Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Учебное пособие по теории механизмов и машин для студентов-заочников, обучающихся по направлениям 552900, 551800, 552100

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
5.81 Mб
Скачать

а

3 > <

4 %

 

Рис. 10. Годограф скорости точки S

 

ки

в мм графике [отрезок] =

^

/ M u i

(ммЧ Полученные зна­

чения в зависимости от направления вращения откладывают выше

или

ниже оси оу>

Построение

графика

изменения углового

ускорения проводится

графическим дифференцированием в масшта-

 

 

LOJ

Пример графиков приведен на р и с .II.

1 3 . АНАЛИТИЧЕСКАЯ КИНЛМАТИКА РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ

В основу аналитического метода положен метод замкнутых контуров. Звенья механизма представляют в виде векторов, обра­ зующих замкнутый контур. Векторное уравнение замкнутости прое­ цируют на оси координат и получают систему алгебраических урав­ нений для определения параметров положения звеньев механизмов: перемещений и углов поворота (задача о положениях"1. Последова­ тельно дифференцируя эти зависимости,составляют уравнения для определения скоростей точек и угловых скоростей звеньев (зада­ ча о скоростях"1, а затем и ускорений точек и угловых ускорений звеньев (задача об ускорениях"). Рассмотрим ряд примеров по оп­ ределению кинематических характеристик простейших рычажных ме­ ханизмов.

При изложении материала приводятся конечные результаты

без промежуточных выкладок. Ьолее

подробно с ними можно озна­

комиться

в [ 1, 2 ] .

 

А^

Шарнирный четырехзвенник

(рис. !£">

I . Уравнение замкнутости контура A B C D

А + £г = / 3 + А

В проекциях на ось АХ и АУ получают:

г

£тcos + A cos % - £3 cos

£ , Sin <P, + £ x sin % = A sin %

2. Значения

углов

поворота

звеньев

S C

и

f e ' V 3

при

£

r S i n

 

 

 

 

при

£ /

S e n

< О,

 

 

_ \С£-<Р - р

при

£ , S e n У? ь

О,

 

3 \ Х + < Р -р

при

£ , S i n t f < О

где

а г с Sen I sin У}

у/ + £ % ~2 A £ y C O S ¥>,

_ а г с c o s С /^ 2 ~

~2 £ г c o s */ ^

 

\/£?+£$-2£,£у cos У> У

Р =а гс соз £ , + £ * + £ $ -2 A £ y c o s P , - £ j

 

2 £ 3 ^/£rz*£y-2£,£y.cos У/

3. Значения

угловых скоростей:

 

£,s£n (У$ -*&")

и > , >

Z=~

 

£ z s e n ( Ъ - Ъ

)

с£. - _

Scn (К 'У *-')

cj

 

 

 

4

S e n

С И - Ц )

 

 

 

 

4 . Значения скоростей точек:

 

 

 

 

Vg - c*J7/£7 j

Кг

~ ^з ^ з j

 

 

 

х& = - £ i C j 7s i n <Р,

;

у а = А

и ?,

c o s

f?

;

у С = * а ~ A

’c o u s i n

¥>i; t/c

=ув

+ А

c jt

c o s ^ .

5 . Значения угловых ускорений звеньев при равномерном враще­

нии кривошипа:

 

 

 

 

 

 

 

______ £ /

cPt________

 

 

 

 

 

 

 

c o s f r - % ) * £ п ( Ъ - % ) & -

£ г = £ z S C n z ( 4 Z - 9 > j)

 

 

 

 

- ъ ь ) - c o s C m - V O - S i n t y - <Р3 Х<У>х. -

)}^

-

(''^ -^ Д Д л Л - ^ д [ .

6.

Линейные ускорения точек звеньев:

O g- £ f c J f j О о -

j

r ^ CJ, cos У?; </s ~-£tC<J? sen?};

=SCB

(cos 9Ц■cJ^S^sin %); yc-ys 'A (b£-Sin <£-£г cos%).

Значения кинематических характеристик центров масс звеньев и других точек звеньев определяются аналогичным образом на осно­ вании уравнений замкнутости.

Рь) Кривошипно-ползунный механизм (центральный с

-т— = Л

I ' (рис. 14^

Рис. 14. Схема кривошипно-ползунного механизма

1. Уравнение замкнутости:

С учетом малости J? используя разложения в ряд Тэй­

лора:

с =А(*~ COS <?,)+-§-{r~ cos2 <#),

Scr> 9Ц=~ J s c о 9? ■ o o s * % - / -

Я г

Sc-r>Z£ff

z

 

 

3 .Скорость

точки

С

 

 

 

 

 

1' с я А

сОт C s t n

9?

V-

 

S e n

2 9 > ) .

 

4 . Угловая

скорость шатуна:

 

 

 

сОг

- -

^ c O S

#

 

 

 

 

 

 

 

c o s

91

 

 

 

 

 

5 , Линейное ускорение точки

О

 

 

а с =£, со*(cos 9?+ Л cos 2 <9? ).

 

6. Угловое ускорение шатуна:

 

 

£ _ Л сО*sen 9? + cotsin 9j

 

 

z ~

 

 

c o s

9^

 

 

 

 

7 ,

Определяем

кинематические характеристики точек

S 7 и

(например, центров масс звеньев I и к)

 

 

*s, = ^ s , *

 

99

 

ySr= ^Sr■Sen 9>;

 

•2$*= ( А

- ( £ , c o s 9? -A zC O S??); ys = £ ,s L n 9 1>-£S3sLn9>l

 

8. Скорости точек

S f

и

S z

 

 

^*S/ ~" ^S, ’

Si-n<e

j

tysT ^si <U^’ C°S '

 

Vlfs=/rcJfSLn¥>+£Sz-cJ)i -SinV>-

Vys=4 - ^ c o s ^ s ^ c o s

% ■

VS r V

Vx% + VySl

 

 

V si“> / VxSz + V fS x '

 

9 . Ускорения точек

 

 

и

S z

 

 

&xSt= £Sfu jtc o s 9?

Gty.Sjs-y£s1cotsi-n </>,,

 

a * S t s ^

 

o

s

 

Sz

co s> 4 * ^ sz £ z S i n ¥ i )

 

Ctys =~ A ^

S

i n

9? - £ Bzt j i s L r i <Pz - ^ S Z C O S f f ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

a S, ~ V a xSt^ a ys, ' > a Sz=^ / a *Sz* a #Sz

 

^ис. 15 Схема кривошипно-ползунного механизма

 

1. Уравнение замкнутости:

 

 

 

4

- £ х * 4

 

- А

- о .

 

 

 

В проекциях на

ось

АХ

и

А У

получают:

 

А •со.9 9% + & cos 9Ц = £у ;

 

 

 

-sLntf +

 

sin $£ - e

 

где

Д * = e = c o n s

t>

 

 

 

 

£ . Значение угла поворота шатуна:

 

 

ГУ»

.

/

 

 

 

^

 

VI

=сггсзсп

^

 

^ --------------- у .

ход

3.

Текущее положение ползуна

(точка

С ) и максимальный

Н ползуна:

 

 

 

 

г)

 

 

- A (cos <*+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 .

Текущее перемещение ползуна относительно одного из край­

них положений

(левого'':

^ J

 

5 . Угловая

скорость.шатуна

3

С

 

 

 

cOz = -

 

A c o s ' <£,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

£z. cos

 

 

 

 

 

 

6. Скорость

точки

С

 

 

 

 

 

 

Vc

= ~ £ ,(с О , S i n

</>■>■ - ^ г -

сОг s i n <PZ).

 

 

7 . Угловое ускорение шатуна

 

В С

 

 

£ * =

-ф~ * —

£C { — -(cO ,S in cPt - c o s % - c D z S i n V i - c o s t f ) ,

 

 

**2

 

coos

 

 

 

 

 

 

 

 

8 . Линейное ускорение т .

С

 

 

 

 

ас =~£,(cos </?■со(* ^ ~ cos #'

^

' & 'SCn

 

 

9 .

 

Кинематические

характеристики

точек Sz и К

(p n c^ io ^

определяются на основе векторных уравнений

=

и

Л

+ ^ В К

=

 

 

 

 

 

 

 

 

ccSz=Z, cos </}+£BS1COS $f;

ocK =£, cosff +£e<-c°s(3 .+ P<)j

ySjL = £, Sin9?+££Si Sin9?;

y<= £,sin4}+£s<’Sin (<&+ <PC) ,

*АХ«V * '

 

 

+ ^

 

 

 

 

VK X ~XK = -C, (cO,Sin

<-

 

 

cOzSin

 

 

VS iy = yS i

= l ,

[cO ,co s <Р, *

 

 

e o i £

] ;

 

Vxry -

= A

[cO,coS <P,*•

 

<OUcos(Z+ ‘PK) ]

 

vs=\/*s\ + у£x

> ^vSisazcco9^ '

 

i

< = a zc c o s - j f -

где

э *f\/K ~ направляющий угол

вектора

скорости

относи­

тельно оси А Х

- c o n s t .

 

 

 

Х$г =

[ил?-cos <Р, + - Д -* • •c

o s

* a£ ^ Sux %] }

ХК =-£, [со?COS </> *

cjf cos(<%+?<)+&^SLnfa+%)]

b

Ч ~

4x> £x.

cos

J ,

# к = A \ -

£^n *в -

* £ Sonfa+^+EL-^cosfr+Q)]^

a sz-V*i ♦&' ; ^

’агсво‘^ 1 '■

90

 

 

^a< = a z c c o s

 

 

Iм Кулисный механизм

(рис. I t

 

Рис. lb Схема кулисного механизма

1. Уравнение

замкнутости векторного контура А А С А

^

f A

s

 

В проекциях

на оси

неподвижной системы координат л 'с у '

fA cos ¥} =

cos 9i ,

\А, Sen

 

sin %.

X g1 *■ A COS Y, i #B, =^rScn V> + £y'

3 .

Угол

поворота

кулисы

& £

 

 

 

 

 

гуу ~ J.~

A s u i

4*1 + £*/

"Р и

 

 

 

 

 

 

C i ? ~

£ - C o S

q

 

У 8

, 7 O’ Х&, 7 О,

 

 

a z e t g / t S i n t f + i . ,

при.

У В,

*

°Г

 

 

 

 

Л, cos </}

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

£

при

£ ,=

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

при

 

efi

_

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^

"

2

 

 

 

 

 

4 . Положение камня

кулисы 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A i

 

 

 

 

 

 

5 .

Координаты точки -Z>

 

 

 

 

 

 

 

 

~

'cos $з ; Уд, - Д д

 

Si-n .

 

6. Угловая скорость кулисы:

 

 

 

 

 

 

 

 

Л, cos С<Р, - ^ )

СО,

 

 

 

 

 

 

-

 

 

 

 

 

 

 

 

7 . Скорости точек звеньев:

 

 

 

 

 

к&=-Л, О),Sin<р, ; Уд,=Л,ьэ, <oos ¥};

VB,

-

А со,;

 

 

 

 

 

У э S 4 C J >C*^3'C O S ^3 j

=£ ст >'

,

^ в г

= - Л, СО, Sin

С<Р, - <Рг ) *,

 

 

 

 

Хвз = -Л с а 3 сОз Sin <Р5

•,

УВз=Лсз3сОу cos% -, У&3=Асв,ъ-

8. Угловое

ускорение

кулисы

S C

:

 

 

 

с

ЛвзС со?sin(</?-<%)

_ 2У&^ -с 0 3

 

3~

 

л,

 

 

 

 

 

л3

 

 

9 .

Ускорения точек

звеньев:

 

 

 

 

 

Н г'Л ^ с о а ? ,', ув, =-A,co?Sin9>; da,- А со?,

Xp =~^c‘j> ■£i Son¥3 - ^сз> ■

cos ¥3;

Ух> ~ * £ сз>

c os 9% ~ / с д cj>* Son 9$;

<=*3 ~

v ^ i ~ ^ F

i

*в £ - - ^ c s 3 <y~3Son 9% -^s3c Ujj c o s 9%j

У 63 - ^ 3 £ o

^ 5 C O J

9*3 - £ s 3 c oL>£ s e n 9*3

a 33

,

<^e3Bz = 2 u>3 гГ3ъ£JL ,

Для эффективного использования аналитической кинематики ры­ чажных механизмов удобно применять ЭВМ.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. ПОСТНИКОВ h.M. и др. Теория механизмов и машин. Конспект лекций.Часть I,-Пермь: ПЛИ,1993.

2 . ФРОЛОВ К.В. и др.Теория механизмов и машин,-М.: "Высшая школа",1 9 9 8 .

Соседние файлы в папке книги