Публичные договоры и договоры присоединения – стр. 185 Суханова Опционные и абонентские договоры – стр. 188 Суханова

Как соотносятся классификации договоров с классификациями сделок и обязательств?

Суть понятия сделки заключена в осуществлении действий физическими и юридическими лицами, производимых для установления, изменения либо прекращения прав и обязанностей.

По количеству сторон они подразделяются на односторонние (волеизъявление только одного лица — доверенность) и двусторонние. По масштабам установления связей они бывают внешнеэкономическими и внутренними. Современная российская экономическая среда характеризуется увеличением количества внутренних сделок, совершаемых физическими лицами. Также растет число сделок, осуществляемых между гражданами разных стран. Причем на практике выяснилась недостаточная юридическая подготовленность российских субъектов к совершению подобных действий.

Ее заключение является причиной, по которой возникают, прекращают действие гражданские права и обязанности. Сторонами могут выступать физические, юридические лица, государственные, а также местные учреждения, обладающие правами участника на равных условиях с прочими субъектами гражданского оборота. Основной целью является достижение результата, намеченного предварительно. Участники должны обладать дееспособностью, признанной достаточной для совершения конкретного вида сделки. Так как сделка – это действие, направленное на получение определенных прав, то законодательство предписывает обязательства ее участников для совершения действий по установленному порядку. Иначе она признается недействительной. Заключаются по доброй воле, согласно интересам обеих сторон. Но некоторые их виды могут быть заключены по принуждению (договора обязательного порядка).

Обязательство возникает тогда, когда одна сторона (должник) обязуется что-либо выполнить (передать имущество, выполнить работы, уплатить задолженность и прочее) либо не исполнить конкретно указанные действия по отношению к другой стороне (кредитору). При этом последний наделяется правом требовать выполнения данных действий полностью и своевременно. Обязательства могут классифицироваться, исходя из сферы их возникновения: предпринимательской, бытовой, культурно-просветительской и прочих. Наиболее значимые и распространенные обязательства возникают в рыночной сфере, где они проявляются при заключении договоров.

В широком смысле гражданско-правовые отношения обусловлены заключением сделок и обязательств, а понятие договора является более узким. Заключение договора может производиться между двумя и более субъектами только с их согласия, соответственно относится к двух- или многосторонним сделкам. К заключению договоров предъявляются те же правила и нормы. Суть заключения договорных отношений состоит в приеме одной стороной обязательства по совершению прописанных договором действий в адрес второй стороны. Второй стороной принимается обязательство по принятию данной работы или услуги с внесением платы за их выполнение первой стороне. Так как договор – это вид сделки, то данные понятия, а также обязательство тесно переплетаются в гражданско-правовых отношениях, особенно ориентированных на бытовую и предпринимательскую сферу.

В чем специфика организационных договоров, предварительных договоров, публичных договоров, договоров присоединения?

Организационные договоры:

В качестве самостоятельного договорного типа организационные договоры составляют богатое множество отдельных видов. Среди них можно выделить следующие.

1. Договоры о взаимосвязанной деятельности по снабжению ресурсами и сбыту товаров. Названные договоры предусматривают различные формы сотрудничества производственных или оптовых торговых организаций для обеспечения устойчивого сбыта товаров, а также снабжения сторон необходимыми ресурсами. Достижение указанных целей ведет к повышению прибыли, получаемой сотрудничающими сторонами.

Основной формой взаимодействия здесь является создание несколькими производственными либо оптовыми торговыми организациями на договорной основе снабженческих или сбытовых структур. Образуемые организации подконтрольны своим учредителям, что принципиально отличает их от независимых в организационно-экономическом отношении посредников.

Порядок деятельности создаваемой снабженческой или сбытовой организации определяется заключаемым ее учредителями организационным договором. В таком договоре, в частности, предусматривается расширение объемов сбыта товаров за счет предложения к продаже имеющегося у сторон более широкого (чем у каждого в отдельности) ассортимента изделий, «разведения» конкурирующих товаров на разные потребительские рынки и др. Относительно снабжения предусматриваются возможность и порядок займа одним из учредителей ресурсов из неиспользуемых запасов других партнеров, обмена различных ресурсов и т.н. Определяется порядок распределения прибыли от деятельности снабженческо-сбытовой структуры пропорционально вложенному капиталу либо уровню продаж товаров каждого учредителя.

2. Договоры об образовании контрактных объединений. Таковы договоры о простом товариществе, о создании финансово-промышленной группы, договоры между центральным и зависимыми звеньями холдинга о принятии управленческих решений и др.

Договоры о создании контрактного объединения требуют урегулирования в них разных вопросов в зависимости от характера стоящих перед субъектами задач. Так, заключение договора о создании простого товарищества (ст. 1041 ГК РФ) предполагает определение в нем: а) видов и стоимости имущества и иных благ, вносимых каждым из товарищей в общее дело; б) порядка учета на отдельном балансе общего имущества товарищей, а также произведенной продукции и полученных доходов; в) поручения о ведении общих дел одному из товарищей; г) систематического распределения прибыли, полученной товарищами в результате совместной деятельности.

3. Договоры об организации перевозок грузов. Они заключаются при необходимости осуществления систематических перевозок грузов и носят преимущественно долгосрочный характер. Так, согласно ст. 10 УЖТ РФ грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Статьей 36 У АТ РФ предусмотрено заключение годовых договоров на перевозку грузов, которые могут оформляться на трехлетний срок. На морском транспорте в соответствии со ст. 118 КТМ РФ стороны заключают долгосрочный договор об организации морских перевозок грузов, в котором предусматривают объемы перевозок грузов в навигационный период или на год с разбивкой по месяцам и иные вопросы организации перевозок.

Договоры об организации перевозок позволяют сторонам решать широкий круг вопросов их взаимоотношений в связи с перевозками грузов. Они определяют общие условия выполнения отдельных договоров перевозки. В самих отдельных договорах эти вопросы не могут получить решения в силу краткосрочного характера таких договоров. Именно поэтому необходимы долгосрочные договоры организационного содержания. В соответствии с указанными договорами перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозки. В зависимости от вида транспорта, на котором заключаются соответствующие договоры, в них определяются предполагаемые объемы перевозок грузов, предъявляемых к перевозке ежемесячно (подекадно, ежесуточно), определяются условия о месте передачи и приема вагонов, порядке погрузки (выгрузки) грузов, видах и количестве механизмов, используемых при погрузочно-разгрузочных работах и др. Могут быть предусмотрены условия, отражающие специфические особенности перевозки определенных видов грузов и подлежащие учету при каждой конкретной отправке таких грузов.

Специальным инструментом установления объемов перевозок служат разовые заявки или заказы грузоотправителей. Наличие в организационном договоре согласованных объемов перевозок не освобождает грузоотправителя от необходимости представления заявки.

4. Организационный характер носят договоры, заключаемые между организациями различных видов транспорта об обеспечении перевозок грузов. Таковы узловые соглашения организаций железнодорожного и водного транспорта, договоры на централизованный завоз и вывоз грузов автотранспортными организациями па станции (порты, пристани, аэропорты) и др. Предметом таких договоров являются взаимоотношения между различными транспортными организациями по поводу перевозки грузов.