4. Составление расписания движения поездов

Для составления расписания движения поезда по участку необходимо знать время отправления поездов и время следования поезда по участку с учетом времени его простоя на всех промежуточных пунктах участка работы локомотивов. Расписание движения поездов составляется для участка обращения локомотивов либо для каждого тягового плеча в зависимости от способа обслуживания.

Время следования поезда по участку работы определяется по формулам (4.1, 4.2) [2]:

	(4.1)
	(4.2)
	(4.3)
	(4.4)

Время следования поезда по участку с учетом простоя в промежуточных пунктах смены локомотивных бригад определяется по формулам (4.3, 4.4) [2]:

	(4.5)
	(4.6)
	(4.7)
	(4.8)

где 0,92 – время простоя поезда на промежуточных пунктах смены локомотивных бригад на участке А-Б, ч; 0,92+0,41 – время простоя поезда на промежуточных пунктах смены локомотивных бригад на участке А-В, ч.

Расписание движения поездов на участке работы локомотивов при кольцевом способе обслуживания приведено в таблице Г.1 Приложения Г. Ведомости оборота локомотива представлены в таблицах Г.2 и Г.3 Приложения Г. График оборота локомотивов представлен на рисунке Г.1 Приложения Г.

4.1 Выводы к разделу

Для лучшей организации движения поездов по участку, а также проведения технологических «окон» для поддержания устройств пути, электроснабжения, автоматики и телемеханики в исправном состоянии движение организуют по нормативному графику движения поездов (НГДП), на основании которого разрабатывают расписание движения поездов. НГДП составляют и утверждают на один год.

5 Расчет количества локомотивов эксплуатационного парка

Годовой пробег локомотивов, обслуживающих заданный участок обращения, находится по формуле (5.1) [2]:

Lг = 365 (540 + 600) 2 12 = 9986400 км.

(5.1)

Перевозочная работа всех локомотивов на заданном участке обращения по формуле (5.2) [2]:

А = 5800 9 986 400 = 57921120000 ткм брутто/год.

(5.2)

Работа локомотивов находится по формуле (5.3) [2]:

∑Т = 11:00+154:48+62:35+157:12+11:00+138:00+73:49+135:36 = 744 ч.

(5.3)

Число локомотивов эксплуатационного парка получим по формуле (5.4) [2]:

Nэ = 744/24 = 31 лок.

(5.4)

Число локомотивов, полученное по графику оборота локомотивов, совпадает с числом, вычисленным аналитическим способом.

6 Расчет штата локомотивных бригад и основных показателей их работы

Суммарное число бригадо-часов на обслуживаемом участке определяется по формуле (5.19) [2]:

∑Тбр = 154:48 + 157:12 + 138:00 + 11:00 = 461 ч.

(6.1)

Явочное (потребное) количество локомотивных бригад рассчитывается по формуле (5.18) [2]:

Бя = = 85,5 ≈ 86 бригад.

(6.2)

С учетом бригад, находящихся в отпуске, командировке и т.д., определяется списочное число бригад по формуле (5.20) [2]:

Бс = 1,13 86 = 97,1 ≈ 97 бригад.

(6.3)

Средняя часовая производительность локомотивной бригады определяется по формуле (5.21) [2]:

m = = 344226 т км/ч.

(6.4)

Месячная выработка локомотивной бригады, км/мес, рассчитывается по формуле (5.22) [2]:

= 8576 км/мес.

(6.5)