книги / Универсальные методы анализа проблем качества

Этап 3. Заполнение листка регистрации данных и подсчет итогов.

Этап 4. Разработка таблицы для проверки данных с графами для итогов по каждому проверяемому признаку в отдельности, накопленной суммы числа дефектов, процентов к общему итогу и накопленных процентов (табл. 2).

Этап 5. Расположение данных, полученных по каждому проверяемому признаку, в порядке значимости и заполнение таблицы.

Таблица 2 Тип, число дефектов, накопленный процент

Группу «Прочие» следует размещать в последней строке независимо от ее числовых значений, поскольку ее составляет совокупность признаков, числовой результат по каждому из которых меньше, чем самое маленькое значение, полученное для признака, выделенного в отдельную строку.

Этап 6. Нанесение горизонтальной и вертикальной осей. Вертикальная ось содержит проценты, а горизонтальная –

интервалы в соответствии с числом контролируемых признаков. Горизонтальную ось разбивают на интервалы в соответствии с количеством контролируемых признаков.

Этап 7. Построение столбиковой диаграммы (рис. 4).

21

ния проблемы, а приобретенный опыт, информация и моральное удо летворение – оказать благотво ное воздействие на дальнейшую процедуру решения проблем;

– не следует упускать возмож ности составить диаграмму Парето по причинам.

После выявления проблемы путем построения диаграммы Парето по результа ам важно опре елить причины ее возникновени я. При использовании диаграм мы Парето для выявления результатов деятельности и причин наиболее распространенным мет дом является АВС-анализ.

Наименование дефекта

Рис. 6. АBС-анализ и ди аграмма Парето

упр вления качеств м:

1. Группа А – наиболее важные, существенн ые проблемы, причины, дефекты. Относительная д оля группы А в общем коли-

24

честве дефектов (причин) обычно составляет от 60 до 80 %. Соответственно, устранение причин группы А имеет большой приоритет, а связанные с этим мероприятия – самую высокую эффективность.

2.Группа В– причины, которые в сумме имеют неболее20 %.

3.Группа С – самые многочисленные, но при этом наименее значимые причины и проблемы.

Пример использования АВС-анализа в рамках диаграммы Парето приведен на рис. 6 [11].

Сочетание диаграммы Парето и АВС-анализа позволяет обоснованно определять приоритеты работ по управлению качеством проекта.

5.2. Пример применения метода диаграммы Парето и АВС-анализа

Легенда. Компания Н занимается производством транспорта для перевозки нефтедобывающего оборудования. В компании была проведена работа по выявлению дефектов и затрат на их устранение. В ходе работы было протестировано 100 машин

(табл. 3).

Для выявления наиболее критичных областей необходимо построить и проанализировать диаграммы Парето по видам дефектов и по затратам на их устранение.

25

Этап 1. На основе исходных данных по видам дефектов заполняем бланк таблицы данных (табл. 4), необходимых для построения диаграммы Парето:

Таблица 4

Виды дефектов

26

Окончание табл. 4

Согласно данным табл. 4 построим диаграмму Парето (рис. 7).

Наименование дефекта

Рис. 7. Диаграмма Парето по видам дефектов

27

Из диаграммы Парето видно, что на группу А (виды дефектов: течь сальника редуктора заднего моста, шум в рулевом механизме, отказ электродвигателя стеклоочистителя) приходится примерно 50 % всех дефектов. Необходимо выяснить причину возникновения дефектов группы А и устранить их, тем самым удастся снизить накопленный процент дефектов. Наиболее жесткому контролю необходимо подвергнуть дефекты, входящие в состав группы А, менее строгому – дефекты группы С.

Этап 2. На основе исходных данных по затратам на устранение дефектов заполняем бланк таблицы данных (табл. 5), необходимых для построения диаграммы Парето.

Таблица 5

Затраты на устранение

28

Окончание табл. 5

(рис. 8). Из диаграммы Парето видно, что на группу затрат А (затраты на устранение дефектов: самопроизвольное выключение коро ки передач, течь сальника редуктора заднего моста) приходится примерно 60 % всех затрат на устранение дефек тов.

Наименование дефекта

Рис. 8. Диаграмма Парето по затратам на устранение дефектов

29

Необходимо выяснить причину возникновения дефектов группы А и устранить их, тем самым удастся снизить накопленный процент суммы затрат. Как видно из диаграммы, наиболее жесткому контролю необходимо подвергнуть дефекты, входящие в состав группы А, менее строгому – дефекты группы С.

Итоги. Проанализировав обе диаграммы, можно выделить наиболее существенные дефекты, которые ведут к значительному увеличению процента накопленных затрат и дефектов. К этим дефектам относятся:

–шум в рулевом механизме: на данный дефект приходится 16 % бракаипримерно 11 % затратнаустранениенеисправностей;

–течь сальника редуктора заднего моста: на данный дефект приходится 20 % брака и примерно 11 % затрат на устранение неисправностей;

–самопроизвольное выключение коробки передач: на данный дефект приходится 7 % брака и примерно 47 % затрат на устранение неисправностей.

Затраты на устранение дефекта, связанного с самопроизвольным выключением коробки передач, являются самыми большими, следовательно, необходимо сконцентрировать все силы на выявлении причины его возникновения и его устранении.

Контрольные вопросы

1.Какова история возникновения диаграммы Парето?

2.Каковы цели и задачи метода построения диаграммы Парето?

3.Назовите этапы построения диаграммы Парето.

4.Сформулируйте основные правила метода построения диаграммы Парето.

30