- •Содержание
- •Введение
- •1 Моделирование прочностной надежности элементов конструкций
- •1.1 Основные понятия сопротивления материалов
- •1.2 Геометрические характеристики плоских сечений
- •2 Растяжение и сжатие
- •2.1 Внутренние усилия и напряжения при растяжении (сжатии)
- •2.2 Перемещения и деформации при растяжении (сжатии)
- •2.3 Расчеты на прочность и жесткость при растяжении (сжатии)
- •3 Механические свойства материалов
- •3.1 Методика проведения испытаний
- •3.2 Диаграмма растяжения низкоуглеродистой стали
- •3.3 Диаграмма низколегированной стали
- •3.4 Диаграмма растяжения чугуна
- •3.5 Допускаемые напряжения
- •3.6 Основы теории напряженного состояния
- •3.7 Теории прочности
- •3.7.5 Теория Мора
- •4 Сдвиг
- •4.1 Определение внутренних усилий и напряжений при сдвиге
- •4.2 Напряженное состояние при сдвиге
- •4.3 Деформации при сдвиге
- •4.4 Расчет на прочность и допускаемые напряжения при сдвиге
- •5 Кручение
- •5.1 Определение внутренних усилий при кручении
- •5.2 Определение напряжений и деформаций при кручении
- •5.3 Напряженное состояние и виды разрушения при кручении
- •5.4 Расчеты на прочность и жесткость при кручении
- •6 Изгиб
- •6.1 Общие понятия и определения
- •6.2 Определение внутренних усилий при изгибе
- •6.3 Дифференциальные зависимости при изгибе
- •6.4 Нормальные напряжения при чистом изгибе прямого бруса
- •1) Гипотеза плоских сечений (гипотеза Бернулли).
- •6.5 Касательные напряжения при поперечном изгибе прямого бруса
- •6.6 Полная проверка прочности. Опасные сечения и опасные точки
- •7. Сложное сопротивление
- •7.1. Косой изгиб. Общие понятия о косом изгибе
- •7.2. Определение напряжений при косом изгибе
- •7.3 Определение положения нейтральной оси и максимальных нормальных напряжений при косом изгибе. Условие прочности
- •7.4. Изгиб с кручением. Определение внутренних усилий и напряжений
- •7.5. Определение главных напряжений и расчет на прочность при кручении с изгибом
- •8. Устойчивость сжатых стержней
- •8.1 Понятие об устойчивости и критической силе
- •8.2 Устойчивость сжатого стержня. Задача Эйлера
- •8.3. Зависимость критической силы от условий закрепления стержня
- •8.4. Критические напряжения. Расчет на устойчивость стержня при упруго-пластических деформациях
- •8.5 Определение допускаемых напряжений на устойчивость. Коэффициент снижения основного допускаемого напряжения
- •8.6 Выбор материала и рациональной формы сечения при продольном изгибе
- •9 Прочность материалов при циклически меняющихся напряжениях
- •9.1 Основные понятия и определения
- •9.2 Виды циклов нагружения
- •9.3. Кривая усталости (кривая Веллера)
- •9.4 Предел выносливости при асимметричном цикле
- •Список литературы
5.3 Напряженное состояние и виды разрушения при кручении
Исследуем напряженное состояние при кручении (рис.5.6).
По закону парности касательных напряжений в диаметральных сечениях вала возникают такие же касательные напряжения, как и в поперечном сечении. При этом все остальные напряжения равны нулю, то есть при кручении возникает частный случай плоского напряженного состояния – чистый сдвиг.
Как было показано ранее, главные нормальные напряжения , ипри чистом сдвиге противоположны по знаку, одинаковы по величине и в наиболее опасных точках (на поверхности) равны:,.
Кроме того, известно, что главные напряжения при чистом сдвиге действуют по линии (для цилиндрического образца – по винтовой линии), наклоненной к оси вала под углом 45°.
Именно по этой линии, как показывают эксперименты, разрушаются хрупкие материалы (например, чугун), которые плохо сопротивляются растягивающим напряжениям. Материалы, плохо сопротивляющиеся действию касательных напряжений, разрушаются в плоскостях действия наибольших касательных напряжений: например, в случае кручения деревянных валов с продольным расположением волокон трещины разрушения ориентированы вдоль образующей, а стальные валы в пластическом состоянии на практике часто разрушаются по поперечному сечению, перпендикулярному к оси вала.
5.4 Расчеты на прочность и жесткость при кручении
При расчетах на прочность при кручении (также как и при растяжении) могут решаться три задачи:
- проверочный расчет (проверить, выдержит ли вал приложенную нагрузку);
- проектировочный расчет (определить размеры вала из условия его прочности);
- расчет по несущей способности (определить максимально допустимый крутящий момент).
При проверочном расчете на прочность рекомендуется следующий порядок расчета валов при кручении:
- по схеме вала и действующим на него скручивающим моментам строят эпюру внутренних крутящих моментов по отдельным участкам;
- выбирают материал для рассчитываемого вала и определяют для этого материала допускаемое напряжение ;
- для участка вала с максимальным по модулю значением крутящего момента записывают условие прочности при кручении
(5.15)
Проектировочный расчет проводится, исходя из условия прочности на основе следующего соотношения:
. (5.16)
Для сплошного круглого сечения , отсюда можем записать выражение для определения диаметра вала из условия его прочности:
. (5.17)
Определив размеры вала из условия прочности, проверяют вал на жесткость по формуле
, (5.18)
где – допустимый относительный угол закручивания вала.
Если данное условие не выполняется, то необходимо выбрать размеры вала из условия жесткости:
. (5.19)
Учитывая, что для сплошного круглого сечения , можем записать выражение для определения диаметра вала из условия его жесткости:
. (5.20)
Окончательно выбирают диаметр d, удовлетворяющий условиям прочности и жесткости.
6 Изгиб
6.1 Общие понятия и определения
Изгиб – это такой вид нагружения, при котором в поперечном сечении стержня возникают изгибающий момент и поперечная сила.
Стержень, работающий на изгиб, называется балкой. В дальнейшем будем рассматривать прямолинейные балки, поперечное сечение которых имеет хотя бы одну ось симметрии.
В сопротивлении материалов различают изгиб плоский, косой и сложный.
Плоский изгиб – изгиб, при котором все силы, изгибающие балку, лежат в одной из плоскостей симметрии балки (в одной из главных плоскостей).
Главными плоскостями инерции балки называют плоскости, проходящие через главные оси поперечных сечений и геометрическую ось балки (ось x).
При этом, в зависимости от возникающих внутренних усилий плоский изгиб можно подразделить на чистый и поперечный.
Чистый изгиб – плоский изгиб, при котором в сечениях стержня из шести внутренних усилий возникает только одно – изгибающий момент.
Поперечный изгиб – изгиб, при котором в сечениях стержня кроме внутреннего изгибающего момента возникает и поперечная сила.
Кпростым видам сопротивления относится лишь чистый изгиб, поперечный изгиб относят к простым видам сопротивления условно, так как в большинстве случаев (для достаточно длинных балок) действием поперечной силы при расчетах на прочность можно пренебречь.
Косой изгиб – изгиб, при котором нагрузки действуют в одной плоскости, не совпадающей с главными плоскостями инерции.
Сложный изгиб – изгиб, при котором нагрузки действуют в различных (произвольных) плоскостях.
Далее будем рассматривать плоский изгиб, то есть все силы будем прилагать в плоскости симметрии балки.