого кон центратора напряжений, например, на поверхности галтелей, шеек, канавок и т. и. Именно это явление, недостаточно учтен
ное в свое время при проектировании, постройке, или эксплуата ции конструкции, часто является причиной разрушения этой конструкции, особенно при воздействии динамических на грузок.
Отметим еще некоторые данные о явлении концентрации напряжений при циклическом действии внешних сил на кон струкции, выявленные в последние годы [61].
Отношение предела усталости гладкого образца к аналогич ной величине надрезанного образца принято называть эффек тивным коэффициентом концентрации аэ. Как правило, эффективный коэффициент концентрации при циклическом нагружении всегда несколько меньше действительного коэффи циента концентрации того же металла
при |
статическом |
нагружении его, |
|
т. е. при циклических |
испытаниях |
||
происходит как бы |
некоторое смяг |
||
чение |
его. Обнаружено |
при этом, |
что для материалов мало или совсем
не |
чувствительных |
к |
надрезам |
ад = |
1; для материалов |
|
весьма чув |
ствительных а9 = Рк. |
|
|
X.Грувер в 1956 г. показал, что
величина эффективного коэффици ента концентрации напряжений для одного и того же металла может быть разной и зависит от особенно стей действия на него циклических нагрузок. При высоких напряже ниях, когда усталостное разруше ние наступает при сравнительно
малых числах грузовых циклов, эта величина близка к единице. При малых напряжениях, когда усталостное разрушение насту пает после большого числа циклов, эффективный коэффициент концентрации достигает большой величины, которую и сохраняет болез или менее неизменной вплоть до усталостного излома. График на фиг. 11 показывает эту закономерность при испыта нии алюминиевого сплава на циклическое растяжение-сжатие (пунктиром показано часто наблюдаемое отклонение)
П. Форрест в том же году предложил при циклических на гружениях пользоваться новым показателем концентрации на пряжений, названным им пластическим фактором а/ Для опре деления его величины нужно измерить величину пластической деформации металла в образце с выточкой при каком-либо цикли ческом заданном напряжении и затем вычислить наибольшее напряжение у основания выточки с учетом измеренной пласти ческой деформации. Отношение этого наибольшего напряжения к номинальному напряжению дает величину пластического фак тора. Наблюдения показывают, что последний, в частности,
достаточно четко характеризует способность металла к пласти ческой деформации при циклическом нагружении.
Представляет значительный интерес зависимость при цикличе ских нагрузках чувствительности к надрезам у разных металлов (стали разных марок) от их твердости; обнаружено, что зависи
мость эта достаточно определенная: спачала |
чувствительность. |
|||||||||
|
|
|
к |
надрезам повышается |
с по |
|||||
§ |
|
|
вышением |
твердости |
металла; |
|||||
|
|
наибольшая |
чувствительность |
|||||||
сэ |
|
|
наблюдается |
у металлов |
при |
|||||
-Q |
|
|
||||||||
С> СЬ |
|
|
твердости |
их |
HRC 30—35. С |
|||||
|
|
|
повышением твердости |
и |
осо |
|||||
|
|
|
бенно при твердости, превыша |
|||||||
|
|
|
ющей HRC 40, чувствительность |
|||||||
|
|
|
к |
надрезам |
сильно |
падает; |
||||
|
|
|
например, у сталей с твер |
|||||||
|
|
Твердость |
достью HRC 50 и более эта чув |
|||||||
Фиг. 12. |
График зависимости чув |
ствительность |
в |
2—2,5 |
раза |
|||||
меньше, |
чем |
у сталей с твер |
||||||||
ствительности |
металлов к надрезам |
|||||||||
|
от их твердости. |
достью HRC 30. На фиг. 12 по |
||||||||
|
|
|
казан график зависимости чув |
|||||||
ствительности к надрезу от твердости HRC, полученный испыта |
||||||||||
ниями образцов с выточками на циклический изгиб. Из |
графика |
|||||||||
следует, |
что |
высокотвердые сорта |
стали |
менее |
чувствительны |
к надрезам при циклическом нагружении по сравнению с менее твердыми сталями.
§ 4. СОВРЕМЕННАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПРОЧНОСТИ МЕТАЛЛОВ
Все нагрузки на элементы современных машин и сооружений по характеру своего действия обычно делят на статические и динамические.
Нагрузки называются статическими или постоянными тогда, |
||
когда они во все время своего действия на конструкцию остаются |
||
постоянными по величине или хотя и изменяются, |
но плавно |
|
и постепенно; такими нагрузками являются, например, |
давление |
|
на грунт фундамента жилого дома, давление воды |
на |
плотину, |
давление пара на стенки котла и т. п.
Напряжения, вызываемые статическими нагрузками в элемен тах машин и конструкций, называются также статическими напряжениями. Прочность материалов под действием статиче ских нагрузок называют статической прочностью.
Нагрузки называются динамическими тогда, когда они во время своего действия на конструкцию весьма быстро меняются по своей величине или по величине и знаку.
Напряжения, возникающие в элементах конструкций под действием таких нагрузок, называются динамическими напря жениями. Прочность материалов при сопротивлении их динами ческим нагрузкам называют динамической прочностью.
Из динамических нагрузок наиболее частыми и важными в инженерно- и машиностроительной практике являются нагрузки циклические, или, иначе, повторно-переменные, а также нагрузки ударные и внезапно приложенные.
Динамическую прочность материалов, находящихся под дей ствием циклических нагрузок, называют обычно циклической или усталостной прочностью. Динамическую прочность материалов, находящихся под действием однократных или многократных ударных нагрузок, называют ударной прочностью или соответ ственно ударно-циклической {ударно-усталостной) прочностью.
Нередки в практике случаи, когда действие динамической нагрузки на элементы конструкций сопровождается одновременно коррозионным действием на материал окружающей среды (газов, жидкостей); в этих случаях прочность конструкций называют
часто коррозионной или |
коррозионно-циклической прочностью. |
К динамическим нагрузкам причисляют также и нагрузки, |
|
создаваемые силами инерции в движущихся конструкциях. |
|
Поведение материалов |
под действием статических нагрузок |
и поведение их под действием разных динамических нагрузок
отличаются некоторыми. особенностями, вследствие чего |
и ука |
занные здесь виды динамической прочности металлов |
имеют |
свои некоторые особенности. |
|
УСТАЛОСТНОЕ РАЗРУШЕНИЕ МЕТАЛЛОВ, ГЛАВНЕЙШИЕ ТЕОРИИ УСТАЛОСТНОГО РАЗРУШЕНИЯ
§5. УСТАЛОСТНОЕ РАЗРУШЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИН
ИИНЖЕНЕРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, МАКРОСКОПИЧЕСКАЯ КАРТИНА УСТАЛОСТНОГО РАЗРУШЕНИЯ И ТИПИЧНЫЕ СЛУЧАИ
Давно было замечено, что элементы машин и инженерных конструкций, работающие под воздействием циклических нагру зок, иногда разрушаются при напряжениях, меньших не только предела прочности материала, но и даже во многих случаях мень ших предела текучести. При изучении этого явления было уста новлено, что случаи таких разрушений наблюдаются при растя жении-сжатии, изгибе и кручении и при различных более слож ных видах нагружений элементов машин и инженерных конструк ций; но обязательным условием всякого такого разрушения является наличие циклической нагрузки быстрой повторяемости, т. е. такой нагрузки, которая быстро и во все время своего дей ствия меняет свою величину или величину и знак.
Такие нагрузки в машинах и инженерных сооружениях могут создаваться вращением неуравновешенных грузов, ритмичным действием поступательно движущихся масс, порывами ветра и т. д.
Законы, по которым во времени меняются циклические на грузки, действующие на элементы машин и инженерных конструк ций, могут быть весьма различные, от беспорядочных и не поддаю
щихся никакой |
регламентации до строго и точно определенных. |
С кинематической точки зрения можно указать на такие |
|
встречающиеся |
в практике случаи изменения циклической на |
грузки во времени: общий случай периодической закономерности (фиг. 13, а), случай прямоугольной закономерности (фиг. 13, б), случай пилообразной закономерности (фиг. 13, в), случай сину соидальной закономерности, когда нагрузка меняется по закону Psin 0 t (фиг. 13, г).
В тех случаях, когда фактический закон изменения во вре мени циклической нагрузки нельзя установить точно, его при нимают условно обычно за синусоидальный (фиг. 13, г), и это бывает чаще всего в машиностроении и в инженерном строительстве.