Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Матвеев С.С. Гирокомпасы и гирогоризонткомпасы

.pdf
Скачиваний:
16
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
11.88 Mб
Скачать

В уравнениях (1.8.4) или (1.8.5), согласно изложенному выше, P i . 9i н r i представляют собой проекции абсолютной угловой скорости

вращения

рассматриваемого

физического

маятника

(системы

OxXxYxZx)

на оси 01Х1,

0XYX

и 0XZX

соответственно; L.v, и

L U i

проекции на оси 0ХХХ

и 0XYX

вектора

момента,

создаваемого всеми

приложенными к маятнику внешними силами, включая и силы инер­

ции от переносного движения системы Oxb}L

кроме сил реакции ротора

гироскопа на его камеру, которые

создают

момент dHldt,

учтенный

в уравнениях

отдельно.

 

 

 

Напишем сначала выражения для рх, qx

и гх. Для этого спроекти­

руем на оси 0ХХХ, 0XYX и 0XZX угловые скорости а, 0М и |3М относи­

тельного движения маятника по отношению к системе 0ХЪ\^,

а также

показанные на рис. 1.20 угловые

скорости UX + V°EIRX,

V°^IRX И

U\ [vQ/Ri]

tg ф системы Ox^riC

по отношению к инерциальному

пространству, обусловленные вращением Земли и собственным дви­ жением точки подвеса маятника относительно Земли. В дальнейшем, при рассмотрении влияния качки на показания гирокомпасов, мы будем пренебрегать несфёричностыо Земли и считать, что гравитацион­

ная

вертикаль

0£* совпадает

с геоцентрической вертикалью 0£'

(см. рис. 1.10 и 1.16).

 

 

 

 

 

Итак, в общем случае качки судна будем иметь:

 

 

 

 

 

 

=

ft»o. Л ,

 

(1.8.7)

 

 

 

 

 

 

о

 

 

где

R \ , R \ — расстояния точки

Oi от центра Земли в случае соот­

ветственно наличия и отсутствия качки судна;

v°' — скорость движе­

ния точки Ох

по отношению к Земле в направлении оси 0^ , обуслов­

ленная качкой.

 

 

 

 

 

 

 

Из рис. 1.20, аналогично выражениям (1.6.15), для рассматривае­

мого случая

получим:

 

 

 

 

 

 

Pi =

Рм + а

% c o s а c o s

6М "г"ш11s ' n а c o s

 

 

 

 

 

 

— ( а + co£ )sin9M ;

 

 

 

Qi = 0М cos Вм +

С0| (—sin а. cos 8М + cos а sin Вм sin 0М) +

 

 

 

+

©т, (cos а cos Вм

+ sin а sin Вм sin 0М) +

(1.8.8.)

 

 

 

 

+ (a+co£ )cos 0М sin Вм ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rx =

С0| (cos a cos 6М sin 0М + sin a sin 6М) +

 

 

 

+ ап

(sin a sin 0Mcos 6М cos a sin Вм) +

 

 

 

 

+

(а 4- со£) cos 0М cos Вм 0М sin В н >

 

70

где

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Представим далее

моменты

LA-, и L U l в виде:

 

 

 

 

 

L ^ L i .

+ L l +

L;,;

^ , = 4

+ 4

+ 4 .

(1.8.9)

Здесь

Li , и L'y , проекции

соответственно

на

оси ОхХх

и 01Y1

момента, создаваемого действующими на маятник

силами

инерции

и тяготения

к Земле;

L d X t и

L y i

— проекции соответственно на оси

0ХХХ

и O i l 7 !

демпфирующего момента L d ; L*-, и L*yi

— проекции соот­

ветственно на оси ОхХх

и OxYx

момента, создаваемого всеми другими

приложенными к маятнику внешними силами.

 

 

 

Напишем теперь выражения для моментов L ' x ,

и LJyr При этом уч­

тем,

что проекции абсолютного ускорения

точки,

перемещающейся

по земной сфере радиусом R к северу со скоростью vN и к востоку со

скоростью vE,

на оси, связанной

с Землей

координатной

системы

0ХЪ% (или O&nQ, определяются

выражениями

(1.6.12).

 

В рассматриваемых условиях качки судна расстояние Rx

точки Ох

от центра Земли

определяется

выражением (1.8.7), и она

обладает

дополнительным

ускорением v°' в

направлении

оси Ох£,х,

которое

в выражениях

(1.6.12) не учтено. Кроме того, в тех же выражениях

не учтены поворотные ускорения

и v^yUi

+ J,

векторы

которых направлены вдоль осей Ох£, и —0х ч\ соответственно, а также ускорение RXUX = U°'UX, вектор которого также направлен вдоль

оси —Ох-г\.

Таким образом, для интересующего нас случая можно написать:1

(1.8.10)

Кроме ускорений (1.8.10) необходимо еще принимать во внимание ускорение g силы тяжести, вектор которого направлен вдоль оси—0£ (см. рис. 1.20).

1 Подробный вывод выражений, аналогичных (1.8.10), приведен в рабо­ те [34].

71

Нетрудно убедиться, что выражения для моментов L ' X i и L\J x

можно

представить в виде (см. § 1.4):

 

 

4 = - м ; 0 ; , ;

L^-M*rfXi.

(1.8.П)

где М* — масса всех частей основного компаса, подвешенных

в нак­

тоузе в точке О и I* — расстояние

их общего центра тяжести от этой

точки; /Х ] и /У ( — проекции соответственно на оси ОуХу и ОуУу

уско­

рений (1.8.10), а также ускорения g силы тяжести, взятого с обратным

знаком [см.

(1.4.30)

], равные:

 

 

 

 

 

 

/ * , =

i\

c o s а c o

s е и +

i ° ' s i n а

c

o s 6

м

(s

+ /'t') s i n

9 м ;

С=

's'

( " c o s

PMs i

n а + c o

s а

s i n

s i

n 9 M) +

(1.8.12)

 

 

 

+ y ° l ( c o s a c o s P M +

 

 

+

sin a sin pM sin 6 M ) +

(g +

j^)

cos 8И sin 6M .

В рассматриваемом случае качки судна имеют место неравенства:

~^€м\Ги

j^«M;I:;

^ « м ; / ; ;

J-^«MX

(\Я.Щ

Ну

Ну

Ну

Ну

 

С учетом этого, а также выражений (1.8.8) — (1.8.12) приме­ нительно к малым углам а, Эм и р\, уравнения (1.8.5) при Я = const приближенно могут быть написаны в следующем виде:

VNVE tgcp-

+

 

 

 

(1.8.14)

 

- oO l + 2 0 o l t / 2 +

_5L£_tgV -

 

—o°.

2U.+

 

 

В уравнениях (1.8.14) величины v%', v°E\ v\\',

V°N и V°E опре­

деляются выражениями

(1.7.5)—(1.7.8)

и (1.8.10).

 

72

Уравнения движения относительно

системы OI§*IJ*CI.

Аналогич­

ным образом могут быть составлены дифференциальные

уравнения

движения

относительно системы О&г]^,

ось Oi£i которой направлена

вдоль радиуса Земли

(см. рис. 1.12 и

1.16). Для этого

обратимся

к рис. 1.21, где введены следующие координатные системы:

 

O^rft*

— система

координатных

осей, связанных

с Землей,

имеющая начало в точке Ох подвеса компаса в нактоузе. Направления осей: Ох £* — вдоль радиуса Земли, вверх; 0^* — в плоскости,

 

Рис.

1.21.

 

касательной к земной сфере, к северу; ось 0^*

образует с осями 0Х £*

и Ох £* правую систему

координат;

 

 

Oi£iT]i£i система

координатных осей, повернутая относительно

системы Oi£*V£* вокруг оси Oi£*

на угол 6?', определяемый равен­

ством:

 

 

 

 

8f- = arctgf

""'А

(1-8.15)

где v%x и Ufi линейные скорости точки Ох

в направлении осей Ох\*

(к северу) и —С^т]* (к востоку), которые с достаточной степенью точ­ ности можно считать равными скоростям точки Ох в направлении осей OjJ и Охч\, так как система O^t, повернута относительно системы Ог1*Л*С* вокруг оси 0 ^ * на весьма малый угол к2 (см. рис. 1.16).

73

Кроме того, на рисунке показаны положительные значения углов отклонения: х (оси 0\Х\ от плоскости 0|£*£*); т}м (оси 0\Х\ от плос­ кости Oi£iT)i горизонта) и Вм (оси 0\ZX от плоскости 0\Х£\ верти­ кала, проходящей через ось 0ХХХ).

Аналогично выражениям (1.6.7) и (1.6.9) имеем:

 

(1.8.16)

riO.

(1.8.17)

со.

При этом величины v%1 и Ex определяются

выражениями (1.7.7) и

и (1.7.5). Положительные направления векторов угловых скоростей

V\IR\

и tog, с

которыми система Oi?*rji£i вращается в инерциальном

пространстве в случае качки судна, также указаны на рис. 1.21.

Проектируя угловые скорости х, т}м , 6М, VXIRX

и cos на оси 01Х1>

OxYx

и OxZx,

получим проекции абсолютной угловой скорости маят­

ника на эти связанные с ним оси соответственно:

 

 

Pi = К + ^ c o s х c

o s *» - (х + «Ч)s i n ®«;

 

 

 

кх

 

(1.8.18)

 

 

+

(х + а[) cosftM sinBM ;

 

 

 

 

г, = (х +

coj) cos ftM cos 6 M - f t M sin p„ + | i - X

 

 

X (cosxcosPM sinT3-M 4-sinxsinPH ).

 

Аналогично

выражениям (1.6.11) для случая

движения точки Ох

с абсолютной скоростью Vx вдоль оси—Ог|* по земной сфере радиусом

Rx

будем

иметь:

 

 

 

 

 

 

;0, __ у .

;0, _ V lVA

(1.8.19)

где

/°» и /?•— проекции линейного

ускорения

точки О на оси

 

5 i

\

.

 

 

 

OiSi, OiT)* и

соответственно.

 

 

 

 

Выражения (1.8.19) справедливы для случая Rx

const. В рас­

сматриваемом же случае качки судна Rx

изменяется, и точка Ох

имеет,

дополнительное

по сравнению с (1.8.19)

ускорение

вдоль оси

Ofa,

которое с достаточно высокой степенью точности может быть принято равным ускорению l точки Ох в направлении оси Ох £-

74

Абсолютная скорость точки 0\ в направлении оси Oi£* прибли­ женно может быть принята равной ее скорости v°' в направлении оси 0Х%. Вследствие неравенства этой скорости нулю в общем случае по­ явится дополнительное к (1.8.19) ускорение {VX1R-L) uf', вектор кото­ рого направлен вдоль оси—0,^*.

Таким образом, в условиях качки судна окончательно получим:

 

' T ; = V t ;

3 — (

1 - 8

. 2

0 )

где

определяется выражениями (1.7.7) и (1.7.5).

 

Проектируя на оси ОхХх и OxYx

ускорения

(1.8.20), с

учетом,

как и ранее, ускорения g0,

вектор которого будем считать направлен­

ным вдоль радиуса Земли (оси —0£*), и взяв его с обратным

знаком,

будем

иметь соответственно:

 

 

 

 

i* = V.co' cosxcosft

— | V, +—

v?'\ cosft

sinx—

 

j* = V,(0g (—sinxcos BM + cos;tsin pM sin

(1.8.21)

V\ + ~ - o°'j (cos x cos PM + sin x sin pM sin #M )

+

+ (g 0 + i f - ^ ) c o s # H s i n p M .

Поступая далее так же, как и в начале параграфа, получим прибли­ женно уравнения:

:М\1\

 

 

(1.8.22)

 

V ^ - [ V

^ V t x V l ] X

Здесь Vx

и cog определяются

выражениями (1.8.5)—(1.8.Т7), a UJV,

К''

v E vt и ^ - ( 1 . 7 . 5 ) - ( 1 . 7 . 8 ) .

§ 1.9. Выражения

для проекций

линейных

скорости

и ускорения точки

подвеса чувствительного

элемента

гирокомпаса,

обусловленных

качкой судна

Движение относительно системы Ox§t}^. В общем случае движения гирокомпаса точка подвеса его ЧЭ, лежащая на оси 0XZX (см. рис. 1.20), будет обладать по отношению к системе Ох\ч\Х, имеющей начало в точке Ох подвеса всего компаса в нактоузе, линейными ско­ ростями относительного ее движения, равными:

г>1 = 6М х h;

v2 = рм х

lx,

v3 = а х

lx,

где

 

 

 

(1.9.1)

 

 

 

 

1Х =Zxlx,

Z x ~ o p T

оси

OxZx и lx

= OxO. j

Как видно из рис. 1.20, вектор vx будет направлен вдоль оси —Ох Хх , вектор v2 — вдоль оси OxYx, а вектор v3 — перпендикулярно плос­ кости, проходящей через оси Oxt, и OxZx. Значения указанных скоро­ стей, исходя из того же рисунка, будут равны:

vx

= QJX

sin (90° -

Вм) =

djx cos B„;

(1.9.2)

 

 

 

 

 

 

 

« 2

=

Рм'ь

v3 = al1sm(£lX;

—Zx).

 

Нетрудно убедиться, что

 

 

 

 

sin (С;'— Z1 ) = sin(Z1 ;

£) = ] /

1 — cos2 GH cos2Bb,

(1.9.3)

Применительно к

малым

значениям углов 0М и 6М на основании

(1.9.2) и (1.9.3) приближенно

получим:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1.9.4)

Проекции скоростей vx

и v2

на оси Ох%, — Охт] и Ох£, будут равны

соответственно (см.

рис.

1.20):

 

 

 

 

vNa = —и, cos a cos 8М

+ о, (—sin a cos Вм +

cos а sin Вм sin 8М );

 

и £ ц = — y , s i n a c o s 0 M v 2

(cos а cos 6м -(-sin а sin 8м sin 9М );

(1.9.5)

° С = u i s i n 8 M + y 2 s i n P M c o s 0 M -

С учетом (1.9.4) на основании выражений (1.9.5) с точностью до величин второго порядка малости относительно углов а, 8М и Вм и соответствующих им угловых скоростей будем иметь:

(1.9.6)

76

Дифференцируя (1.9.6) по времени, получим:

N0

 

1 \ и 1

1 ) ' £„

1 ^"м 1 м 1 м ) ' (19 7)

v

- I т

0

_|_я р +

9 2

I кз\

 

£о

1 I,

м м

1 " ы " м 1

м 1

t'ul

 

Движение относительно Земли. Суммарная линейная скорость точки подвеса ЧЭ гирокомпаса по отношению к Земле (т. е. по отношению к системе 02 £rjQ представляет собой сумму скоростей, определяемых выражениями (1.9.6) и (1.7.7). Проекции ее на оси 01, —От] и 0£, параллельные соответствующим осям системы 02 £г)£, будут равны:

^ = < H - ^ o - = l 0 i C o s K + 1 i 0 i s

i n ^ - i ,

(в„ + М

 

vE = xfld + vEo = - л 0 , cos К +10,

sin К-1,

( Р и - f 8 и а)

(1.9.8)

где 1 0 , t ] 0 и £ 0 определяются выражениями (1.7.5).

Дифференцируя далее (1.9.8) или складывая (1.7.8) и (1.9.7) по­ лучим для проекций линейного ускорения точки О на оси 0£, Оц и 0£ соответственно следующие выражения:

»Sr = 5 0 t cos iC + Л 0 .

/С—2, (0м + Р м а + р > ) ;

 

vE

= - r , 0 i cos К +10,

sin tf-/, н +

Эн а + 8м а)

(1.9.9)

где t0 , f) 0

и £ 0 определяются

выражениями

(1.7.6).

 

Аналогичным образом можно показать, что если исходить из урав­ нений (1.8.22), характеризующих колебания маятника в рассматри­ ваемом случае по отношению к системе OiiiTii£i (см. рис. 1.21), то для проекций линейных скорости и ускорения точки подвеса ЧЭ гирокомпаса по отношению к Земле на оси 01, —On и 0£ получим приб­ лиженно выражения:

о", = 10_ cos К+V

sin К - 1 , [*„ + Р м

[х+бк)];

 

v* = - л 0 , cos К+

l 0 i sin K - l , м + %

( * + б к ) ]

(1.9.10)

og - to . + ' i ( ^ А + Р А ) ;

77

^ = i 0 l C O S * + Ч s i n

ft,+P„

( * + . « . ) + P «

( * + б к ) ] ;

 

" l = - % 1 c o s X + l 0 l s i n / C - / J P M + * H ( ^ + e K ) +

* M ( i + 6 K ) ] ;

> (1.9.П)

"'"c-eo. +

' i ( * и * и +

РыРм + * - + Р2 м ).

 

 

где | 0 , r\0

и £0 определяются

выражениями (1.7.5), a £ 0 , r i 0

и t,Q

(1.7.6).

 

 

 

 

 

§ 1.10. Уравнения движения чувствительных элементов гирокомпасов в общем случае качки судна при отсутствии его хода

Предварительные замечания. В § 1.6 был изложен способ состав­ ления уравнений движения ЧЭ гирокомпасов различных типов отно­ сительно связанных с Землей координатных систем 0£v|£ и О ^ т ] ^ применительно к случаю произвольного перемещения точек их под­ веса по земной сфере неизменного радиуса R.

В рассматриваемом общем случае качки судна расстояние точки О подвеса ЧЭ от центра земной сферы в соответствии с принятыми ранее

обозначениями равно (см. рис. 1.21):

 

 

RK = R + Udt,

(1.10.1)

где R = R\ 1\ — расстояние точки О подвеса ЧЭ от центра

земной

сферы при отсутствии качки; R\ — расстояние точки

0\

подвеса

всего компаса в нактоузе от центра земной сферы при отсутствии качки; у£ — скорость движения точки О подвеса ЧЭ по отношению к Земле в направлении оси 0£, обусловленная качкой судна и определяемая выражением (1.9.8).

Ускорение v\ точки О по отношению к Земле в направлении оси 0£ при качке судна определяется выражением (1.9.9) и в общем случае также не равно нулю. При отсутствии же качки скорость v\ и ускорение v\ в случае движения точки О по земной сфере неизмен­ ного радиуса R равны нулю.

Отсюда следует, что интересующие нас уравнения движения чув­ ствительных элементов ГК по отношению к системе 0£т}£ можно не­

посредственно получить

из

уравнений их движения

по

отношению

к той же системе, составленных для случая произвольного

перемеще­

ния точек подвеса ЧЭ по земной сфере неизменного радиуса R,

если

подставить в последние: вместо R величину RK, определяемую равен­

ством (1.10.1); вместо vN,

vE,

vN и vE—соответственно

величины

v1^,

vE, и* и vE,

определяемые

равенствами (1.9.8) и (1.9.9), и вместо

g—

величину g +

v^, где w£ определяется выражением (1.9.9).

 

 

78

В выражениях для горизонтальных составляющих /'g и / линейных ускорений точки подвеса ЧЭ, согласно (1.8.10), следует учесть допол-

vKN

(

«" \

нительные ускорения v\

и v\ I 2с7,-)

I . При этом получен­

ии

\

&К}

ные таким образом системы уравнений необходимо дополнить для ги­ рокомпасов, у которых 1-у Ф 0, уравнениями (1.8.14).

Нетрудно убедиться, что аналогичным образом могут быть полу­ чены с достаточно высокой степенью точности интересующие нас урав­ нения и по отношению к системе О^тцЁ^, ось 0£i которой направлена вдоль радиуса Земли (см. § 1.8). Для этого необходимо в уравнениях

движения ЧЭ гирокомпасов по отношению к системе О ^ Г Ц ^ ,

состав­

ленных для случая произвольного перемещения точек их

подвеса

по земной сфере неизменного радиуса R, произвести указанные выше

подстановки из выражений (1.10.1), (1.9.10) и (1.9.11), соответственно

для R, vN, vE, vN и vE, а вместоg0

подставить g-0 + х%.

В выражении же составляющей

линейного ускорения точки под­

веса ЧЭ в направлении оси Оц[, согласно (1.8.20), необходимо учесть

ускорение — (VJRK) v\. Полученные этим путем системы уравнений следует дополнить для гирокомпасов, у которых 1Х Ф 0, уравнениями (1.8.22).

Уравнения движения относительно систем 0\\i\£\ и 0\ч&. Таким образом, интересующие нас уравнения движения чувствительных

элементов ГК относительно системы 0\\ч\\£\ при допущении о сферич­ ности Земли можно найти, подставив в общие уравнения, приведен­ ные в § 1.1—1.3, вместо (1.6.13) и (1.6.14) соответственно следующие выражения:1

р =

Р - f

cos х cos

ft(JC+CU")

sin ft;

<7 = ft cos 8 -f- (sin x cos 6 +

cos x sin P sin ft) +

+

[x+(ol)

cos ft sin P;

 

(1.10.2)

r=(x+a>£\

cos ft cos pft sin P + (cos x cos p sin ft-f-

+ sin x sin p);

 

 

 

/» = V„toS cos х cos ft—(vK

+ —

u'Mcos ft sin x—

к

Ь,

^

/?к

V

 

1 Здесь и в дальнейшем для случая качки а,у заменяется на х.

79

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ