Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Прочность и колебания элементов конструкций

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
30.63 Mб
Скачать

$з. примеры

231

ки. На долю вибраций, возникающих в балочке, приходится в мо­ мент наибольшего прогиба лишь ничтожное количество энергии.

Вычисления, произведенные для той же балочки и для прежней массы ударяющего груза при условии г= 9 см, показали, что умень­ шение кривизны в месте соприкасания не влияет заметным образом на величину наибольшего прогиба, но значительно увеличивает давления Р и уменьшает продолжительность удара.

В качестве второго примера нами была рассмотрена более гиб­ кая балочка с периодом основных колебаний Т = 4 -10_3 секунды, для чего был взят стальной брусок прежнего поперечного сечения,

Рис. з.

но вдвое большей длины. Здесь были произведены вычисления для шариков с радиусами ^ = 1 см и r t = 2 c M при v=\ см/сек. Оказалось, что явление удара протекает различно в зависимости от соотноше­ ния между массой шарика и бруска. В случае меньшего шарика m : МдаО,136. Нарастание давления происходит совершенно так же, как и в ранее рассмотренном первом примере. На рис. 3 характер изменения Р представлен кривой /. Для шарика большего радиуса m : М = 1,091 и закон изменения давлений более сложный. На рис. 3 изменение Р для этого случая представлено кривой // . Оказывается, что при таком отношении между массами m и М явление распадается на два повторных удара. Как видно из рис. 3, шарик находится в соприкасании с балкой при изменении t от нуля до 19,5 т (т=7’/180= = (2/9) - 10-4се/с) и при изменении t от 60 т до 80 т. За время первого удара шарик теряет приблизительно 0,8 своей живой силы и после прекращения удара продолжает двигаться за балкой со скоростью, приблизительно равной 0,45 см/сек. После того как балка, достиг­ нув максимального прогиба (около 8-10-4 см), начинает совершать обратное движение, происходит повторный удар, во время которого скорости шарика и среднего сечения балки меняют свои знаки, ша­ рик отскакивает, а прогиб балки в продолжение некоторого времени снова возрастает. Изменение прогиба в момент соприкасания шари­ ка с балкой представлено на рис. 3 кривой III.

232

К В О П РО С У О Д Е Й С Т В И И У Д А Р А Н А Б А Л К У

Мы

ограничиваемся пока приведенными числовыми примерами.

Сделанных вычислений, конечно, недостаточно, чтобы установить какие-либо формулы для расчета балок на удар, но все же они не­ сколько выясняют физическую сторону явления удара и дают воз­ можность сделать некоторые общие заключения.

Приняв во внимание местные деформации при соприкасании уда­ ряющего груза и балки, можно при помощи указанного выше при­ ближенного способа: 1) установить в отдельных частных случаях закон возрастания прогибов балки и закон изменения давлений Р\ 2) вычислить время, в продолжение которого груз будет находиться в соприкосновении с балкой; время это будет зависеть от поверхно­ стей соприкасания ударяющихся тел и от соотношения между мас­ сами их; в тех случаях, когда масса ударяющего тела не мала по сравнению с массой балки, мы будем иметь явление повторного уда­ ра; 3) если удар сопровождается местными остаточными деформа­ циями, то все величины, характеризующие явление удара, могут быть определены тем же приближенным способом, нужно только предварительным статическим сжатием установить зависимость между а и Я за пределами упругости.

Что касается точности результатов, получаемых приближенным способом, то она будет зависеть от числа интервалов, на которые мы подразделим время удара, и от точности, с которой будут выполнены промежуточные вычисления. Для первого из приведенных нами при­ меров повторные вычисления с меньшим числом интервалов (т= = (1/12)• 10-4 сек) дали для давлений Р отклонения, не превосходя­ щие 1%. Вообще в тех случаях, когда не приходится иметь дело с повторными ударами, сравнительно небольшое число интервалов дает достаточную для практики точность и вычисление наибольшего прогиба не представляет никаких затруднений. При повторных ударах приходится рассматривать большое число интервалов, силь­ но возрастает количество вычислений и точность результатов по­ нижается. Некоторые указания на необходимое число интервалов можно получить, применяя приближенный способ вычислений к рассмотрению явления удара шара и плоскости. Случай этот до­ пускает точное решение и позволяет оценить погрешности прибли­ женного способа.

Приводим здесь результаты вычислений для стального шарика радиуса r= 1 см и плоскости. На основании формулы Г. Герца име­ ем для продолжительности удара в данном случае значение Т=

=1,73-10~4 о1/»; при р=1 см/сек, Т = 1,73-Ю-4 сек. Дифференциальное уравнение для сближения а напишется так:

Ж ----- па*/*,

(а)

где п для данного частного случая равно 470-103.

§ 3 .

П Р И М Е Р Ы

233

Вводя новую переменную

z = t J/Tie21,68* 10*t,

получим

S - = - « s/2-

(a')

Кроме того, в начальный момент (для г—0)

 

Заменяя г единицей и пользуясь начальным значением da/dz и уравнением (а), мы находима, а следовательно, и d2a/dz2, для г=1.

Т а б л и ц а D

234

К ВОПРОСУ О ДЕЙСТВИИ УДАРА НА БАЛКУ

После этого определяется значение da/dz для z=2 и т. д. Порядок вычислений ясно виден из прилагаемой таблицы С.

Путем линейного интерполирования находим, что da/dz обра­ щается в нуль для z=18,76. Это соответствует продолжительности удара

Т10-* = 1,73-10~4 сек.

Результат совпадает с тем, что выше было найдено при помощи формулы Г. Герца. Производя вычисления приближенным способом (табл. D), мы получаем не только продолжительность удара, но так­ же и изменение величин a, da/dz и Р, характеризующих удар, в за­ висимости от z, а следовательно, и от t.

ВОПРОСЫ ПРОЧНОСТИ В ПАРОВЫХ ТУРБИНАХ!)

Вестник общества технологов, 1912, том 19, № 7, стр. 266—279. Отдельный оттиск, С.-Петербург, «Строитель», 1912, 46 стр.

В современной технике и, в частности, в современном машино­ строении особенно характерным является все возрастающее значение научного исследования при решении различного рода технических вопросов. Путь чистого эмпиризма, когда типы машин, формы и раз­ меры конструкций менялись на основании данных практики, по­ степенно уступает место научным методам; роль предварительных теоретических расчетов и научно поставленных лабораторных ис­ следований все возрастает.

Область паровых турбин представляет, пожалуй, наиболее бле­ стящий пример того, каких успехов может достигнуть техника, если она выходит за пределы грубого эмпиризма и строит свои рас­ четы на научных основах.

За небольшой сравнительно промежуток времени было создано в этой области большое разнообразие типов турбин, причем ука­ заний практики обыкновенно бывало недостаточно для оценки форм и размеров элементов турбины, нужно было заранее предвидеть усло­ вия работы проектируемых частей, нужно было назначить размеры на основании теоретических расчетов.

Конечно, для паровых турбин наиболее существенную роль играют расчеты термодинамические, но при некоторых условиях, в особенности для турбин с большими скоростями, вопросы прочности могут иметь первостепенное значение и прочность применяемых ма­ териалов может установить известные предельные размеры и пре­ дельные значения скоростей.

Пожалуй, ни в одной области машиностроения мы не встретили большего разнообразия задач сопротивления материалов, как в паровых турбинах. Здесь имеются примеры весьма интересных и до сих пор мало разработанных задач статики, например, все вопросы о прочности пластинок и оболочек, подвергающихся действию ста­ тически приложенного давления пара.

Большой интерес представляют также вопросы, связанные с температурными напряжениями. Благодаря неравномерному нагре­ ванию эти напряжения могут достигать большой величины и при­ обретают практическое значение, с ними приходится считаться при выработке форм турбинных конструкций.

х) Лекции, читанные в Собрании общества технологов.

236 ВОПРОСЫ ПРОЧНОСТИ В ПАРОВЫХ ТУРБИНАХ

Но наиболее интересными и своеобразными задачами при рас­ чете на прочность турбинных конструкций являются задачи дина­ мики. Благодаря большим, скоростям, с которыми здесь приходится иметь дело, силы инерции движущихся частей приобретают огром­ ное значение, и вибрации, которые при некоторых условиях возни­ кают, могут совершенно нарушить условия правильной работы ма­ шины.

Задачи динамики, которым и будет главным образом посвящен наш доклад, мы разделим на два класса. В первой категории задач при определении динамических напряжений приходится принимать во внимание лишь силы инерции движущихся частей и можно остав­ лять без рассмотрения те деформации, которые эти силы вызывают.

Это так называемые задачи кинетостатические.

Сюда

относят­

ся вопросы о прочности быстро вращающегося

кольца

или ба­

рабана, а также расчет лопаток и быстро вращающихся турбинных дисков.

Ко второму классу задач отнесем те вопросы, где существенную роль играют деформации движущихся частей. Наибольшее прак­ тическое значение имеет здесь задача о поперечных колеба­ ниях вала и связанный с ней вопрос о критической угловой скорости.

В дальнейшем изложении будем предполагать, что материалы, из которых изготовляют турбинные части, идеально упруги, изо­ тропны и следуют в точности закону Гука, т. е. в пределах упру­ гости деформации и перемещения пропорциональны усилиям. Эти общие предположения с большой точностью приложимы к таким со­ вершенным материалам, как сталь, употребляемая для изготовле­ ния наиболее ответственных частей турбины.

§ 1. Расчет быстро вращ аю щ егося кольца

Если кольцо быстро вращается относительно оси О (рис. 1), перпендикулярной плоскости рисунка, то силы инерции вызовут в нем значительные растягивающие усилия. Чтобы судить о том, какой величины достигают силы инерции при больших скоростях, приведем такой пример.

П р и м е р . Груз весом 0,1 кг прикреплен на расстоянии 38 см от оси вращения и движется со скоростью 420 м/сек. (О таких ско­ ростях приходится думать в турбинах Лаваля). Появляющаяся

0 1*4202

при этом центробежная сила будет равна Q = 9 ’81 Q38 « 5 т и , сле­

довательно, в 50 000 раз превосходит силу тяжести движущегося груза. Возвращаясь к расчету вращающегося кольца, определим прежде всего величину усилия Т растягивающегося кольца, для чего напишем уравнение равновесия для верхней половины кольца. Проектируя все силы, приложенные к этой части, на вертикальную

s i . РАСЧЕТ БЫСТРО ВРАЩАЮЩЕГОСЯ КОЛЬЦА

237

ось, найдем

 

 

3-— 2г = 2Т,

откуда Т =

 

8 г

 

 

Здесь через q обозначен вес единицы длины обода кольца, через г радиус кольца и через v — его ок­

ружная скорость.

Обозначая через у вес единицы объема материала, из которого из­ готовлено кольцо, и разделяя растягивающее усилие Т на пло­ щадь поперечного сечения кольца, найдем величину соответствующе­ го растягивающего напряжения:

Тyv2

р =

т = 1 Г

( 1)

 

Таким образом, напряжения вполне определяются величиной окруж­ ной скорости и удельным весом материала. Величины напряжений

в случае стального кольца приведены в нижеследующей таблице:

v, м/сек 25 50 100 150 200 400

р, кг/см2 [ 50 200 800 1800 3200 12 800

Из таблицы мы видим, что при скоростях, больших 100 м/сек, напряжение уже больше того, что обычно допускается для железа, и при повышении скорости приходится применять более прочные ма­ териалы, например никелевую сталь.

Формула, выведенная нами для расчета кольца, может быть применена и к расчету турбинных барабанов. Вырезая двумя сече­ ниями, перпендикулярными оси барабана, элементарное кольцо, шириной (в направлении оси барабана) 1 см, можем применить к нему все предыдущие выводы. Если через б обозначим толщину барабана и через qi— вес лопаток, приходящийся на 1 см2 поверх­ ности барабана, то формула (1) для расчета растягивающего напря­ жения барабана представится в таком виде:

' - т ( ’ + П ) -

<■'>

Здесь через гх обозначен радиус, соответствующий центру тяжести лопатки. Задаваясь величиной допускаемого напряжения, мы из (Г) можем найти необходимую величину б.

238

ВОПРОСЫ ПРОЧНОСТИ В ПАРОВЫХ ТУРБИНАХ

§ 2. Расчет лопаток

При расчете лопаток, как и в случае вращающегося кольца, приходится принимать во внимание лишь силы инерции, вызываю­ щие главным образом продольные растягивающие усилия. Наиболь­ шая растягивающая сила будет соответствовать месту закрепления лопатки, и величина этой силы определится, как легко доказать, такой формулой:

JI _ у FI o)2rJ

~ И Г ~ ‘

Здесь F — площадь поперечного

сечения лопатки; / — ее длина;

(о — угловая скорость вращения

и гх— радиус, соответствующий

центру тяжести лопатки. Разделяя растягивающую силу на пло­ щадь поперечного сечения и вводя для окружной скорости на по­ верхности барабана или диска прежнее обозначение v= ar, получим для наибольших растягивающих напряжений в лопатке выражение

 

 

 

Р

yv2

I Г-1

 

 

 

(2)

 

 

 

~ т ~ ~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Так как длина I обычно составляет лишь небольшую часть г, то на­

пряжения

в лопатке,

определяемые по формуле

(2),

значительно

1 Н Н

 

 

 

 

 

меньше того,

что

получа­

l l t t l l

 

 

LLLLLl

ется для стенки барабана.

 

 

При расчете лопаток по

 

 

 

 

 

 

формуле (2) и при оценке

 

^тттш^

 

/77

/7

их прочности нужно иметь

 

 

в виду, что мы предполо­

 

 

 

 

Л

1

жили при

наших выводах

 

 

 

 

лопатку

призматической.

гп т Н

г г п т

 

 

 

 

При отклонениях

от этой

 

 

ф

 

формы силы

инерции бу­

а)

6)

 

 

 

дут вызывать не

только

 

Рис. 2.

 

 

 

 

растяжение,

но

и изгиб

 

 

 

 

 

лопатки.

Кроме того, от­

 

 

 

 

 

 

клонения

от

призматиче­

ской формы влекут за собой неравномерное распределение растя­ гивающих напряжений по плоскости поперечного сечения лопатки.

Чтобы судить о тех отклонениях от равномерного

распределения

напряжений, которые возникают

при растяжении

брусков

пе­

ременного сечения, приведем два

примера, представленных

на

рис. 2, а и рис. 2,Ь.

 

 

 

В случае круглого отверстия посредине растягиваемой полосы (рис. 2, а) распределение напряжений по сечению, проходящему че­ рез центр отверстия, может быть представлено заштрихованной площадью. Наибольшие напряжения соответствуют точкам т и п

§ з. Расчет ту рби н н ы х дисков

239

концам горизонтального диаметра отверстия. При малом диаметре отверстия напряжения в этих точках в три раза превосходят среднее значение напряжений, которые мы получили бы, предположив рав­ номерное распределение растягивающих усилий. При ослаблении растягиваемого бруска выкружками у краев (рис. 2, Ь), наиболее напряженными будут точки т и п , здесь напряжения в два раза превосходят среднее значение растягивающих напряжений. В слу­ чае резкого изменения сечения (рис. 2, с), имеющего место при укре­ плении турбинной лопатки, распределение напряжений еще больше отклоняется от равномерного. В точках т и п , соответствующих вершинам входящих углов, мы получим при теоретических расчетах бесконечные напряжения.

Это указывает на то, что в точках т и п материал должен выйти за пределы упругости и получить некоторые остаточные деформа­ ции. В случае пластических материалов, способных получать до разрушения значительные удлинения, остаточные деформации в перенапряженных местах не представляют опасности, они повлекут за собой более равномерное распределение напряжений по сечению тп. Это свойство пластических материалов — выравнивать распре­ деление напряжений в случае резких изменений в поперечных размерах брусков — особенно ценно, и при проектировании таких конструкций, как турбинные ло­ патки, нужно обращать особое вни­ мание на то, чтобы применяемый материал был способен получать значительные деформации и чтобы его пластические свойства не ис­ чезали при тех температурах, ко­ торые мы имеем в паровых тур­ бинах.

§ 3. Расчет турбинных дисков

Более сложную задачу мы бу­ дем иметь при определении напря­ жений в быстро вращающемся ди­ ске. Если из такого диска двумя

цилиндрическими поверхностями радиусов р и р-Мр (рис. 3) выде­ лить элементарное кольцо, то напряжения, возникающие в нем при вращении, обусловлены не только силами инерции, действующими на массу кольца, но также и усилиями, возникающими по поверх­ ностям соприкасания выделенного кольца с соседними частями дис­ ка. Если взять элемент кольца, заштрихованный на рисунке, то на него будут действовать не только растягивающие напряжения pt, стремящиеся разорвать кольцо, но также и напряжения рг, имею­ щие радиальное направление.

240

ВОПРОСЫ ПРОЧНОСТИ В ПАРОВЫХ ТУРБИНАХ

Точно вопрос о распределении напряжений во вращающихся дисках разрешен лишь для случая дисков, имеющих форму эллип­ соида вращения и для дисков весьма малой постоянной толщины. Но мы можем получить приближенные решения также и для дисков других форм, если сделаем неко­ торые допущения. О степени точно­ сти таких приближенных решений можно будет судить на основе сравнений с точными решениями.

В основу приближенных решений кладется предположение, что ра­ стягивающие напряжения рт и pt равномерно распределяются по толщине диска и, следовательно,

зависят только от расстояния р до центра диска. Это допущение тем ближе к действительности, чем меньше толщина диска по сравне­ нию с его радиусом. Так, например, для диска, имеющего форму эллипсоида вращения (рис. 4), напряжения в точках, лежащих на оси вращения, неодинаковы, и отношение наибольшего из этих на­ пряжений к наименьшему значению напряжений по толщине диска так изменяется с изменением отношения h/d:

h

d

0

1/8

1/4

1/2

 

 

 

 

максимальное напряжение

1

1,05

1,15

1,83

минимальное напряжение

 

 

 

 

Следовательно, при толщине диска, меньшей 1/8 d, мы с большой точностью можем полагать, что напряжения в диске распределяются равномерно по толщине и даже для сравнительно толстых дисков, у которых A /d^l/4, отклонение наибольшего и наименьшего на­ пряжений от среднего значения напряжений по толщине диска не превосходит 7,5%. Исследования проф. А. Стодолы показали ‘), что и для других форм дисков приближенное решение, основанное на высказанных выше допущениях, дает вполне удовлетворитель­ ные результаты.

Найдем теперь выражения для напряжений рг и pt в некоторых частных случаях. Пусть ABCD (рис. 5) представляет в увеличенном масштабе элемент диска, заштрихованный на рис. 3.4721*

*) S t о d о 1 a A. Die Nebenspannungen in

rasch umiaufenden Scheibenra-

dern. Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure,

1907, Bd 51, № 32, SS. 1269—-

1274.