книги / Электротехнические устройства радиосистем
..pdfвалу и вращаются вместе с витком. На коллекторе по
мещаются неподвижные |
щетки |
и |
Щ% напряжение |
||||
на |
которых |
не |
будет |
менять |
знака |
(кривая |
ещ на |
рис. |
3-3,6), |
так |
как каждая из |
щеток |
в любой |
момент |
Рис. 3-3. Схема устройства коллектора и кривые изме нения э. д. с. 'В витке и на щетках.
времени соприкасается с коллекторной пластиной, сое диненной с активным проводником, находящимся под полюсом определенной полярности. От щеток напряже ние подается к выходным клеммам (зажимам) машины.
Рис. 3-4. Схема устройства коллектора с четырьмя пла стинами (а) и кривые изменения э. д. с. в витках и на щетках (б).
Однако |
напряжение на |
зажимах простейшей |
машины |
(с одной |
парой пластин) |
будет иметь большую |
пульса |
цию. Для уменьшения пульсации э. д. с. следует увели
чить |
число |
коллекторных пластин. |
Если, |
например, |
в магнитном |
поле полюсов поместить |
два витка |
||
(рис. |
3-4,а), оси которых сдвинуты на |
90° в пространст- |
ве, и концы этих витков соединить с четырьмя коллек торными пластинами, то при вращении витков э. д. с., индуктируемые в них, окажутся сдвинутыми по фазе на угол я/'2. Щетки в такой машине надо поместить так, чтобы они соприкасались с пластинами того витка, э. д. с. в котором имеет наибольшее в данный момент
значение |
(под центрами полюсов), |
тогда на зажимах |
||||||||||
|
|
|
|
|
машины выделяется |
напря |
||||||
|
|
|
|
|
жение |
(«рис. 3-4,6), |
пульса |
|||||
|
|
|
|
|
ция |
которого |
будет много |
|||||
|
|
|
|
|
меньше, |
чем |
при |
двух |
кол |
|||
|
|
|
|
|
лекторных |
пластинах. |
При |
|||||
|
|
|
|
|
дальнейшем увеличении |
чи |
||||||
|
|
|
|
|
сла |
коллекторных |
пластин |
|||||
|
|
|
|
|
пульсация |
|
напряжения |
|||||
|
|
|
|
|
уменьшается |
и при |
16 пла |
|||||
|
|
|
|
|
стинах на пару .полюсов ам |
|||||||
Рис. 3-5. Схема устройства кол |
плитуда |
|
первой |
гармоники |
||||||||
переменной |
составляющей |
|||||||||||
лектора. |
|
пластина: |
2 — на |
становится меньше 1%. |
|
|||||||
/ — коллекторная |
Коллектор |
представляет |
||||||||||
жимное кольцо; |
3 — нтулка; |
4 — |
||||||||||
крепящая |
гайка; |
5 — изоляция |
из |
собой цилиндр, состоящий из |
||||||||
миканита; |
в — «ласточкин |
хност»; |
||||||||||
7 — «петушок». |
|
|
|
отдельных |
пластин. Коллек |
|||||||
|
|
|
|
|
торные |
пластины |
|
изготов |
ляют из твердотянутоп меди и изолируют при сборке от корпуса прокладками из миканита. Для крепления на втулке коллекторным пластинам 1 (рис. 3-5) придают форму «ласточкина хвоста». Пластина зажимается меж ду выступами на втулке 3 и нажимного кольца 2, имею щими форму, соответствующую форме пластины. На жимное кольцо крепится к втулке гайкой 4 (или болтами). Коллектор изолируют от корпуса машины изоляционны ми прокладками 5.
Концы секций обмотки припаиваются к выступам на коллекторных пластинах, называемым «петушками» — 7 Коллектор является наиболее сложной в конструк тивном отношении и наиболее ответственной в работе частью машины. Поверхность коллектора должна быть строго цилиндрической во избежание биения и искрения
щеток.
Для соединения обмотки якоря с внешней цепыо на коллекторе помещаются неподвижные щетки, которые могут быть графитными, угольно-графитными или брон зо-графитными. В машинах высокого напряжения при-
94
меняются графитовые |
щетки, |
имеющие |
большое пере |
ходное сопротивление |
между |
щеткой и |
коллектором, |
в машинах низкого |
напряжения — бронзо-графитные |
щетки. Щетки помещаются в особых щеткодержателях, которые с помощью щеточных болтов (пальцев) закреп лены на траверсе. Щеточные пальцы изолируют от тра версы изоляционными шайбами и втулками. Число щет кодержателей обычно равно числу полюсов. Траверса устанавливается на подшипниковом щите в машинах малой и средней мощности или прикрепляется к станине в машинах больших мощностей. Траверсу можно пово рачивать и этим изменять положение щеток относитель но полюсов. Обычно траверса устанавливается в таком положении, при котором расположение щеток в про странстве совпадает с расположением осей главных по люсов.
3-2. ОБМОТКИ ЯКОРЕЙ МАШИН ПОСТОЯННОГО ТОКА
Как выше было указано, обмотки якорей машин постоян ного тока изготовляют из изолированных медных проводов, а в ма шинах больших мощностей — из шин прямоугольного поперечного се чения. Обмотки из шин прямоугольного поперечного сечения выпол няются стержневыми, и каждая секция обычно состоит из двух ак тивных проводов (одновитковая секция). Секции обмоток из медно го изолированного провода изготовляют в виде катушек с опреде ленным числом витков (мпоговптковые секции).
Процесс изготовления обмоток может быть различным: ручным и шаблонным. В пер.вом случае секции обмоток наматывают на сер дечник якоря вручную. Во втором случае секции обмоток наматы вают на специальных шаблонах, затем изолируют и в полностью изготовленном виде укладывают на якоре так, что активные части секций располагаются в пазах сердечника якоря, а лобовые соеди нения — на торцевых частях якоря.
'В машинах Постоянного тока исключительное применение нахо дят шаблонные Двухслойные обмотки, у которых в пазах якоря ак тивные части секций размещаются в два слоя.
(Каждая секция обмотки состоит из двух активных сторон, от стоящих друг от друга на расстоянии, близком к полюсному деле нию t, т. е. расстоянию между осями соседних разноименных полю сов. При таком расстоянии между активными проводниками (шаге обмотки) э. д. с., индуктированные в этих проводниках, будут на правлены в оДнУ сторону, а результирующая э. д. с. секции будет иметь наибольшее значение. Концы секции соединяют как с другими секциями ббмо™И, так и с коллекторными пластинами.
Секции, образующие обмотку, соединяются между собой .так,
чтобы |
индуктированные в |
них э. д. с. были .направлены |
согласно, |
т. е. Р |
одну сторону. Для |
этого начальные (или конечные) |
провод |
ники последовательно соединенных секций должны находиться в лю бой момент поЛ Полюсами одинаковой полярности.
'В зависимости от порйдка соединения секций друг с другом об мотки могут быть параллельными (петлевыми) и последовательными (волновыми).
Одна активная часть секции находится в верхнем слое паза, другая — в нижнем слое паза. При изображении развернутых схем обмоток активные стороны, лежащие в верхнем слое паза, изобра
|
|
жаются оплошной линией, а стороны ниж |
|||||||||
|
|
него слоя — пунктирной. |
(толстой |
линией) |
|||||||
|
|
|
На рис. 3-6 показана |
||||||||
|
|
одновитковая |
секция параллельной |
обмот |
|||||||
|
|
ки, |
состоящей |
из активной |
части верхнего |
||||||
|
|
слоя паза 1 и |
нижнего |
слоя |
паза |
il+f/i. |
|||||
|
|
В этих обмотках последовательно соединя |
|||||||||
|
|
ют |
секции, начальные '(или |
конечные) |
ак |
||||||
|
|
тивные стороны которых находятся под |
|||||||||
|
|
одним полюсом. Таким образом, секция па |
|||||||||
|
|
раллельной обмотки находится между дву |
|||||||||
|
|
мя |
соседними |
коллекторными |
пластинами |
||||||
|
|
(/ |
и 2 ), причем в .многовитковых |
секциях |
|||||||
|
|
к пластине 1 присоединяют начало первого |
|||||||||
Рис. 3-6. Развернутая |
витка, |
а к пластине 2 — конец последнего |
|||||||||
витка^, соединяемый с началом следующей |
|||||||||||
схема секции |
простой |
||||||||||
секции. Любая коллекторная пластина (на |
|||||||||||
параллельной |
обмот |
||||||||||
пример, 1) соединена с двумя |
активными |
||||||||||
ки. |
|
||||||||||
|
проводами, в каждом из которых возника |
||||||||||
|
|
||||||||||
|
|
ет |
ток |
одной |
ветви обмотки |
<а, так |
что |
между двумя щетками различной полярности обмотка образует две параллельные ветви.
При параллельных (петлевых) обмотках число щеток должно быть всегда равно числу полюсов 2р, и, следовательно число парал лельных ветвей 2а в этих обмотках равно числу полюсов, т. е. >а=2р (а=р).
Рис. 3-7. Развернутая схема простой последовательной об мотки.
При большом числе полюсов параллельная обмотка образует много параллельных ветвей, что дает возможность уменьшить ток
ипоперечное сечение провода обмотки.
Впоследовательных (волновых) обмотках начальные (или ко
нечные) активные части соединяемых последовательно секций нахо дятся под разными полюсами одинаковой полярности.
На рис. 3-7 показаны две секции последовательной одновитковой обмотки. Последовательные обмотки (простые) образуют толь-
kb две параллельные ветви при любом числе полюсов. Поэтому при такой обмотке последовательно соединяется между щетками раз личной полярности большое число активных проводов, что целесо образно для машин высокого напряжения и относительно неболь ших токов.
Щетки на коллекторе должны быть установлены .так, чтобы во всех проводниках между щетками э. д. с. имела одинаковое направ ление. В этом случае э. д. с. машины будет максимальной.
3-3. ЭЛЕКТРОДВИЖУЩАЯ СИЛА МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
В проводнике, перемещающемся в магнитном поле в направлении, перпендикулярном направлению магнитных линий этого поля, создается э. д. с., равная
|
e = Blv, |
|
где В — среднее |
значение магнитной индукции; / — дли |
|
на проводника; |
v — скорость перемещения |
проводника. |
На якоре машины укладывается большое число ак |
||
тивных проводников, которое обозначим |
буквой N. |
В каждой параллельной ветви обмотки будет последо вательно включено N/2a активных проводников. Таким образом, э. д. с. машины равна:
Е = |
N |
N D/ |
75— е — -z—Blv. |
||
|
2а |
2а |
Скорость перемещения проводников в магнитном поле
где 2 р — число полюсов машины; х — полюсное деление;
п — число оборотов якоря машины в минуту.
Имея в виду, что произведение среднего значения магнитной индукции В на осевую длину полюса / и на полюсное деление т представляет собой магнитный по
ток одного полюса Ф (В1х=Ф) |
для э. д. с. машины, по |
||
лучим следующее выражение: |
|
|
|
Е = |
pN |
яФ, |
(3-1) |
~ббГ |
|||
Для каждой машины |
значения |
р, N а а — постоян |
ные величины, так что отношение pN/60a |
= c представ |
ляет собой также постоянную величину, |
определяемую |
конструктивными особенностями данной |
машины. Сле- |
довательно, э. д. с. машины определяется следующим
выражением: |
|
(3-2) |
|
|
Е = спФ. |
||
Из |
этого выражения |
следует, что для |
изменения |
э. д. с. |
(или напряжения) |
машины необходимо изменить |
либо скорость вращения якоря, либо магнитный поток полюсов.
3-4. МАГНИТНОЕ ПОЛЕ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПРИ НАГРУЗКЕ
При холостом ходе машины тока в якоре нет и магнитное поле создается намагничивающей силой по люсов. Это магнитное поле симметрично относительно оси полюсов (рис. 3 -8 ,а) и распределяется равномерно
в воздушном зазоре. Положим, что щетки установлены на геометрической нейтрали, т. е. на линии, проходящей через центр и перпендикулярной оси полюсов.
При нагрузке машины в обмотке якоря устанавли вается ток, который создает свое магнитное поле. Поле тока якоря, воздействуя на магнитное поле полюсов, из-
Рис. 3-8. Магнитное поле машины постоянного тока.
а — создаваемое током возбуждения; б — создаваемое током в якоре; в —ре зультирующее поле при нагрузке.
меняет и искажает его. При нагрузке машины по маг нитной цепи замкнется результирующий магнитный по ток Фр, создаваемый совместным действием НС полюсов и якоря.
Результирующий магнитный поток Фр не равен по току полюсов Фш созданному НС обмотки возбуждения при холостом ходе. Воздействие поля, созданного током
98
в якоре при нагрузке машины, на магнитное поле по люсов называется реакцией якоря. Обособленное маг нитное поле якоря (рис. 3 -8 ,6 ), создаваемое его обмот
кой за счет протекания по ней тока нагрузки, называет ся п о п е р е ч н ы м п о л е м ма ши н ы . Это поле замы кается поперек оси полюсов.
Намагничивающая сила якоря под одним краем по
люса |
(под набегающим для |
генератора и |
под сбегаю |
||||
щим для двигателя) |
направлена |
встречно |
НС |
полюсов, |
|||
а под другим |
краем |
полюса |
(под |
сбегающим |
для гене |
||
ратора |
и под |
набегающим |
для |
двигателя)— согласно |
с НС полюсов. Следовательно, под одним краем полюса происходит уменьшение, а под другим краем — увеличе ние магнитной индукции.
Таким образом, при нагрузке машины результирую щее магнитное поле будет несимметрично относительно оси полюсов (рис. 3-8,в), т. е. поперечное поле реакции якоря перераспределяет магнитное поле полюсов, ослаб ляя его под одним краем и усиливая под другим краем полюса. Поле реакции якоря также смещает физиче скую нейтраль, т. е. линию, проходящую через центр якоря и перпендикулярную оси результирующего маг нитного поля.
За счет насыщения стали увеличение магнитного по тока под одним краем полюса будет меньше, чем умень шение магнитного потока под другим краем полюса. Поэтому результирующий магнитный поток при нагруз ке окажется меньше магнитного потока полюсов при хо лостом ходе.
Изменение магнитного потока машины приводит в ге нераторах к изменению как э. д. с., так и напряжения на зажимах машины. -Кроме того, реакция якоря при водит к увеличению напряжения между смежными кол лекторными пластинами, что ухудшает коммутацию тока.
Если, например, в генераторе при неизменном токе возбуждения увеличится нагрузка (увеличится ток в якоре), то за счет размагничивающего действия поля реакции якоря магнитный поток машины уменьшится, что повлечет за собой понижение как э. д. с., так и на пряжения на зажимах генератора.
Поэтому в тех случаях, когда требуется постоянство напряжения, на зажимах генератора при увеличении на грузки машины соответственно увеличивают ток воз-
7* |
99 |
буждения с тем, чтобы увеличение магнитного потока полюсов компенсировало размагничивающее действие реакции якоря.
3-5. КОММУТАЦИЯ ТОКА
Процесс |
снятия тока с коллектора называется |
к о м м у |
т а ц и е й т ока . |
В процессе коммутации секции обмотки |
переклю |
чаются из одной параллельной ветви в другую и щеткой замыкают ся накоротко.
При вращении якоря машины коллекторные пластины поочеред но приходят .в соприкосновение со щетками, так что в определенные промежутки времени секция или несколько секций оказываются зам кнутыми относительно небольшим сопротивлением переходных кон тактов между щеткой и коллектором. На рис. 3-9 показана секция простой параллельной обмотки. В секции создается ток одной па раллельной ветви, равный ta= / a/2a, где 2а — число параллельных ветвей обмотки.
В момент, соответствующий началу коммутации, щетка сопри касается с коллекторной пластиной 1, соединенной с двумя прово дами обмотки, ток в каждом из которых равен току одной парал лельной ветви (рис. 3-9,а ) — /а. Таким образом, в коллекторной
Рис. 3-9. Коммутируемая секция.
а — в момент |
начала коммутации; б — в процессе |
коммутации; |
в —по окончании процесса коммутации. |
пластине и щетке будет ток, равный сумме токов двух параллель ных ветвей, т. е. 2i&. В этот момент в выделенной нами секции ток направлен против часовой стрелки и равен /а.
В дальнейшем при вращении якоря щетка будет соприкасаться с коллекторными пластинами 1 и 2, замыкая выделенную нами секцию (рис. 3-9,6). В определенный момент щетка полностью пе рейдет на коллекторную пластину 2 и ток в секции .изменит направ ление на обратное (рис. 3-9,в), т. е. секция окажется переключенной