Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Справочник механика по геологоразведочному бурению

..pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
19.52 Mб
Скачать

Параметры

Производительность при давлении 63 кгс/см2, л/мдн:

при 950 об/мин

при 1440 об/мин

Приводная мощность при давлении 63 кгс/см2, кВт:

при 950 об/мин

при 1440 об/мин

Приводная мощность при давлении первого насоса (со стороны при­ вода) 63 кгс/см2 и второго насоса 25 кгс/см2, кВт:

при 950 об/мин при 1440 о б /м и н ...........................

Объемный к. и. д. при давлении 63 кгс/см2 и 1440 об/мин

П р и м е ч а н и я :

Типоразмер насоса

 

|

<

 

<

 

< ;

e g

 

<

с о

 

 

e g

 

с о

см

см

см

с о

с о

e g

e g

 

e g

e g

CVJ

см

e g

e g

 

e g

e g

'

 

1

 

 

I

e g

 

 

N

м

С

 

 

S

S

 

 

 

e g

Рн

 

 

 

 

г .

г .

 

 

 

 

 

Рн

 

 

 

е >

 

 

 

гЧ

м

s

 

 

 

 

lO

ю

i n

Ю

ю

ю

-

 

 

 

5

5

5

5

5

5

12

12

 

12

12

5

8

12

18

25

35

*12

18

 

25

35

8

8

8

8

8

8

8

18

 

18

18

8

12

18

25

35

50

18

25

 

35

50

2,24

2.62

3,12

3,92

4,72

5

4,0

4,8

(не

5

5

3.92

4.16

 

 

(не

более)

 

 

более)

(не>более)

5

6

7,35

7,5

6,88

7,08

(не

7,5

7,5

 

 

 

 

(не

более)

 

 

более)

(не ,более)

1.8

1,92

2,27

2,62

3.02

3,52

3,16

3,5

 

3,9

4.4

2,81

2,89

3,14

3,51

4,29

5,21

1,22

4,64

 

5,37

6,28

0,62

0,62

0,62

0,62

0.62

0,62

0,77

0,77

 

0,77

0,77

0,62

0,71

0,77

0,79

0,85

0,88

0,77

0,79

 

0,85

0,88

1.

Для всех типоразмеров насосов максимальное рабочее давлснис|63

кгс/см2; высота всасывания 0,5 м; вес 16 кг.

2.

В графах, где характеристика представлена в виде дроби, данные

в числителе относятся к насосу, расположенному со стороны

выступающего конца вала.

п

Нефтяные масла, применяемые в качестве рабочей жидкости в системах гидропривода.

 

В я зк о ст ь п р и + 5 0 °С

Т ем п ер а т у р а , °С

 

 

 

 

 

 

Р ек о м ен д у е ­

 

 

 

 

 

мый

С орт Mi

ГО С Т

 

 

 

п р ед ел

отн оси тел ь ­

засты ван и я

 

р а б о ч и х

 

к инем ати че­

вспы ш ки

т ем п ер атур ,

 

ск а я , сст

н а я

(н е вы ш е)

(н с н и ж е)

°С

О бъемны й вес, к г /м 3

Индустриальное 12 (веретенное 2)

1707-51

10-14

1,86—2.26

—30

165

Индустриальное 20 (веретенное 3)

1707—51

77-23

2.6-3,31

- 2 0

170

Трансформаторное

982-68

9-9.6

1,86

- 4 5

135

Дизельное Дп-8

5304-54

8 - 9

6,0

- 2 5

200

Дизельпое Дп-Ц

5304—54

10.5-12

6,5

- 1 5

190

%

 

 

 

 

 

Веретенное АУ

1642-50

12-14

.2,05—2,26

- 4 5

163

Турбинное 22

32-53

20-23

2,9-3,2

- 1 5

180

Турбинное 30

32-53

28-32

3.9-4,4

- 1 0

180

Турбинное 46

32—53

44-48

6,0—6.5

- 1 0

195

Турбинное 57

32—53

55^-59

7,5-7,9

—10

195

—20 ч- +40 0-4-+60 -3 0 ч -+ 6 0

- 3 0 ч- +90 -1 5 ч -+80

—35 ч- +70 + 5 ч - +70 +10 ч- +70

О00+■Iо+ -

+ 10ч-+80

876—891

881—901

892

890

890

888-896

901

901

920

930

статора прижаты плоский диск 7 и диск 6 плавающего типа с шейкой. В начале работы диск 6 поджимается к торцу статора тремя пружинами 5, а в процессе работы дополнительно давлением масла, подводимого к торцам диска. В диске 7 имеются два окна для всасывания, а в диске 6 — два окна для нагнетания масла.

Для предотвращения утечек по валу 1 насоса во фланце 3 установлена манжета 2 из маслостойкой резины. Между корпусом и крышкой проложено круглое кольцо 13, а между корпусом и фланцем — прокладка 4. Диск 6 снабжен уплотнительным кольцом 16. Просачивающееся в камеру подшипника 11 масло направляется через втулку 9, ниппель 10 и дренажную трубку в масляный бак.

На рис. II.9 показана конструкция лопастного насоса в сдвоенном испол­ нении.

Этот насос представляет собой комбинацию двух одинарных насосов, си­ дящих на одном валу и соединенных между собой промежуточным корпусом. Принцип работы этого насоса не отличается от одинарного насоса, описанного выше.

Насос имеет общее всасывающее отверстие и два нагнетательных. Технические характеристики лопастных насосов приведены в табл. II.2

иII.3.

Вкачестве рабочей жидкости в объемных гидроприводах наиболее широко применяются индустриальные масла ГОСТ 1707—51, но наиболее качественными

маслами для этих целей

являются высокоочшценные

веретенное

масло АУ

и турбинные масла.

 

рабочей

жидкости

в системах

Нефтяные масла, применяемые в качестве

объемного гидропривода,

приведены в табл. И

.4.

 

 

Контрольно-регулирующие устройства

Для контроля и регулирования количества, давления, направления и ско­ рости потоков жидкости в гидравлических системах буровых станков применяют клапаны и дроссели.

Рис.

11.10.

Основ­

ные

типы

предо­

хранительных

 

клапанов,

отлича­

ющиеся конструк­

цией запирающего

 

элемента:

 

 

а и

б — шариковые;

в — конусные;

г

золотниковые.

 

 

К л а п а н ы

в

гидравлических системах буровых станков используются для

предохранения

гидравлической системы и механизмов станка от перегрузки,

контроля направления потоков жидкости, создания и поддержания постоянного давления жидкости на отдельных участках системы, создания определенной последовательности рабочих движений механизмов станка.

В гидросистемах буровых станков применяют предохранительные и обратные клапаны. Одним из важнейших элементов объемного гидропривода является предохранительный клапан, предназначенный для ограничения в заданных пределах давления рабочей жидкости как в гидросистеме в целом, так и в от­ дельных ее звеньях.

Предохранительные клапаны (рис. 11.10) по типу запирающего элемента можно разделить на три группы: шариковые, конусные и золотниковые. В бу­ ровых станках наиболее широко распространены шариковые клапаны, основным

преимуществом которых является простота их конструкции и небольшая стои­ мость. Применяются шариковые клапаны как с центрированием, так и без цент­ рирования шарика.

Рис. 11.11. ПредохраниРис. 11.12. Обратный клапан, тельный шариковый клапан.

На рис. 11.11 показан простой предохранительный шариковый клапан. Шарик 1 находится под действием пружины 3, регулируемой винтом 4. Когда давление жидкости преодолеет усилие пружины, шарик поднимется и жидкость через отверстие 2 будет сливаться обратно в маслобак.

Рис.

11.13.

Сдвоенный

дроссельный

механизм:

1

к о р п у с;

2 — игла; з

— р ук оя тк а; 4

— нипп ель .

Обратный клапан предназначен для пропуска жидкости только в одном направлении. Конструкции обратных клапанов аналогичны конструкциям предохранительных клапанов. На рис. 11.12 показана конструкция корпусного обратного клапана, применяемого в буровых станках СБА-800. Клапан состоит из корпуса 7, закрываемого крышкой 5. Внутри корпуса перемещается кони­

ческий клапан 4, прижимаемый пружиной 2 к гнезду 3, Жидкость подводится через отверстие 6 и выходит через отверстие 7.

Дроссели. Простейшим устройством для регулирования давления в гидро­ системе и скорости перемещения рабочих органов являются дроссели. Они представляют собой устройство, позволяющее изменять площадь поперечного сечения отверстия, через которое проходит жидкость в гидросистеме. Кон­ струкции дросселей весьма разнообразны. Однако в гидросистемах буровых станков в основном применяют игольчатые дроссели.-

На рис. 11.13 приведен дроссельный механизм управления тормозами лебедки буровых станков ЗИФ-1200М и ЗИФ-1200МР. Этот механизм пред­ ставляет собой сдвоенное дроссельное устройство, один дроссель которого управляет тормозом спуска, а второй — тормозом подъема. Работает он сле­ дующим образом. Масло поступает через ниппель 4 в камеру корпуса i, которая закрыта иглой 2, ввернутой в корпус на резьбе. Поворотом рукоятки 3 игла перемещается вдоль оси и открывает отверстие для прохода жидкости, которая через отверстие, показанное пунктиром, выходит из корпуса. Увеличивая или уменьшая проходное отверстие, регулируют как скорость протекания жидкости, так и давление жидкости в трубопроводе.

Органы управления

Органы управления служат для переключения потоков жидкости в гидро­ системе, чем достигается включение и выключение тех или иных рабочих меха­ низмов, а также изменение направления их движения. К ним относятся краны и золотники.

5 Рис. 11.14. Прибор гидроуправления буровым станком ЗИФ-650А.

Краном называется распределительное устройство, в котором рабочий элемент, изменяющий направление движения жидкости, совершает вращательное движение. Крановые распределители делятся на две основные группы: с ци­ линдрической или конической пробкой; с плоским золотником.

Наибольшее распространение получили крановые распределители с ци­ линдрической пробкой. При соответствующем числе отверстий в корпусе и ка­ навок в пробке краны могут быть использованы для сложных последовательных переключений потоков жидкости в гидросистеме.

На рис. 11.14 показан прибор гидроуправления бурового станка ЗИФ-650А, в котором имеются кран 5, поворачиваемый рукояткой i, дроссель 4 У

управляемый маховичком 2, и предохранительный клапан 3. Кран имеет шесть положений, устанавливающих различные направления движения жидкости в гидросистеме. Эти положения показаны на рис. II.2.

Золотником называется распределительное устройство, в котором рабочий орган для изменения направления движения жидкости должен совершать поступательное движение. Принципиальная схема золотникового распредели­ тельного устройства приведена на рис. 11.15.

В корпусе 2, имеющем ряд кольцевых канавок, перемещается золотник 22, представляющий собой плунжер с выточками. Радиальные отверстия корпуса соединены с соответствующими трубопроводами. При перемещении золотника

в то или

иное

положение

его выточки соединяют соответствующие канавки

/

2 3 4

5 6 7 8

9

корпуса,

через

которые

жидкость

подводится

к

трубопроводам.

 

 

 

 

 

Жидкость

от

насоса

поступает

 

 

 

 

 

через

отверстие

5

и

в

зависимости

 

 

 

 

 

от положения

золотника

подается

 

 

 

 

 

в полости 3 и 8 через отверстия 4 и 7.

 

 

 

 

 

Из полостей 9 и 2 через отверстия

 

 

 

 

 

10 ж12 она уходит

на слив. В поло­

 

 

 

 

 

жении а, показанном на рис. 11.15,

 

 

 

 

 

нагнетаемая

 

в

золотник

жидкость

 

 

 

 

 

поступает в

отверстие

6,

а

из си­

 

 

 

 

 

стемы

удаляется через

отверстия 4

 

 

 

 

 

и 12.

В

положении

б жидкость по­

 

 

 

 

 

дается одновременно

в

отверстия 4

 

 

 

 

 

и б, а сливные отверстия перекрыты.

 

 

 

 

 

Такая схема включения используется

 

 

 

 

 

в буровых станках при быстром

 

 

 

 

 

подъеме свободного шпинделя, когда

 

 

 

 

 

жидкость из насоса и верхних поло­

 

 

 

 

 

стей цилиндров поступает в нижние.

 

 

 

 

 

Управление золотником

осуще­

 

Рис. 11.15. Золотник.

ствляется

следующими

способами:

 

ручным,

гидравлическим,

 

электро­

 

 

 

 

 

 

ским.

 

 

 

 

магнитным,

электронно-гидравличе­

Последние три способа перемещения золотников применяют при дистан­

ционном,

программном и

автоматическом управлении.

 

обычно изготовляют

В зависимости от выполняемых

функций золотники

трех типов: двухходовые, трехходовые и четырехходовые. Чаще всего применяют четырехходовые золотники, обеспечивающие управление гидроцилиндром двой­ ного действия путем соединения поочередно поршневой и штоковой полостей с напорной и сливной магистралями.

Учитывая технологическую сложность изготовления отверстия и золотника с требуемой степенью точности, принят следующий ряд диаметров (в мм) о т ­ верстий в гильзах золотников: 8, 12, 16, 20, 25, 30.

Гидродвигатели

Вгидравлическом двигателе энергия жидкости, подводимой под давлением, преобразуется в механическую энергию поступательного движения поршня цилиндра или вращательного движения вала. В гидроприводах станков для бурения на твердые полезные ископаемые в качестве гидродвигателей при­ меняют в основном силовые гидравлические цилиндры, преобразующие энергию давления рабочей жидкости в механическую энергию прямолинейного возврат­ но-поступательного движения.

Впоследнее время в буровых станках начинают применять гидродвигатели вращательного движения. Гидрофицируется привод вращателей и лебедок буровых станков, а также различных вспомогательных механизмов. Особенно

эффективно применение высокомоментных гидродвигателей для привода под­

вижных вращателей, обеспечивающих большую длину их хода, а также воз­ можность свинчивать и развинчивать бурильные трубы с помощью вращателя.

Устройство

гидродвигателей

 

 

 

 

 

существенно

не

отличается

от

 

 

 

 

 

устройства

ранее

описанных

на­

 

 

 

 

 

сосов

соответствующего

типа.

 

 

 

 

 

Наиболее

широко

применяются

 

 

 

 

 

шестеренные и

лопастные

гидро-

 

 

 

 

 

двигатели.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шестеренные гидродвигатели

 

 

 

 

 

представляют

собой

несколько

 

 

 

 

 

видоизмененные

шестеренные на­

 

 

 

 

 

сосы. Принцип их

 

работы

такой

 

 

 

 

 

же, как и у шестеренных насосов.

 

 

 

 

 

Промышленностью

выпуска­

 

 

 

 

 

ются

надежные

в

 

эксплуатации

 

 

 

 

 

насосы типа НМШ,

которые мо­

 

 

 

 

 

гут работать как насосы и как

 

 

 

 

 

гидродвигатели. Рабочее давление

 

 

 

 

 

таких

насосов

может

достигать

 

 

 

 

 

100 кгс/см2. Недостатками шесте­

 

 

 

 

 

ренных

гидродвигателей

явля­

 

 

 

 

 

ются

небольшой

диапазон регу­

 

 

 

 

 

лирования

скорости

вращения

 

 

 

 

 

вала,

который обычно находится

 

 

 

 

 

в пределах 2—5, высокий пере­

 

 

 

 

 

пад давлений при трогании с мес­

 

 

 

 

 

та, неустойчивая работа при не­

 

 

 

 

 

больших

скоростях

вращения и

 

 

 

 

 

значительная пульсация

крутя­

 

 

 

 

 

щего

момента.

гидродвигатели.

 

 

 

 

 

Лопастные

 

 

 

 

 

Основными

преимуществами

ло­

 

 

 

 

 

пастных

гидродвигателей

явля­

 

 

 

 

 

ются

компактность

конструкции

 

 

 

 

 

и относительно

малая

чувстви­

Рис.

11.16.

Вращатель

бурового станка

тельность к

загрязнению рабочей

жидкости. Износ лопастного гид­

 

с двумя гидроцилиндрами:

родвигателя,

как

показывает

1 — гай ка ш тока; 2 — гай ка сальника; 3 — к о р ­

опыт их эксплуатации,

примерно

п у с

сальника; 4 — уп лотн ен и е;

5 — цили н др;

в 3 раза меньший,

чем

аналогич­

6 — к о р п у с

вращ ателя; 7 — гайка; 8 — ш ток;

9 — к ольц о;

10 — порш ень;

и

— днш це; 12

ного по конструкции лопастного

 

ш пиндель; 13 — траверса.

насоса.

К недостаткам гидродвигателей этого типа относятся технологическая сложность их изготовления и более низкие (0,7—0,9) значения объемного к. п. д.

Рис. 11.17. Гидроцилиддр перемещения бурового станка:

1 — цилиндр; 2 — шток; з — крышка; 4 — букса; 5 и 9 — уплотнение; 6 — кольцо; 7 — пру­ жина; 8 — крышка сальника; 10 — прокладка; 11 — поршневое кольцо.

Силовые гидроцилиндры. В буровых станках гидроцилиндры применяют для перемещения шпинделей вращателей и станков при спуско-подъемных операциях, управления гидропатронами и тормозами лебедки, а также для подъема и опускания мачт.

На рис. 11.16 показан вращатель шпиндельного бурового станка с*двумя гидроцилиндрами, соответствующие полости которых соединены между собой трубками. Шток 8 соединен с траверсой 13, в которой на шарикоподшипниках вращается шпиндель 12 станка. Одновременно с перемещением траверсы пере­ мещается и шпиндель станка.

На рис. 11.17 приведена конструкция гидроцилиндра бурового станка ЗИФ-1200А, осуществляющего перемещение станка по раме, для освобождения устья скважины при спуско-подъемных операциях. Гидроцилиндр закрепляется на станине станка, а конец штока прикрепляется к раме.

Трубопроводы

Трубопроводы служат для подвода рабочей жидкости к насосам, падачи ее к распределительной и регулирующей аппаратуре и исполнительным органам, а также для возврата жидкости в баки. Скорости течения масла принимают: для всасывающих трубопроводов 1,5—2 м/с, для нагнетательных — 3—5 м/с. Для давлений до 10 кгс/сма можно применять сварные водогазопроводные трубы обыкновенные по ГОСТ 3262—62, а для давлений до 16 кгс/см2 — по тому же стандарту усиленные испытываемые на давление 25 кгс/см2. При более высоких давлениях применяют трубы стальные бесшовные холоднотянутые

Рис. 11.18. Спо­ собы соединения металлических трубопроводов.

и холоднокатаные по ГОСТ 8734—58. В неудобных для сборки местах при да­ влениях не выше 70 кгс/см2 применяют медные трубы по ГОСТ 617—64, а также гибкие резино-тканевые шланги.

Наиболее распространенные способы соединения металлических трубопро­ водов приведены на рис. 11.18.

В положении а показаны соединения развальцовкой труб между собой и црисоединение их к гидравлическим механизмам.

В положении б — соединение труб между собой, а также присоединение их к гидравлическим механизмам с помощью ниппелей (сферическое соединение).

Развальцовкой соединяются медные трубки, а ниппелями — стальные. Для подвода жидкости к перемещающимся органам гидросистемы исполь­

зуют напорные рукава. Во избежание утечки масла в месте соединения рукава с наконечником необходим тщательный монтаж. Для монтажа наконечников напорных рукавов следует иметь струбцину или тиски для зажатия муфты и комплект оправок с воротком. Конец рукава 1 (рис. 11.19, а) обрезают перпен­ дикулярно его оси и зачищают заусеницы оплетки. В отверстие муфты 2, зажатой во вкладыше струбцины или тисков, вставляют рукав 7, который поворотом влево ввертывают до упора в торец муфты. При тугом ввертывании рекоменду­ ется конец рукава на 10—15 мм от края смазать техническим вазелином УН

ГОСТ 782—59. После ввертывания конец рукава необходимо пройти оправкой 5, смазанной техническим вазелином. Затем в'муфту 2 (рис. 11.19, б) с помощью оправки в ввертывают ниппель 4 с накидной гайкой 5. При этом зазор между торцами муфты и накидной гайки должен быть в пределах 1—4 мм.

Освободив накидную гайку, из­ влекают оправку, после чего про­ веряют внутреннюю поверхность рукава. Задиры резины на внут­ ренней поверхности рукава не до­ пускаются. Таким же способом монтируется наконечник на дру­ гом конце рукава. После этого ру­ кав снаружи и внутри очищают от остатков смазки, промывают в бензине, продувают сжатым воз­ духом и испытывают маслом инду­ стриальным при максимальном давлении, допускаемом в гидро­ системе.

Масляные баки

Маслобак является резервуа­

Рис. 11.19. Монтаж наконечников напор­

 

ных

рукавов:

ром для масла, питающего гидро­

а — соеди н ен и е р ук ав а

с муфтой; б — заделка

систему. Конструкция бака обе­

 

в р ук ав н и пп еля с накидной гайкой.

спечивает

сохранность

масла

 

 

 

 

в чистоте и

исключает

возмож-

 

частиц. Маслобак в буровых станках

ность попадания в него

посторонних

представляет собой самостоятельную сварную конструкцию. На рис. 11.20 представлена простейшая конструкция маслобака бурового станка.

По длине

бак разделен перегородкой 9 на две полости — всасывающую

и сливную, в

первой — задерживается большинство частиц,

загрязняющих

масло. Внутри

баки окрашивают маслостойкой краской. Для

очистки масла,

1 — бак; 2 — кры ш ка лю ка; з

бараш ек;

4 и 5 — ниппели;

6 — трубк а всасы ва­

ю щ ая; 7 — фильтр;

8 — трубка

сливная;

9 — п ерегородк а;

10 — крышка* отстой-

*

ника;

11

— колпачок м аслом ера.

 

циркулирующего в гидравлической системе, применяют масляные фильтры. Наи­ более распространенным видом фильтра является сетчатая насадка на всасыва­ ющую трубу. Бак необходимо очищать и промывать не реже одного раза в 3—6 мес. Температура масла в баке не должна повышаться выше 50—60 °С.

Имеются более сложные конструкции масляных баков, в которых разме­ щают дополнительные устройства, в том числе и масляные насосы. Для очистки масла используют также пластинчатые фильтры. Грязь п твердые включения с пластин фильтра снимают периодически поворачиванием их относительно неподвижных ножей.

Р а з д е л III

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ И РЕГИСТРИРУЮЩАЯ АППАРАТУРА,

ПРИМЕНЯЕМАЯ ПРИ БУРЕНИИ СКВАЖИН

Для выбора и поддержания оптимальных параметров режима бурения буровые станки и установки оснащают контрольно-измерительными и регистри­ рующими приборами. Ряд приборов позволяет контролировать правильное ведение процесса бурения, определять границы залегания горных пород с раз­ личными физико-механическими свойствами, а также предупреждать возмож­ ность возникновения аварий во время бурения.

Наиболее широко распространена аппаратура для определения веса буро­ вого инструмента, нагрузки на породоразрушающий инструмент, крутящего момента на бурильной колонне, скорости углубки скважины, скорости подъема бурового инструмента, числа оборотов бурильной колонны, давления и коли­ чества промывочной жидкости, закачиваемой в скважину.

Глава 1

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРАХ

Классификация приборов

Применяемые при буровых работах измерительные приборы можно клас­ сифицировать по следующим признакам:

1) по характеру измеряемой величины: измерители веса бурильной колонны, нагрузки на породоразрушающий инструмент, скорости перемещения бурильной колонны в процессе оурения (скорости углубки), крутящего момента, числа оборотов бурильной колонны, скорости спуска и подъема бурильных труб, количества жидкости, подаваемой в скважину, и давления в напорной магистрали;

2)по способу отсчета: показывающие, самопишущие, суммирующие, сигна­ лизирующие, дистанционные (с передачей показаний на расстояние);

3)по метрологическому назначению: технические, устанавливаемые не­ посредственно на рабочих местах у агрегатов; контрольные, служащие для проверки технических приборов; образцовые и эталонные, используемые для поверки измерительных устройств.

Приборы могут быть одновременно показывающими, самопишущими и сум­ мирующими, а также сигнализирующими, т. е. подающими звуковой, световой пли другой сигнал при достижении измеряемой величиной установленных значений. Контрольно-измерительный прибор обычно состоит из воспринима­ емого (чувствительного) элемента, преобразователя и отсчетного устройства, кото­ рое может быть:

показывающим, когда приборы выполняются со шкалой, по которой перемещается указатель — стрелка;

самопишущим (регистрирующим), когда значения измеряемой величины

записываются на бумажной ленте или диске; запись может производиться различными способами: пером в виде непрерывной линии, а также печатающим устройством; время непрерывной записи может продолжаться от рабочей смены до нескольких суток, предпочтение отдается суточной записи; диаграмма может перемещаться с одной или несколькими скоростями; на одной диаграмме обычно записывается несколько параметров;

Соседние файлы в папке книги