Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
10
Добавлен:
28.01.2024
Размер:
800.17 Кб
Скачать

2.3 Проверка расчетной массы состава

2.3.1 Проверка на преодоление кинетического подъема

Путь, проходимый поездом за время изменения скорости от начальной vн до конечной vк, определяют по формуле (2.11) [2]. Удельная сила тяги определяется выражением (2.12) [2]. Средняя скорость для выбранного интервала движения определяется по формуле (2.13) [2]. Удельная замедляющая сила скоростей находится по формуле (2.14) [2]:

км/ч,

(2.10)

Fk1 = 153131 Н,

(2.11)

Н/км,

(2.12)

= Н/кН,

(2.13)

Н/кН,

(2.14)

Н/кН,

(2.15)

Н/кН,

(2.16)

=10,471∗0,07 + 18,686∗0,28+17,29*0,65 = 17,609 Н/кН,

(2.17)

Н/кН,

(2.18)

м.

(2.19)

800 м > 580 м Не удовлетворяет условиям, считаем дальше.

км/ч,

(2.20)

Fk2 = 183580 Н,

(2.21)

Н/км,

(2.22)

= =33,94 Н/кН,

(2.23)

Н/кН,

(2.24)

Н/кН,

(2.25)

Н/кН,

(2.26)

=14,277∗0,07 + 16,994∗0,28+15,713*0,65 = 15,971 Н/кН,

(2.27)

Н/кН,

(2.28)

м,

(2.29)

𝑆1 + 𝑆2 = 580 + 530 = 1110 м  800 м.

(2.30)

Вывод: Поезд с локомотивом серии 3ТЭ3 и массой состава Q=7950 т преодолевает кинетический подъем крутизной ik=10,7‰ и длиной Sk =800 м при изменении скорости от vн=80 до vк=60 км/ч, массу состава следует считать определившейся для данного участка работы локомотивов.

2.3.2 Проверка по длине приемоотправочного пути

Масса состава ограничивается полезной длиной приемо-отправочных путей станций и раздельных пунктов. Длина поезда не должна превышать полезной длины путей раздельных пунктов на участках обращения данного поезда по формуле (2.16) [2]. Приемо-отправочный путь по длине выбирается наименьшим из имеющихся на заданном участке работы локомотива, остановочных пунктов. В данной работе

Длина поезда определяется по формуле (2.17) [2]. Длина состава определяется выражением (2.18) [2]. Количество вагонов по типам определяется по формуле (2.19) [2]:

ваг,

(2.31)

ваг,

(2.32)

ваг,

(2.33)

,

(2.34)

(2.35)

Условие не выполняется, т.е. длина поезда больше длины приемоотправочных путей, то длину поезда необходимо уменьшить за счет сокращения числа вагонов в составе:

(2.36)

(2.37)

(2.38)

Вывод: Условие не выполняется, поезд массой 7900 т. с локомотивом серии 3ТЭ3 не поместиться на приемоотправочном пути длиной 760 м. Для данного участка работы локомотивов массу состава следует считать уточненной. Уточненная масса =4550 т.

Соседние файлы в папке Тяговый подвижной состав