книги / Учебное пособие по теории механизмов и машин для студентов-заочников, обучающихся по направлениям 552900, 551800, 552100
..pdfа
3 > <
4 %
|
Рис. 10. Годограф скорости точки S |
|
|||
ки |
в мм графике [отрезок] = |
^ |
/ M u i |
(ммЧ Полученные зна |
|
чения в зависимости от направления вращения откладывают выше |
|||||
или |
ниже оси оу> |
Построение |
графика |
изменения углового |
|
ускорения проводится |
графическим дифференцированием в масшта- |
||||
|
|
LOJ |
Пример графиков приведен на р и с .II. |
1 3 . АНАЛИТИЧЕСКАЯ КИНЛМАТИКА РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ
В основу аналитического метода положен метод замкнутых контуров. Звенья механизма представляют в виде векторов, обра зующих замкнутый контур. Векторное уравнение замкнутости прое цируют на оси координат и получают систему алгебраических урав нений для определения параметров положения звеньев механизмов: перемещений и углов поворота (задача о положениях"1. Последова тельно дифференцируя эти зависимости,составляют уравнения для определения скоростей точек и угловых скоростей звеньев (зада ча о скоростях"1, а затем и ускорений точек и угловых ускорений звеньев (задача об ускорениях"). Рассмотрим ряд примеров по оп ределению кинематических характеристик простейших рычажных ме ханизмов.
При изложении материала приводятся конечные результаты
без промежуточных выкладок. Ьолее |
подробно с ними можно озна |
|
комиться |
в [ 1, 2 ] . |
|
А^ |
Шарнирный четырехзвенник |
(рис. !£"> |
I . Уравнение замкнутости контура A B C D
А + £г = / 3 + А
В проекциях на ось АХ и АУ получают:
г
£тcos + A cos % - £3 cos
£ , Sin <P, + £ x sin % = A sin %
2. Значения |
углов |
поворота |
звеньев |
S C |
и |
|
f e ' V 3 |
при |
£ |
r S i n |
|
|
|
|
при |
£ / |
S e n |
< О, |
|
|
(р _ \С£-<Р - р |
при |
£ , S e n У? ь |
О, |
|
||
3 \ Х + < Р -р |
при |
£ , S i n t f < О |
где |
а г с Sen I sin У}
у/ + £ % ~2 A £ y C O S ¥>,
_ а г с c o s С /^ 2 ~ |
~2 £ г c o s */ ^ |
|
|
\/£?+£$-2£,£у cos У> У |
|
Р =а гс соз £ , + £ * + £ $ -2 A £ y c o s P , - £ j |
||
|
2 £ 3 •^/£rz*£y-2£,£y.cos У/ |
|
3. Значения |
угловых скоростей: |
|
|
£,s£n (У$ -*&") |
и > , > |
Z=~ |
|
|
£ z s e n ( Ъ - Ъ |
) |
с£. - _ |
Scn (К 'У *-') |
cj |
|
|
|
||
4 |
S e n |
С И - Ц ) |
|
|
|
|
|
4 . Значения скоростей точек: |
|
|
|
|
|||
Vg - c*J7• /£7 j |
Кг |
~ ^з ^ з j |
|
|
|
||
х& = - £ i C j 7s i n <Р, |
; |
у а = А |
и ?, |
c o s |
f? |
; |
|
у С = * а ~ A |
’c o u s i n |
¥>i; t/c |
=ув |
+ А |
c jt |
c o s ^ . |
|
5 . Значения угловых ускорений звеньев при равномерном враще |
|||||||
нии кривошипа: |
|
|
|
|
|
|
|
______ £ / |
cPt________ |
|
|
|
|
||
|
|
|
c o s f r - % ) * £ п ( Ъ - % ) & - |
||||
£ г = £ z S C n z ( 4 Z - 9 > j) |
|
|
|
|
- ъ ь ) - c o s C m - V O - S i n t y - <Р3 Х<У>х. - |
)}^ |
- |
(''^ -^ Д Д л Л - ^ д [ . |
6. |
Линейные ускорения точек звеньев: |
O g- £ f c J f j О о - |
|
j |
r ^ CJ, cos У?; </s ~-£tC<J? sen?}; |
=SCB |
(cos 9Ц■cJ^S^sin %); yc-ys 'A (b£-Sin <£-£г cos%). |
Значения кинематических характеристик центров масс звеньев и других точек звеньев определяются аналогичным образом на осно вании уравнений замкнутости.
Рь) Кривошипно-ползунный механизм (центральный с
-т— = Л |
I ' (рис. 14^ |
Рис. 14. Схема кривошипно-ползунного механизма
1. Уравнение замкнутости:
С учетом малости J? используя разложения в ряд Тэй
лора:
'Хс =А(*~ COS <?,)+-§-{r~ cos2 <#),
Scr> 9Ц=~ J s c о 9? ■ o o s * % - / - |
Я г |
Sc-r>Z£ff |
|
z |
|||
|
|
3 .Скорость |
точки |
С |
|
|
|
|
|
||
1' с я А |
сОт C s t n |
9? |
V- |
|
S e n |
2 9 > ) . |
|
||
4 . Угловая |
скорость шатуна: |
|
|
|
|||||
сОг |
- - |
^ c O S |
# |
|
|
|
|
|
|
|
|
c o s |
91 |
|
|
|
|
|
|
5 , Линейное ускорение точки |
О |
|
|
||||||
а с =£, со*(cos 9?+ Л cos 2 <9? ). |
|
||||||||
6. Угловое ускорение шатуна: |
|
|
|||||||
£ _ Л сО*sen 9? + cotsin 9j |
|
|
|||||||
z ~ |
|
|
c o s |
9^ |
|
|
|
|
|
7 , |
Определяем |
кинематические характеристики точек |
S 7 и |
||||||
(например, центров масс звеньев I и к) |
|
|
|||||||
*s, = ^ s , * |
|
99 |
|
ySr= ^Sr■Sen 9>; |
|
||||
•2$*= ( А |
- ( £ , c o s 9? -A zC O S??); ys = £ ,s L n 9 1>-£S3sLn9>l |
|
|||||||
8. Скорости точек |
S f |
и |
S z |
|
|
||||
^*S/ ~" ^S, ’ |
Si-n<e |
j |
tysT ^si <U^’ C°S ' |
|
|||||
Vlfs=/rcJfSLn¥>+£Sz-cJ)i -SinV>- |
Vys=4 - ^ c o s ^ s ^ c o s |
% ■ |
|||||||
VS r V |
Vx% + VySl |
|
|
V si“> / VxSz + V fS x ' |
|
||||
9 . Ускорения точек |
|
|
и |
S z |
|
|
|||
&xSt= £Sfu jtc o s 9? |
Gty.Sjs-y£s1cotsi-n </>,, |
|
|||||||
a * S t s ^ |
|
o |
s |
|
Sz |
co s> 4 * ^ sz £ z S i n ¥ i ) |
|
||
Ctys =~ A ^ |
S |
i n |
9? - £ Bzt j i s L r i <Pz - ^ S 2£ Z C O S f f ; |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
a S, ~ V a xSt^ a ys, ' > a Sz=^ / a *Sz* a #Sz
|
^ис. 15 Схема кривошипно-ползунного механизма |
||||||
|
1. Уравнение замкнутости: |
|
|
||||
|
4 |
- £ х * 4 |
|
- А |
- о . |
|
|
|
В проекциях на |
ось |
АХ |
и |
А У |
получают: |
|
|
А •со.9 9% + & cos 9Ц = £у ; |
|
|||||
|
|
-sLntf + |
|
sin $£ - e |
|
||
где |
Д * = e = c o n s |
t> • |
|
|
|
||
|
£ . Значение угла поворота шатуна: |
|
|||||
|
ГУ» |
. |
/ |
|
|
|
^ |
|
VI |
=сггсзсп |
^ |
|
^ --------------- у . |
||
ход |
3. |
Текущее положение ползуна |
(точка |
С ) и максимальный |
|||
Н ползуна: |
|
|
|
|
г) |
||
|
|
- A (cos <*+ |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
4 . |
Текущее перемещение ползуна относительно одного из край |
них положений |
(левого'': |
^ J
|
5 . Угловая |
скорость.шатуна |
3 |
С |
|
|
|||||
|
cOz = - |
|
A c o s ' <£, |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
£z. cos |
|
|
|
|
|
||
|
6. Скорость |
точки |
С |
|
|
|
|
|
|||
|
Vc |
= ~ £ ,(с О , S i n |
</>■>■ - ^ г - |
сОг s i n <PZ). |
|
||||||
|
7 . Угловое ускорение шатуна |
|
В С |
|
|
||||||
£ * = |
-ф~ * — |
£C { — -(cO ,S in cPt - c o s % - c D z S i n V i - c o s t f ) , |
|
||||||||
|
**2 |
|
coos |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 . Линейное ускорение т . |
С |
|
|
|
|
|||||
ас =~£,(cos </?■со(* ^ ~ cos #' |
^ |
' & 'SCn |
|
||||||||
|
9 . |
|
Кинематические |
характеристики |
точек Sz и К |
(p n c^ io ^ |
|||||
определяются на основе векторных уравнений |
= |
и |
|||||||||
Л |
+ ^ В К |
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ccSz=Z, cos </}+£BS1COS $f; |
ocK =£, cosff +£e<-c°s(3 .+ P<)j |
||||||||||
ySjL = £, Sin9?+££Si Sin9?; |
y<= £,sin4}+£s<’Sin (<&+ <PC) , |
||||||||||
*АХ«V * ' |
|
|
+ ^ |
|
|
|
|
||||
VK X ~XK = -C, (cO,Sin |
<- |
|
|
cOzSin |
|
|
|||||
VS iy = yS i |
= l , |
[cO ,co s <Р, * |
|
|
e o i £ |
] ; |
|
||||
Vxry - |
= A |
[cO,coS <P,*• |
|
<OUcos(Z+ ‘PK) ] ■ |
|
||||||
vs=\/*s\ + у£x |
> ^vSisazcco9^ ' |
|
i |
< = a zc c o s - j f -
где |
э *f\/K ~ направляющий угол |
вектора |
скорости |
относи |
|
тельно оси А Х |
- c o n s t . |
|
|
|
|
Х$г = |
[ил?-cos <Р, + - Д -* • •c |
o s |
* a£ ^ Sux %] } |
||
ХК =-£, [со?COS </> * |
cjf cos(<%+?<)+&^SLnfa+%)] |
||||
b |
Ч ~ |
4x> ♦ £x. |
cos |
J , |
|
# к = A \ - |
£^n *в - |
* £ Sonfa+^+EL-^cosfr+Q)]^ |
a sz-V*i ♦&' ; ^ |
’агсво‘^ 1 '■ |
■ |
90 |
|
|
^a< = a z c c o s |
|
|
Iм Кулисный механизм |
(рис. I t |
|
Рис. lb Схема кулисного механизма
1. Уравнение |
замкнутости векторного контура А А С А |
||
^ |
f A |
s |
|
В проекциях |
на оси |
неподвижной системы координат л 'с у ' |
|
fA cos ¥} = |
cos 9i , |
||
\А, Sen |
|
sin %. |
X g1 *■ A COS Y, i #B, =^rScn V> + £y'
3 . |
Угол |
поворота |
кулисы |
& £ |
|
|
|
|
|
|||
гуу ~ J.~ |
A s u i |
4*1 + £*/ |
"Р и |
|
|
|
|
|
||||
|
C i ? ~ |
£ - C o S |
q |
|
У 8 |
, 7 O’ Х&, 7 О, |
|
|||||
|
a z e t g / t S i n t f + i . , |
при. |
У В, |
* |
°Г |
|
||||||
|
|
|
Л, cos </} |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
2 |
£ |
при |
£ ,= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
при |
|
efi |
_ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^ |
" |
2 |
|
|
|
|
|
||
4 . Положение камня |
кулисы 2 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
A i |
|
|
|
|
|
|
|
5 . |
Координаты точки -Z> |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
~ |
'cos $з ; Уд, - Д д |
|
•Si-n . |
|
||||||
6. Угловая скорость кулисы: |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Л, cos С<Р, - ^ ) |
СО, |
|
|
|
|||||
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 . Скорости точек звеньев: |
|
|
|
|
|
|||||||
к&=-Л, О),Sin<р, ; Уд,=Л,ьэ, <oos ¥}; |
VB, |
- |
А со,; |
|
||||||||
|
|
|
|
У э S 4 C J >C*^3'C O S ^3 j |
=£ ст >' |
, |
||||||
^ в г |
= - Л, СО, Sin |
С<Р, - <Рг ) *, |
|
|
|
|
||||||
Хвз = -Л с а 3 сОз Sin <Р5 |
•, |
УВз=Лсз3сОу cos% -, У&3=Асв,ъ- |
||||||||||
8. Угловое |
ускорение |
кулисы |
S C |
: |
|
|
|
|||||
с |
ЛвзС со?sin(</?-<%) |
_ 2У&^ -с 0 3 |
|
|||||||||
3~ |
|
л, |
|
|
|
|
|
л3 |
|
|
||
9 . |
Ускорения точек |
звеньев: |
|
|
|
|
|
Н г'Л ^ с о а ? ,', ув, =-A,co?Sin9>; da,- А со?,
Xp =~^c‘j> ■£i Son¥3 - ^сз> ■ |
cos ¥3; |
|
Ух> ~ * £ сз> |
c os 9% ~ / с д cj>* Son 9$; |
|
<=*3 ~ |
v ^ i ~ ^ F |
i |
*в £ - - ^ c s 3 <y~3Son 9% -^s3c Ujj c o s 9%j
У 63 - ^ 3 £ o |
^ 5 C O J |
9*3 - £ s 3 c oL>£ s e n 9*3 ■ |
a 33 |
, |
<^e3Bz = 2 u>3 •гГ3ъ£JL , |
Для эффективного использования аналитической кинематики ры чажных механизмов удобно применять ЭВМ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. ПОСТНИКОВ h.M. и др. Теория механизмов и машин. Конспект лекций.Часть I,-Пермь: ПЛИ,1993.
2 . ФРОЛОВ К.В. и др.Теория механизмов и машин,-М.: "Высшая школа",1 9 9 8 .