Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Электротехнические устройства радиосистем

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
14.55 Mб
Скачать

В трансформаторах большой мощности для изготов­ ления обмоток применяется провод большого попереч­ ного сечения, который не допускает изгибов под углом, приводящих к снижению динамической устойчивости и разрушению изоляции и самого провода.

Поэтому обмотки мощных трансформаторов выпол­ няются в виде концентрических катушек.

При таких обмотках поперечному сечению сердеч-

ника желательно

придавать

круглую форму, чтобы

в площади, охватываемой обмотка­

 

 

ми, не оставалось воздушных проме­

 

 

жутков. Чем

меньше воздушные

 

 

промежутки, тем меньше длина вит­

 

ни

ков обмоток, а следовательно, и пес

 

 

 

провода при заданной площади по­

 

 

перечного сечения стального сердеч­

 

 

ника.

 

 

 

 

 

Так как сердечник набирается из

Рис. 1-12. Схема раз­

тонких стальных листов, то для по­

мещения

обмоток на

лучения сердечника

кругого сечения

стержне

магнитопро-

понадобилось

бы

большое

число

вода.

 

стальных листов различной ширины, а это потребовало бы изготовления множества штампов.

Поэтому в трансформаторах большой мощности сердеч­ ник имеет ступенчатое поперечное сечение с числом сту­ пеней не более 9— 10. Число ступеней сечения сердечни­ ка определяется числом углов в одной четверти круга.

Для лучшего охлаждения в сердечниках и обмотках мощных трансформаторов устраиваются вентиляцион­ ные каналы.

В трансформаторах малой мощности площадь по­ перечного сечения провода мала и выполнение обмоток упрощается. Сердечники таких трансформаторов имеют прямоугольное поперечное сечение.

Трехфазные трансформаторы выполняются главным образам стержневыми (рис. 1-13).

На каждом стержне трехфазного трансформатора размещаются обмотки высшего и низшего напряжений одной фазы. Стержни соединяются между собой ярмом сверху и снизу. Легко видеть, что длина магнитных ли­ ний потока среднего стержня меньше, чем крайних стержней, так что магнитный поток среднего стержня встречает на своем пути меньшее магнитное сопротив­ ление, чем магнитные потоки крайних стержней. Поэто-

зь

Рис. 1-13. Схема устройства трехфазного трансформатора.

Му в фазе, обмотка которой помещена на среднем стержне, протекает меньший намагничивающий ток, чем

вфазах, обмоток крайних стержней.

Втрехфазных трансформаторах, также как и в одно­ фазных, поперечное сечение ярма часто делается не­

сколько большим (примерно на 20%) поперечного сече­ ния стержня для уменьше­ ния -намагничивающих токов.

Обмотка трансформато­ ров изготовляется из меди или алюминия. Для транс­ форматоров небольшой мощ­ ности, т. е. при небольших токах (примерно до 25 а для воздушных и до 45 а >для масляных трансформаторов)

обмотки выполняют из изолированного провода круглого поперечного сечения. Параллельное соединение витков дает возможность применить провод круглого попереч­ ного сечения при больших тонах ,в обмотках и облегчает процесс изготовления обмоток. При сравнительно боль­ ших мощностях и при больших токах обмотки изготов­ ляют из шин прямоугольного поперечного сечения.

Обмотки и другие токоведущие части трансформато­ ра изолируются. Изоляция должна обеспечивать надеж­ ную работу трансформатора в условиях его эксплуата­ ции при значительных колебаниях температуры нагрева.

Конструкция обмоток должна обеспечивать хорошее их охлаждение так, чтобы температура нагрева обмоток не превышала пределов, установленных для соответст­ вующих классов изоляции. Изоляция обмоток должна выдерживать без повреждений длительное воздействие на нее переменного электрического поля, имеющегося в трансформаторе при нормальной его работе, и крат­ ковременные перенапряжения, возникающие в условиях эксплуатации трансформаторов.

Обмотки трансформаторов должны выдерживать ме­

ханические

воздействия, которым они подвергаются

в процессе

сборки трансформатора и в условиях экс­

плуатации

при коротких замыканиях.

По способу размещения на магнитопроводе обмотки трансформаторов могут быть концентрическими и ди­ сковыми (чередующимися).

Концентрические обмотки (рис. 1-14) выполняются в виде цилиндров, размещаемых на магнитопроводе кон­ центрически. Внутри, ближе к сердечнику, размещается обмотка низшего напряжения, а снаружи — обмотка высшего напряжения (рис. 1-14,а). Для уменьшения индуктивного сопротивления обмоток (уменьшения маг­

нитного

рассеяния)

 

приме­

 

 

няются

двойные концентри­

 

 

ческие обмотки (рис. 1-14,6),

 

 

в .которых обмотка

низшего

 

 

напряжения

делится

на две

 

 

одинаковые катушки. Между

 

 

катушками обмотки низшего

 

 

напряжения

помещается об­

 

 

мотка

высшего напряжения.

 

 

Подобным

образом

может

 

 

быть

выполнена

тройная

 

 

концентрическая

обмотка,

Рис. 1-14. Схема размещения

в которой обмотка

низшего

напряжения

состоит из трех

концентрических (а)

и двой­

ных концентрических

(б) об'

катушек,

а

обмотка

 

высше­

моток на стержне магнптопро-

го напряжения — из двух.

вода.

 

Концентрические

 

обмот­

 

 

ки получили наиболее широкое распространение -в СССР.

В дисковых обмотках катушки низшего и высшего напряжений, изготовленные в виде отдельных дисков, размещаются на магнитопроводе в чередующемся по­ рядке (рис. 1-15). Вся обмотка подразделяется на сим­ метричные группы, состоящие из одной или нескольких катушек высшего напряжения и расположенных по обе стороны от них двух (или нескольких) катушек низшего напряжения. Дисковые обмотки на практике встречают­ ся редко.

Обмотки трансформаторов малой мощности уклады­ ваются, на каркасе, изготовленном из изоляционного -ма­ териала. Для изготовления каркасов применяются элек­ трокартон, пропитанный в изолирующем лаке, гетинакс, пластмассы и другие изоляционные материалы, обла­ дающие нагревостойкостыо и негигроокопичные.

Каркас состоит из гильзы, представляющей собой трубку прямоугольного, квадратного или круглого се­ чения. На концах гильзы укрепляются боковые щеки. При изготовлении каркаса из пластмассы его прессуют целиком. Иногда при прессовке в щеки запрессовывают

ВывоДныё Лёпесткй, предназначенные для вывода кон­ цов обмотки.

В настоящее время широкое применение находит так называемая бескаркасная намотка. При этом способе обмотка наматывается -на гильзу, не имеющую боковых

 

 

щек.

 

 

 

 

 

 

 

Витки

обмотки

на

каркасе

 

 

укладываются рядами

плотно

 

 

друг к другу. При укладке пер­

 

 

вый ряд наматывается в одну

 

 

сторону,

другой

ряд — в дру­

 

 

гую. Поэтому при четном

чис­

 

 

ле рядов выводы начала и кон­

 

 

ца обмотки будут с одной сто­

 

 

роны, а при нечетном — с про­

Рис. 1-15. Схема размеще­

тивоположных.

При

малых

диаметрах провода может про­

ния дисковых чередующих­

ся обмоток на стержне маг-

исходить

«западание»

вит­

нитопровода.

ков из последующих

рядов в

чего

 

нижележащие,

в

результате

напряжение между отдельными (запавшими) витка­

ми

может оказаться настолько 'большим,

что

вызовет

пробой изоляции и выход трансформатора из строя. Для предотвращения «западания» после намотки каждого ряда укладывается прокладка из конденсаторной, теле­ фонной или кабельной бумаги.

В трансформаторе блока питания радиотехнического

устройства

с электронньши лампами обычно ближе

к стержню

помещают первичную обмотку (сетевую).

Затем укладываются анодная и сверху накальная об­ мотки. Если трансформатор имеет экранную обмотку, то

ее

помещают между

сетевой и анодной обмотками.

 

1-7. ОХЛАЖДЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ

его

Электрическая

энергия, теряемая в трансформаторе при

работе, выделяется в

виде тепла в обмотках и сердечниках

трансформатора. Более нагретые внутренние части сердечника и об­ моток отдают тепло путем теплопроводности к наружным поверх­ ностям, отводящим тепло в окружающую среду. Между нагретыми частями трансформатора и окружающей средой устанавливается определенная разность температур.

Количество тепла, излучаемое в окружающую среду, зависит как от поверхности охлаждения, так и от разности температур на­ гретых частей трансформатора и окружающей среды.

Повышение температуры трансформатора сначала происходит быстро (рис. 1-16,а), так как мала разность температур трансфор­ матора и окружающей среды.

По мере повышения температуры .трансформатора увеличивает­ ся тепло, излучаемое в окружающую среду, так что нагрев тран­ сформатора происходит медленнее, чем сразу после включения. По­ вышение температуры происходит до определенного установившегося значения, при котором тепло, выделяющееся в трансформаторе, полностью излучается в окружающую среду.

Если трансформатор после его работы в течение некоторого вре­ мени отключить, то нагретые его части начнут охлаждаться. Когда разность температур трансформатора и окружающей среды доста-

Рис. 1-16. Изменение температуры трансформатора во времени при его нагреве (а) и охлаждении (б).

.точно велика, охлаждение трансформатора происходит быстро (рис. 1-16,6). По мере понижения температуры трансформатора разность температур его и окружающей среды уменьшается и процесс охлаж­ дения замедляется.

Если при работе трансформатора будет происходить местный нагрев до температуры выше допустимой для некоторого материала, из которого изготовлена та или иная деталь трансформатора, уста­ новленная в месте перегрева, то эта деталь, а с нею и .весь транс­ форматор могут выйти из строя. Таким образом, электромагнитные нагрузки .трансформатора ограничиваются тем материалом, исполь­ зуемым в его конструкции, который наиболее чувствителен к на­ греву.

|Примепяемые в трансформаторах изоляционные материалы поразному реагируют на повышение температуры. В большинстве слу­ чаев выходит из строя раньше других бумажная изоляция, являю­ щаяся наименее нагревостойким материалом.

Установившаяся температура нагрева трансформатора зависит

как от

потерь энергии в нем и продолжительности

его работы, .так

и от

его конструкции — поверхности охлаждения

и интенсивности

отвода тепла в окружающую среду. Трансформаторы изготовляют так, чтобы температура любой части трансформатора не превышала при длительной его работе на номинальную нагрузку температуры окружающей среды более чем на 70—75° С. Если нагрузка трансфор­ матора окажется больше номинальной, то потери в обмотках будут больше, чем при номинальном токе, вследствие чего возникнет пере­ грев обмоток и трансформатор выйдет из строя. При кратковремен­

ной работе трансформатора нагрузка может быть больше номиналь­ ной, так как трансформатор не успевает нагреться до температур, опасных для целости изоляции. При этом чем больше перегрузка трансформатора, тем меньшее время он может работать.

Так как потери в стали сердечника пропорциональны квадрату магнитной индукции Вмакс, а потери в обмотках — квадрату плот­ ности тока /г, то выбор Вмакс и ]\ для трансформатора ограничи­ вается условиями его нагрева.

Увеличение В Макс и / г- дает возможность уменьшить поперечное сечение и вес сердечника и проводов обмоток, но увеличивает по­ тери энергии и температуру нагрева трансформатора.

Повышение интенсивности охлаждения дает возможность уве­ личить потери энергии и уменьшить вес сердечника и обмоток.

Трансформаторы с естественным воздушным охлаждением на­

зывают

сухими.

В трансформаторах средних и больших мощностей

( 1 0 ква

и более)

наиболее широко применяется масляное охлажде­

ние.

 

 

В сухих трансформаторах наружные нагретые поверхности об­ моток и магнитопровода отдают тепло воздуху путем конвекции и излучения. В мясляных трансформаторах передача тепловой энер­ гии в окружающую среду осуществляется специальным трансфор­ маторным маслом, заливаемым в бак, в котором помещен трансфор­ матор. Внешняя поверхность стенок и крышка 'бака отдают тепло в окружающую среду путем конвекции и излучения. <В некоторых случаях для повышения интенсивности теплоотдачи применяется ис­ кусственная усиленная циркуляция масла (или воздуха) при помо­ щи насосов или вентиляторов.

Трансформаторное масло является не только хорошей охлаж­ дающей средой. Оно представляет собой также хороший изоляцион­ ный материал, который обеспечивает высокую электрическую проч­ ность трансформатора при сравнительно малых изоляционных про­ межутках. Это свойство трансформаторного масла позволяет соз­ давать компактные конструкции обмоток и сердечника, а масляное

охлаждение дает

возможность применять сравнительно

высокие

электромагнитные

нагрузки

активных материалов (плотность тока

и магнитная индукция) и

производить трансформаторы

с относи­

тельно малым весом этих материалов.

В тех случаях, когда применение масляных .трансформаторов недопустимо по соображениям пожарной опасности, используются сухие трансформаторы, а также трансформаторы с негорючими на­ полнителями .(совол, совтол, пиранол, кварцевый песок).

Для вывода концов обмоток трансформатора используются про­ ходные фарфоровые изоляторы, размещаемые на крышке бака. Вы­ вод должен надежно обеспечивать изоляцию токоведущего стержня от заземленной крышки бака как со стороны масла, так и со сторо­ ны воздуха. Вводы трансформаоров, устанавливаемых внутри поме­ щений, имеют гладкую внешнюю поверхность; 'вводы для наружных установок снабжаются ребрами для того, чтобы часть поверхности изолятора под ребром оставались сухой при дожде.

Трансформаторы малых .мощностей имеют естественное воздуш­ ное охлаждение, интенсивность которого для них вполне доста­ точна.

Так как обмотки сухих .трансформаторов непосредственно со­ прикасаются с внешней средой (воздухом), то они подвергаются из­ менению температуры и атмосферного давления, действию влаги,

газов и паром. В процессе эксплуатации трансформаторы могут так­ же подвергаться механическим сотрясениям и ударам.

Для защиты трансформаторов от внешних воздействий приме­ няются пропитка их лаком, обволакивание, герметизация и окраска.

В процессе пропитки заполняются лаком поры изоляционных ма­ териалов и промежутки между витками обмоток, слоями изоляции •и конструктивными элементами трансформатора. Пропитка повышает электрическую и механическую прочность, улучшает теплопровод­ ность и защищает трансформатор от влаги, газов и паров.

При обволакивании наносится слой изоляционного материала на 'поверхность трансформатора, что дополнительно защищает транс- >форматор от внешних воздействий.

При герметизации трансформатор изолируется от окружающей •среды оболочками, выполненными из обволакивающего материала, или герметичными металлическими кожухами.

Перед пропиткой, обволакиванием и герметизацией трансфор­ матор подвергается предварительной сушке для удаления влаги из пор изоляционных материалов и мелких промежутков. После про­ питки и обволакивания также необходима сушка трансформатора лля удаления растворителей.

1-8. РАССЕЯНИЕ В ТРАНСФОРМАТОРАХ

Для определения индуктивности рассеяния рассмотрим •наиболее простой случай, когда первичная и вторичная обмотки

трансформатора

представляют собой ци­

 

 

 

линдры одинаковой

высоты.

 

 

 

 

 

Положим, что обмотки имеют одинако­

 

 

 

вое распределение намагничивающих

сил по

 

 

 

•высоте. Истинное распределение полей рас­

 

 

 

сеяния довольно сложно. Для получения

 

 

 

'расчетных формул истинную картину рас­

 

 

 

пределения полей рассеяния приведем к та­

 

 

 

кой, в которой все силовые линии потоков

 

 

 

рассеяния

идут

параллельно

образующим

 

 

 

•цилиндрических обмоток и имеют длину,

 

 

 

примерно

равную

высоте обмоток

(рис.

 

 

 

1-17,я). Для приведенной картины полей

 

 

 

•рассеяния

построим

кривую

распределения

 

 

 

намагничивающих сил (рис. 1-17,6).

линии

 

 

 

Намагничивающая

сила

любой

 

 

 

•определяется полным током, который она

 

 

 

охватывает. Поэтому в средних точках, ле­

Рис. 1-17. Распреде­

жащих на внутренней и внешней поверх­

ление

полей

рассея­

ности катушки 0\ и О2

НС равна нулю. За­

ния (а)

и кривая рас­

тем НС растет пропорционально расстоя­

пределения

намагни­

ниям, на которых находится линия первич­

чивающих сил (б).

ного и вторичного полей рассеяния от сред­

 

 

 

них точек 0 1 и Оо, т. е. пропорционально изменению тока, охватываемого магнитными линиями. В зазоре б

между обмотками НС остается неизменной, и распределение НС по диаметру поперечного сечения катушки трансформатора представит­ ся трапециевидной кривой.

‘Намагничивающий сила магнитной линии на расстоянии х от внутренней образующей первичной обмотки при токе в 1 а равна:

где W\ — число витков и 6 | — радиальный размер первичной обмотки. Магнитное сопротивление элементарной трубки равно:

 

1

/

_

/г - 1 0е

 

р—

JJ.

s

=

1,25я (D'x+

2х) dx

где

 

 

 

 

 

/х =

0 ,4тг10—6 = 1,25 • 10—6

вб/ам\

I = h\ s = п (D', + 2х) dx.

В этих выражениях |х — магнитная проницаемость, / — длина элементарной трубки, h — высота обмотки, 5 — площадь поперечного сечения трубки, D'\ — внутренний диаметр первичной (ближайшей к стержню) обмотки.

*Магнитный поток элементарной трубки равен отношению НС к

магнитному сопротивлению этой трубки, т. е.

 

 

Fj_

п (D', + 2х) dx

Ю-e,

 

йФх = — = 1,25иу,

h

 

Р

 

 

Так как этот магнитный поток сцеплен с числом витков

-j—, то

число потокосцеплений по ширине первичной обмотки равно:

Намагничивающая сила магнитной линии в зазоре между об­ мотками равна полному току первичной обмотки, т. е. 1 Wi. Магнит­ ный поток в зазоре сцеплен со всеми витками первичной обмотки Поэтому число потокосцеплений элементарной трубки в зазоре, находящейся на расстоянии у от внешней образующей первичной об­

мотки, равно:

dФyWl — 1,25ку|

* (D'i + 25, + 2 У) </н

10-е

 

h

 

и полное число потокосцеплений по ширине 5/2 зазора равно:

Г

 

8

(

2d, +

й \

] d<V>, =

1,25 -jj- n - j -

( D ' I +

-g -J 10-«.

о

 

 

 

 

 

Так как 5,

и 5 очень малы по сравнению с D',, то введем средний

диаметр Dx

D \ +

3

25, +

5

длину среднего витка

“^ 5 , =^D', +

- у и

первичной обмотки = TtDi,

38

Выражение для индуктивности первичной обмотки примет следую­ щий вид:

L; =

w\

/8,

8 \

Ю-в, гн.

l,25 —

/ J - 5- + -5- )

Подобным выражением определится индуктивность вторичной об­

мотки, т. е.

 

 

 

 

 

Ц =

ш2

/ 8,

, 8 N

гн,

1,25 -£-/Л -5 - + — J 10_в-

где и>2 — число витков, / 2 — средняя длина

витка

и 6 2 — радиальный

размер вторичной обмотки.

После приведения к первичной цепи индуктивность вторичной обмотки

 

 

W2,

/ } .

9 \

10- .

гн.

 

 

, , 2=1>25Х / Л ^ - + -

 

 

Индуктивность полей рассеяния обеих обмоток равна:

 

 

LB=Z,, +

L'2=

l,25ro^-j-8M0-«,

гн,

 

где / — средняя длина

витка обеих

 

 

/j — /2

*

обмоток, равная — ^— >

о ' — рас-

четная ширина зазора

 

 

f

 

равная о +

+ $2

 

между обмотками,

---- ^-----

 

Индуктивное сопротивление короткого замыкания трансформатора

равно:

 

 

 

 

 

 

 

 

Х к =

 

 

 

 

Ю“ в. ом.

 

 

Реактивная составляющая напряжения

короткого

замыкания равна

и, = Л*

100./. =

1767,10!/$'

 

 

 

где v — число стержней, на которых размещены обмотки (для стерж­ невого трансформатора v = 2 , для броневого v = l) .

При определении индуктивности обмоток и реактивной состав­ ляющей напряжения короткого замыкания трансформатора предпо­ лагалось равновесие НС первичной и вторичной обмоток. В дейст­ вительности этого равновесия нет, так как в трансформаторах малой мощности НС холостого хода 10ы){ может составлять ОБ—30% номи­ нального значения НС первичной обмотки.

Полагая ток нагрузки активным, а ток холостого хода реактив­ ным и считая, что распределение поля рассеяния, созданного НС хо­ лостого хода, .такое же, ч.то и распределение поля рассеяния от ра­ бочего тока в обмотках, получим для реактивной составляющей на­ пряжения короткого замыкания следующее выражение:

17677$'

F = у [ — 2-------)

Для уменьшения реактивного сопротивления и реактивной сос­ тавляющей напряжения короткого замыкания обмотки секциониру­ ют, разделяя одну из них, например вторичную, на две равные час­ ти, между которыми помещается первичная обмотка. Относительно центра первичной обмотки получим две одинаковые системы обмо­ ток, для которых индуктивность, пропорциональная квадрату числа витков, будет равна:

L* =

1,25

~h~

10_6- г« ’

а индуктивность всех обмоток

 

 

 

 

i

 

гн,

L = 1,25-2--д-8'10 -«,

т. е. примерно в 2

раза

меньше, чем

при

обычном неразделенном

расположении обмоток.

 

на п равных частей, а дру­

Если одну из обмоток разделить

гую— на (п1 ) частей,

то при чередующемся расположении этих

обмоток индуктивность будет примерно в п раз меньше, чем при со­ средоточенных ббмотках.

Из этих же соображений ,в многообмоточных трансформаторах

следует первичную обмотку размещать между

вторичными.

1-9. АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ

 

В конструктивном отношении

автотрансфор­

матор подобен трансформатору: на стальном магнитопроводе помещаются две обмотки, выполненные из про­

 

водников

различного

поперечного

 

сечения. Конец одной обмотки элек­

 

трически

соединяется с

началом

 

другой так, что две последователь­

 

но соединенные

обмотки

образуют

 

общую обмотку

высшего

напряже­

 

ния. Обмоткой низшего напряжения

 

служит часть обмотки

высшего

на­

 

пряжения

автотрасформатора.

Та­

 

ким образом, между обмотками выс­

Рис. 1-18. Принци­

шего и низшего

напряжений авто­

пиальная схема авто­

трансформатора

имеется

не только

трансформатора.

магнитная,

но

и

электрическая

 

связь.

 

 

 

 

 

Принципиальная

схема понижающего автотрансфор­

матора показана на рис. 1-18.

 

 

 

 

 

Первичное напряжение подведено к зажимам А —X

первичной обмотки

с числом витков

Wi. Вторичной

об-

40