4.Beantworten Sie folgende Fragen.

Gebrauchen Sie diese Fragen, um die wichtigste Information vorzutragen.

Worum handelt es sich in diesem Text?

Welche Lander nahmen an der Entwicklung und Herstellung dieses Flugzeuges teil? Was kostete die Entwicklung dieses Megafliegers?

Wieviel Maschinen sind schon verkauft? Zu welchem StQckpreis? Wieviel Fluggaste kann der neue Airbus befOrdern?

Was sieht die Ausstattung des Passagierraumes vor?

Durch welche technischen Daten wird das neue Flugzeug gekennzeichnet? Welche Werkstoffe wurden beim Bau dieses Flugzeuges eingesetzt? Welche Vorteile hat es im Vergleich zu seinen Voriaufern?

Wann fand der Jungfernflug des Airbus 380 statt?

Welche Fluggesellschaft wird den ersten A 380 in den Liniendienst nehmen? Warum wird der Airbus A380 nicht auf alien Flughafen eingesetzt werden?

Zusatzlicher Stoff

5. Lesen Sie Zusatztexte und versuchen Sie den Inhalt zu verstehen.

1.FLUGHAFEN IM MEER

Sie ist einen Kilometer lang, 60 Meter breit und 40 000 Tonnen schwer: Die schwimmende Landebahn "Megafloat" mull ein grades Problem des dicht besiedelten und zu 70 Prozent mit Bergen bedeckten Japans Ibsen - es fehlt Geiande fQr neue Flughafen.

Die rund 160 Millionen Euro teure schwimmende Piste soil hohen Wellengang und sogar Seebeben unbeschhadet Uberstehen. Die ersten kleinen Flugzeuge sollen die Eignung des neuartigen Flugzeugtragers feststellen.

2.LARMBILDER VOM FLUGHAFEN

Mit einer neuartigen Lauschanlage mbchten Forscher des Deutschen Zentrums fQrLuftund Raumfahrt (DLR) die versteckten Larmquellen moderner FIQsterjets orten.

An einer Landebahn des Frankfurter Flughafens installierten die Akustikspezialisten eine 8 x 8 Meter grade Richtantenne. Aus den akustischen Signalen, aufgenommen von mehr als hundert Mikrofonen, erstellt der Computer ein detailiertes Larmbild des Flugzeuges.

Erste Oberraschung: Beim Canadair-Jet der Lufthansa ist nicht wie erwartet das Landefahrwerk die Hauptgerauschquelle. Am meisten Krach entsteht an den Abrid-Wirbeln der Flugspitzen. Solche Erkenntnisse sollen in Zukunft bei der Flugzeugkonstruktion berCicksichtigt werden.

6.Beantworten Sie folgende Fragen!

Text 1: Welches Problem mud die schwimmende Landebahn Ibsen? Welche Parameter hat sie? Was soil sie unbeschadet Qberstehen?

Text 2: Was mbchten Forscher des DLR untersuchen? Was installierten die Akustikspezialisten auf einer Landebahn des Frankfurter Flughafens? Was ist die Hauptgerauschquelle?

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Aus der Geschichte der Dusenflugzeuge

Zwei Meilensteine in der Geschichte der DDsenverkehrsmaschinen wirken sich unmittelbar auf die zivile Luftfahrt aus: Der erste Flug des deutscl GroBraumflugzeugs Boeing 747, des ersten sogenannten Jumbo-Jets,

am 9. Februar 1969 und der Jungfernflug des zweiten Uberschallverkehrsflugzeugs der Welt, der britisch-franzosischen Concorde, am 2. M3rz 1969. Die Concorde befbrderte bis zu 144 Passagiere bei 62 m Lange. Die Boeing war in der ersten Version 70,5 m lang und konnte 385 Passagiere befdrdem, flog 930 km /h schnell und erreichte eine Dienstgipfelhdhe von 13 700 km.