707

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

06.12.2022

Размер:

5.71 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 / 2217 18 19 20 21 22 > Следующая >>>

Таблица Д4

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ23, мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰
15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,40
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,40	1,30
13	—	—	—	—	—	—	—	—	1,40	1,30	1,22
12	—	—	—	—	—	—	—	1,40	1,30	1,20	1,13
11	—	—	—	—	—	—	1,40	1,28	1,22	1,13	1,13
10	—	—	—	—	—	1,40	1,28	1,20	1,13	1,13	1,11
9	—	—	—	—	1,40	1,28	1,15	1,15	1,13	1,11	1,11
8	—	—	—	1,40	1,30	1,18	1,13	1,13	1,11	1,11	1,09
7	—	—	1,40	1,28	1,18	1,15	1,11	1,13	1,09	1,09	1,07
6	—	1,40	1,25	1,18	1,13	1,13	1,07	1,11	1,07	1,05	1,03
5	1,40	1,18	1,13	1,13	1,11	1,11	1,03	1,07	1,03	1,02	0,98
4	1,20	1,13	1,11	1,11	1,09	1,07	0,97	1,03	0,98	0,97	0,92
3	1,13	1,11	1,07	1,05	1,03	1,00	0,89	0,97	0,91	0,89	0,86
2	1,09	1,05	1,00	0,98	0,97	0,94	0,79	0,86	0,82	0,80	0,78
1	1,00	0,98	0,91	0,89	0,88	0,83	0,74	0,76	0,74	0,71	0,70
0	0,88	0,84	0,78	0,77	0,76	0,70	0,61	0,67	0,66	0,64	0,64
–1	0,72	0,69	0,66	0,65	0,73	0,62	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–3	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Таблица Д5

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ60, мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,26
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,26	1,25
13	—	—	—	—	—	—	—	—	1,26	1,22	1,20
12	—	—	—	—	—	—	—	1,26	1,22	1,20	1,18
11	—	—	—	—	—	—	1,26	1,22	1,20	1,15	1,13
10	—	—	—	—	—	1,26	1,22	1,20	1,15	1,11	1,09
9	—	—	—	—	1,26	1,22	1,18	1,15	1,11	1,07	1,05
8	—	—	—	1,26	1,22	1,18	1,11	1,09	1,07	1,03	1,00
7	—	—	1,26	1,22	1,18	1,11	1,07	1,05	1,02	0,97	0,95
6	—	1,26	1,22	1,15	1,11	1,07	1,02	0,98	0,95	0,92	0,89
5	1,26	1,20	1,13	1,09	1,05	1,00	0,97	0,92	0,88	0,87	0,84
4	1,20	1,13	1,05	1,02	0,97	0,94	0,89	0,84	0,82	0,81	0,80
3	1,11	1,05	0,97	0,94	0,88	0,86	0,82	0,79	0,77	0,75	0,73
2	1,00	0,94	0,88	0,84	0,80	0,78	0,75	0,72	0,70	0,68	0,66
1	0,89	0,83	0,78	0,76	0,72	0,70	0,66	0,65	0,63	0,61	0,60
0	0,77	0,73	0,67	0,66	0,64	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–1	0,64	0,64	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Таблица Д6

Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ80к, мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
Приведенный
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,36
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,36	1,04
13	—	—	—	—	—	—	—	—	1,36	1,04	1,02
12	—	—	—	—	—	—	—	1,36	1,04	1,01	0,98
11	—	—	—	—	—	—	1,36	1,03	1,01	0,98	0,96
10	—	—	—	—	—	1,36	1,03	1,00	0,98	0,94	0,92
9	—	—	—	—	1,36	1,03	1,00	0,96	0,93	0,91	0,89
8	—	—	—	1,36	1,03	0,98	0,95	0,92	0,90	0,87	0,85
7	—	—	1,36	1,03	0,98	0,94	0,91	0,90	0,86	0,83	0,81
6	—	1,36	1,03	0,98	0,94	0,89	0,87	0,85	0,82	0,80	0,78
5	1,36	1,02	0,97	0,92	0,88	0,83	0,82	0,81	0,78	0,76	0,74
4	1,01	0,96	0,90	0,87	0,83	0,80	0,78	0,75	0,74	0,71	0,70
3	0,94	0,90	0,84	0,81	0,78	0,74	0,72	0,71	0,69	0,67	0,65
2	0,86	0,83	0,78	0,74	0,71	0,70	0,68	0,66	0,64	0,63	0,61
1	0,76	0,74	0,71	0,67	0,66	0,63	0,62	0,61	0,60	0,57	0,56
0	0,68	0,66	0,63	0,61	0,58	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
–1	0,60	0,59	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
–2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Таблица Д7

Покилометровое время хода поездов при электровозах ВЛ80с (две секции) и ВЛ80с (три секции), мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
Приведенный
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,38
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,38	1,06
13	—	—	—	—	—	—	—	—	1,38	1,06	1,03
12	—	—	—	—	—	—	—	1,38	1,06	1,02	1,00
11	—	—	—	—	—	—	1,38	1,05	1,02	0,99	0,96
10	—	—	—	—	—	1,38	1,05	1,02	0,98	0,95	0,93
9	—	—	—	—	1,38	1,05	1,01	0,97	0,94	0,92	0,90
8	—	—	—	1,38	1,05	1,00	0,97	0,93	0,91	0,88	0,87
7	—	—	1,38	1,04	1,00	0,96	0,92	0,89	0,87	0,85	0,83
6	—	1,38	1,04	0,99	0,94	0,91	0,88	0,86	0,83	0,81	0,79
5	1,38	1,03	0,97	0,93	0,89	0,87	0,84	0,81	0,79	0,77	0,76
4	1,02	0,96	0,91	0,88	0,85	0,81	0,79	0,77	0,75	0,73	0,71
3	0,94	0,89	0,86	0,82	0,79	0,76	0,74	0,72	0,70	0,68	0,67
2	0,87	0,82	0,79	0,76	0,73	0,71	0,68	0,67	0,65	0,63	0,62
1	0,78	0,75	0,72	0,69	0,67	0,65	0,63	0,61	0,60	0,59	0,58
0	0,69	0,67	0,64	0,62	0,60	0,59	0,58	0,56	0,55	0,55	0,55
–1	0,61	0,59	0,57	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
–2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Таблица Д8

	Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ82
			постоянного тока), мин/км

Приведенный					Руководящий уклон, ‰
уклон		5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰		5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

	15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,18
	14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,18	1,00
	13	—	—	—	—	—	—	—	—	1,18	0,99	0,97
	12	—	—	—	—	—	—	—	1,18	0,99	0,97	0,95
	11	—	—	—	—	—	—	1,18	0,99	0,97	0,95	0,93
	10	—	—	—	—	—	1,18	0,99	0,96	0,94	0,92	0,91
	9	—	—	—	—	1,18	0,99	0,96	0,94	0,92	0,90	0,89
	8	—	—	—	1,18	0,98	0,95	0,93	0,91	0,89	0,88	0,87
	7	—	—	1,18	0,98	0,95	0,92	0,90	0,89	0,87	0,86	0,84
	6	—	1,18	0,98	0,94	0,92	0,89	0,88	0,86	0,85	0,83	0,81
	5	1,18	1,00	0,94	0,91	0,89	0,87	0,85	0,83	0,81	0,79	0,78
	4	1,07	0,93	0,90	0,87	0,86	0,83	0,81	0,79	0,77	0,76	0,75
	3	0,91	0,88	0,86	0,83	0,81	0,78	0,77	0,75	0,74	0,72	0,71
	2	0,87	0,83	0,80	0,78	0,76	0,74	0,72	0,70	0,69	0,68	0,66
	1	0,80	0,77	0,74	0,72	0,70	0,68	0,67	0,62	0,60	0,59	0,56
	0	0,72	0,70	0,68	0,64	0,60	0,59	0,58	0,57	0,57	0,56	0,55
	–1	0,60	0,57	0,58	0,57	0,56	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
	–2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Таблица Д9

		Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ82
				(переменного тока), мин/км

Приведенный						Руководящий уклон, ‰
уклон			5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰			5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

	15		—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,18
	14		—	—	—	—	—	—	—	—	—	1,18	1,03
	13		—	—	—	—	—	—	—	—	1,18	1,03	1,01
	12		—	—	—	—	—	—	—	1,18	1,03	1,00	0,97
	11		—	—	—	—	—	—	1,18	1,01	1,00	0,97	0,94
	10		—	—	—	—	—	1,18	1,01	0,99	0,96	0,94	0,91
	9		—	—	—	—	1,18	1,01	0,99	0,95	0,93	0,91	0,89
	8		—	—	—	1,18	1,02	0,98	0,95	0,92	0,90	0,88	0,86
	7		—	—	1,18	1,01	0,97	0,94	0,91	0,89	0,87	0,85	0,82
	6		—	1,18	1,01	0,96	0,93	0,90	0,87	0,85	0,83	0,81	0,79
	5		1,18	1,01	0,95	0,91	0,88	0,86	0,83	0,81	0,79	0,77	0,75
	4		1,00	0,94	0,90	0,87	0,84	0,81	0,79	0,77	0,75	0,73	0,71
	3		0,92	0,88	0,85	0,81	0,78	0,76	0,74	0,72	0,70	0,69	0,68
	2		0,86	0,82	0,78	0,76	0,73	0,71	0,69	0,68	0,66	0,65	0,64
	1		0,78	0,75	0,72	0,69	0,67	0,66	0,64	0,62	0,62	0,61	0,60
	0		0,70	0,70	0,65	0,63	0,62	0,60	0,59	0,58	0,57	0,56	0,56
	–1		0,62	0,61	0,59	0,57	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
	–2		0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Таблица Д10

Покилометровое время хода поездов при тепловозе ТЭ-3 (две секции), мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	3,00
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	3,00	2,85
13	—	—	—	—	—	—	—	—	3,00	2,85	2,72
12	—	—	—	—	—	—	—	3,00	2,85	2,72	2,50
11	—	—	—	—	—	—	3,00	2,85	2,72	2,50	2,30
10	—	—	—	—	—	3,00	2,85	2,72	2,50	2,30	2,22
9	—	—	—	—	3,00	2,85	2,72	2,50	2,30	2,14	2,00
8	—	—	—	3,00	2,72	2,60	2,50	2,22	2,14	1,93	1,87
7	—	—	3,00	2,85	2,50	2,30	2,22	2,00	1,87	1,77	1,71
6	—	3,00	2,60	2,50	2,30	2,06	2,00	1,76	1,71	1,62	1,54
5	3,00	2,72	2,40	2,22	2,00	1,87	1,76	1,58	1,50	1,43	1,40
4	2,60	2,40	2,14	1,93	1,80	1,62	1,54	1,40	1,33	1,30	1,25
3	2,22	2,00	1,80	1,66	1,54	1,43	1,33	1,22	1,18	1,15	1,11
2	1,87	1,62	1,54	1,40	1,30	1,25	1,15	1,09	1,05	1,03	0,98
1	1,50	1,33	1,30	1,18	1,11	1,09	1,00	0,94	0,90	0,92	0,87
0	1,20	1,11	1,07	1,00	0,93	0,92	0,87	0,84	0,80	0,81	0,77
–1	0,98	0,89	0,87	0,84	0,81	0,79	0,76	0,74	0,71	0,72	0,70
–2	0,80	0,75	0,74	0,70	0,70	0,68	0,66	0,66	0,64	0,65	0,62
–3	0,60	0,65	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–4	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Таблица Д11

Покилометровое время хода поездов при тепловозах 2ТЭ10, 3ТЭ10, мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰
15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	2,55
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	2,55	2,35
13	—	—	—	—	—	—	—	—	2,55	2,35	2,18
12	—	—	—	—	—	—	—	2,55	2,35	2,17	2,02
11	—	—	—	—	—	—	2,55	2,33	2,16	2,00	1,88
10	—	—	—	—	—	2,55	2,31	2,14	2,00	1,85	1,71
9	—	—	—	—	2,55	2,29	2,11	1,83	1,79	1,67	1,58
8	—	—	—	2,55	2,28	2,03	1,83	1,74	1,62	1,52	1,43
7	—	—	2,55	2,26	2,00	1,79	1,64	1,54	1,46	1,38	1,29
6	—	2,55	2,22	2,00	1,76	1,58	1,43	1,40	1,33	1,22	1,15
5	2,55	2,18	1,90	1,71	1,54	1,40	1,29	1,19	1,13	1,09	1,01
4	2,07	1,82	1,62	1,45	1,33	1,21	1,13	1,05	1,02	0,95	0,90
3	1,67	1,50	1,33	1,21	1,13	1,03	0,95	0,89	0,85	0,83	0,78
2	1,33	1,22	1,09	1,02	0,92	0,87	0,82	0,77	0,75	0,71	0,69
1	1,05	0,98	0,88	0,85	0,77	0,74	0,70	0,66	0,63	0,63	0,61
0	0,82	0,77	0,71	0,68	0,64	0,62	0,61	0,60	0,60	0,60	0,60
–1	0,65	0,61	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

Таблица Д12

Покилометровое время хода поездов при тепловозе 2ТЭ116, мин/км

Приведенный				Руководящий уклон, ‰
уклон	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
элемента, ‰

15	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	2,48
14	—	—	—	—	—	—	—	—	—	2,48	2,29
13	—	—	—	—	—	—	—	—	2,48	2,28	2,13
12	—	—	—	—	—	—	—	2,48	2,26	2,11	1,99
11	—	—	—	—	—	—	2,48	2,26	2,09	1,95	1,80
10	—	—	—	—	—	2,48	2,24	2,07	1,91	1,76	1,65
9	—	—	—	—	2,48	2,22	2,04	1,86	1,72	1,61	1,52
8	—	—	—	2,48	2,20	2,01	1,81	1,67	1,56	1,47	1,38
7	—	—	2,48	2,17	1,96	1,76	1,62	1,51	1,40	1,32	1,19
6	—	2,48	2,14	1,90	1,70	1,56	1,44	1,33	1,25	1,19	1,05
5	2,48	2,10	1,83	1,63	1,49	1,36	1,26	1,19	1,11	1,05	0,92
4	2,05	1,75	1,55	1,40	1,28	1,19	1,10	1,03	0,97	0,92	0,81
3	1,65	1,45	1,29	1,18	1,08	1,01	0,94	0,89	0,85	0,81	0,70
2	1,32	1,18	1,06	0,98	0,91	0,85	0,80	0,76	0,73	0,70	0,61
1	1,03	0,94	0,86	0,80	0,76	0,72	0,68	0,66	0,63	0,61	0,60
0	0,80	0,75	0,70	0,66	0,63	0,61	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–1	0,63	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60
–2	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60	0,60

а)

б)

Рис. Ж5. Графики водопропускной способности эстакадных мостов при насыпях высотой:

а — 2 м; б — 3 м

Примечание. 1 — 6,0 м × n; 2 — 9,3 м × n.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 / 2217 18 19 20 21 22 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
06.12.20225.31 Mб3701.pdf
#
06.12.20225.36 Mб1702.pdf
#
06.12.20225.51 Mб3703.pdf
#
06.12.20225.63 Mб2705.pdf
#
06.12.20225.68 Mб0706.pdf
#
06.12.20225.71 Mб4707.pdf
#
06.12.20225.73 Mб0708.pdf
#
06.12.20225.8 Mб1709.pdf
#
06.12.20225.83 Mб1710.pdf
#
06.12.20225.85 Mб6711.pdf
#
06.12.20226.09 Mб4713.pdf