книги / Проектирование жилых и общественных зданий

2.6. Сравнительный анализ прогрессивных конструктивных систем.:. 171

О б ъ е м н о - п л а н и р о в о ч н ы е р е ше ни я . Девятиэтажный двухсекционный дом запроектировал с поперечными несущими стенами, что дает возможность индивидуальной перепланировки квартир институтом по желанию жильцов. Набор квартир в сек­ ции следующий: 2 -3 —3-2.

К о н с т р у к т и в н ы е р е ш е н и я . Конструктивная схема— поперечные несущие стены из железобетонных панелей с широ­ ким шагом (6,4 м). Фундаменты — сборные железобетонные пли­ ты. Наружные стены продольные — с поэтажным опиранием, однослойные из ячеистого бетона толщиной 500 мм; торцо­ вые — двухслойные сборные железобетонные панели толщиной 160 мм с «теплым» слоем снаружи из ячеистого бетона толщиной 400 мм, опертые на монолитный железобетонный пояс. Перего­ родки — из ячеистого бетона. Перекрытия и покрытие — сбор­ ные железобетонные многопустотные плиты. Крыша — с холод­ ным чердаком, кровля — плоская с покрытием из двух слоев биполикрина.

Для большей наглядности нормативные технико-экономиче­ ские и другие показатели основных прогрессивных конструк­ тивных систем приведенных выше реальных объектов сведены в табл. 2.8.

Таким образом, каждая конструктивная система имеет свои положительные и отрицательные черты, которые в различных условиях строительства и последующей эксплуатации проявля­ ются в большей или-меньшей степени. Это дает право на сущест­ вование всех конструктивных систем.

Достаточно распространенной конструктивной схемой жи­ лищного домостроения в настоящее время является каркасная схема со скрытым ригелем, обладающая значительными конст­ руктивными преимуществами, одно из которых — разделение функций несущих и ограждающих конструкций, что дает воз­ можность применять более эффективные материалы для ограж­ дающих конструкций, позволяющие существенно сократить энер­ гопотребление при эксплуатации здания..

Вряде случаев монолитный безригельный каркас с плоскими монолитными плитами перекрытия оценивается специалистами как весьма перспективный.

Вцелях строительства более дешевого жилья для типового до­ мостроения наиболее распространена серия 152 КПД.

Для того чтобы применять местные строительные материалы для домов высотой до девяти этажей параллельно с другими кон­ структивными схемами следует использовать схему кирпичных домов с поперечными несущими стенами и наружными навесны­ ми стенами из газосиликатных блоков.

Остается еще нерешенной задача создания новых строитель­ ных материалов для конструкций наружных стен каркасных зданий, имеющих достаточную прочность и высокие показатели термического сопротивления, с целью снижения материалоемко­ сти данных конструкций.

Выбор конкретной конструктивной системы должен произво­ диться,на основе технико-экономического сравнения вариантов с учетом имеющейся производственно-сырьевой базы и транс­ портной сети в районах строительства, инженерно-геологиче­ ских и природно-климатических условий, архитектурных и гра­ достроительных требований.

МОНОЛИТНОЕ ДОМОСТРОЕНИЕ

Ши____________________ _______________________

|в Щ Общие сведения_____________________

Индустриальное домостроение из монолитного железобе­ тона — это такой вид строительства, при котором в качестве ос­ новного материала применяют монолитный бетон. Бетонирова­ ние конструкций осуществляется в крупносборной инвентарной опалубке, а процессы приготовления, транспортировки и уклад­ ки бетонной смеси автоматизированы и механизированы.

Монолитное домостроение получает в настоящее время все большее распространение. Оно рекомендуется:

□ при строительстве жилых и общественных зданий повы­ шенной этажности, характеризующихся сложными по форме объемами;

. □ в районах с высокой сейсмичностью и определенными гео­ логическими условиями;

□ при отсутствии или недостаточной мощности базы полно­ сборного домостроения и ограниченном объеме строительства (например, строительство жилого фонда для гидротехнических объектов), а также в период освоения новых территорий.

Рассчитывают и конструируют здания из монолитного железо­ бетона по общим правилам строительной механики, теплофизики, акустики с учетом требований соответствующих разделов СНиП.

Работы по созданию новых и совершенствованию уже извест­ ных способов монолитного домостроения интенсивно велись со второй половины X X в. Создавались новые типы оснастки, разра­ батывались методы возведения опалубки и системы автоматиза­ ции ее передвижения (перестановки), совершенствовались составы бетона (как обогревные, так и безобогревные), средства горизон­ тальной и вертикальной транспортировки бетонных смесей. Стали широко использовать гидравлические, пневматические и элек­ трические приводы, автоматику, электронику и другие новей­ шие достижения науки и техники.

Применение новой техники и новых методов организации строительных работ позволило выявить достоинства и недостат­

ки монолитного домостроения и определить экономический эф­ фект его использования.

В СССР монолитное домостроение с применением современ­ ных технических средств внедрили в 1967 г., когда началось строи­ тельство первого курортного здания в Сочи (спальный корпус Всероссийского театрального общества) и жилого дома в Туле. С тех пор оно стало общепризнанным индустриальным видом строительства.

Классификация методов возведения зданий_________________________

В основу классификации методов возведения зданий из моно­ литного железобетона положен способ выполнения несущих кон­ струкций, так как другие части здания при различных методах возведения изготавливают обычным способом. Наиболее распро­ странены следующие индустриальные м е т о д ы в о з в е д е н и я з д а н и й из монолитного железобетона путем бетонирования:

I — горизонтальных и вертикальных конструкций с помощью неподвижной опалубки (крупнощитовой, объемной переставной); II — вертикальных конструкций с применением подвижной (скользящей) опалубки, а горизонтальных — с применением не­ подвижной (крупнощитовой или объемной переставной) опалуб­

ки либо сборных железобетонных изделий;

III — горизонтальных конструкций в виде пакета плит пере­ крытий на уровне земли и последующего их подъема домкратами по сборным стальным или железобетонным колоннам на про­ ектные отметки (метод подъема перекрытий, когда обустройство этажей осуществляется на проектных отметках);

IV — горизонтальных конструкций в виде пакета плит пере­ крытий и обустройство этажей на уровне земли с последующим подъемом готовых этажей на проектные отметки по сборным сталь­ ным или железобетонным колоннам (метод подъема этажей);

V — в скользящей опалубке ядер жесткости и выполнение ос­ тальных конструкций здания из сборных элементов;

VI — в скользящей опалубке ядер жесткости и подвеска к ним пе­ рекрытий (этажей) с помощью вант (здания висячей конструкции).

Строительство в объемной переставной опалубке может осу­ ществляться путем извлечения ее после бетонирования вдоль по­ перечных осей здания, перемещения объемной опалубки"вдоль здания (рис. 3.1, а) или применения вертикально извлекаемой опалубки, используемой для бетонирования только вертикаль­ ных конструкций здания (рис. 3.1, б).

Рис. 3.1. Возведение монолитного здания в объемной переставной опалубке путем ее перемещения

Строительство в крупнощитовой переставной опалубке осу­ ществляют с помощью элементов, размеры которых соответству­ ют высоте помещений и расстоянию между несущими стенами. Опалубку стен и перекрытий монтируют раздельно. Щиты опа­ лубки стен устанавливают в проектное положение и скрепляют между собой.

В крупнощитовой опалубке возводят, как правило, внутрен­ ние поперечные и продольные стены и перекрытия. Наружные продольные стены не бетонируют, чтобы не препятствовать из­ влечению щитов опалубки перекрытий. После бетонирования монолитных конструкций навешивают наружные стеновые па­ нели. Возможно сочетание монолитных наружных и внутренних стен со сборными перекрытиями.

Одно из основных положительных свойств крупнощитовой

иобъемной опалубок — их неподвижность во время укладки

итвердения бетона, что позволяет получать гладкие поверхности стен и потолков, а также создает условия для использования рельефной опалубки. При крупнощитовой и объемной опалубках

образуются монолитные рамные узлы сопряжения несущих стен с перекрытиями, а также пространственные системы, обеспечи­ вающие высокую жесткость и устойчивость сооружения. Круп­ нощитовая переставная опалубка позволяет строить многоэтаж­ ные здания как с компактным, так и с развитым планом, как малоэтажные, так и многоэтажные, целиком монолитные и с ши­ роким использованием сборных элементов.

Основной недостаток крупнощитовой опалубки — необходи­ мость тщательной установки и выверки каждого щита. Объемная переставная опалубка исключает этот недостаток, но она более сложная и тяжелая, ограничивает архитектурно-планировочные решения.

Строительство в скользящей опалубке заключается в непре­ рывном совместном подъеме домкратами опалубки и подвесных подмостей. Для опалубки применяют щиты высотой 1,0 - 1,2 м.

Основное преимущество скользящей опалубки — непрерыв­ ность технологического процесса укладки бетона, что обеспечи­ вает короткие сроки возведения сооружений. Чем выше здание, тем больше экономический эффект от применения такой опалуб­ ки. Скользящая опалубка позволяет бетонировать стены криво­ линейного или-уступчатого очертания, а также сужающиеся или расширяющиеся.

Недостатки этого метода — сложность получения высококаче­ ственных фасадных поверхностей, высокая трещиноватость, труд­ ность фиксации закладных элементов, невозможность бетониро­ вания тонких конструкций и неизбежность применения других материалов и конструкций для устройства перегородок, что зна­ чительно снижает уровень механизации строительства и увели­ чивает его трудоемкость.

Специалисты прогнозируют использование в будущем сколь­ зящей опалубки для возведения точечных зданий большой этаж­ ности и бетонирования ядер жесткости в зданиях смешанной конструкции, а также для возведения специальных зданий и со­ оружений (элеваторов, водонапорных и телевизионных башен, дымовых труб и т.п.).

Строительство методом подъема перекрытий и этажей за­ нимает особое место в монолитном домостроении. В СССР первое здание было построено этим методом в Ленинграде в 1960 г. Зна­ чительный вклад в развитие данного метода внесли армянские строители.