книги / Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Техника и оборудование для ремонта и содержания автомобильных дорог

На пульте управления угол наклона толкающего бруса определяет положение режущей кромки ножей на уровне опорной поверхности гусениц. Маятниковый датчик подает электрический сигнал в блок управления, после чего ток поступает в соответствующий электрозолотник, соленоид которого перемещает его в нужное положение и обеспечивает подачу рабочей жидкости в соответствующую полость гидроцилиндра.

Обратный клапан с дросселем регулирует скорость опускания отвала при работе автомата.

Применение автоматической системы регулирования рабочим процессом бульдозера снижает утомляемость машиниста и увеличивает производительность на 20–25 %.

5.1. Бульдозеры российского производства

Модели Б-10.1111-1Е и Б-10.1111-1ЕН

Бульдозеры Б-10.1111-1Е и Б-10.1111-1ЕН на базе трактора Т.10.1111 (рис. 5.2, 5.3) – это промышленные гусеничные бульдозеры общего назначения производства Челябинского тракторного завода. В строительстве бульдозеры больше известны под маркой Б-170.

Предназначены для эксплуатации в агрегате с бульдозерным и рыхлительным оборудованием. Данный универсальный рабочий орган обеспечивает эффективное рыхление плотных и мёрзлых грунтов, включая разборно-скальный грунт. Может применяться также для удаления асфальта.

Также бульдозеры могут использоваться при обустройстве садов и парков для рыхления плотного грунта перед посадкой растений, проведением экскавационных или планировочных работ.

Гидросистема управления подъёмом и заглублением рыхлителя обеспечивает его надёжную управляемость на всех рабочих режимах.

В табл. 5.1 приведены основные технические параметры рассмотренных моделей бульдозеров.

81

Модель ДТ-75 ДРС2

Бульдозер ДТ-75 ДРС2 предназначен для разработки и перемещения грунтов 1-й и 2-й категорий, рытья и засыпки траншей, возведения насыпей, перемещения щебня и других дорожно-строительных материалов, расчистки дорог от снега, а также для выполнения планировочных работ (рис. 5.4).

82

Модель Б10М.0001-1Е

Бульдозеры представляют собой навесное оборудование на базовые гусеничные или пневмоколесные трактора (рис. 5.5). Бульдозеры являются конструктивно подобными машинами, базовые тракторы и навесное оборудование которых широко унифицированы.

Основные технические новшества конструкции:

–улучшение силовых параметров гидропривода бульдозерного оборудования. Применение длинноходовых гидроцилиндров позволило снизить рабочее давление в гидросистеме до 40 %, что положительно сказалось на ресурсе. Вынесенные вперед точки крепления гидроцилиндров уменьшили усилия при заглублении и подъеме отвала, повысили скорость и точность его перемещения. Эти конструктивные изменения хорошо дополнили ранееосвоенную в серийном производстве балансирную балку подвески. В результате в Т-10М при бульдозировании максимально используется масса агрегата;

–изменение компоновки моторного отсека обеспечило свободный доступ

кдвигателю в передней его части, что упрощает и облегчает техническое обслуживание;

–новая конструкция полусферического отвала, устанавливаемого на трактор Т-10М, позволяет повысить производительность бульдозера до 20 % на грунтах 1–3-й категорий плотности.

83

Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Б10М предназначен для разработки грунтов I–III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от +40° до –50 °С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).

Теоретическая тягово-скоростная характеристика представлена на рис. 5.6.

Рис. 5.6. Теоретическая тягово-скоростная характеристика

84

Модель Mitsuber MB 230R Bremen

Рис. 5.10. Бульдозер МВ 230R Bremen

Ниже представлены общие технические характеристики бульдозера MB 230R

Bremen (рис. 5.10).

87

Модели Shantui SD-32-5 и SD-16E

Мощные бульдозеры, произведенные по передовой технологии Komatsu (рис. 5.11, 5.12). Установленный на Shantui SD32 двигатель Cummins NTA 855C360 имеет большой запас мощности, высокий крутящий момент и низкий расход топлива. Благодаря особой конструкции выхлопного турбонаддува, этот бульдозер сохраняет высокую производительность работы даже на высоте до 3600 м. Применение гидромеханической трансмиссии и гидравлической системы контроля обеспечивает надежность работы и легкость управления машиной.

88

Модели Shantui SD-8 и SD-16TL

Бульдозеры Shantui моделей SD-8 (рис. 5.13) и SD-16TL (рис. 5.14) также производятся по передовой технологии KOMATSU. Их технические характеристики представлены в табл. 5.4.

90