книги / Проходческо-очистные комбайновые комплексы калийных рудников. Ч. 2
.pdf
|
|
|
|
Таблица 2.9 |
Обозначение |
Номер подшипника, ГОСТ, ТУ |
Количество |
||
на рис. 2.21 |
|
ГОСТ 8338*75 |
1 |
|
Е1 |
148Л |
|||
Е2 |
236Л |
|
«1» ■■♦>■!■»■■■ |
3 |
ЕЗ |
3524 |
|
ГОСТ 5721-75 |
4 |
Е4 |
3526 |
|
------♦------- |
6 |
Е5 |
3532 |
|
------*------- |
1 |
Е6 |
3540 |
|
------*------- |
1 |
Е7 |
3620 |
|
------♦->»— |
2 |
Е8 |
3622 |
|
19 |
|
Е9 |
3624 |
|
■..... »------- |
9 |
ЕЮ |
3626К |
|
........ |
2 |
Е11 |
3630 |
ТУ 37.006.162-89 |
4 |
|
Е12 |
7538 |
8 |
||
Е13 |
53612 |
ГОСТ 24696-81 |
24 |
|
Е14 |
97530М ГОСТ6364-78 |
4 |
||
Е15 |
2097735М |
------*------- |
2 |
|
Е16 |
2097960М |
------*------- |
2 |
|
Е17 |
2097968М |
|
2 |
Обозначение |
|
Номер подшипника, ГОСТ |
Таблица 2.10 |
|
Количество |
||
на рис. 2.24 |
|
|
|
Е1 |
130 |
ГОСТ 8338-75 |
3 |
Е2 |
3526 |
ГОСТ 5721-75 |
1 |
ЕЗ |
3610 |
■— |
12 |
Е4 |
3620 |
—— 1* ----- |
4 |
Е5 |
3622 |
1 |
|
Е6 |
53618 |
ГОСТ 24696-81 |
4 |
Обозначение |
|
Номер подшипника, ГОСТ |
Таблица 2.11 |
|
Количество |
||
на рис. 2.30 |
|
|
|
Е1 |
3532 |
ГОСТ 5721-75 |
4 |
Е2 |
3540 |
|
г |
ЕЗ |
3614 |
------♦------ |
12 |
Е4 |
3622 |
10 |
|
Е5 |
3626К |
------♦ — ■■■■ |
2 |
Е6 |
97520 |
ГОСТ6364-78 |
2 |
Е7 |
97521 |
------*------- |
2 |
Е8 |
97526 |
------*------- |
2 |
На валу главного электродвигателя посажена полумуфта, которая при помощи упругих втулок соединена с полумуфтой, закрепленной на входном конце вал-шестерни 17, установленной на двух роликоподшипниках в расточке корпуса входного редуктора (рис. 2.25). Через шестерни верхнего вала 15 входного редуктора вращение передается на вал-шестерню планетарной передачи и водило 9, ступица 8 которого сидит на центральном валу исполнительного органа, на втором конце которого находится полумуфта, передающая вращение полумуфте, сидящей на валу
Рис. 2.25. Редуктор относительного вращения исполнительного органа комбайна «Упал-20Р»:
1 - подшипник, 2 - фланец, 3 - вал полый, 4 - вал, 5 - уплотнение, 6 - корпус, 7 - колесо зубчатое, 8 - водило, 9 -палец, 10,11 - подшипник, .12 - венец, 13 - колесо зубчатое, 14 - шестерня, 15 - вал, 16 - колесо зубчатое, 17 - вал
раздаточного редуктора. На этом же валу находится коническое колесо 5 (рис.2.29), передающее вращение двум другим коническим колёсам 7, каждое из которых приводит во вращение через систему шестерен периферийный и центральный диски рукоятей. С их помощью обеспечивается синхронизация вращения дисков на сдвоенных рукоятях.
Рукояти раздаточных редукторов (рис.2.28) развернуты относительно друг друга на 90°
Каждый из раздаточных редукторов (рис. 2.28 и 2.29) состоит из корпуса и двух рукоятей. Рукояти могут свободно поворачиваться вокруг корпуса при переналадке на другой типоразмер выработки. Корпуса крепятся своими фланцами к фланцам редукторов исполнительных органов, соединенных через шпонку с полыми валами, на эвольвентных шлицах которых посажены зубчатые колеса, получающие вращение от редуктора переносного вращения.
В привод переносного вращения исполнительного органа комбайна входят электродвигатель 2ЭДКОФ-2501Л34, двухступенчатый входной планетарный редуктор (рис. 2.26) и трёхступенчатый редуктор с цилиндрическими зубчатыми парами (рис. 2.27). Вращение от вала электродвигателя 8 (рис. 2.26) к планетарному редуктору передаётся через зубчатые полумуфты 6 и 7. Крепление входного планетарного редуктора к редуктору переносного вращения и электродвигателя к входному редуктору - фланцевое.
Устройство отбойное (рис. 2.24) приводится во вращение электродвигателем ВРП200Ь4 (45 кВт, 1480 об/мин),находящимся внутри литого кронштейна, жестко соединенного с корпусом. Внутри корпуса смонтированы две планетарные передачи, получающие вращение через полумуфты на валу двигателя и ряд шестерен и механизмов, передающих вращение барабану. Второй конец барабана вращается свободно в роликоподшипниках, расположенных в стакане, жестко прикрепленном к кронштейну.
Корпус и кронштейн соединены с помощью осей с двумя гидроцилиндрами, осуществляющими подъем и опускание устройства отбойного, благодаря чему обеспечивается необходимый типоразмер выработки или необходимый зазор между барабаном и выработкой при отгоне.
Бермовый орган выполнен в виде шнека и двух боковых фрез, оснащенных резцами типа Д-6.22.
Шнек бермового органа состоит из двух частей, насаженных на общую трубу и имеющих встречное направление спиралей, причем одна часть может поворачиваться относительно второй. Этим достигается кинематическое разделение правого и левого привода бермового органа.
Другие концы шнеков зубчатыми муфтами соединены со
исполнительного органа комбайна «Урал-20Р»:
1 - вал-шестерня; 2 - шестерня; 3 - вал-шестерня; 4 - венец; 5 - блок-шестерня;
6,7 —полумуфта; 8 - двигатель
Рис. 2.27. Редуктор переносного вращения исполнительного органа комбайна «Урал-20Р»:
1,4,8,10 - валы; 2,3,7,9 - шестерни
Рис. 2.28. Редуктор раздаточный исполнительного органа комбайна
«Урал-20Р»:
1,3 - диски резцовые, 2 - диски центральные, 4 - редуктор, 5,6,7 - валы редуктора
Рис. 2.29. Редуктор раздаточный (разрез) исполнительного органа комбайна «Урал-20Р»:
1,3,5,7 - зубчатые колёса; 2,4,6 - валы, 8 - шестерня
ступицами, сидящими на выходных валах приводов бермового органа, получающих вращение от двигателя. Для центрирования шнеков ступицы имеют сферические поверхности.
Вращение бермового органа осуществляется от двух приводов с электродвигателями АВР-25084 (мощностью 75 кВт и скоростью 1480 об/мин) с левым и правым расположением коробки кабельного ввода.
Кинематическая схема бермового органа представлена на рис. 2.30, а параметры подшипников приведены в таблице 2.11.
Каждый из приводов (левый и правый) включает в себя цилиндро конические редукторы.
Оси вращении боковых фрез смещены относительно оси шнеков. Корпуса редукторов бермового органа крепятся при помощи двух
штифтов и болтов к кронштейнам, которые в свою очередь крепятся к передней раме грузчика.
К корпусам привода бермового органа крепятся щит охраждения и козырьки боковых фрез. Бермовый орган оборудован двумя подвижными вертикальными щитками, каждый из которых управляется двумя гидроцилиндрами.
При отгоне комбайна из выработки щитки поднимаются в верхнее положение.
2.1.2ПОГРУЗОЧНЫЕ ОРГАНЫ
Назначение, предъявляемые требования и классификация
Погрузочные устройства комбайнов предназначены для погрузки отбитой массы на транспортно-погрузочные средства, в качестве которых используются самоходные вагоны и бункер-перегружатели. Последние обеспечивают погрузку горной массы на скребковые и ленточные конвейеры и другие транспортные средства.
Погрузочные органы комбайнов, независимо от их конструкции, должны удовлетворять следующим требованиям:
-обеспечивать погрузку всей отбитой массы, т.е. производительность погрузочного органа должна быть больше производительности исполнительного органа (комбайна);
-не производить дополнительного чрезмерного измельчения руды и не вызывать при погрузке повышенного пылеобразования;
-обладать высокой эксплуатационной надежностью, иметь
минимально возможные размеры и массу, быть удобными в эксплуатации, механически переводиться из одного положения в другое.
Погрузочные органы, применяемые в комбайнах, по принципу воздействия на перемещаемую массу разделяются на пассивные и активные. Пассивные погрузочные органы не имеют специального
Рис. 2.31. Приводная часть скребкового конвейера комбайна «Урал-20А» 1 - рама поворотная; 2 - рама хвостовая; 3 - электродвигатель; 4 -
редуктор цилиндрический; 5 - вал телескопический; 6 - редуктор конический; 7 - звёздочка цепная приводная
привода и по конструктивному исполнению бывают щитовыми (подпорными), лемеховыми (отвальными) и базовыми (напорными). Активные погрузочные органы имеют специальный привод и конструктивные элементы для перемещения руды на конвейер и по конструкции могут быть скребковыми, лопастными, шнековыми, ковшовыми в виде нагребающих лап и др.
Конструкции грузчиков комбайнов «Урал-20А», «Урал-ЮА» и «Урал-20Р»
Грузчики комбайнов «Урал-20А», «Урал-20Р» и «Урал-ЮА» функционально объединяют две составные части - бермовый орган и скребковый конвейер. Шнеки бермового исполнительного органа, одновременно выполняя функции отбойки, обеспечивают транспортирование горной массы в направлении от стенок выработки к конвейеру и непосредственно погрузку с поднятием руды на высоту днища в зону действия цепи конвейера за счет выталкивания.
Часть отбитой горной массы перемещается к середине выработки лопастями резцовых дисков и непосредственно дисками.
Скребковый конвейер предназначен для транспортировки горной массы и погрузки в транспортные средства, применяемые в комплексе с комбайном (бункер-перегружатель БП, самоходный вагон 5ВС-15М).