книги / Эксплуатация и ремонт угольного комбайна 2К52М

машинное время, механизацию зачистки машинной дороги и погрузку угля на конвейер, снижение непроизводительных про­ стоев. Механизация концевых операций в лаве, применение кре­ пей сопряжения, обеспечивающих повышение безопасности ра­ бот на сопряжении лавы со штреком за счет выноса на штрек концевых головок конвейера, значительно повышают эффектив­ ность труда.

На высокопроизводительную работу очистного забоя значи­ тельное влияние оказывает работа подземного транспорта и всей технологической цепи по добыче.

Для обеспечения высокой нагрузки лавы, в которой работа­ ет комбайн, на шахтах для конкретных условий эксплуатации составляют график организации работ (планограмму работы и график выхода рабочих), предусматривающий согласованное проведение работ по добыче и техническому обслуживанию все­ го технологического комплекса.

Работы, выполняемые комплексной добычной бригадой в те­ чение смены, должны охватывать полный цикл работы по выем­ ке, передвижке конвейера, креплению, переноске посадочной крепи, управлению кровлей с максимальным совмещением операций во времени и завершением к концу смены.

П.ри Челноковой -схеме выемки угля для обеспечения нор­ мальных условий резания необходимо, чтобы -при движении комбайна снизу в верхнюю часть лавы нижний, опережающий исполнительный орган вынимал нижнюю пачку угля с направ­ лением резания от кровли к почве, а верхний исполнительный орган отбивал пачку угля у кровли с направлением резания от почвы к кровле.

При обратном ходе — шнеками вперед опережающим явля­ ется верхний исполнительный орган, который вынимает верхнюю пачку угля, и отбойка угля осуществляется в направлении от кровли к почве; отбитый уголь проходит под исполнительным органом и частично ссыпается с бермы в сторону конвейера. Большая часть отбитого угля попадает в зону работы отстаю­ щего нижнего исполнительного органа, вращающегося в обрат­ ном направлении от почвы к кровле. Погрузка отбитого угля нижним исполнительным органом производится в более благо­ приятных условиях.

При односторонней -схеме выемки обработка забоя должна производиться с опережающим верхним исполнительным орга­ ном, обеспечивающим более благоприятные условия отбойки и погрузки угля.

Челноковая -схема выемки обеспечивает высокую произво­ дительность выемки -и не допускает переизмельчения угля.

•Самая высокая производительность труда рабочих очистного забоя при использовании серийно выпускаемого комплекса КМ-87 с комбайном достигнута за последние годы в Донецком бассейне. Используя челноковую схему добычи угля, бригада

81

А. Д. 'Полищука на шахте «Трудоемкая» производственного объ­ единения «Донецюуголь» добилась 'Среднесуточной нагрузки на лаву 3082 т. Производительность труда рабочего по бригаде составила 330 т .в месяц. Выемка угля осуществляется в восьмой западной лаве по пласту Ка, мощностью 1,35—1,7 м. (Кровля пласта представлена известияком мощностью 2,-5—3 м, в почве залегает неустойчивый пеочано-глинистый сланец. Лава длиной 330 м оборудована комбайном с захватом 0,8 м и скребковым конвейером СП-63М. Рациональная расстановка рабочих по лаве с учетом индивидуальных способностей каждого и систе­ матический контроль за ведением горных работ позволили брига­ де добиться максимального снижения аварийности, повысить производительность труда и улучшить все технико-экономичес­ кие показатели. Основным из факторов успешной работы брига­ ды является бережное отношение к технике. Для качествен­ ного и своевременного .проведения ремонтных работ и профи­ лактического технического обслуживания все машины и меха­ низмы закреплены персонально за рабочими ремонтной смены. В бригаде практически отсутствуют простои из-за аварий (1,5%).

Бригада Героя Социалистического Труда, заслуженного шахтера РСФСР 'К. С. Маркелова на шахте имени 50-летия Октября производственного объединения «Гуковуголь», работая в лаве № 213 длиной 195 м уклонного поля по пласту /6 (мощ­ ность пласта 1,45 м, угол падения 8—10°), достигла средне­ суточной добычи 1817 т и производительности на рабочего очист­ ного забоя 498 т в месяц. Лава оборудована комплексом КМ87П второго типоразмера. Непосредственная кровля пласта представлена известняком. На значительной части над плас­ том залегают глинистые сланцы. Почва пласта состоит из гли­ нистого сланца. В лаве работает суточная комплексная брига­ да рабочих очистного забоя, состоящая из 6 звеньев по 15 человек (5 добычных и 1 ремонтное звено).

В ремонтное звено входят семь наиболее опытных электро­ слесарей и восемь рабочих очистного забоя. Ежесуточные ра­ боты по техническому обслуживанию и ремонту выполнялись в первую смену с 8 до Ы ч. После окончания ремонтных работ механизмы испытывались под нагрузкой и осуществлялось сня­ тие полоски угля. Еженедельные работы по техобслуживанию выполнялись в общий выходной день. Бригадой поддерживался почин И. И. Стрельченко (шахта «Трудовокая» производствен­ ного объединения «Донецкуголь») о бережном отношении к тех­ нике.

Добычные смены в обеих бригадах начинались с осмотра и

подготовки механизмов к работе. Машинисты комбайнов и их помощники, управляя комбайном, следили за положением ис­ полнительных органов, силового кабеля, шлангов орошения. Ра­ бочие очистного забоя занимались передвижкой секций крепи

82

(каждый на своем участке), передвижкой приводных головок конвейера, уборкой угля, проведением работ в нишах. Включе­ ние насосных установок, забойного конвейера, подача сигнала о пуске комбайна .производились отдельными рабочими. Знание техники, освоение смежных профессий позволили бригадам в течение длительного времени обеспечивать высокую нагрузку на забой.

Добиться полной -механизированной зачистки машинной до­ роги при наличии отжима угля, обвалов, просыпания угля с конвейера при Челноковой схеме работы не удается. Не решает проблему полной погрузки угля и применение на комбайне по­ грузочных щитов. Полная очистка машинной дороги может быть достигнута при помощи ручной зачистки. Поэтому ликви­ дация ручных работ по зачистке машинной дороги может быть обеспечена за счет применения на конвейере статических по­ грузчиков. Статические погрузчики обеспечивают хорошую за­ чистку дороги при погрузке не более 200 кг угля одной секцией. При увеличении объема погрузки конвейер может «вспЛыть» на штыбе и опрокинуться в сторону выработанного пространства.

На .пластах с незначительным отжимом угля, передвигая конвейер к забою не на полный шаг, можно обеспечить меха­ низированную зачистку при снятии полоски во время обратного хода комбайна.

В неблагоприятных горно-геологических условиях при лож­ ной кровле, изменении угла падения в пределах лавы, интенсив­ ном отжиме угля, коротких лавах одним из путей получения вы­ соких нагрузок на забой является переход -на одностороннюю схему выемки.

К достоинствам односторонней схемы выемки можно отнести: возможность повышения рабочих скоростей подачи; механизацию зачистки машинной дороги; снижение трудоемкости ручных работ по зачистке.

■Существенными недостатками односторонней схемы выемки являются:

увеличение времени по выемке полоски угля; дополнительное измельчение угля при обратном движении и

повышенное пылевыделение; •увеличение в два раза пути передвижения машиниста;

перемещение секций крепи возможно только во время за­ чистки.

Однако на ряде шахт отрасли односторонняя схема выемки комбайном обеспечила повышение нагрузки на очистной забой, снижение трудоемкости ручных операций и повышение безо­ пасности ведения работ.

Бригада Героя Социалистического Труда 'В. Г. Мурзенко на шахте «Красный партизан» .производственного объединения с^Свердловскантрацит», работая по односторонней схеме и исполь­ зуя двухкомбайноиую выемку угля н составе механизироваино-

83

го комплекса К.М87П в лаве № 40 длиной 200 м,.ло пласту К

мощностью 1,52 м и углом падения 16— 18у выполняла по 8 (; в отдельные дни по 12) -циклов в сутки по добыче угля и добы вала -в среднем по 3215 т/сут топлива. Среднемесячная ,произ

тельностью по 6 ч каждая. В добычной смене -работает звено и; 18— 19 человек: два машиниста и два помощника машинист* комбайна, семь машинистов механизированной крепи и два one ратора -концевых участков лавы. На оформлении верхней и ниж ней ниш занято пять человек. В эту же смену выходят дв< электрослесаря и два машиниста 'конвейерных установок.

В ремонтную смену помимо машинистов комбайнов и все: остальных рабочих очистного забоя выходят 10 электрослеса рей и 5 слесарей по ремонту гидросистемы. Электрооборудова ние и механизмы закреплены за слесарями, (механизированная, крепь и конвейер — за машинистами крепи, которые по ходу ра­

дящегося в лаве оборудования. В-се -рабочие бригады -имеют вы­ сокую квалификацию и обеспечивают полную взаимозаменяе­ мость.

Бригада Н. Н. Скрипника из шахтоуправления им. Фрунзе производственного объединения «Донбаесантрацит» в 4-й запад­ ной лаве длиной 240 м (мощность пласта 1,6 м, угол падения 11—15е), оборудованной комплексом КМ87ДН, используя одно­ стороннюю схему -выемки с двумя комбайнами, добилась сред­ несуточной нагрузки 3152 т и производительности т-руда рабоче­ го по бригаде 532 т в ,месяц.

ной полоски угля затрачивалось 75 мин. Выемка угля комбай­ нами производилась при движении навстречу друг другу. Ниж­

После выемки каждый комбайн производил зачистку на своем участке, двигаясь в противоположном направлении к концам лавы. На выемку и зачистку лавы затрачивалось примерно около 60—62 мин. Передвижка конвейера по лаве осуществля­ лась за 10 мин. Машинное время комбайна доведено до 18 ч в сутки. Наличие в бригаде пяти добычных звеньев обеспечивало бесперебойную работу по выемке угля в течение всей недели.

Применение односторонней схемы выемки угля на шахте «Маяк» (производственное объединение «Свердловскантрацит») в лаве, оборудованной комбайном 2К52 с 1меха-низиро1ванной

крепью, среднесуточная нагрузка на лаве составила 1217 т, на

84

3

ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА

3.1. Общие сведения

Очистные комбайны должны -иметь высокую производитель­ ность, быть достаточно надежными и долговечными и обеопечивать безопасные условия эксплуатации в соответствии с норма­ тивно-технической документацией. Показатели надежности -ком­ байна .во многом зависят от условий, в которых работает ком­ байн, интенсивности его эксплуатации, системы планово-предуп­ редительного ремонта (>ППР), -периодичности и качества тех­ нического обслуживания, квалификации обслуживающего персо­ нала.

Система планово-предупредительного ремонта применительно

Сокращение потерь рабочего времени работы комбайна из-за отказов является важным источником повышения эффективнос­ ти эксплуатации. Поэтому обеспечение надежной и безотказной работы комбайна чрезвычайно важная задача. По данным ин­ ститута ДонУГИ, трудоемкость аварийных ремонтов в 5 и бо­ лее раз, а продолжительность в 2—3 раза превышают соответ­

иППР, а также повышением общей культуры эксплуатации. Наиболее эффективным методом проведения ППР являет­

ся метод принудительной замены деталей и узлов на основе срока их службы.

Несвоевременная замена изношенных деталей при техии-

87

бует своевременного выполнения графиков планово-предупре­ дительных ремонтов и технического обслуживания, обеспечи­ вающих предупреждение отказов и продление срока службы Организация работ п-о техническому обслуживанию и ре­ монту в соответствии с системой ППР заключается в перечне

организационно-технических мероприятий по осмотру, уходу и надзору за состоянием отдельных узлов, своевременному устра­ нению неисправностей и проведению необходимых работ по поддержанию и восстановлению работоспособности комбайна.

Схема организации планово-предупредительного ремонта по­ казана на рис. 47. Применительно к условиям эксплуатации комбайна организация технического обслуживания комбайна заключается в установлении -сроков выполнения ремонтных ра* бот в соответствии с их назначением и объемом, с указанием

порядка и последовательности выполнения. Определение потреб­ ности в необходимых запасных частях, инструменте, соблюде­ ние правил безопасности при проведении планово-пре­ дупредительных ремонтов регламентируется ремонтно-эк­ сплуатационной документацией. В -состав ремонтно-эксплуата­ ционной документации (ГОСТ 2.106—68, 2.601—68) входят: инструкции и руководство по эксплуатации; инструкции по тех­ ническому обслуживанию; технологические карты на техничес­ кое обслуживание и ремонт; перечень рекомендаций по устра­ нению возможных неисправностей.

Ремонтно-эксплуатационная документация используется для планирования объемов работ и сроков проведения техничеоко-

8 8

Рис. 47. Схема организации плано­ во-предупредительного ремонта

го обслуживания и ремонта и способствует росту квалификации обслуживающего 'персонала, повышению культуры -и качества проведения ремонтных работ.

Для планирования технического обслуживания и ремонта используются также нормативы, определяющие стойкость (срок службы) узлов и деталей комбайна, структуру и длительность ремонтного цикла, межремонтный период или межремонтный ресурс, трудоемкость и продолжительность ремонта.

В зависимости от сроков службы и межремонтного ресурса детали и сборочные единицы комбайна делятся на семь групп (табл. 7). К деталям группы I относятся быстроизнашиваемые

89

Замена таких деталей производится .при ежемесячных ос­ мотрах. Детали и -сборочные единицы со сроком службы до трех месяцев, заменяемые при текущих ремонтах, относятся к группе II (форсунки, -соединительные звенья и др.).

Детали со сроко-м 6, 12, 24, 36 и 54 -мес относятся соответст­ венно к группам III, IV, V, VI и VII. К деталям и сборочным единицам группы III относятся: детали муфт, клапаны предох­ ранительные, исполнительные органы, кулаки, -ступицы, гидро­ домкраты, различные -прокладки, пружины, грун-дбук-сы, рукава, пульт дистанционного управления, кнопочные посты, подшипни­ ки, реверсивный выключатель, кольца эластичные, манжеты

идр.

Всостав группы IV входят: детали зубчатых передач, валы,

насосы, втулки, стаканы, большая часть к-репежных деталей, детали -гидравлики и электроблока управления и др.

Группа V содержит «кронштейны, травер-сы, -кры-шки, -стака­ ны, фланцы, кожухи и т. п.

Группу VI составляют: опоры, корпуса, крышки.

Группа VII состоит из основных корпусных деталей комбай­

на.

Периодически повторяющиеся между капитальными -ремон­ тами ремонтные осмотры и текущие ремонты -определяют ремон­ тный цикл. Структура -ремонтного цикла выражается схемой чередования видов технического обслуживания и ремонта:

К — РО — РО — Ti — РО — iPO — Т2 — РО — РО — Т3 — РО —

РО —к.

Ниже показана периодичность проведения технического об­ служивания и ремонта в пределах одного ремонтного цикла.

стей; выполнение работ по снижению -износа, замену изношенных деталей и их регулировку, удаление из комбайна деталей, под­ лежащих восстановлению для -повторного использования; -про­ верку состояния смазки, проверку состояния уплотнений, сопря­ жений, электрооборудования, элементов гидросистем, работо­ способности машин в целом.

Выполнение работ по техническому обслуживанию -направ­ лено на предупреждение аварий: обеспечение безотказной ра­ боты комбайна, сокращения сроков и стоимости ремонта.

Профилактические работы п-ри техническом обслуживании производятся -на месте работы комбайна во время технологи­ ческих перерывов и ремонтно-подготовительных смен.

Организация труда ремонтного персонала при техническом обслуживании и ремонте комбайна основывается на использо*

90