3. Определение продолжительности простоя станка
Нормативное время простоя станка в капитальном ремонте (ремонтируется механическая часть):
Тпр = Rмtпр = 17· 18 = 306 ч
где t — норма продолжительности простоя оборудования, ч/lr
Нормативный простой станка в ремонте (при его работе в две смены):
Dпр
= 
= 
= 19,125≈ 19 рабочих дней
где Ксм — плановая сменность работы станка в цехе.
4. Определение численности ремонтной бригады
Расчетное наименьшее количество рабочих в бригаде (в т.ч. слесарь-электрик):
Nрем
= 
= 
= 5,1 ≈ 5 чел.
где
— плановая сменность работы ремонтной
бригады (число смен).
При Rм 17 (не считая электрической части) рекомендуется создать специализированную бригаду из 5 человек. Принимаем Nрем = 5
Тогда в соответствии с общей трудоемкостью ремонта станка он будет находиться в ремонте:
Dпр
= 
= 15,3дня
Принимаем 15 дней.
Состав бригады:
слесарь VI разряда (бригадир) 1 чел.
слесарь IV разряда 1 чел.
слесарь III разряда 1 чел.
слесарь II разряда 1 чел.
слесарь-электрик IV разряда 1 чел.
В рекомендуемой литературе [1]указано, что для капитального ремонта токарно-винторезного станка модели 1М63 с ремонтосложностью Rм= 17, целесообразно 8 человек и 11 дней для ремонта. Однако, при расчетах я получил 5 человек и 15 дней. Опираясь на литературу, я собираю бригаду из 8 человек и 11 дней, что позволит мне иметь запас времени, в случае появления каких-либо непредвиденных ситуаций, или же можно задействовать его для ремонта другого станка.
5. Составление сетевого графика
На основании выполненных расчетов разрабатываем календарный график капитального ремонта станка1М63. Для этого определяем основные работы (операции) капитального ремонта механической части станка и сводим их в таблицу:
|
Содержание работы
|
Продолжительность работы, ч |
Число рабочих, чел |
Трудоем-кость, норм-ч |
|
1.Предварительная дефектация, отключение, демонтаж и транспортировка станка |
4 |
8 |
32 |
|
2. Разборка станка на узлы, подетальная разборка |
12 |
3 |
36 |
|
3.Мойка деталей |
12 |
2 |
24 |
|
4. Произвести дефектовку |
12 |
2 |
24 |
|
5. Ремонт базовых деталей |
32 |
2 |
96 |
|
20 |
1 |
||
|
12 |
1 |
||
|
6. Ремонт коробки скоростей |
20 |
3 |
96 |
|
36 |
1 |
||
|
7. Ремонт коробки подач |
30 |
2 |
96 |
|
18 |
2 |
||
|
8. Ремонт суппорта |
12 |
1 |
44 |
|
24 |
1 |
||
|
8 |
1 |
||
|
9. Ремонт системы охлаждения |
12 |
2 |
36 |
|
2 |
6 |
||
|
10. Поузловая сборка и проверка узлов, общая сборка станка, испытания |
6 |
4 |
72 |
|
12 |
4 |
||
|
11. Транспортировка и монтаж на место эксплуатации |
7 |
4 |
28 |
|
12. Проверка на нормы точности и сдача в эксплуатацию |
6 |
6 |
36 |
Трудоёмкость составляет 620 норм-ч
Всего на капитальный ремонт (по расчётам) необходимо 667норм-ч;
трудоёмкость капитального ремонта составила 620 норм-ч;
резерв времени на работы, не указанные в таблице – 47 норм-ч.