- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ НОРМАТИВНЫХ НАБЛЮДЕНИЙ
- •1.1. Общий порядок организации нормативных наблюдений
- •1.2. Обработка результатов натурных наблюдений. Программа «Natura»
- •1.3. Определение основных характеристик рядов наблюдения. Программа «Sample»
- •2. МНОГОФАКТОРНЫЕ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ НА ОСНОВЕ БАЗ ДАННЫХ НАБЛЮДЕНИЙ (ИСПЫТАНИЙ). ПРОГРАММА «MODELL»
- •2.1. Шаговый регрессионный метод
- •2.2. Построение доверительных интервалов. Программа «Diagram»
- •3.1. Формулировка задачи
- •3.2. Примеры формулировок экономических задач и их решений при помощи программ «Simply», «Simplint» и «Rasm»
- •4. ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА. ПРОГРАММА «TRANSY»
- •5. ЗАДАЧА КОММИВОЯЖЕРА. ПРОГРАММА «KOMMY»
- •6. ОПТИМИЗАЦИЯ ПОРТФЕЛЯ ЦЕННЫХ БУМАГ. ПРОГРАММА «MARK»
- •7. СЕТЕВОЙ ГРАФИК. ПРОГРАММА «SETY»
- •8. ВАРИАНТЫ ЗАДАЧ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ
- •Задача 1. Провести обработку результатов нормативных наблюдений и рассчитать новую норму времени на выполнение строительного процесса вручную. Результаты ручного расчета проверить с помощью программы «Natura».
- •Задача 3. В таблицах 8.32 и 8.33 приведены данные по 15 субъектам Российской Федерации о денежных доходах и потребительских расходах на душу.
- •Задача 8. Определение оптимального варианта раскроя арматуры. Произвести раскрой арматурных стержней определенной длины и получить заготовки проектных размеров в необходимых количествах с минимальными отходами при раскрое.
- •9. ПРИЛОЖЕНИЯ. ЛИСТИНГИ ПРИКЛАДНЫХ ПРОГРАММ
- •П1. Листинг программы «NATURA»
- •П2. Листинг программы «SAMPLE»
- •П3. Листинг программы «MODELL»
- •П4. Листинг программы «DIAGRAMM»
- •П5. Листинг программы «SIMPLY»
- •П6. Листинг программы «SIMPLINT»
- •П7. Листинг программы «RASM»
- •П8. Листинг программы «TRANSY»
- •П9. Листинг программы «KOMMY»
- •П10. Листинг программы «MARK»
- •П11. Листинг программы «SETY»
- •РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Организационно-технологическая надёжность строительства. Её роль в повышении качества производства работ
- •1.2. Критерии оценки организационно-технологической надежности. Методики их определения
- •1.3. Методики и программы расчета технико-экономических показателей систем машин
- •1.4. Работы по формированию рациональных систем машин
- •1.5. Задачи и подходы к оптимизации распределения систем машин по строительным объектам
- •1.6. Методические и программные средства оценки инвестиционных проектов
- •1.7. Цель и задачи исследований
- •2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •2.1. Критерии оценки состояния организационно-технологической надежности работы машин
- •2.2. Обработка натурных испытаний строительных машин
- •2.3. Модель надежности инвестиционных проектов
- •2.4. Модель надежности календарного планирования
- •2.5. Модель надежности работы гидротранспортных систем
- •2.6. Модель надежности технологических процессов
- •2.7. Выводы
- •3. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМ МАШИН
- •3.1. Методологические подходы к прогнозированию и оценке систем
- •3.2. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности инвестиционных проектов
- •3.3. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности календарных планов строительства
- •3.4. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности очередности строительства
- •3.5. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы систем машин
- •3.6. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства земляных работ
- •3.7. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства бетонных работ
- •3.8. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для перевозки грузов
- •3.9. Прогнозирование и оценка организационно-технологической надежности работы монтажных кранов
- •3.10. Выводы
- •4. ОПТИМИЗАЦИЯ СИСТЕМ МАШИН
- •4.1. Оптимизации парка машин
- •4.2. Оптимизация комплекса машин
- •4.3. Оптимизация очередности выполнения строительных работ
- •4.4. Оптимизация распределения машин в строительстве
- •4.5. Выводы
- •5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭФФЕКТИВНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМ МАШИН
- •5.2. Оценка организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
- •5.3. Оценка организационно-технологической надёжности календарного планирования
- •5.4. Оценка организационно-технологической надёжности строительного производства на примере земляных работ
- •5.5. Управление организационно-технической надежностью работы строительно-дорожных машин
- •5.6. Выводы
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПАРКОВ МАШИН
- •1.3. Оценка надежности инвестиционных проектов
- •1.4. Оценка надежности календарного планирования
- •1.5. Оценка надежности проектных показателей работы машин
- •1.6. Оценка надежности технологических процессов
- •2.1. Методологические подходы к моделированию
- •2.2. Моделирование организационно-технологической надежности инвестиционных проектов
- •2.3. Моделирование организационно-технологической надежности календарных планов строительства
- •2.4. Моделирование организационно-технологической надежности очередности строительства
- •2.5. Моделирование организационно-технологической надежности работы парков машин
- •2.6. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства земляных работ
- •2.7. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для производства бетонных работ
- •2.8. Моделирование организационно-технологической надежности работы комплектов машин для перевозки грузов
- •2.9. Моделирование организационно-технологической надежности работы монтажных кранов
- •3. ОПТИМИЗАЦИЯ КОЛИЧЕСТВА И ТИПОВ МАШИН, СОСТАВЛЯЮЩИХ ПАРК МАШИН
- •3.1. Методика оптимизации составов парка машин
- •3.2. Оптимизация комплекса машин
- •3.3. Формирование ресурсосберегающего комплекса машин
- •3.4. Оптимизация очередности выполнения механизированных объёмов на строительных объектах
- •3.5. Оптимальное распределение машин в строительстве
- •4.1. Возможности методического и программного обеспечения
- •4.2. Модели организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
- •4.3. Модели организационно-технологической надёжности календарного планирования
- •4.4. Модели организационно-технологической надёжности строительного производства на примере земляных работ
- •4.5. Управление организационно-технической надежностью работы строительно-дорожных машин
- •4.6. Рекомендации по определению эффективности применения новых строительных машин и механизмов
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.1. Оценка надежности работы строительных машин
- •1.2. Оценка организационно-технологической надежности работы строительных машин
- •1.3. Действующие методики расчета технико-экономических показателей проектных решений
- •1.5. Защита свай от коррозии
- •2. ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБОВ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ
- •2.1. Моделирование погружения свай
- •2.2. Модели способов погружения свай
- •2.3. Влияние условий производства работ на экономическую эффективность свайно-бурового производства
- •2.4. Анализ показателей производства свайных работ
- •3. ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКСА МАШИН ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ
- •3.1. Автоматизация проектирования технологических процессов
- •3.2. Алгоритм обоснования способов погружения свай
- •3.3. Выводы
- •4. ФОРМИРОВАНИЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ПАРКОВ, КОМПЛЕКСОВ И КОМПЛЕКТОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •4.1. Общий подход
- •4.2. База технических и экономических показателей строительных машин и механизмов
- •4.3. База данных по организационно-технологической надёжности
- •4.4. База справочной информации для организационно-технологических расчётов
- •4.5. Выводы
- •5. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ БУРОВЫХ СТАНКОВ
- •6. МОДЕЛИРОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ БУРОВЫХ СТАНКОВ
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Содержание
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
- •1.1. Строительство как отрасль материального производства
- •1.2. Трудовые ресурсы отрасли (строительные организации и фирмы)
- •1.3. Возникновение и развитие науки «Организация, планирование и управление строительством»
- •2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •2.1. Основные термины и понятия организации строительства
- •2.3. Понятие «инвестиционный проект» и управление проектом
- •3. ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •3.1. Организационно-техническая подготовка к строительству
- •3.2. Организация проектно-изыскательских работ для строительства
- •4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •4.1. Понятие и виды организационно-технологических моделей строительства
- •4.2. Моделирование поточного строительства
- •4.2.1. Сущность поточной организации строительства
- •4.2.2. Классификация строительных потоков
- •4.2.3. Параметры строительных потоков
- •4.2.4. Моделирование ритмичных строительных потоков
- •4.2.5. Моделирование неритмичных строительных потоков
- •4.2.6. Установление оптимальной очередности возведения объектов
- •4.3. Моделирование строительства на основе системы сетевого планирования и управления строительством
- •4.3.2. Основные понятия метода СПУ и элементы сетевых моделей
- •4.3.3. Классификация сетевых графиков
- •4.3.4. Правила построения сетевых моделей
- •4.3.5. Расчетные параметры сетевых графиков и формулы их определения
- •4.3.6. Расчет сетевых графиков и построение их в масштабе времени
- •4.3.7. Корректировка и оптимизация сетевых графиков
- •5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •5.1. Разработка проекта организации строительства (ПОС)
- •5.1.1. Характеристика исходных данных
- •5.1.3. Определение потребности в материально-технических, трудовых и водо-энергетических ресурсах
- •5.1.3.1. Расчет потребности в строительных материалах, конструкциях и полуфабрикатах
- •5.1.3.2. Расчет потребности в водо-энергетических ресурсах
- •5.1.3.3. Определение затрат труда
- •5.1.4. Выбор организационно-технологических схем возведения зданий
- •5.1.5. Выбор методов организации работ
- •5.1.6. Составление сводного календарного плана строительства (СКПС). Составление календарного плана подготовительного периода
- •5.1.6.2. Расчет параметров комплексного потока строительства промышленного предприятия
- •5.1.7. Разработка стройгенпланов на основной и подготовительный периоды строительства с расчетом строительного хозяйства
- •5.1.8. Охрана труда и противопожарные мероприятия
- •5.1.9. Технико-экономическая оценка ПОС
- •6. РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ (ППР) НА ОБЪЕКТЕ
- •6.1. Характеристика исходных данных и объекта строительства
- •6.2. Подсчет объемов работ
- •6.3. Выбор методов производства работ, основных строительных машин и механизмов
- •6.3.1. Земляные работы.
- •6.3.2. Возведение подземной и надземной частей здания
- •6.4. Определение трудоемкости работ
- •6.5. Календарное планирование
- •6.5.1. Проектирование линейного графика
- •6.5.2. Проектирование циклограммы
- •6.5.3. Проектирование сетевого графика
- •6.6. Проектирование стройгенплана объекта с расчетом строительного хозяйства
- •6.6.1. Потребность во временных зданиях и сооружениях
- •6.6.2. Определение площадей складов
- •6.6.3. Водоснабжение строительной площадки
- •6.6.4. Электроснабжение строительной площадки
- •6.6.5. Снабжение строительства сжатым воздухом
- •6.7. Мероприятия по охране труда и противопожарной безопасности
- •6.8. Технико-экономическая оценка ППР
- •7. ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
- •7.1. Понятие и масштабы материально-технической базы строительства.
- •7.2. Организация и источники поставок материально-технических ресурсов
- •7.3. Понятие логистики
- •7.4. Учет и контроль расхода материалов
- •7.5. Организация производственно-технологической комплектации строящихся объектов
- •8. ОРГАНИЗАЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- •8.1. Основные положения и понятия
- •8.2. Организационные формы эксплуатации парка строительных машин
- •9. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Организация автотранспорта на строительстве
- •Библиографический указатель
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. СУЩНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •1.1. Сущность понятия «управление строительством»
- •1.2. Строительство как производственная система
- •1.3. Управляющая и управляемая подсистемы
- •2.1. Закономерности управления
- •2.2. Принципы управления
- •3. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ
- •3.1. Процесс управления
- •3.2. Функции управления
- •4. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
- •4.1. Требования к системам управления
- •4.2. Типы организационных структур управления
- •4.3. Организационные формы и структура управления отраслью
- •4.4. Виды подрядных строительно-монтажных организаций
- •4.5. Организационная структура аппарата управления строительных организаций
- •5. ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНИКА УПРАВЛЕНИЯ
- •5.1. Управленческая информация ее виды
- •5.2. Техника управления
- •6. УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- •6.1. Роль управленческих решений в процессе управления
- •6.3. Субъективные недостатки решений и пути их устранения
- •6.4. Организация принятия и реализации управленческих решений
- •7. МЕТОДЫ ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ
- •7.1. Системный подход
- •7.2. Моделирование систем
- •7.3. Системный анализ
- •7.4. Экспертные методы принятия решения
- •7.5. Логические и логико-математические методы принятия решений
- •8. СТИЛИ И МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ
- •8.1. Социально-психологические аспекты управления
- •8.2. Стили управления
- •8.3. Типичные недостатки работников сферы управления
- •8.4. Методы управления
- •9. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Разработка месячных оперативных планов
- •9.3. Недельно-суточное оперативное планирование
- •9.4. Диспетчерское управление в строительстве
- •10.1. Научные основы управления качеством строительства
- •10.2. Система контроля качества в строительстве
- •10.3. Организация приемки объектов в эксплуатацию
- •Библиографический указатель
- •Содержание
5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭФФЕКТИВНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМ МАШИН
5.1.Возможности математического, алгоритмического
ипрограммного обеспечения
Для нормального функционирования системы обоснования вариантов строительства соискателем разработано соответствующее методическое, математическое и программное обеспечение. Последнее реализовано на алгоритмическом языке Delphi. Для избегания различных проблем таблицы баз данных созданы также с помощью программных продуктов этой фирмы, например, Paradox для Windows. Все программы имеют модульное строение. Это позволит в будущем их легко модернизировать.
В таблице 5.1 приведен перечень программ, разработанных соискателем для формирования и использования парков строительных машин.
Таблица 5.1. Возможности программного обеспечения
Назначение программы |
Имя |
|
|
|
|
СУБД |
|
|
|
|
|
Работа с базами данных по строительным машинам, механизмам конструкциям и |
Dbk |
|
материалам |
||
|
||
Земляные работы |
|
|
|
|
|
Расчет объемов работ с решением транспортной задачи по оптимальному рас- |
Plan |
|
пределению грунта при вертикальной планировке площадки |
||
|
|
|
Расчет технико-экономических показателей марок автотранспорта |
Samosval |
|
Расчет технико-экономических показателей марок одноковшовых экскаваторов |
Ekskavator |
|
Расчет технико-экономических показателей марок прицепных и самоходных |
Skreper |
|
скреперов. |
||
|
||
Расчет технико-экономических показателей марок бульдозеров |
Buldozer |
|
Расчет технико-экономических показателей марок фронтальных погрузчиков |
Pogruzhik |
|
Расчет технико-экономических показателей марок автогрейдеров |
Greyder |
|
Расчет технико-экономических показателей марок катков |
Katok |
|
Расчет технико-экономических показателей марок грунтовых насосов |
Zemlesos |
|
Расчет технико-экономических показателей марок земснарядов |
Zems |
|
Определение глубины промерзания грунта |
Glubina |
|
|
|
|
Выбор экскаваторного комплекта с учётом ОТН строительства |
Ekskom |
|
Выбор скреперного комплекта с учётом ОТН строительства |
Skom |
|
Выбор бульдозерного комплекта с учётом ОТН строительства |
Bulkom |
|
Эжектирование напорного трубопровода грунтонасоса |
Gek |
|
|
|
|
Бетонные работы |
|
|
|
|
|
Выбор состава бетонной смеси на тяжёлых заполнителях |
Psb |
|
Расчет технико-экономических показателей марок бетоносмесителей |
Pbs |
|
Расчет технико-экономических показателей марок автотранспорта перевозки |
Tbs |
|
бетонной смеси |
||
|
171
Расчет технико-экономических показателей марок бетононасосов |
Pbn |
|
Расчет технико-экономических показателей марок вибраторов |
Ubs |
|
Выбор конструкции опалубки методом термоса |
Termos |
|
Выбор температуры разогрева бетонной смеси |
Termobes |
|
Выбор температуры электропрогрева бетона при заданной конструкции |
Termobet |
|
опалубки |
||
|
||
Выбор температуры прогрева бетона в греющей опалубке |
Termopal |
|
Выбор противоморозных добавок |
Termodob |
|
Монтаж |
|
|
Выбор конструкций и определение объёмов работ для возведения одноэтажных |
Kopz |
|
производственных зданий |
||
|
||
Выбор марок автомобильных, башенных, гусеничных и пневмоколесных кранов |
Kran |
|
|
|
|
Организация строительного производства |
|
|
|
|
|
Построение сетевого графика |
Sety |
|
Построение сетевого имитационного графика |
Setim |
|
Выбор и оптимизация состава бригады |
Brigada |
|
Оптимизация потока |
Potok |
|
Имитационная модель потока |
Impotok |
|
Формирование ресурсосберегающего парка машин |
Park |
|
Формирование ресурсосберегающего комплекса машин |
«Komplex» |
|
Экономика |
|
|
|
|
|
Оценка эффективности инвестиционных проектов |
Invest |
|
Оптимизация портфеля ценных бумаг |
Mark |
|
Анализ производственной деятельности предприятия |
Aprod |
|
Анализ финансового состояния и хозяйственной деятельности предприятия |
Analiz |
|
Расчёт баланса сложной экономической системы |
ZV |
|
Определение технико-экономических показателей при неполной информации о |
Teps |
|
проекте (сборные железобетонные конструкции) |
||
|
||
Оценка износа здания |
Iznos |
|
Расчёт значения обобщённой целевой функции для выборки |
Special |
|
Расчёт значения коэффициентов методом Монте-Карло и оценка их надёжности |
Koef |
|
Расчёт значения технико-экономических показателей и оценка надёжности рабо- |
Gidropark |
|
ты гидротранспортных систем методом Монте-Карло |
||
|
||
Задачи линейного программирования |
|
|
|
|
|
Симплекс-методом |
Simply |
|
Целочисленный симплекс-метод |
Simplint |
|
Транспортная задача |
Transy |
|
Графическое решение задачи линейного программирования |
Grany |
|
Задача коммивояжера |
Kommy |
|
Определение рационального закрепления машин для выполнения СМР |
Zon |
|
Решение системы линейных уравнений |
Slu |
|
Статистика |
|
|
|
|
|
Обработка статистической выборки |
Sample |
|
Обработка результатов натурных испытаний |
Natura |
|
Имитационное моделирование данных с помощью метода Монте-Карло |
Modely |
172
Регрессионный анализ |
|
|
|
|
|
Построение многофакторных математических моделей шаговым регрессионным |
Modell |
|
методом |
||
|
||
Построение графиков и диаграмм |
|
|
|
|
|
Построение графиков с помощью регрессионных уравнений и баз данных |
Graphic |
|
Построение диаграмм с использованием базы данных и многофакторных мате- |
Diagram |
|
матических моделей |
||
|
||
Построение кубических сплайнов |
Splines |
|
Построение линий уровня |
Liur |
|
Технические и экономические показатели отдельные строительных машин |
|
|
Асфальтоукладчики |
|
|
Машины для погружения свай |
|
|
Бортовые автомобили |
|
|
Прицепы и полуприцепы |
|
|
Водяные насосы |
|
|
Электрические лебедки |
|
Автоматизация разработки ресурсосберегающих технологических процессов строительства зданий и сооружений позволила качественно улучшить организационно-технологическое проектирование систем и комплектов машин, сократить время разработки ППР на 20–25%, а себестоимость – на 10–15%. Качественно улучшение многовариантного проектирования стало возможным за счёт баз данных по строительным машинам, конструкциям материалам. Учет технологических свойств конструкций и особенностей организационно-технологических решений при автоматизированном формировании вариантов позволяет усовершенствовать процесс организационно-технологического проектирования строительства зданий и сооружений. Разработанная система обоснования вариантов организационно-технологических решений с применением баз данных позволяет улучшить технологическое проектирование как транспортных, так промышленных и гражданских зданий и сооружений.
Разработка методического, математического и программного обеспечения позволило усовершенствовать процесс формирования и оценки вариантов организационно-технологических решений в студенческих дипломных и курсовых проектах за счёт использования баз данных по результатам натурных испытаний, техническим и экономическим показателям машин, механизмов, конструкций, материалам и автоматизации расчётов ППР.
5.2. Оценка организационно-технологической надёжности инвестиционных проектов
Как уже отмечалось, соискателем разработано методическое, математическое и программное обеспечения для автоматизации
173
обоснования эффективности инвестиционных проектов «Invest» с помощью имитационных и многофакторных математических моделей [165]. Алгоритм обоснования эффективности инвестиционных проектов составлен с использованием метода Монте-Карло. Разработанное соискателем программное обеспечение «Invest» позволяет прогнозировать возможные реакции инвестиционного проекта на различные ситуации, возникающие при его осуществлении. Но для обработки большого объёма табличной информации требуется наглядное её представление в графическом виде. На рисунке 5.1 показан пример выводимой при решении конкретных задач графической информации по реализации инвестиционного проекта.
При технико-экономическом обосновании вариантов инвестиционного проекта автомобильной дороги Омск – Новосибирск на участке Прокудское – Сокур соискателем предложено использовать многофакторные математические модели. Для построения моделей была сформирована соответствующая выборка (таблица 3.7). В выборку вошли 19864 расчёта, полученные искусственной имитацией с помощью датчика случайных чисел, величин доходов и расходов, от которых зависели варианты инвестиционного проекта. Расчет технико- экономических показателей инвестиционного проекта проводился с помощью многофакторных математических моделей.
|
2 700 065 |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 060 |
|
|
|
|
|
|
р. |
2 700 055 |
|
|
|
|
|
|
. |
2 700 050 |
|
|
|
|
|
|
тыс |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 045 |
|
|
|
|
|
|
|
, |
2 700 040 |
|
|
|
|
|
|
доходы |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 035 |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 030 |
|
|
|
|
|
|
|
денежные |
2 700 025 |
|
|
|
|
|
|
2 700 020 |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 015 |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 010 |
|
|
|
|
|
|
|
Годовые |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 005 |
|
|
|
|
|
|
|
2 700 000 |
|
|
|
|
|
|
|
2 699 995 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 699 990 |
|
|
|
|
|
|
|
2 699 985 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
18,3 18,6 18,9 19,2 19,5 19,8 20,1 20,4 20,7 |
21 |
21,3 21,6 21,9 22,2 22,5 22,8 23,1 23,4 23,7 |
24 |
24,3 24,6 24,9 25,2 25,5 25,8 |
|
|
|
Ожидаемый срок окупаемости инвестиционного проекта, лет |
|
|
||
|
18,707 |
|
|
|
|
|
|
|
18,706 |
|
|
|
|
|
|
% |
18,705 |
|
|
|
|
|
|
прибыли, |
18,704 |
|
|
|
|
|
|
18,703 |
|
|
|
|
|
|
|
18,702 |
|
|
|
|
|
|
|
норма |
|
|
|
|
|
|
|
18,701 |
|
|
|
|
|
|
|
Внутренняя |
18,7 |
|
|
|
|
|
|
18,699 |
|
|
|
|
|
|
|
18,698 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,697 |
|
|
|
|
|
|
|
18,696 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
18,3 18,6 18,9 19,2 19,5 19,8 20,1 20,4 20,7 |
21 |
21,3 21,6 21,9 22,2 22,5 22,8 23,1 23,4 23,7 |
24 |
24,3 24,6 24,9 25,2 25,5 25,8 |
|
|
|
|
Ожидаемый срок окупаемости инвестиционного проекта, лет |
|
|
||
|
|
|
|
|
174 |
|
|
,% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
надёжность |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
технологическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Организационно- |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1818,2 18,5 |
18,8 19,1 |
19,4 19,7 |
20 |
20,3 |
20,6 20,9 |
21,2 21,5 |
21,8 22,1 |
22,4 22,7 |
23 |
23,3 |
23,6 23,9 |
24,2 24,5 |
24,8 25,1 |
25,4 25,7 |
|||||
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Ожидаемый срок окупаемости инвестиционного проекта, лет |
|
|
|
|
|||||||||
|
0,035 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вероятности |
0,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
распределения |
0,02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Плотность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0,005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
18 |
18,3 18,6 18,9 19,2 19,5 19,8 20,1 20,4 20,7 |
21 |
21,3 21,6 21,9 22,2 22,5 22,8 23,1 23,4 23,7 |
24 |
24,3 24,6 24,9 25,2 25,5 25,8 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Ожидаемый срок окупаемости инвестиционного проекта, лет |
|
|
|
|
|||||||||
|
Рисунок 5.1. Графическое представление информации в программе |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«Invest» |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Все модели получены с использованием данных выборки по реали- |
||||||||||||||||||
зации инвестиционного проекта. Например, в таблице 5.2 приведена |
|||||||||||||||||||
модель ожидаемой годовой прибыли, а в таблице 5.3 показаны её ос- |
|||||||||||||||||||
новные характеристики. Зависимость между ожидаемой годовой |
|||||||||||||||||||
прибылью и сроком окупаемости инвестиционного проекта проиллю- |
|||||||||||||||||||
стрирована на рисунке 5.2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5.2. Многофакторная модель ожидаемой годовой прибыли инвестиционного проекта
Многофакторная модель |
Значимость |
|
переменной, |
|
% |
|
|
Эог = + 1059739 |
|
+ 802,0911 * Tоог * Tоог |
21,94 |
– 45885,94 * Tоог |
19,85 |
– 5,104257 * Tоог * Tоог * Tоог |
10,24 |
+ 6,047,465E+0003 * Tс * Tс |
6,63 |
+ 12846370 * Е |
5,89 |
– 1233,386 * Tоог * Tс |
5,85 |
+ 18,17644 * Tоог * Tоог * Tс |
5,48 |
+ 9661330 * Е * Е * Tс |
5,29 |
– 1033489 * Е * Tс |
5,17 |
175
– 50,16005 |
* Tоог * Tс * Tс |
2,83 |
– 142984,2 |
* Е * Tоог |
2,36 |
– 139,6974 |
* Tс * Tс * Tс |
1,97 |
+ 31227,45 * Е * Tс * Tс |
1,88 |
|
– 35133130 * Е * Е |
1,72 |
|
+ 1,818,316 * Е * Tоог * Tоог |
1,27 |
|
– 190514600 * Е * Е * Е |
1,16 |
|
– 2589,285 |
* Е * Tоог * Tс |
0,48 |
Многофакторные математические модели могут быть использованы не только для определения основных технико-экономических показателей инвестиционных проектов, но и для расчёта максимальной ставки процента при финансировании инвестиционного проекта. Максимальный процент кредита в банке служит рекомендацией строительной организации для безопасного ведения бизнеса.
Таблица 5.3. Характеристика модели ожидаемой годовой прибыли инвестиционного проекта
Показатели модели |
Эог |
Доля объясненной вариации, % |
99,58 |
Коэффициент множественной корреляции |
0,9979 |
Средний отклик |
676677 |
Стандартная ошибка в % от среднего отклика |
6,24 |
Стандартная ошибка |
42191,5 |
Общий F – критерий регрессии |
274414,2 |
Табличное значение общего F – критерия |
3,84 |
|
6 500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 000 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.р. |
5 000 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тыс |
4 500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прибыль |
4 000 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
годовая |
3 000 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ожидаемая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 000 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 000 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 6 7 8 9 10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22 |
24 |
26 |
28 |
30 |
32 |
34 |
36 |
38 |
40 |
42 |
44 |
46 |
48 |
50 |
52 |
54 |
56 |
58 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Срок окупаемости ИП, лет. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 5.2. Зависимость между ожидаемой годовой прибылью Эог в тыс. р. и сроком окупаемости ИП Tоог при норме прибыли E = 0,1 и при
продолжительности строительства Tс: 1–4; 2–6; 3–8; 4–10; 5–12; 6–15
176