Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Применение постоянных магнитов в электромеханических системах

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
7.2 Mб
Скачать

ГИСТЕРЕЗИСНЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ПОВЫШЕННОЙ ИОИртОСШ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЭЛШРОПРИВОДА

Науч.со»р.Г:И..ГУРОВ^ канд. техн.наук Зав. лаб.. В. Б. НИКАНОРОВ, д -р техн. неук проф. И.Н.ОРЛОВ, ст.н а уч .сотр . А.П.СЕЛЕЗНЕВ, науч.сотр.В.К.ЩУКИН, науч.сото. Б.А.ЯКОВЛЕВ

Таким важнейшим требованиям к ёлектръдэигателям для высокоско­

ростного электропривода ОВЭП), как/ прочность, стабильность и про­ стота конструкций ротора, в наибольшей степени отвечают синхрон­

ные Гистерезисные двигатели (СГД) с безобмоточным ротором в виде цилиндра или диска из магнитотвердого материала. Они широко при­ меняются вместо асинхронных двигателей (АД), имепцих нестабильные многокомпонентные роторы б-обмоткой, в.маломссшоУ ВЭП гироскопов, центрифуг; шпинделей, турбомолекулярных насосов, .характеризующихся высокими требованиями к разбалансировке ротора..

По сравнению с АД СГД имеют повышенную стабильность частоты

.вращения, более благоприятную для разгона инерционных механизмов механическую характеристику ( момент мело зависит от скольжения);

кроме того,' отсутствуют потери

в*ротореот основного поля э рабо­

чем режиме. Основной недостаток СГД - малый

и з-за

больших*

намагничивающих токов -.устраняемся при регулировании

степени

возбуждения в .процессе разгона

и рабочем: режиме. Однако

мощности

современных СГД- (в пределах 70

-100 В т). недостаточны для

ряда облас­

тей применения. Известны единичные попытки' создания .СГД мощностью до 3 кВт [.1,23 с использованием магнитотвердого материала с малой прочностью.

Ниже приведены результаты расчетно-экспериментального анализа возможности повышения предельной мощности СГД при использовании

.отечественных гистерезисных, материалов и оптимизации их конструк­ ции.

Предельная мощность СГД на валу определяется как

Ргнт ^^йт

н0 К?

/ €м

»

где { - частота напряжения

питания;

бт , / ^ - максимальные

значения индукции и напряженности петли гистерезиса материала р о -

.тора. с

коэффициентом выпуклости

; Ур - объем

активной черти

ротора

на гиотврезисного материала;

= 0 ,9 -9 ,9 5

- злектромаг-

нк;той-коэффициент* полезного действк

;• см « 1

,1 -2 ,5 - кратность

ууенькения предельно!? мощности, обусловленного

влиянием высших

гармоник.

 

 

 

 

 

Для наиболее распространенного

гистерезисного

сплава - викал-

лся дт -. 0 ,8 Тл; Нт = 3 4 ,0 1 с 3 А/м;

Кб * С ,5 -

0,5 5 ; удельные

потери на гистерезис

рг = НтВт

15*Ю 'Дж/м3 . Так как викал-

лой выпускают в виде

ленты и проволоки, то активную часть ротора

изготавливают либ*з шихтованной из пластиа, либо витой из проволо­ ки (рис. 1 а ). При этом Ур не превышает 10-40$ объема ротора и его

?ис.1., Варианты роторе. СГД: а) шихтованный ротор;

 

16) массивный цилиндр; вV массивный однокомпонентный

увеличение при ‘утолщении пластин уменьшает

жесткость вала и. .ри­

тора, что нежелательно для ВЭП.

 

 

 

Применяемые”

в последнее время хромокобальтовые сплавы типа.

25ХУ15,

30ХК25 и др.

обладают высокими гистерезис:шми свойствами:

дт до

1,2 Т е ;

Нт до

(50-70)1С3 А/м; кб

до

0 ,8 -0 ,8 5 ;

1*г «

* (48-56)103 Дж/м3 ,

что

в 3 - 3 ,5 .раза выше, чем у

эикаллоя.

Хромо-

•кобальтовые -сплавы выпускаю? в виде прутка к трубы; что позволяет

изготовлять

целютовую активную часть (р и с.1 6 )

либо однокомпонент­

ные роторы

(ри сЛ в), выполненные в виде одной

заготовки с валом

М. При этом повышается стабильность ротора, уменьшается его-

разбалансировка,

появляется возможность увеличения Ур в

1 ,5-3 раза без

снижения жесткости ротора. В сплошном роторе

(рисЛ в) меняется характер перемагничивания с пульсационного на эллиптяческий, уменьшается индукция. (для ее сохранения необходимо увеличить объем железа статора), возрастают потери от вихревы* токов и высших гармоник пойя. Учесть в расчете влияние на НЬнт.

совокупности всех указанных факторов, на дачном этапе невозможно. Поэтому были* проведены эксперименты на макете СГД 'повышенной мощ-

нрстк по оценке показателей.

Для корректного сопоставления характеристик СГД и ЛД одинако­ вой, мощности , упрселения- и удешевления исследования макет СГД выполнен на базе, серийного ЛД типа 4Л8СА2УЗ; номинальной мощно­ стью р2н = 1 ,5 кВт с одной парой полюсов при частоте питания ^ в в 50 Гц. Активная часть ротора изготовлена из сплава 25ХК15 а двух вариантах (СГД1 и СГД2), различающихся толщиной ротора при одина-.

кодом диаметре Нвр * 7,3 см й длине 1р - 7 ,8

см и магнитными

свойствами, Втулка ротора СГД1 имеет толщину

Ар' = 1,65 см и

следующие магнитные свойства в точкемаксимальной магнитной прони­

цаемости:

Ь^1 *

1 ,0

Тл;

/> ^ = 360 А/см;

относительная остаточная

ийдукция

0 ,6 5 -0 ,7 ; относительная

коэрцитивная сила

=

•0,66;

коэффициент выпуклости

= 0 ,5 -0 ,5 5 ;

всвтулке создана

тангенциальная

текстура.'

В СГД<ГАр

= 2 ,6 5

см, с магнитными

свойствеми:

1,2 Тл;

460 А/см;

= 0,85/0,65

 

«= 0 ,9 /0 ,6 5 ;

0 ,8 /0 ,4 5 ; во

втулке

создана: диаметральная

тек­

стура,

поэтому

ее магнитные свойства в диаметральном и тангенци­

альном направлениях

различны (. указаны через

черту для величин

&гуи * Ьф* *<йр). Относительные

толщины роторов ^ =с10но/с/„р

составляли

& *

0,59 для СГД1, что находится‘на уровне существую­

щих СГД,

у9 = 0,27

для СГД2,. т .е . почти

в 2

раза меньше (

 

внутренний диаметр втулки ротора).

На СГД1 имитировались предельные магнитные характеристики пр.именяемых в настоящее Время гистерезисных материалов при тради­

ционной конструкций ротора.с гистерезисным слоем на немагнитной втулке. Второй ротор по конструкции близок к однокомпонелтному, и на нем определялись предельные возможности СГД , реализуемые при использовании перспективных гистерезисных материалел.

Приведем основные результаты расчетного и экспериментального •анализа двух вариантов СГД. Выявлено, что СГД повышенной мощности конкурентоспособен.с АД, а также магнитоэлектрическими двигателя­ ми только в режиме перевозбуждения. В экспериментах увеличение степени возбуждения СГД осуществлялось амплитудным методом, т . е . 1 путем снижения напряжения питания в Ни. раз при входе в синхронизм. На рис.2 . представлены электромеханические характеристики СГД2 при перевозбуждении (показатели дляСГД1 по характеру аналогичны).

При Аа = 1,42 ток уменьшается в 5 раз, а потребляемая мощность

Рис^2; Энергетические характеристик^ СГД2 при уменьшении нопряяения в синхронном режиме в ни раэ( ^ = 1,3* кВт;

П= 3000 об/мин)

в 3,6. раза, при этом момент

выхода СГД2

из

синхронизма,

а следо­

вательно, предельная мощность

Р^нтС Г^ не

только не снижается; но

дане возрастает/ В таблЛ и 2 приведено

сравнение

по моменту выхо­

да А/д^иэ синхронизма СГД неперевозбужденного и. с

перевозбуждением

(ПСГД) при одном уровне -напряжения.

Перевозбуждение СГД осущест­

влялось соответственно для СГДГ уменьшением напряжения с

и/ф(г)к

с 110 Вь а для СГ'ДО

с ' Уцр(/)= 180 В до-указанного

в таблицах на­

пряжения.

 

 

 

 

 

 

 

Ир табд. I и 2

следует,

что при одном уровне

напряжения и прИ"

мерно одинаковой индукции в

зазора

(В б ),

а следовательно, потерях

в стали статора с увеличением краткости

изменения напряжения для

ПСГД его момент выхода превышает

 

СГД примерно в В раза для

СГД1 (при Кц «= 1,6 7) и в 1,3 раза для 0ГД?;Чпри

Ки *Л чХ\'

- Характеристика Двигатель •

 

Ут * В

60

70 .

 

 

100

 

.90

 

 

 

. ПО

 

0* ,

Тл

егда

 

 

 

 

 

0,43

0,43

0,39

 

 

ПСГД1.

0,66

0 ,6

: о,53

0,16

0,4

Мдихь н*см

•СГД1

 

155

140

•115

80

50

 

 

ПСГД1

155..

163

 

163

160

150

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2

 

'Характе­

 

 

 

 

 

У*Ф

 

, В.

 

 

Двигатель

1ВС

 

170

 

1

140

127

ристика.

 

160

 

150

■Вр ,Тя

 

сгдг

о',52.

0,5

0,47

0,44

С,41

0,37

 

 

ПСГД2

0,51

 

0,40

0,47

0,44

0,41

’о,зя

>%кр,Н*см

сгдг

428

 

408

376

 

350

ЗОВ

264

 

 

негде.

428 ‘

471

503

 

452.

407

ЗС9

Вчлде благодаря созданйй.ди^етральной Текстуры гистерезисно­

го слоя имеет место реактивность

 

ротора и М ^х зависит кроме все­

го прочего от условий ввода.в синхронизм: «ем меньше момент нагруз­ ки при вводе СГД в синхронизм! тем больше М^в/х Р03а^* Тек как разгон некоторых механизмов (ткацких и инструментальных

шпинделей» турбокомпрессоров и турбонасосов, центрифуг и т . д . ) про­ изводят без нагрузки,.то'запас по полезному моменту в синхронизма при использовании СГД монет быть увеличен более чем я 1 ,5 раза.

Экспериментально установлено, что

при

П * ЗСССоб/мин для

ПСГД1 Ргт «= 450 Вт

Н -см),

при этом КПД р

* 77 ,4 $ ,

С951р з 0,7 6 . Для ПСГД2, у которого

Ур

в 1 ,5. раза больше и на

20-30% выше жесткость

магнитного материала, Ргнт *-2 ,3

кВт

{Мт = 740 Я*см при максимальном КПД р

-- 65%, С05(р* 0 ,9 5 .

' Сравнение характеристик АД (каталожные данные) и ПСГД2 пока­

зывает Огабл.З), что ПСГД.не уступает АД с беличьей клеткой по энергетическим характеристикам, имея потенциальные преимущества по прочности н стабильности ротора.

Отметим, что опытный СГД .имеет воздушный зазор 0 ,5 мм, а у

Характеристика

4А80&УЗ ■

• 1ЮГД2

(эксперимент)

 

(Но каталогу)

 

Номинальная мощность, кВт

■1>5

1,48

кцд, %

81

80,5.

СО$(Ц о ,в .

0,85

0,Ь5

Полная мощность', кВ*А

2,18

'2 ,1 6

Частота вращения,, об/мин

?850

3000

Отношение пускового тока

6,5

Б ,4

к номинальному

серийного АД зазор составляет 0,35 мм. Сопоставление.ПСГД с АД с увеличенным воздушным зазором (что желательно при использовании

.АД в ВЭП) или АД с массивным однокомпонентным ротором без -обмотки г имеющим примерно одинаковые с СГД прочностные, свойства, свидетель­ ствует о -преимуществах ПСГД по энергетическим характеристикам.

В предварительных исследованиях выявлено, что хромокобальто-

вый с плев марки 25ХК15 имеет достаточно высокую прочность (до 6С0у

8С0 МПа) при больших магнитных жесткостях

( Ит> 350 Л /см ), пре­

дел текучести, при этом

близок к пределу

прочности на разрыв. Ро­

тор, выполненный из этого сплава, может развивать без банцажиров-

КИ' окружные

скорости до 25р м /с, а при упрочнении указанного

сплава и до

300 м /с.

Использование оригинальных режимов термомагнитной обработки [ 4 } • позволяет подойти к созданию однокомлононтных роторов СГД(рисДв), в которых в зависимости от функционального назначения элементов

(вал, актирный слой и т « д .) путем локальной термообработки

ферми--

руют разные магнитные'свойства.

 

 

 

 

Расчетный анализ ПСГД показал,

что

его внчргсжичеокиа харак­

теристики мало зависят,(не. более 5-7%)

от

воздушного зазора

& в

широком диапазоне его изменения (от

0,2

до 1 мм). Это объясняется

как относительно большой долей ВДр ротора в общей МДС,. так и ослаб­ лением влияния:не Маня высших гармоник с- увеличением ^ . При увеличении .зазора снижаются требования к. точности изготовления, уменьшается вероятность касания ротором Ьтатооа пои больших часто­ тах эрещения/пояблгется возможность дополнительной баДОЯДфОййН ротора, что является важным преимуществом СГД при использовании

их в ВЭП.

Расчетный прогноз характеристик разработанных СГД на частоте вращения п - 6000С об/мин, выполненный с* использованием экспери­ ментальных данных, полученных при испытаниях на частоте 50 Гц, дал следующие показатели: предельная мощность ЛСГД1 9-10 кВт, максю/яльный КПД р * 9СЯ, _СО$ф = 0 ,9 5; для ПСГ# предельная мощность 4С-46-кВт (при организации соответствующего охлаждения), КЦЦ до 96,35&, а СО$ф в' 0,96 . Указанные энергетические характери­ стики'близки к аналогичным характеристикам АД'с беличьей клеткой.

Таким образом, использование современных гистерезисных матери­ алов позволяет создать .перевозбужденные СГД. повышенной мощности для высокоскоростного электропривода, не уступащие по энергети­ ческим характеристикам АД с беличьей клеткой. Указанные СГД могут быть выполнены с однокомпонентнымротором, имеют лучшие механичес­ кие свойства, меньший уровень разбалансировки и перспективны для использования в приводах шпинделей, турбомеханизмов и т .д ,

 

 

Л И Т Е Р А Т У Р А

 

■, I. ЗЬбгпоп 6.Я.,ЗасНзоп

ВаНтап М.А. Рег1огтапсс

геёьсЫоп 1ог 1агде НуНегзсьз тоЪогз///ЕВЕ Тгапз.

*ошег Арраг. апс( 5у б*.1977.уи.Щ №6. Р. 1915-1.919.

2. ЗеЬедкШ Р., РабЬд

3 АпаЫзе ехрегьтепЬаЬ Зо

Ьйр'ЬвпУо

с?е Ьогтепиаз

с?е тойогез Уе Аъз^егезе,

сьгсид 1егепс1-аь&, ЯгИаз&соз е З'е тсЗъаз ро1епс1аз/1

Леи. ЬгазМ. ЪеспоЬ.

1999. 11, А7*3. Р.

131-144.

3 .

' Никаноров

В .Б ., Селезнев А .П .,

Яковлев’ Б.А. Повышение тех­

нико-экономических показателей серийных гистерезисных электродвигателей//Иов. вузов. Электромеханика. 19Ь7-. №3 . 0.43-54.,

4. Использование хромокооальтового сплава для роторов гиродвигателей/В.Б.Никаноров, А.П.Селезнев, Б.Л.Яковлев, А .Ё.Дворцов// Межведомственный об.науч.трудов. №80. М.: Мо.ск.эиорг, ин -т. 1986.

0.24:29.

АЛГОРИТМ К ПРОГРАМ’ШЛЯ СИСТЕМА РАСЧЁТА ХАРАКТЕРИСТИК ГИСТЕРЕЗИСНОГО' ДВИГАТЕЛЯ С ПАССИВНЫМ РОТОРОМ

:Науч. сотр. С.Ю. ОСТАНИН, науч; сотр. Б.А.ЯКОВЛЕВ'

Первые гистерезисные двигатёли (ГД) промышленного применения име­

ли массивный ротор и были, по современ;шм представлениям, малоэф­

фективными и з-за - искажений механической характеристики, вызван­ ных проявлением зубцовых и обмоточных гармонических составляющих

магнитного поля, обусловленных несовершенством конструкции стато­

ра и гелинейкостью гистерезисного слоя (ГС) ротора. .Шихтовка ро­ тора, стазаая возможной благодаря повышению энергетических хара­

ктеристик листовых холодкокртайных материалов типа викаллбй, по­

зволила устранить искажения механической характеристики

и более-

широко использовать ГД. В настоящее время разработаем

’ нелисто­

вые 1/еталлокерлмчческие материалы, гистерезисные свойства которых

не хуже, чем у эккаллоя. На их основе созданы ГД с массивным ро­ тором, не уступающие ГД с шихтованным ротором по своим характери­ стикам и, кроме тог о, имеющие повышенный пусковой момент, более техно­

логичные и обладающие заметными конструкционными преимуществами. Этим объясняется интерес к использованию ГД с. массивным ротором.

В ГД с шихтованным и в ГД с массивны' роторами могут иметь место неепмметриг. и- несинусоидальность питания л присутствуют выс­ шие временные и пространственнее гармонические составляющие маг­

нитного поля. Помимо этого в ГД с массивным ротором существенно

проявляются вихревые токи и при проектировании данных:

ГД необхо-

дтао учитывать это влияние.

 

 

В[1,2]

приведены

описания методов оценки

влияния на характе­

ристики ГД несишетрии

и несинусоидальности

напряжения

питания,

а в [ 3 ] -

метода оценки влияния на них пространственных

гармони­

ческих состапляяцих мегн;ггного поля. Однако пока не существует

достаточно надежных и корректных методов учета вихревых токов в ГД с массивным ротором, и их разработка является, весьма акту­

альной.

В данной работе в развитий способа исследования ГД с массив­

ным ротором, предложенного в [ 4 ]

, предлагается учитывать' глубину

проникновения электромагнитных

волн в массив, что позволяет

уто­

чнить динамические параметры.При этом, в частности, вместо

с о о т ­

ношений

 

 

Н=Нте{ в те/Вт, ) л'

;

(X)

Н=Нще ( &те/ Вт? )п2 ,

(2 )

где И напряженность магнитного

поля в

точке массивного магнит­

ного материала, отстоящей от его

поверхности на расстоянии 2 ;

Н’л В— - соответственно напряженность и индукция на поверх-

ности массивного

магнкгного материала;

вт{ - индукция в массив-

ном магнитном

материале при частоте

его

перемагничивения /

и

определенной ранее напряженности Нщ ;

/?,

и

- показатели

па­

рабол, аппроксимирующее динамическую кривую намагничивания на

участках слабого и сильного полей соответственно;

получены соот­

ношения

тг/г

 

 

 

н*нт

(д те/ вте) п'^ / Ш л Г ^ г 4г

<з>

 

,0

 

 

 

 

яг/2

2^2 ,

(4)

 

Н -

( дте/Рт?) I

 

где 2. - глубина проникновения электромагнитных волн в массивный

магнитный материал.

 

 

 

Используя (3 ),

(4 ), можно более'строго описать

процессы

в мас­

сивном магнитном материале и, в частности,

оценить

искажение

от-,

раженных электромагнитны/: полн. Г1ри этом ротор ГД рассматривается

как цилиндрическая втулка с известными электрическими и магнитны­

ми свойствами. По

заданным геометрическим размерам ротора (на­

ружный Бн и внутренний 4 ^ диаметры и длина I ),

удельному эле­

ктрическому сопротивлению материала

р

, частоте

пйремггничива-

ния материала

^

и свойствам материала ротора на постоянном токе

определяются

параметры при частоте

/

. Динамическая. кривая нама­

гничивания разделяется на три зоны

(слабого, среднего

и сильного)

полей)

и для каждой из. зон

находятся максимальные напряженность

Нт и индукция дт ; фазовая характеристика:петли гистерезиса

Г Ь соответственно угол ]Гт

);

показатели

степени парабол,

^ п р :оксим1фуюших

области

слабого'.(л/

) и сильного- (

)

полей;

магнитная, проницаемость

• Кроме

того, находятся характеристи­

ки. динамической кривой намагничивания: ‘индукция в роторе

при час­

тоте {

и определенной ранее максимальной индукции

 

; расчет­

ное значение угла гистерезисных потерь

соответственно

угол рмр ) ; .напряженность

поля в зоне

н а с ы щ е н н а я с р е д н я я

г-чдукцу.ч в роторе гои напряженности ротора, ргвной напряженности

поля в

зоне

н а с ы щ е н и я , ; с и н у с угла гистерезисных потерь динами',

ческой

петли

в зоне насыценив $ьп /л /у (и соответственно угол

%Гьр{; ) .

Алгоритм построения динамической кривой намагничивания,

реализован на Ж 1.

Программа построения динамической кривой намагничивания и уч с:а массивности магниторровгца введена в разработанную ранее

систему, программ расчета ГД. Таким образом, создана программная

система псперочного расчета ГД с шихтованным- и массивным ротором. В последнем случае осуществляется учет влияния вихревых токов на пусковые характеристики ГД.- Блок-схейа алгоритма .поверочного рас­ чета ГД р массивным ротором представлена на р к сЛ .

Разработанная программная. система испытывалась в ходе вычис­ лительного эксперимента по исследованию влияния вихревых токов на динамические характеристики материала ротора ГД. Вычислитель­ ный эксперимент позволил убедиться в качественной и'количествен­ ной достоверности результатов расчета процессов в массивном ро­

торе при наличии вихревых токов; выявить характер влияния часто­ ты перемагничивания массивных роторов, изготовленных из различных материалов, на их динамические параметры; оценить характер влия­ ния геаметри-' массивного ротора на его динамические потери.

Для количественной оценки созданной, системы программ выполне­

но сравнение расчет.' 1ьгх и экспериментальных характеристик матери­ ала. Образцы экспериментальной партии изготоглены в форме вту­

лок из углеродистой стали и хромокобальтового сплава - наиболее

прпспектпо'ного материала для роторов ГД [5 ] . Все испытания про­

водились прл перемагничивянги образцов материала в полях рЧзных

частот в дигппвбпе 2СМ00 Гц. Статические кривые намагничивания материалов, необходимые для расчета частотных зависимостей, полу­

чены методом экстраполяции (р и с.2)

экспериментальных динамических

свойств материала.

 

 

 

Гп. рис.З приведены статическая

и динамические кривые намагни­

чивания мас>: илного ротора из

углеродистой

стали с Вп * 0,С14 м,

&6н * ^«02

м и ^ к 0,С25

м. Видно, что

с*-увеличением частоты {

в точках с

неизменной .индукцией возрастает ‘напряженность и дина-’

чичееиио характеристики смещаются вправо-, это подтверждает пра­ вильность Прг«ДСТОПЛСНИЯ. физических Процессов.В ЫЛСС.1ВНЫХ магнит­ ных материалах лри нг линии вихревых токов.. Расхождение экспери­ ментальных и расчетных ячочший нриг"вечности ррк фиксированной

Соседние файлы в папке книги