707

Приведенный уклон

Руководящий уклон, ‰

элемента, ‰

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

15

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

178,0

14

—

—

—

—

—

—

—

—

—

178,0

173,0

13

—

—

—

—

—

—

—

—

178,0

161,0

161,0

12

—

—

—

—

—

—

—

178,0

161,0

150,0

143,0

11

—

—

—

—

—

—

178,0

161,0

150,0

135,0

128,0

10

—

—

—

—

—

178,0

173,0

150,0

135,0

122,0

122,0

9

—

—

—

—

178,0

171,0

150,0

135,0

122,0

110,0

110,0

8

—

—

—

178,0

161,0

143,0

135,0

122,0

110,0

100,0

97,5

7

—

—

178,0

161,0

143,0

128,0

122,0

110,0

100,0

91,8

85,0

6

—

178,0

150,0

135,0

122,0

110,0

105,0

97,5

91,8

81,6

78,8

5

178,0

150,0

128,0

115,0

105,0

97,5

91,8

85,0

78,8

69,8

67,2

4

150,0

128,0

110,0

100,0

88,9

81,6

78,8

72,8

67,2

59,9

57,8

3

122,0

100,0

88,9

85,0

75,6

67,2

65,0

59,9

57,8

52,7

51,0

2

97,5

81,6

69,8

67,2

62,4

44,7

54,4

49,4

47,8

44,7

43,5

1

75,6

62,4

56,1

52,7

51,0

35,5

44,7

41,1

41,1

37,1

34,9

0

52,7

47,8

43,5

41,1

40,0

26,5

34,9

32,5

33,9

29,9

27,7

–1

38,2

34,9

30,5

29,4

29,4

22,0

26,0

25,0

26,5

23,2

22,8

–2

24,5

23,2

22,0

22,0

22,0

22,0

22,0

21,0

22,0

21,0

21,0

–3

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

21,0

еRл

еRс (л)

eMS

eMH

e (л) рен

Серия локомотива

Измерители для единичных норм

10 ГДж

10 ГДж

1000 лок.-

1 лок.-ч

1 лок.-ч

км

ВЛ8

370,7

74,5

3034

177,5

263,9

ВЛ10, ВЛ11 (две секции)

309,7

61,6

2842

195,7

373,1

ВЛ11 (три секции)

303,3

59,6

4147

282,1

678,0

ВЛ10у

281,2

57,0

2975

200,2

386,8

ВЛ23

432,9

86,8

2761

159,3

213,9

ВЛ60к

341,5

86,8

2572

168,4

277,6

ВЛ 82 (постоянный ток)

298,1

59,6

2936

195,7

377,7

ВЛ80к

320,1

61,6

3176

218,4

468,7

ВЛ80с (две секции)

346,0

68,0

3471

232,1

459,6

ВЛ80с (три секции)

339,6

66,1

5204

345,8

696,2

ВЛ 82 (переменный ток)

358,3

69,3

3770

259,4

614,3

ТЭ3 (две секции)

1922,4

173,9

21017

482,6

993,0

2ТЭ10 Л

1900,8

171,7

27468

770,2

1345,6

2ТЭ10 М (В)

1695,6

151,2

24142

705,3

1568,3

3ТЭ10М

1654,6

142,6

36212

1030,1

2514,9

2ТЭ116

2030,4

169,6

28904

779,5

2292,2

М62

2462,4

223,6

14692

399,0

909,4

2ТЭ121

1868,4

169,6

31248

937,3

2570,6

Тип верхнего строения пути

еRл(п)

еRс(п)

ерl

Тип

Способ изготовления

Измерители для единичных норм

Путь

Шпалы, балласт

1 млн т·км

рельсов

рельсов

10 ГДж

10 ГДж

брутто

Звеньевой

Деревянные,

Р50

Без упрочнения

3657

4152

61875

щебень

Р65

То же

2728

3135

46475

Р65

Термически упрочненные

2395

2750

40975

Бесстыковой

Железобетонные,

Р50

Без упрочнения

3960

4400

65450

щебень

Р65

То же

2750

3273

48400

Р65

Термически упрочненные

2497

2860

42350

Деревянные,

Р65

То же

2362

2695

40425

щебень

Число осей

еRВс

еnS

еnH

eBрен

Измерители для единичных норм

вагонов

10 ГДж

1000 ваг.-км

1000 ваг.-ч

1000 ваг.-ч

4

1254

57,6

8639

7336

8

1441

103,8

14720

19780

eG

eG′

eMh

Тяга

Измерители для единичных норм

1000 кВт·ч или 1 т

1000 кВт·ч или 1 т

1 бригадо-ч

дизельного топлива

дизельного топлива

Электрическая

1007

36,8

405,1

Тепловозная

8276

1319,5

332,3

Значение коэффициентов шероховатости

Характеристика

Морфологические признаки

по

по Маннингу 1/n = me

водотока

Базену

для глубин, м

γ

2

6

10

15

Русла

1. Большие равнинные

Естественные русла в весьма благоприятных

1,0–2,0

46–32

46–36

45–36

41–36

реки (F > 10000 км2)

условиях, чистые,

прямые, незасоренные,

глубоководные плесы на значительном про-

тяжении

2. Средние равнинные

То же, но с некоторой косоструйностью, пере-

2,0–3,0

32–25

36–29

36–30

36–31

реки (10000 > F > 1000 км2)

катные или криволинейные плесовые участки

3. Малые равнинные реки

Извилистые русла со значительной косо-

3,0–4,0

25–20

29–24

30–26

31–28

(1000 > F > 100 км2)

струйностью, частично заросшими берегами

4. Протоки на поймах, дей-

Крайне извилистое

неправильное очертание

4,0–5,0

20–17

24–21

26–23

27–29

ствующие в межень, или

берегов, узкие русла, заросшие по берегам

заросшие рукава русла

кустарником и камышом

Значение коэффициентов шероховатости

Характеристика

Морфологические признаки

по

по Маннингу 1/n = me

водотока

Базену

для глубин, м

γ

2

6

10

15

Поймы

5. Незарастающие ровные

Поймы, покрытые луговой растительностью,

2,0–4,0

25–15

29–17

34–22

35–24

поймы

без проток и староречий, совершенно ровные

6.

Поймы, заросшие до 25℅

Поймы с небольшим количеством староречий,

4,0–7,0

15–9

17–11

22–14

24–16

частично заросшие кустарником, полностью

затопляемые при ГВВ

7.

Поймы, заросшие до 50℅

Поймы, заросшие кустарником и лесом с неза-

7,0–12,0

9–5

11–7

14–9

16–10

топляемыми при ГВВ вершинами, поймы с

большим количеством староречий

8.

Поймы, заросшие до 75℅

Поймы, сильно заросшие густым кустарником

12,0–18,0

5–4

7–5

9–6

10–7

с лесом

9.

Поймы, заросшие до 100℅

Поймы, сплошь заросшие трудно проходимым

18,0–25,0

4–3

5–3

6–5

7–5

кустарником и лесом с завалами таежного типа

Приложение Я

Ведомости расчетов по определению расходов воды заданной вероятности превышения

Таблица Я1

Определение наибольших годовых расходов воды в реке по наблюденным уровням

Левая пойма

Главное русло

Правая пойма

Уровень

2

, м

, м

,м/с

/c

2

, м

,м/с

/c

2

, м

, м

,м/с

/c

Суммарный

3

3

3

высоких

м,

м,

м,

м,

м,

м,

м,

расход воды, м3/c

вод, м

лп

лп

ср(лп)

лп

лп

гр

гр

ср(гр)

гр

гр

пп

пп

ср(пп)

пп

пп

ω

B

Н

V

Q

ω

B

Н

V

Q

ω

B

Н

V

Q

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Таблица Я2

Ведомость определения расходов заданной вероятности превышения

Год наблюдений

Наблюденные уровни воды Нi, м

Расход воды Qм(i), м3/с

Модульный коэффициент Кi

Кi2

1

2

3

4

5

Таблица Я3

Значения максимально допускаемых коэффициентов размыва

Расход на 1 м отверстия моста, рассчитанного без размыва, м3/с

До 2

3

5

10

15

20 и более

Допускаемые максимальные коэффициенты размыва, Р

2,20

2,10

1,70

1,40

1,30

1,25

P, %

Cv

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

0,33

1,30

1,64

2,02

2,45

2,91

3,42

3,96

4,55

5,16

5,81

6,47

7,10

1

1,25

1,52

1,83

2,16

2,51

2,89

3,29

3,71

4,15

4,61

5,06

5,50

2

1,20

1,41

1,64

1,88

2,13

2,39

2,66

2,94

3,22

3,51

3,79

4,05

Таблица А′2

Cs/Cv = 3,0

P, %

Cv

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

0,33

1,31

1,69

2,12

2,64

3,22

3,82

4,44

5,11

5,84

6,62

7,40

8,21

1

1,25

1,55

1,88

2,25

2,66

3,07

3,49

3,92

4,40

4,88

5,37

5,85

3

1,21

1,42

1,67

1,91

2,17

2,42

2,70

2,94

3,22

3,47

3,74

3,99

Таблица А′3

Cs/Cv = 4,0

P,

Cv

%

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

1,1

1,2

1,5

0,33

1,34

1,73

2,23

2,81

3,45

4,09

4,76

5,46

6,18

6,94

7,71

8,53

10,95

1

1,25

1,58

1,94

2,34

2,77

3,17

3,59

4,01

4,43

4,90

5,35

5,82

7,10

3

1,19

1,43

1,67

1,92

2,18

2,44

2,67

2,90

3,12

3,35

3,60

3,84

4,55

Приложение Б′

Основные характеристики водных путей и транспортного грузового флота [22]

Класс водного

Глубина судового хода на перспективу, м

Расчетные ширина/длина состава, м

Расчетная

надводная

пути (участка)

Гарантированная

Средненавигационная

судового

плотового

высота судна, м

1 — сверхмагистральные

Св. 3,2

Св. 3,4

36/220 или

110/830 или

15,2

29/280

75/950

2 — то же

Св. 2,5 до 3,2

Св. 2,9 до 3,4

36/220

75/950

13,7

3 — магистральные

Св. 1,9 до 2,5

Св. 2,3 до 2,9

21/180

75/680

12,0

4 — то же

Св. 1,5 до 1,9

Св. 1,7 до 2,3

16/160

50/590

10,4

5 — местного значения

Св. 1,1 до 1,5

Св. 1,3 до 1,7

16/160

50/590

9,6

6 — то же

Св. 0,7 до 1,1

Св. 0,9 до 1,3

14/140

30/470

9,0

7 — то же

0,7 и менее

От 0,6 до 0,9

10/100

20/300

6,6

Таблица В′1

Основные строительные показатели однопутных путепроводов

Путепроводы через один железнодорожный путь

Показатель

Угол пересечения, град

90

60

45

30

15

Схема lкр + lср + lкр

11,50+9,30 + 9,30

11,50+9,30 + 9,30

12,20+11,50+ 11,50

12,20+11,50+ 11,50

13,50+11,50+ 11,50

13,50+11,50+ 11,50

18,89+9,30 + 9,30

16,50+13,50+ 13,50

16,50+13,50+ 13,50

11,502×+ 27,69 + 2+×11,5

12,704×+ 55,79 + 4+×12,70

Материал пролетного строения

Железобетон

Металл

Железобетон

Металл

Полная длина lп, м*

36,30

36,30

41,40

41,40

42,70

42,70

43,69

49,70

49,70

79,99

163,89

Строительная высота в главном

1,20

1,55

1,20

1,55

1,30

1,70

0,80

1,50

1,90

0,82

1,20

пролете hc, м

Расстояние от головки нижнего

6,30

6,30

6,30

6,30

6,30

6,30

6,50

6,30

6,30

6,50

6,50

рельса до низа конструкции, м

* При расчете полной длины путепроводов учтены зазоры между пролетами шириной 5 см каждый.