Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Проектирование стальных мостов с учетом пластических деформаций

..pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
11.72 Mб
Скачать

открытого контура, описываемая уравнением стесненного круче­ ния:

Ф1У (* )- С /« Ф' (*) = - т (2).

(2.4)

а также теория тонкостенных стержней замкнутого контура, опи­ сываемая уравнением:

Ф1У (г)—к- Ф" (г)

(г)

т " (г)

, при к —

 

 

ОУк

 

(2.5)

где Jc — направленный полярный момент инерции сечения.

Между двумя типами стержней открытого и замкнутого контура лежит широкий класс конструкций смешанного типа, например, открытый контур, усиленный связями, или система коробчатых се­ чений, связанных между собой плитой в одном (верхнем) уровне. Универсальная теория таких стержней отсутствует, видимо, по при­ чине сложного описания депланации при кручении стержней со смешанным сечением. Практически для таких типов сечений можно использовать одно из уравнений (2.4) или (2.5), при этом погреш­ ность решения остается неустановленной (в пределах различия пере­ численных теорий).

Теория тонкостенных стержней позволяет эффективно и доста­ точно просто рассчитать сложные системы мостов (неразрезные, ван­ тово-балочные) и получать при этом удовлетворительные результаты. Однако следует отметить невозможность по этому методу учета де­ формаций контура поперечного сечения и неравномерности распре­ деления напряжений по ширине поперечного сечения при симметрич­ ной нагрузке. В сравнении с классической теорией в сечениях тонко­ стенного стержня учитывают дополнительные силовые факторы для открытого (замкнутого) профиля:

бимомент

Я /в

 

Я /в

Ф " (г) или В

Ф " Ю+

т;

изгибно-крутящий момент

я /в

я /в

------я / а Ф '" (г) или Мв = - - ^ Ф

' ' ' + - ^ т \

Дополнительный (седьмой) кинематический фактор сечения — депланация 0 = Ф' (г) для открытых типов сечений и мера деплана­ ции для замкнутых р = Ф' (z)/p —- М„/(рОУс).

Таким образом, учет пространственной работы по теории тонко­ стенных стержней приводит к дополнительным нормальным и каса­ тельным напряжениям, действующим в сечении. Это результат стес­ ненного (изгибного) кручения стержней.

Теория п л и т н о - б а л о ч н ы х конструкций (складчатых оболочек) базируется на решениях прикладной теории упругости, в частности пластинок. Теория позволяет достаточно полно выявить работу всех элементов пролетного строения — главных балок, плит, стенок балок и др. Однако эта теория не лишена недостатков — трудности учета переменного сечения по длине, граничных условий в сложных системах.

Метод к о н е ч н ы х элементов получил достаточно широкое распространение в последние 10—15 лет благодаря своей универ­ сальности. Это численный метод, основанный на условном разделе­ нии упругого тела (конструкции) на ряд элементов, решение для ко­ торых имеет простую форму, а в ряде случаев элементарно. Объеди­ няются элементы в узлах, в которых полностью удовлетворяются условия неразрывности перемещений и условия равновесия.

Рассмотрим конечный элемент прямоугольной формы при плос­ ком напряженном состоянии и изгибе для расчета системы, состоя­ щей из множества таких элементов [60].

Перемещения точек прямоугольного элемента в е г о п л о с к о ­ с т и при плоском напряженном состоянии ддя ортотропной плас­ тины может быть задано в таком виде:

и (*. =

(2/4* + 6/бху)-

Рх

(З/i х2+ 2/о x)+f7y -

 

Е-х

 

 

 

 

—~ТГ“ h 1/2+/а;

( 2. 6)

 

1

 

Иг/

 

 

(2/4 y+ 3/e х/а)— /7 *—

ü (*» «/) = —^— (6/i xy + 2f2 у) ——

 

Ьу

 

t x

 

 

11

ftx

-«•+/..

 

G

Эти перемещения получены из решения плоской задачи теории

упругости, когда

функция напряжений задана в виде <р (х, у) =

= /х*3 + /2*2 + f

3*y+hy2 + hy3> причем совместность деформаций

обеспечивается при любых коэффициентах внутри элемента. По­ стоянные коэффициенты /0, f7 и /8 в выражении (2.6) .возникли при получении перемещений. При решении плоской задачи методом пере­ мещений в каждом узле вводят два неизвестных линейных переме­ щения U и Vi. Постоянные коэффициенты fu ..., /8 могут быть лёгко выражены через перемещения четырех узлов элемента, если соста­ вить соответствующую систему уравнений (для каждого узла по два уравнения). Напряжения внутри элемента проще всего найти через функцию напряжений ср (х, у).

Важным моментом является получение м а т р и ц ы

ж е с т ­

к о с т и элемента, которая необходима для составления

систем

канонических уравнений метода перемещений для рассчитываемой конструкции.

Порядок составления матрицы жесткости для прямоугольного элемента толщиной Л, шириной а и высотой b следующий.

В уравнения (2.6) для и и и подставляют координаты узлов эле­ мента, что дает матрицу А восьмого порядка. Получают обратную матрицу А”1, из которой берут пять строк в соответствии с числом постоянных fi в функции напряжений, т. е. рассматривают в даль­ нейшем матрицу Ag"1. Вводят матрицу физикомеханических пара­ метров элемента, в данном случае из ортотропного материала

с

 

Ex

(Ру Еу)

0

”|

Y

(p.x Ex)

Ey

О

I

 

0

0

vG J

 

 

при р х Е а = Ру Ey, v =

l —

 

 

 

 

Матрицу жесткости рассматриваемого прямоугольного элемента

получают из выражения [60]:

 

 

 

 

[

0.5а

0.5b

-|

А5- ' .

 

 

f

f

В'СВ dxdy

(2.7)

Матрица В имеет вид:

—0,5а 0,*5b

J

 

 

 

 

 

 

 

o ü *L

о

2

6У

 

СУ

Еу

 

Ех

Ех

 

2

0

J l h

N

«

ЕУ

ЕУ

~ Ех

1

— Ъ

*

0

0

0

0

 

G

 

 

 

 

 

Заметим,что матрицы С и В входят в следующие уравнения связи:

Ох

 

 

г /11

 

 

 

fl

 

 

 

 

 

 

 

Т.\*у

 

 

 

 

 

 

П

 

 

 

 

 

L и _

 

Перемещение точек прямоугольного элемента из

е г о

п л о с ­

к о с т и при изгибе

может быть задано в виде:

 

 

(*» « /)= /i+ /a

x + h У+ fi x * + h

У2"h/ G XIJ+

 

H - h x 2y +

f s x y 2 +

f 9 л 3 + f i о y 2 + f n

-v3 y - |- / i 2

.Vf/3 .

( 2 . 8 )

Данный полином удовлетворяет однородному дифференциаль­ ному уравнению изгибаемой пластины. На каждый узел (угол) плас­ тинки накладываются связи — одна линейная (прогиб) w и две уг­

ловые (углы

поворота) ~ и

Для получения м а т р и ц ы

ж е с т к о с т и

необходимо предварительно получить три матрицы

А, В, и С. Матрица А получается в результате подстановки коорди­ нат узлов элемента в уравнение (2.8) и выражения ^ и ^ . Для каж­

дого узла имеем 3 уравнения и порядок матрицы А будет равен 12. Матрица В входит в преобразование

^ д2 w ~ дх2

д2 w ду2

д2 w

= [В] [fql при В=

 

дхду

 

d2w

дудх

“0 0 0 2 0 0

(2у)

0

(6*)

0

(6ху)

0

 

0 0 0 0 2 0

0

(2*)

0

(%)

0

(6ху)

0 0 0 0 0 1

(2а)

(2у)

0

0

а-2)

(3ÿ2)

 

0 0 0 0 0 1

(2*)

(2У)

0

0

а-2)

(3</2)

Матрица С входит в преобразование

 

 

 

 

 

 

д2 w

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дх*

 

 

 

 

 

 

Мх

'

 

д3 w

 

~

Dx

(Pît &х)

0

0 -

Му

=

—ICI

ду2

при С =

(Ру Dy)

Dy

0

0

Мху

d2w

0

0

Як

0

 

 

 

 

Мух

 

 

дхду

 

 

0

0

0

я«

 

 

 

d2 w

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дудх

 

 

 

 

 

 

 

Ах ~

Ex h3

 

Еьг&

 

Gk3

 

 

 

 

12v У

и

12v 1

к ==

6 ;и *

 

 

 

После введения этих выражений матрица жесткости изгибаемого прямоугольного элемента:

г —h

В'СВ dxdy ]А- 1 .

(2.9)

Используя полученные выражения (2.7) и (2.9), можно дать раз­ вернутые формулы для матриц жесткости при плоском напряженном состоянии и изгибе пластины.

2.4. ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ПРОСТРАНСТВЕННЫХ СИСТЕМ К СТАЛЬНЫМ МОСТАМ

Существующие теории и методы расчета пространственных сис­ тем могут бытьэффективио использованы для расчета стальных мос­ тов. В зависимости от вида конструкции необходимо учитывать осо­ бенности применения того или иного метода расчета.

Рнс. 2.9. Основная система для кинематически неопределимого блока:

1 — внешние кинематические воздействия

Методы с т е р ж н е в ы х систем в канонической форме широ­ ко используются для расчета при проектировании мостов. В част­ ности, метод перемещений применен автором для пространствен­ ного расчета сквозных пролетных строений под железную дорогу. В них конструкция проезжей части (балочная клетка) посредством специальных диафрагм включена в совместную работу с главными фермами, что значительно повысило степень кинематической неоп­ ределимости системы.

При реализации метода расчета на ЭВМ целесообразно выделять из системы к и н е м а т и ч е с к и н е о п р е д е л и м ы е блоки, в качестве которых, в данном случае, можно принимать кон­ струкцию проезжей части, заключенную между двумя соседними по­ перечными балками.

Такой подход позволяет, с одной стороны, сократить число не­ известных, определяемых на одном этапе расчета, а с другой — стандартизировать расчет балочной клетки проезжей части, для ко­ торой вычисление коэффициентов уравнений имеет ряд тонкостей (учет эксцентриситетов, схем диафрагм).

Пример для кинематически неопределимого блока проезжей час­ ти показан на рис. 2.9. Выделены внешние кинематические воздей­ ствия и внешние силы по отношению к блоку. В качестве внешних кинематических воздействий выступают линейные и угловые пере­ мещения, которые являются неизвестными для пролетного строения в целом и должны быть определены. В расчете блока их величины принимают равными единице при определении реакций. Кинемати­ чески неопределимый блок имеет внутреннюю неопределимость (см. рис. 2.9), которая раскрывается методом перемещений.

После решения глобальной системы уравнений к блоку обраща­ ются повторно с целью определения усилий в элементах блока. В ре­ ализации метода на ЭВМ «вход» и «выход» блока оформляют так, что­ бы можно было вычислять как реакции блока на внешние воздейст­ вия, так и усилия во всех его элементах.

Рассмотренный подход к расчету сквозных пролетных строений реализован автором в программе СК ПО]. Опыт показал целесооб­ разность разработки специализированных программ для определен­

ного класса конструкций при

полной автоматизации расчета —

получения расчетных усилий в элементах.

 

Методы т о н к о с т е н н ы х

с т е р ж н е й

открытого и замк­

нутого профиля можно использовать для расчета

сплошностенчатых

конструкций пролетных строений, в том числе вантовых, а также для решения широкого круга вопросов пространственной работы соору­ жений. Предположение о недеформируемости контура поперечного сечения позволяет свести к минимуму число неизвестных интеграль­ ных факторов.

Вобычной постановке задачи, в методе перемещений неизвест­ ны в каждом узле три угловых, три линейных перемещения и депланация. Возможность учета переменности поперечного сечения по длине пролета, а также любого типа упругих связей в узлах делает метод тонкостенных стержней достаточно эффективным, особенно в случае рассмотрения моста как единой системы. Известна программ ма автора [47], реализующая данный метод на ЭВМ.

Врамках гипотезы о недеформируемости контура поперечного сечения можно решать вопросы неравномерного распределения на­ пряжений по ширине пролетного строения (случай симметричного загружения поперечного сечения). Для этого нужно разложить про­

дольные деформации в ряд по координатным функциям и учесть сдви­ ги. Такой подход позволяет с единых позиций подойти к расчету как при изгибе, так и кручении любых типов сечений — открытых, замк­ нутых, комбинированных. Соответствующая программа для ЭВМ

разработана H. М. Митропольским

под

руководством автора Л

Методы п л и т н о - б а л о ч н ы х

конструкций существуют в

различных -модификациях и используются

как в форме метода сил,

так и метода перемещений. В общем случае предпочтение, видимо*, нужно отдать методу перемещений, хотя имеются весьма положив тельные примеры использования и метода сил. Данный метод точен для широкого класса конструкций в рамках прикладной теории уп­ ругости и поэтому часто используется для расчета мостовых кон­ струкций. Пластины, входящие в состав расчетной схемы, могут быть изотропными или анизотропными, что важно для стальных конструкций с ребристыми плитами. Наиболее целесообразной мо­ дификацией данного метода для стальных мостов — вариант расчет­ ной схемы по типу «пластина — стержень—пластина», позволяющей1

1 Более детально с реализацией теории тонкостенных стержней на ЭВМ можно ознакомиться в литературе [47].

рассчитывать точно как коробчатые системы, так и пролетные строе­ ния открытого профиля.

Поскольку методом плитно-балочных конструкций решаются практически все вопросы пространственного расчета данного клас­ са конструкций, целесообразно распространить его и на сложные системы — неразрезные, с дискретными поперечными связями, слож­ ного очертания в плане. В последнем случае можно использовать метод расширения заданной системы [3].

Опыт практического применения метода плитно-балочных конструкций1, реализованного в ряде программ (МП-4 автора, Спика 10. М. Егорушкина и др.), оказался весьма положительным. В то же время есть возможности совершенствования рассматриваемо­ го метода и его возможности нельзя считать исчерпанными. В частно­ сти, можно учитывать переменность высоты балок по длине пролета путем компенсации этой переменности дополнительными нагрузка­ ми. Вообще, принимая разрезное пролетное строение в качестве основной системы можно рассчитывать весьма многообразные типы мостов.

Метод к о н е ч н ы х э л е м е н т о в существует в различных модификациях и нашел широкое распространение в расчетах самых разнообразных конструкций. Глобальная система уравнений мето­ да может быть получена как методом Бубнова-Галеркина, так и с использованием энергетических представлений. Потенциальная энергия системы для метода перемещений может быть записана в виде:

п

т

 

 

Я = 2

P t Z t - ' S ,

f WjdV,

(2.10)

*= 1

/=1

V

 

где Р — внешние силы, число которых п\ Zt — искомые узловые

перемет

щения; т — число элементов, на которые разделена рассчитываемая система; Wj—внутренняя удельная потенциальная энергия в точке элемента объемом

Для определения неизвестных перемещений Z, имеем п линей­ ных уравнений

дП

— “ = 0 при i = l, 2, ... * л.

(2. 11)

Важный этап расчета — построение матрицы жесткостей эле­ мента в методе перемещений. Для случая анизотропной пластинки соответствующие формулы приведены в п. 2.3.

-При реализации метода часто оказывается необходимым исполь­ зовать так называемые суперэлементы (кинематически неопредели­ мые блоки), что позволяет уменьшить порядок глобальной системы уравнений. Для стальных пролетных строений в качестве суперэле­ мента можно принять блок на всю ширину поперечного сечения и длиной, определяемой особенностями конструкции, например, длн-

-1 В литературе даются практические примеры реализации метода [29, 42, 44].

Рис. 2.10. Расчетная схема перемещении и усилий в опоре под пилон:

/ -i-210 — перемещения узлов. Перемещения в метрах

даны увеличенными

в Е раз» где

Е — модуль упругости

бетона в мегапаскалях; усилия Nrop и ААпер — в

мегапыотонах

ной, равной шагу

поперечных связей.

Тогда блоки «стыкуются»

только по контуру поперечного сечения и матрица глобальной систе­ мы уравнений имеет ленточную структуру. При расчете протяжен­ ных систем, каковыми являются мосты, данный подход будет ес­ тественным.

Методы стержневых систем могут быть интерпретированы с по­ зиций метода конечных элементов и в этом случае он будет точным методом в рамках принятых кинематических гипотез. Более того, возможно представление сплошного тела в виде решетчатой (стерж­ невой) модели. Это расширяет область применения классических методов расчета стержневых систем. В качестве примера рассчитана опора под пилон вантового моста (рис. 2.10) с использованием про­ граммы ПС-1 [47]. Решена задача о плоском напряженном состоя­ нии пластины с переменной по высоте толщиной. Замена сплошного тела перекрестной стержневой системой в виде комплекса квадрат­ ных элементов позволила определить напряженное и деформиро­ ванное состояние опоры моста г.

Для реализации метода конечных элементов разработаны про­ граммы, из которых можно отметить вычислительные комплексы «СПРИНТ», «ЛИРА», «СУПЕР».1

1 Детали определения жесткостей элементов и учета коэффициента Пуас­ сона можно найти в литературе [47].

3. к о м б и н и р о в а н н ы й м е т о д п р и к л а д н о й

ДЕФОРМАЦИОННОЙ ТЕОРИИ ПЛАСТИЧНОСТИ

3.1.ОСОБЕННОСТИ ТЕОРИИ ПЛАСТИЧНОСТИ

ИМЕТОДА УПРУГИХ РЕШЕНИЙ

Наиболее развита в настоящее время теория малых деформаций упругопластических тел, что соответствует расчету конструкций с учетом ф и з и ч е с к о й н е л и н е й и о с т и. Полагают [21], что единственный дефект современной математической теории плас­ тичности — отсутствие доказательства теоремы существования ре­ шения основной краевой задачи, что, однако, не служит серьезным препятствием для широкого использования теории пластичности в технических приложениях.

Первая математическая теория пластического течения металлов была создана в XIX в. Б. Сен-Венаном и основывалась на гипотезе о пропорциональности девиаторов напряжений и скоростей дефор­ маций при условии текучести Треска (наибольших касательных на­ пряжений). За прошедший период были созданы различные вариантты теории пластичности, но как отмечает А. А. Ильюшин [18], все же не было создано по степени соответствия опыту сопоставимой с теорией упругости Коши-Навье. Для одних типов нагружения тел более правильными оказывались результаты расчетов по теории те­ чения, для других — по теории деформаций и т. д.

Основы общей математической теории пластичности разработаны А. А. Ильюшиным [18], но практическое использование затруднено; однако можно устанавливать границы обоснованного применения ее вариантов, а также найти правильные соотношения для ранее неисследованных процессов деформирования.

Анализом основных теорий пластичности — теории вязкоплас­ тических течений, малых упругопластических деформаций, идеаль­ ной пластичности [18] с позиций общей математической теории — показано, что теория малых упругопластических деформаций стро­ го справедлива для процессов простого нагружения и дает удовлет­ ворительные результаты для процессов, заметно отклоняющихся от простых нагружений. Главная п р о б л е м а т е о р и и плас­ тичности — установление соотношений между напряжениями и де­ формациями, для чего используется ряд гипотез и предположений. Наиболее общей является теория пластичности, основанная на те­ ории течения и рассматривающая скорости пластических деформа­ ций и напряжений. Она базируется на фундаментальном квазитермодинамическом постулате Друккера, гласящем [27], что, если элемент тела находится в каком-либо напряженном состоянии и под влиянием внешнего воздействия в нем возникают дополнительные напряжения, то как в процессе приложения дополнительных напря­ жений, так и за полный цикл приложения и снятия дополнительных напряжений, внешнее воздействие совершает положительную рабо­

ту, т. е. из элемента, имеющего исходное напряженное состояние, нельзя выделить полезную энергию в процессе приложёния и сня­ тия дополнительных напряжений.

Для поликристаллических тел используется п р и н ц и п м а к ­ с и м а л ь н о г о сопротивления пластическим деформированиям [27], по которому каждому приращению пластической деформации при данном напряженном состоянии аи соответствует приращение работы, равное или большее значения работы, совершаемой прира­

щением деформации dz\f при любом другом напряженном состоя­ нии off, соответствующем области, ограниченной поверхностью те­ кучести или на самой поверхности текучести, т. е.

33

ДД {ач ~ а*1) <Чр) > °-

Принцип максимального сопротивления пластическому деформи­ рованию имеет два важных следствия: 1) поверхность течения в про­ странстве напряжений или обобщенных сил никогда не может быть вогнутой; 2) поверхности течения должны соответствовать уравне­ ния, связывающие напряжение и деформацию, т. е. вектор прира­ щения деформации в данной точке поверхности течения перпенди­ кулярен к поверхности в той же точке и пропорционален вектору внешней нормали (напряжению).

Кроме этого, в теориях пластичности используют предположе­ ние о том, что действительные деформации всегда можно предста­ вить в виде суммы упругих ге и пластических sp деформаций, при­ чем упругие подчиняются закону Гука.

Помимо теории течения, как уже было указано, существует так­ же деформационная теория пластичности Генки-Илыошина, ко­ торая не рассматривает скорости пластических деформаций и напря­ жений и в связи с этим имеет серьезные дефекты [19,21]. Однако не­ смотря на это, признается возможность ее использования в прак­ тических приложениях, если пути нагружения всех элементов кон­ струкции не слишком сильно отклоняются от пропорционального нагружения. При этом ограничения нагружений более слабые для случая материалов с сингулярными поверхностями текучести, т. е. когда на границе между упругой и пластической областями имеются ребра или угловые точки. При полностью произвольных путях на­ гружения деформационная теория, естественно, неприменима; одна­ ко следует учитывать, что для каждого элемента конструкции мож­ но заранее определить режим нагружения, и ограничение отпадет.

В. В. Новожиловым, Л. М. Качановым, В. Т. Койтером и другими исследователями показано, что при активном процессе нагружения уравнения деформационной теории (упругопластических деформат ций) совпадают с уравнениями нелинейно-упругого тела, что, с од­ ной стороны, ограничивает ее применение при сложных зигзагооб­ разных путях нагружения, а с другой — открывает возможности ис­ пользования теорем и методов нелинейной теории упругости .(имеет­ ся в виду физическая нелинейность).

Соседние файлы в папке книги