- •Ответы к экзамену по предмету «Международное частное право»
- •Понятие мчп. Основные концепции юридической природы международного частного права.
- •Особенности отношений, являющихся предметом правового регулирования мчп. Методы мчп.
- •Соотношение международного частного права и международного публичного права. Система мчп.
- •Понятие и виды источников международного частного права. Двойственный характер источников мчп.
- •3) Подход, который сочетает в себе предыдущие доктрины (Прокопьев е.В.).
- •Роль международных организаций в процессе создания норм мчп. Унификация и гармонизация норм мчп.
- •Национальное законодательство как источник международного частного права.
- •Международный договор как источник мчп. Основные черты международного договора. Виды международных договоров.
- •Обычай как источник мчп.
- •Значение судебной и арбитражной практики. Судебный прецедент.
- •Понятие и особенности коллизионной нормы. Ее структура.
- •4) По количеству коллизионных привязок:
- •5) По форме выражения воли законодателя, закрепленной в привязке:
- •Типы формул прикрепления.
- •Порядок применения иностранного права.
- •Правовой статус государств как субъектов мчп. Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности.
- •16. Международные организации как субъекты мчп.
- •Юридические лица как субъекты международного частного права.
- •Физические лица как субъекты международного частного права. Личный закон физического лица.
- •Коллизионно-правовое регулирование вещно-правовых отношений в мчп.
- •Правовое положение государственной собственности рф за рубежом. Национализация. Экстерриториальное действие законов иностранного государства о национализации.
- •Международно-правовая защита культурных ценностей.
- •Правовой режим иностранных инвестиций в рф. Понятие иностранной инвестиции. Виды инвестиций. Гарантии иностранным инвесторам.
- •Понятие внешнеэкономической сделки и ее форма. Источники международного коммерческого права.
- •Заключение договоров международной купли-продажи товаров. Основные условия.
- •Торговые обычаи. Международные правила толкования торговых терминов, incoterms 2020.
- •Исковая давность. Конвенция об исковой давности в международной купле-продаже товаров, 1974 г.
- •Понятие и виды международных перевозок. Особенности правового регулирования.
- •Международные морские перевозки.
- •Международные воздушные перевозки.
- •Международные железнодорожные перевозки.
- •Международные автомобильные перевозки.
- •Международные смешанные (комбинированные) перевозки.
- •Основания возникновения, содержание и виды международных финансовых обязательств.
- •Формы страхования валютных рисков во внешнеэкономических контрактах.
- •Особенности денежных обязательств. Формы международных расчетов. Защитные оговорки в международных финансовых обязательствах.
- •Коллизионное регулирование деликтных обязательств. ( мало информации)
- •Понятие и основные особенности интеллектуальной собственности как объекта международно-правовой защиты. Источники международно-правового регулирования .
- •Объекты авторских прав. Принципы международно-правовой охраны авторских прав.
- •Субъекты международной охраны авторских прав. Сроки охраны авторских прав.
- •Права авторов. Защита авторских прав в мчп. Защита смежных прав в мчп.
- •Защита промышленной собственности в международном частном праве. Защита товарных знаков в мчп.
- •Понятие наследования в мчп. Источники правового регулирования. Коллизионно-правовой метод регулирования наследственных отношений в мчп.
- •Наследование российских граждан за рубежом.
- •Наследование иностранных граждан. Производство по наследственным делам.
- •Коллизионное регулирование семейных отношений с иностранным элементом. Источники коллизионного семейного права.
- •Коллизионные вопросы личных и имущественных отношений между супругами. Правоотношения между родителями и детьми. Алиментные обязательства. Международное усыновление.
- •Коллизионные вопросы в области трудовых отношений. Источники международно-правового регулирования.
- •Трудовые права иностранцев в россии. Трудовые права российских граждан за рубежом.
- •Понятие международного гражданского процесса. Понятие международной подсудности. Виды соглашений о подсудности. Системы определения подсудности.
- •Признание и исполнение иностранных судебных решений.
- •Международный коммерческий арбитраж: понятие и виды.
- •Понятие, содержание и виды арбитражных соглашений.
Международные морские перевозки.
Практически условия морских перевозок внешнеторговых грузов определяются в договорах фрахтования (чартере), заключаемых с морским перевозчиком при предоставлении для перевозки всего судна, или же коносаментом на перевозки отдельных партий груза, где содержатся сведения об условиях перевозки (на обороте коносамента).
Основными формами организации морских перевозок являются линейная (регулярная) и трамповая (нерегулярная).
Линейное судоходство главным образом обслуживает потребность международной торговли в регулярной перевозке товаров, поставляемых небольшими партиями.
Международная линейная перевозка оформляется коносаментом. Коносамент - это специальная расписка, удостоверяющая принятие перевозчиком груза для транспортировки его морем. Коносамент является товарораспорядительным документом и оформляется в нескольких экземплярах (обычно не меньше трех), являющихся оригиналами.
По способу обозначения лица, имеющего право требовать выдачи груза, коносаменты бывают именными, ордерными и предъявительскими. При морских перевозках грузов применяются экспортные, каботажные, прямые сквозные, слушанные, линейные, чартерные, служебные, долевые коносаменты.
Трамповые перевозки осуществляются на основании заключенных грузоотправителями и перевозчиками договоров на фрахтование судна. По договору фрахта перевозчик (фрахтовщик) обязуется перевезти вверенный ему отправителем (фрахтователем) груз в порт назначения и выдать его грузополучателю, а отправитель (фрахтователь) обязуется уплатить за морскую перевозку груза установленную плату - фрахт. В таком договоре обозначены порты погрузки и выгрузки, порядок информации о приходе и уходе судна, порядок исчисления сталийного времени, т.е. максимального времени, в течение которого судно находится под погрузкой и выгрузкой, а также обязательства сторон в случае нарушения сталийного времени.
Международная перевозка грузов морем осуществляется на основе договора. Перевозчиком считается лицо, которое заключило договор морской перевозки груза с отправителем или с фрахтователем или от имени которого такой договор заключен. Договор морской перевозки заключается в письменной форме, причем наличие и содержание договора могут подтверждаться и другими письменными доказательствами - чартером, коносаментом и т.д. Перевозчик и грузовладелец при осуществлении систематических морских перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации таких операций.
По договору морской перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения и в случае сдачи пассажиром багажа доставить соответствующие предметы (объекты) туда же. Перевозчик обязуется в пункте назначения выдать этот багаж управомоченному на его получение лицу, а пассажир должен уплатить установленную за проезд плату, а при сдаче перевозчику багажа - еще и плату за его провоз.
Правовое регулирование:
Правовой режим морской транспортной среды установлен в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.
Первым правовым актом, определившим международный статус коносамента, стала Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте. Конвенция называется Гаагские правила.
В 1968 г. были приняты Правила Висби.
Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г. (Гамбургские правила) имеет более широкую сферу действия, чем Гаагские правила (охватывают перевозки животных, палубных и опасных грузов).
Морские перевозки пассажиров регулирует Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа 1974 г.