Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Учебное пособие по теории механизмов и машин для студентов-заочников, обучающихся по направлениям 552900, 551800, 552100

..pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
5.81 Mб
Скачать

Силовой расчет механизма заключается в нахождении неиз­ вестных сил при заданном законе движения ведущего звена, дей­ ствительно, нельзя одновременно задать все силы, действующие на звенья механизма и закон движения. Поэтому, некоторые силы должны определяться из условия обеспечения требуемого движения

механизме. Такие силы

будем называть в дальнейшем уравновешива­

ющими / Р у /. Число

их равно подвижности механизма, т .е . числу

ведущих звеньеЕ. Ь механизме с одной степенью свободы определяет­ ся одна уравновешивающая сила. Ь ряде случаев вместо уравновеши­ вающей силы определяется уравновешивающая пара сил, момент кото­ рой будем называть уравновешивающим,моментом^ / М у /.

По уравновешивающей силе можно судить о силе движущей или силе сопротивления, при которых сохраняется заданный закон движе­

ния.

 

 

 

 

 

 

 

 

Пусть

не

ползун

С

механиз­

ма /рис. к Л . /

действует

сила ^ .

/Остальными силэми

в данном

примере

пренебрегаем/. Если

это

механизм

компрессора,

а

сила

&

сила

сопротивления

нагнетанию,

то по

М у

можно

определить

дви­

жущую силу.

 

 

 

 

 

Если

же это

механизм двигателя внутреннего сгорания, а сила

Р- давление газов не поршень, то по М у находят момент Мс

сопротивления на г л в е н о м валу А З который может быть опреде­

лен при сохранении заданного закона движения.

В общем случае Му будет различным в различных положениях механизма и практически невозможно обеспечить такой же закон из­ менения сил движущих или сопротивления. Отсюда и получается изменение закона движения ведущего зЕена. Так, например, при за ­

данном равномерном вращении

кривошипа c j ^ a o n s ^ появляется

неравномерность хода

 

Jb

Ь^гпсузс ~

с п

снижение которой является уже другой задачей ’’Теории механизмов”

/"Регулирование машин"/.

Кроме уравновешивающих сил при силовом расчете определяются силы взаимодействия звеньев - реакции_в кинематических^парах, знание которых необходимо конструктору для расчета механизма на прочность. Реакции также не остаются постоянными, потому строят­ ся их годографы и расчет на прочность производится по небольшим усилиям.

Чтобы определить уравновешивающую силу и реакции в кинемати­ ческих парах механизма, надо знать приложенные к его звеньям си­ лы. Некоторые из этих сил находятся весьма просто, например, вес звена, упругость пружины. Однако для определения значительной части сил, дествующих на механизм, приходится пользоваться фор­ мулами и зависимостями, выведенными в специальных курсах. В этих зависимостях, называемых механическими^характеристиками,силовой параметр выражается посредством кинематических параметров./Так, момент электродвигателя зависит от скорости вращения ротора, сила резания - от скорости резания и сечения стружки, давление газа в

цилиндре двигателя - от положения

поршня и т .п . Поэтому

по найден­

ным в результате кинематического

исследования механизма

траекто­

риям, скоротям и ускорениям звеньев можно определить эти силы для любого момента времени.

Силовой расчет удобнее всего проводить, основываясь на прин­ ципе даламбера, который позволяет применить к телу, движещемуся с ускорением, уравнения статики, если ко всем действующим на данное тело силам добавить так называемые силы инерции /кинетостатический метод/. Определением сил инерции звеньев механизме и займемся в первую очередь.

ГЕОР&ТПЧЕСКПй ИРЬдИССклКП

Определение_сил^инерции.звеньев

Рассмотрим определение сил инерции для плоских механизмов в трех характерных случаях плоскопараллеЛьного движения.

Поступательное движение

В этом случае все точки имеют равные и параллельно направлен­ ные ускорения, поэтому силы инерции приводятся к одной результирующей приложенной в центре тяжести, направленной противоположно ускорению

 

 

 

 

Вращательное движение вокруг

оси

О

,

 

 

 

 

 

 

не проходящей через центр тяжести звена

 

 

 

 

Из

механики

известно,

что

в этом случае силы инерции при­

водятся

к силе инерции (главному вектору сил инерции):

 

 

 

 

 

 

 

Рц s - лпа$

 

 

 

 

 

 

(2)

 

и паре

сил

инерции

 

(главному

моменту)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ми

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( 3)

 

где

РS -

момент

инерции звена

относительно

центра масс

S

 

Силу

 

Ри

и

пару

сил Ми

можно

привести к одной

результирующей

Ри

 

,

приложенной

в центре

качания этого

 

 

 

 

 

звена

(рис,£.2).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для

нахождения

точки

К

необходимо

 

 

 

 

 

определить

расстояние

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

£(Ж -

£ os

 

£os?

(4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где

 

^

-

радиус

инерции

звена

относи­

 

 

 

 

 

 

тельно

его

центра

масс

S

. Величина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9 s

 

т

 

 

 

(5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приведение всех сил инерции к одной

 

 

 

 

 

результирующей

P j

, равной

по величине

 

 

 

 

 

массе звена, умноженной на модуль ускорения

его

центра

масс,

ярляется

весьма

удобным при силовом расчете механизме в •

 

 

 

Так

как отношение

 

рг положительно,

точка К

приложения

силы инерции Ри всегда находится дальше от оси вращения звена,

чем точка

S

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П р и м е ч а н и е .

Если звено

вращается

вокруг

центра тя­

жести, то главный вектор сил

инерции

Рц обращается

в

О

в оста­

ется

пара

сил инерции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общий случай плоскопараллельного движения

Это движение разлагается на поступательное движение с у с­ корением центра тяжести и на вращательное вокруг центра тяжести.

Сила инерции поступательного движения

 

 

 

 

Ри = - m a s .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Во вращательном движении вокруг центра тяжести силы инер­

ции приводятся

к паре с моментом

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ми ~ ~ ^5 ^ •

 

 

 

 

 

 

 

 

Эту

систему

сил можно привести к одной силе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для этой цели

выража­

 

 

 

 

 

 

ют

момент в следующем виде:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М у -

PtJ^ 9

 

!

 

 

 

 

 

 

где

h

- плечо

пары сил

Ри

 

 

 

 

 

 

(р и с £ .3 ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1Ра Н % М - % 1 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прикладываем пару сил

 

 

 

 

 

 

таким

образом,

чтобы силп

 

 

 

 

 

 

- Р у

 

и сила

инерции

1>и

 

 

 

 

 

 

 

поступательном движении

зве-

на

4 5

взаимно

уравновесились,

а Направление момента

от пары сил

 

 

t Р у

 

/ совпало с

М и

Тогда

от_системы

сил

остается

 

только

одна

результирующая

сила

инерции

Ру

звена

А В

, приложен­

ная

в точке

Т

на расстоянии h

от центра

тяжести

5

*

 

 

 

г,

 

~

 

 

 

 

 

 

л

будем обо-

 

В дальнейших рассуждениях результирующую силу

Ри

 

 

 

значать

Рц

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Статическая определимость структурных групп

Силовой расчет плоских механизмов ведется в предположении, что кинематические пары являются низшими и содержат только вра­ щательные (рис.£4, а ) и поступательные (рисД 4, 6 ) пары, так как в случае наличия высших кинематических пар последние могут

быть заменены для каждого мгновенного положения механизма низ­ шими.

Без учета сил трения сила взаимодействия между двумя звенья­ ми всегда направлена по нормали к поверхности их касания и, оче-

видно, во вращательной кинематической паре должна пройти через центр нулевой пары. Но неизвестными остаются величина силы и на­ правление линии действия этой силы,

В поступательной паре сила взаимодействия между двумя звень­ ями перпендикулярна к оси движения Х - Х этой пары, т .е . известна линия действия этой силы, но неизвестна точка ее приложения и ве­ личина.

Таким образом, для каждой низшей кинематической пары при силовом расчете механизма получаем две неизвестные величины. Если число низших пар равно Р^ , то число неизвестных будет 2 Р ? .

Для каждого звена плоского механизма можно составить 3 урав­

нения

статики. Если в механизме /? звеньев, то можно составить

З п

уравнений.

Следовательно, чтобы кинематическая цепь был8 статически определимой, количество уравнений должно быть равно количеству неизвестных:

Зп ~ 2pj-

(6)

А этому условию удовлетворяют все кинематические цепи с ну­ левой степенью подвижности, называемые структурными группами Ассура.

Итак, мы доказали, что структурные группы статически опре­ делимы.

Отсюда следует, что при определении неизвестных сил механиз­ ма удобно разбивать механизм на группы Ассура,

Какова последовательность определения неизвестных сил и ре­ акций в кинематических парах?

После разложения механизма на структурные группы находим

группу Ассура, к которой приложены внешние известные силы. К этой структурной группе, кроме заданных внешних сил, приклады­ вают силы инерции и методом статики определяют реакции в струк­ турных группах. Далее выделяют из механизма следующую структур­ ную группу, к которой прикладывают найденные реакции во внешних кинематических парах с обратным знаком. Находят реакции в этой группе.

В дальнейшем эти операции повторяются к оставш ееся механиз­ му. Последний всегда рассматривается "начальный” механизм, состо­ ящий из стойки и того звена, к которое приложена внешняя искомая сила.

Силовой расчет ведущего звена

Ввиду того, что в дальнейшем порядок кинетостатического рас­

чета будет изложен на конкретных примерах, мы сочли возможным из­

ложить некоторые предпосылки к си ловое

расчету ведущего

эвена.

 

 

 

 

В общем случае на ведущее звено

 

 

 

при равномерном его вращении действу­

 

 

 

ют следующие силы: сила веса

G, ,

 

 

 

сила^инерции

, реакция

от стой­

 

 

 

ки

R01

и

реакция

со

стороны

 

 

 

отсоединенных структурных групп

 

 

 

(р и с£ .5).

 

 

 

 

 

 

 

 

В предыдущем разделе было уста­

 

 

 

новлено,

что статически определимы

 

 

 

только структурные

группы. Ведущее

 

 

 

же

звено,

входящее

в кинематическую

пэру пятого

класса

со

стойкой, относится

к механизму первого клас­

с а . Действительно,

из

формулы З п ~ 2 р $

следует,

 

- 3'1~ 2'1 * 1

, т .е .

число уравнений равновесия,

которые мы можем

составить, будет на единицу больше числа неизвестных, подлежащих определению.

Для того, чтобы имело место равновесие, необходимо дополни­ тельно ввести силу или пару сил, уравновешивающую все силы, при­ ложенные к ведущему звену. Как указывалось ранее, эта сила или

момент пары сил носит название уравновешивающей силы’ или уравно­ вешивающего момента.

При анализе работы любой машины можно убедиться в этом, так

как

к ведущему звену, действительно, приложена движущий момент

или

сила,

которое приводят в движение рассматриваемую машину.

 

Например, если главней вал

рабочей машины соединен с валом

двигателя

посредством муфты, то

для равновесия ведущего

звена

прикладывается уравновешивающий момент М у (рис£ .6 , с?

) в Если

главный вал рабочей машины соединен с валом двигателя посредст­ вом зубчатой передачи, то для равновесия ведущего звена прикла­ дывается уравновешивающая сила Ру (рис.£Д д ) .

Направление линии действия уравновешивающей силы определя­ ется из рассмотрения конструкции передаточного механизма, свя­

зывающего

звено А&

с валом,

о т ‘которого звено АВ

само

при­

водится в

движение.

На рис£.&

S

изображен привод

в виде

зуб­

чатой передачи. Здесь движущая сила передается на вол кривошипа по линии зацепления W .

Определение уравновешивающего момента или силы производит­ ся из уравнения моментов всех сил, действующих на звено АВ относительно точки А

It . [ м а (& ,) +Ма ( f y ) ] t

4 я-

а *

(7)

(8)

Усилие R в кинематической паре А определяется из урав­ нения равновесия звена (см.рис» 6, CL ) или во втором случае

(см . рис.2£, £ ):

 

Gf +£ u i + £ 2f

* &0 f s O'

( 1 0 )

 

 

 

Определение уравновешивающей силы

 

методом Н.ЕоЖуковского (рычаг Жуковского)

В тех

случаях,

когда не требуется определить реакции в ки­

нематических парах,

уравновешивающую силу

можно найти, восполь­

зовавшись

принципом

возможных перемещений.

Согласно этому прин­

ципу, если на какую-либо механическую систему действует ряд сил, то прибавив условно к заданным силам силы инерции и дав всей системе возможные для данного ее положения перемещения, получим ряд элементарных работ, сумма которых должна равняться нулю»

Для системы, обладающей стационарными связями ( т .е . связя­ ми, не зависящими от времени), возможные перемещения ^ совпа­ дают с действительными элементарными перемещениямив Математичес­

ки

это

можно выразить в следующем виде:

 

 

 

 

 

 

 

i - n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

;

 

 

 

( I

D

или,

разделив на

ctb ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г

а

VL C O S (P L

V

i ) = S n^ L - о ,

(I2 )

 

 

 

/

 

 

 

 

 

L~ 1

 

 

 

 

 

где

P*

-

задаваемые силы;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скорости

точек

приложения

сил

Р ;

;

 

 

 

°^l "

 

 

~

-

угол

между

вектором силы и вектором

скорости

точки

приложения;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V i

-

мощность,развиваемая

силой

Р»

в

 

 

 

 

 

Предположим,

что в точке

С

звена

АВ

приложена

сила P*L

(рис£ .7 ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для дальнейших рассуждений построим повернутый план скоро­

стей

(рис 2 .8 ), Силу

переносят

со

звена

АВ

в точку

С

плана

скоростей» При этом перенесении оставляют без изменения

величи­

ну и направление силы Р^ • Из точки Р - полюса плана

скоростей

опускают на направление этой силы перпендикуляр h i

Мощность

/V£ *'Илы ^ может быть выражена следующим образом:

л/i =Р. VLCOSoii =Pi (pc)jUvCOScLi

.

(13)

Из построения следует, что угол между

Р^ и

равен

« 4

Для

механизма

 

 

 

 

 

 

isn

1*П _

 

 

 

 

 

5 3 л/I

Pi h i = 0 .

 

 

(14)

 

L -1

 

 

 

 

Так

как в уравнение

(14) входит

общий множитель

 

не рав-

ный нулю, то после

сокращения на

него

получаем

 

 

 

Г

4 А ; - О ,

 

 

 

(15)

И Л И

 

 

 

 

 

 

 

Pt h ,

+Pz h z + -

 

 

 

(16)

Уравнение (16) может быть истолковано следующим образом. Если все заданные силы, действующие на механизм в рассмат

риваемый момент времени, в том числе и силы инерции, перенести параллельно самим себе в одноименные точки повернутого плана скоростей, то повернутый план скоростей можно рассматривать как некоторый рычаг с опорой в полюсе плана скоростей, находящийся под действием всех рассматриваемых сил в равновесии.

Этот метод Янковского может быть применен для нахождения любой одной неизвестной силы, если точка приложения и линия дей­ ствия этой силы заданы. Если на звенья механизма действуют мо­ менты сил инерции, то последние нужно заменить силами с опреде-

лендами плечами.

Применим

метод Жуковского для нахождения уравновешивающей

С И Л Ы Ру

_

. . .

Пусть на

звенья Z и 3

механизма, изображенного

на рис^.9,

Рг

и

Р^

представляют

собой равнодействующие всех действующих

сил

на

звенья

2 и 5

, включая и силы инерции. Очевидно,

что

в общем случае

под действием произвольно выбранных сил механизм

не будет находиться в равновесии. Для приведения механизма в

равновесие необходимо приложить уравновешивающую силу

Ру

или

уравновешивающий момент

А /у . За

точку приложения уравновешива­

ющей силы

Ру

принимают точку А

, направляя ее перпендикуляр­

но к

 

Of А

 

Далее строят повернутый план скоростей

(рис£.10)

и переносят на него действующие силы. Затем составляют уравнение

моментов этих сил относительно

полюса р плана скоростей:

P y h y + Р2 h z -

h 3 = О,

откуда определяют уравновешивающую силу

Л3 - ^zhjj

^у

Потери на трение

После определения реакций в кинематических парах с идеаль­ ными связями можно подсчитать примерную мощность трения в соч­ ленениях звеньев. Пусть реакция в поступательной паре равна $ ; к (р и с2 .П , d ).

Соседние файлы в папке книги