Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Циклическая прочность и ползучесть металлов при малоцикловом нагружении в условиях низких и высоких температур

..pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
25.76 Mб
Скачать

стабилизации, когда трещина при циклировании практически не развивается. По-видимому, наличие такой стадии стабилизации связано с упрочнением материала в устье трещины при его пласти­ ческом деформировании (сплавы Д20-1 и АМгб являются цикличе­ ски упрочняющимися). Эта стадия при циклическом нагружении практически переходит в стадию нестабильного развития трещины, которая завершается разрушением образца вследствие статического долома. При этом пластическая деформация в зоне долома достига­ ет 10% и более.

Между числом циклов до разрушения, уровнем номинальных на­

пряжений и критической длиной трещины /кр

наблюдается зависи­

мость, качественно

подобная зависи­

 

 

 

 

 

мостям между этими

величинами при

 

 

 

 

 

хрупком

разрушении

алюминиевых

 

 

 

 

 

сплавов [89]. Критическая длина тре­

 

 

 

 

 

щины /,ф увеличивается с ростом числа

 

 

 

 

 

циклов до разрушения

(см. рис. 121),

 

 

 

 

 

что свидетельствует

об

увеличении

 

 

 

 

 

хрупкости

разрушения

материала

 

 

 

 

 

[2351, которое происходит наряду с

 

 

 

 

 

уменьшением амплитуды циклических

 

 

 

 

 

напряжений. При этом степень линей­

о

0,2

0,4

0,6 0,81кр

ности между амплитудой напряжений

и /кр характеризует

чувствительность

Рис. 123. Диаграммы остаточной

материала к трещинам. Линейная за­

прочности

сплавов Д20-1

(/),

висимость

между этими

величинами

АМгб (//)

и АК-4,

Д16Т1

[89].

свойственна материалам,

слабо чувст­

 

 

 

 

 

вительным к трещинам [89], а степень отклонения от линейности ха­ рактеризует способность материала к торможению трещин. Линей­ ная зависимость в виде

2/,кр

__

Коп

(V.1)

1 —

=

получена для рельсовых сталей [2351 при испытании образцов с центральной трещиной — коэффициент). В нашем случае зави­ симость между отах и /кр для области усталостного разрушения мож­ но аппроксимировать нелинейной функцией. Аналогичные данные для хрупкого разрушения при исследовании алюминиевых сплавов типа АК-4, Д16Т1 и В-95 приведены в работе [891. Следовательно, для алюминиевых сплавов условие (V.1) выполняется не всегда.

Диаграммы остаточной прочности (рис. 123) показали, что при разрушении циклически упрочняющихся сплавов АМгб, Д20-1 с трещинами за пределом текучести их остаточная прочность и спо­ собность сопротивляться образованию трещин находится на уровне величин, характерных для хрупкого разрушения материалов по­ добного класса АК-4 и Д16Т1 [891.

Следовательно, по результатам испытаний малых образцов с боко­ выми трещинами можно с определенной степенью приближения

предсказывать качественную способность тонколистовых материалов сопротивляться распространению трещин при хрупком разруше­ нии Приведенные результаты показывают, что даже при комнатной температуре поверхностные трещины значительно (на один поря­ док и более) снижают долговечность легких сплавов при малоцикловом нагружении. Зона перехода на кривых малоцикловой устало­ сти при наличии в материале трещин смещается в область очень малых долговечностей, и номинальные разрушающие напряжения также уменьшаются. Другими словами, способность легких сплавов с трещинами сопротивляться циклическому нагружению резко падает уже при комнатной температуре, и, учитывая приведенные выше данные о низкотемпературной прочности легких сплавов, можно ожидать, что при низкой температуре снижение сопротив­ ляемости циклированию будет еще более существенным.

§ 3. Снижение циклической прочности титановых сплавов после пескоструйной обработки

Поверхностную упрочняющую обработку применяют для увеличе­ ния статической и циклической прочности металлов [68]. Однако проведенные нами исследования [172] показали, что такая обработка не всегда сопровождается увеличением прочности. Испытания про­ водили на титановых сплавах ВТ5-1, ВТ6С и ВТ14 при комнатной температуре на плоских образцах (см. рис. 11, а) по режиму рис. 1, б. Гладкие образцы и образцы, прошедшие пескоструйную обработку, изготовляли из листа одной партии поставки и подвергали в исход­ ном состоянии одинаковой термической обработке. Пескоструйная обработка следовала за термической, так как предполагалось, что последняя может нейтрализовать влияние наклепа. Титановые лис­ ты обрабатывались пневматическим способом при давлении рабочей струи до 6 атм, размеры песчинок колебались от 0,025 до 0,2 мм. Такой способ обеспечивал эффективное деформирование поверхно­ стного слоя металла на глубину до 0,5 мм.

Исследования

показали, что при малоцикловом нагружении

для всех исследованных титановых сплавов после пескоструйной

обработки наблюдается значительное уменьшение их прочности и

долговечности. На рис. 124 приведены кривые малоцикловой уста­

лости, полученные при испытании сплавов титана в ненаклепанном

состоянии и после пескоструйной обработки. Видно, что пескоструй­

ная обработка, обусловливающая деформирование поверхности ли­

стового материала, способствует смещению кривых малоцикловой

усталости в область меньших величин как по напряжениям, так и

по долговечности, и степень этого смещения одинакова для всех

трех сплавов. При

этом вид кривых для двух состояний подобен.

Так, кривые малоцикловой усталости сплава ВТ5-1 в обоих случаях имеют три характерных участка: неразрушения, квазистатического и усталостного разрушения, а на кривых сплава ВТ6С и ВТ14 уча­ сток неразрушения отсутствует.

Пескоструйная обработка, как показали результаты исследо­ вания, заметно снижая прочность и долговечность титановых спла­ вов, практически не оказывает влияния на их пластичность (за ис­ ключением области малых долговечностей до 1 102 циклов, где пластичность сплавов в исходном состоянии несколько ниже, чем в наклепанном) и на характер кривых циклической ползучести, которые при равных относительных напряжениях цикла сгтах/ав остаются подобными: имеют три типичных участка при квазистатическом разрушении и два участка — при усталостном. При этом

скорости установившейся ползучес­

76

 

1 1 • о <◄

ти при равных относительных на­

 

 

пряжениях атах/ав для двух со­

70

—i--------

 

стояний совпадают по своим чис­

| 64

i

%

ленным значениям.

 

 

____ ____

N

Необходимо отметить, что у ис­

 

следованных сплавов поверхност­

\П01

-----^

 

ный наклеп не изменяет характе­

 

17ПГ А

 

ра разрушения материала при пе­

 

 

 

реходе от квазистатического участ­

 

 

 

ка кривых к усталостному.

 

 

__ i

В обоих состояниях квазиста-

 

 

 

тическое разрушение имеет межзе-

7/Z7-

----- -

----« ф-

50

 

 

во

| **

 

65

Чзо

0,5 10° 101

/О3 Np ,u,imn

 

 

6

 

*7"7 • о

0,8 h, мм

Рис. 124.

Кривые малоцикловой уста­

Рис. 125.

Изменение микротвердос­

лости титановых сплавов ВТ5-1 (а),

ти

сплава

ВТ5-1 по толщине h об­

ВТ6С(б)

и ВТ14 (в)

в ненаклепанном

разца до пескоструйной обработки

(/) и наклепанном (//)

состояниях.

(/)

и после нее (II).

ренной характер, а усталостное — внутризеренной. При этом по­ верхностная пескоструйная обработка, смещая кривые малоцикло­ вой усталости по напряжениям к началу координат, не влияет на число циклов, при котором кривые малоцикловой усталости претер­ певают перелом, соответствующий переходу от одного вида разруше­ ния к другому. Поэтому кривые малоцикловой усталости исследо­ ванных титановых сплавов, представленные в относительных на­ пряжениях amax/ffB совпадают. Совпадение кривых малоцикловой усталости для двух состояний в таких координатах позволяет сде­ лать заключение о том, что поверхностная пескоструйная обработка, снижая статическую и усталостную прочность сплавов, не влияет на закономерности их деформирования и разрушения и практически не оказывает влияния на способность титановых сплавов сопротив­ ляться разрушению в малоцикловой области.

Для установления причины снижения статической и усталост-

мере сплава ВТ5-1 (рис. 126), его структура после наклепа и в ис­ ходном состоянии различается При этом обращает на себя внимание наличие рельефа в зернах материала в исходном состоянии (см. рис. 126, а), что, очевидно, связано с мартенситным механизмом превращения высокотемпературной модификации Рс ОЦК-кристал- лической решеткой в низкотемпературную a -фазу с ГПУ-решеткой [82]. Кроме того, в сплаве ВТ5-1 в исходном состоянии металлогра­ фически обнаруживается некоторое количество второй фазы. (Од­ нако фазовый анализ, проведенный рентгеноструктурным методом [19], не позволил достаточно четко выявить ее присутствие для ис­ следованных сплавов). Следует полагать, что термическая обработ­ ка сплава ВТ5-1 способствует неполному превращению р а при охлаждении на воздухе. Это, по-видимому, обусловлено присутст­ вием в материале элементов, стабилизирующих р-фазу [821.

Под влиянием пескоструйной обработки в поверхностном слое должны протекать два процесса: превращение остаточной метастабильной P-фазы в стабильную при комнатной температуре а-фазу и механический наклеп a -фазы. Первый процесс обусловливает разупрочнение материала [821 и, таким образом, вызывает сущест­ венное уменьшение микротвердости (см. рис. 125). При этом в тон­ ком поверхностном слое вследствие механического наклепа эффект разупрочнения проявляется недостаточно сильно, но по мере уда­ ления от поверхности усиливается и достигает максимума на глу­ бине 0,4 мм. Если учесть, что толщина исследованных листовых материалов равнялась 2 мм, то двусторонняя пескоструйная обра­ ботка листа вызывала значительное разупрочнение материала на 50% от размера образца по толщине. Такое разупрочнение и явля­ ется причиной снижения при малоцикловом нагружении статиче­ ской и усталостной прочности титановых сплавов, прошедших по­ верхностную пескоструйную обработку.

МАЛОЦИКЛОВАЯ УСТАЛОСТЬ II ЦИКЛИЧЕСКАЯ ПОЛЗУЧЕСТЬ ТУГОПЛАВКИХ СПЛАВОВ

ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ

К настоящему времени достаточно хорошо исследованы прочност­ ные свойства конструкционных и жаропрочных сплавов на основе железа, никеля, хрома и кобальта, разработаны методы их испыта­ ний и расчета при различных температурных и силовых воздейст­ виях, установлены основные подходы к оценке их прочности при циклическом нагружении и определены величины и характеристики, которыми оперируют при обработке результатов испытаний и уста­ новлении критериев прочности. Результаты исследования цикли­ ческой прочности тугоплавких сплавов при высоких температурах показывают, что применительно к оценке прочности таких высоко­ пластичных материалов, какими являются тугоплавкие металлы при температурах выше 0,57*™, не всегда целесообразно исполь­ зовать методы, применяемые для конструкционных и жаропрочных сплавов при умеренных температурах. Высокая пластичность обус­ ловливает аномалии в поведении тугоплавких сплавов с точки зре­ ния установившихся представлений о закономерностях цикличе­ ского деформирования и разрушения сплавов при знакопеременном нагружении. Проявление аномалий, связанных с формоизменением сплавов в высокопластичном состоянии и их локальной циклической ползучестью, требует разработки таких методов оценки долговеч­ ности, которые основывались бы на учете кинетики ведущих процес­ сов деформирования, т. е. процессов локальной циклической пол­ зучести.

В данной главе рассматриваются результаты исследования мало­ цикловой усталости тугоплавких сплавов при знакопеременном нагружении в температурной области выше 0,57пл, описываются особенности их деформирования и разрушения в этих условиях, обсуждаются возможные механизмы формоизменения и оценивают­ ся некоторые подходы к оценке их долговечности с учетом формо­ изменения и локальной ползучести.

§ 1. Малоцикловая усталость и формоизменение

Малоцикловая усталость тугоплавких сплавов исследовалась на описанной в главе I вакуумной установке (см. рис. 18) в соответст­ вии с представленными на рис. 16, а, б режимами испытаний, рас­ шифровка которых для некоторых программ изменения температу­

ры и нагрузки дана в табл. 16. Испытания при знакопеременном нагружении проводили в основном на сплавах ниобия и молибдена, механические характеристики которых даны в приложении И. В процессе испытания поддерживалась постоянной амплитуда полной

деформации

образца

или ам­

 

 

 

 

 

 

|

плитуда

нагрузки;

в

обоих

 

 

 

 

 

 

случаях цикл был близким к

 

 

 

 

 

 

 

симметричному.

При

мягком

 

/ ш

0,2

5,4

4,6

нагружении,

как, например,

 

 

^------------ '

J.

■ /

1J\1

для сплава ЦСДМ,

величина

 

1

интегральной

пластической

О

100

200

300

400 500

J500N,цикл

деформации за цикл не оста­

 

 

 

 

 

 

 

валась

постоянной,

а

непре­

Рис.

127. Кривые изменения пластическом

рывно увеличивалась

с чис­

деформации

за

цикл для сплава

ЦСДМ

лом циклов (рис. 127). Если

=

1600° С =

const;

режим

II).

 

взять значения

пластической

 

 

 

 

 

 

 

деформации, соответствующие участку стабилизации процесса

деформирования, и

представить их

в зависимости

от числа цик­

лов до разрушения,

то в двойных

логарифмических

координатах

получим прямую линию, аналитическая запись для которой соответ­ ствует уравнению Коффина в виде (IV.10) [165]. При жестком нагру­

жении в изотермических и неизотермических условиях такая

же

Т а б л и ц а

16

Режимы испытаний тугоплавких сплавов при высокой температуре

Режим изме­ нения нагруз­ ки и темпера­ туры

 

» з

 

и

ДГ (по

Тип

Особенность

 

о. °

 

о

образцу),

цикла нагру­

 

е

,

 

X

образца

В

 

 

 

град

 

жения

 

 

X

<0

 

*8

§

Е

Е

 

 

 

о

 

 

 

ц»

м г».

н

к

 

 

 

Изотермическая

малоцикловая усталость

 

 

 

 

 

 

 

 

I

1

52

I1

28

I1

20

I

1600

I

200

I

Рис. 20, в

I

еа =

const

II

1

52

|1

28

|1

20

|

1600

I1

200

|

То же

|I

Ра =

const

Неизотермическая малоцикловая усталость

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

105

 

12

 

90

 

1600

 

450

 

»

»

 

еа =

const

II

 

330

 

240

 

75

 

1700

 

300

 

Рис.

20, б

 

еа =

const

П р и м е ч а н и е . 7"mjn «в 250fc С.

зависимость оказывается справедливой для всех исследованных сплавов [197] и для монокристалла молибдена [185]. Входящие в уравнение Коффина параметры k и С, как показано в приложении III, по величине не соответствуют значениям, характерным для жаропрочных сплавов при более умеренных температурах, а пара­ метр С к тому же не коррелирует с пластичностью материала, опре­ деляемой по результатам кратковременных испытаний при Np = = 1/4. Представление результатов рассматриваемых испытаний в

мируется при неизменной форме рабочего участка, и поэтому при построении кривых малоцикловой усталости и оценке его долговеч­ ности оперируют номинальными напряжениями и интегральной деформацией.

Формоизменение тугоплавких сплавов в высокопластичном со­ стоянии имеет принципиальные отличия от описанного выше, про­ исходит как при мягком, так и при жестком нагружении и начинает

г *гс

 

проявляться уже в

первых

цик­

> мм*

 

лах. Кинетика формоизменения ци­

 

 

линдрического

сплошного образ­

^

2

ца иллюстрируется

на рис.

129.

В процессе нагружения образца от

 

 

 

 

цикла к циклу

вместе с его фор-

Рис. 130. Кривые изменения истин­

Рис.

131. Кривые

циклического

ных напряжений (а) и деформаций

формоизменения образца

из спла­

(б) в шейке:

ва ВН-2:

 

 

/ — сечение р азруш ен и я; 2 — сечение

/

— д л я

ш ейки в сечении разр у ш ен и я;

вы пуклости.

2

— д л я

стаб илизирую щ ейся

ш ейки;

 

3

— д л я

выпуклости.

 

 

моизменением происходит изменение

напряжений

и деформаций

в различных сечениях. Графики, иллюстрирующие такое изменение их действительных величин в наиболее характерных зонах образца— выпуклости и шейке — приведены на рис. 130. Разрушение образца произошло на 163-м цикле после полного перемещения металла из зоны наиболее ослабленной шейки в выпуклость. Аналогичная картина формоизменения наблюдается и в образцах из молибдено­ вых сплавов, испытанных при температуре выше температуры ре­ кристаллизации. При этом характер формоизменения для трубча­ тых и сплошных цилиндрических образцов не имеет принципиаль­ ного различия [196]. И в том и в другом случае на рабочей длине образцов имеются зоны, где накапливается только деформация сжатия, и зоны, где накапливается только деформация растяжения. Материал перекачивается из одних зон в другие, и разрушение на­ ступает только после полного истощения питающих зон, площадь сечения которых стремится к нулю. Установлено, что интенсив­ ность формоизменения образца в процессе испытаний не является по­