Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Химия и технология баллиститных порохов, твердых ракетных и специальных топлив. Т. 1 Химия

.pdf
Скачиваний:
128
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
15.61 Mб
Скачать

с/м кгссм/см2

Рис. 66. Диаграмма зависимости удельной ударной вязкости от температу­ ры в диапазоне от 223 до 293К для БРТТ с 3% металла

5.4 Влияние скорости растяжения на прочность полимеров

Для всех полимерных систем характерна зависимость де­ формационно-прочностных характеристик от скорости дефор­ мирования [63, 65—67].

Общей закономерностью при этом является рост разру­ шающего напряжения со скоростью нагружения. Для некото­ рых составов БРТТ зависимость деформационно-прочностных

характеристик

от скорости деформирования представлена

в табл. 19 и на

рис. 67.

Характеристики растяжения БРТТ при различных скоростях деформирования (Т = 20’С)

Состав

ё, с'1

Са, кгс/см2

ев, %

Е, кгс/см2

НБГ-8

10-4

35,0

11,0

1640

 

10-3

51,5

11,9

1940

 

10“ 2

67,3

14,9

2250

 

10-1

117,0

15,3

 

10°

195.0

23,2

2880

Б Н К

10-4

81,5

8,7

3870

 

10-3

124,1

10,0

4620

 

10-2

200,0

9,5

5970

 

10"1

249,1

10,5

6240

 

10°

316,2

9,6

6590

Р Н Д С И -5 К М

10-4

80,4

5,9

4420

 

10"3

96,5

7,8

4540

 

10“ 2

120,4

8,7

5110

 

10-1

164,3

11,1

5810

 

10°

249,0

16,8

5900

Р Н Д С

10-3

68,6

9,2

4970

 

10~2

99,7

12,1

5680

 

10-'

142,0

12,1

6200

 

10°

195,0

12,6

6200

Б М С -Н Д

10-5

67,3

4,6

5330

 

10“ 4

83,8

6,3

5690

 

10-3

110,0

8,7

7800

 

10-2

156,1

10,0

7340

 

10-1

214,0

9,5

8400

ВИ К -2Д

10~3

89,3

13,9

4570

 

10-2

196,1

26,4

4980

 

10°

237,4

29,0

5740

 

102

370,0

10,8

14000

РАМ -12К

10-5

29,6

4,1

2680

 

10-4

52,0

5,7

4000

 

10"3

69,0

7,8

4000

 

10"2

89,7

10,0

4200

 

10-1

131,0

10,5

5900

 

10°

162,0

10,8

7100

РДГ

ю -4

47,1

2,1

4740

 

10~3

49,5

3,4

5700

 

10-'

82,8

4,8

7430

 

10°

108,7

3,7

7670

БНЛ

10~5

54,8

5,0

5960

 

10~3

84,8

10,4

7460

 

10"1

110,0

14,9

8010

 

10°

132,0

13,3

8720

кгс/см2

Рис. 67. Зависимости деформационно-прочностных характеристик при

растяжении от скорости деформирования

(Т = 20°С) для топлив: 1 - РНДСИ-5КМ,

2

-

РАМ-12К, 3 - РДГ:

а — прочность, б — деформация, в

модуль упругости

При изменении напряжения, действующего на образец в зависимости от времени и температуры, оценка прочности обычно производится по критерию накопленной усталости, например, по критерию Бейли:

(5.6)

где 1 — время нагружения, Т — температура, т — долговеч­ ность.

Существующие кинетические концепции температурно-вре­ менной зависимости прочности полимеров делятся на два класса. Первые исходят из механизма разрушения за счет флуктуационного разрыва химических связей макромолекул. Вторые считают разрушение результатом микровязкого тече­ ния с распределением макромолекулярных клубков.

При этом число держащих нагрузку цепей, пересекающих единичное сечение, уменьшается до достижения критической прочности полимера, при которой образец разрушается.

Представляется, что первая концепция более корректно от­ ражает действительные процессы, происходящие в аморф­ но-кристаллических полимерных системах под нагрузкой.

5.5 Методы определения механических характеристик

Метод определения механических характеристик при растя­ жении основан на растяжении с постоянной скоростью дефор­ мирования до разрыва стандартного образца при заданной тем­ пературе с последующим определением относительных дефор­ маций (е) и напряжений (а) в характерных точках диаграммы испытаний на растяжение, а также модуля упругости (Е).

В качестве силового оборудования используется стандарт­ ная разрывная машина, имеющая скорость перемещения под­ вижного зажима в пределах 3±0,5 мм/мин, необходимое уси­ лие растяжения и термостатирующее устройство, позволяющее выдерживать образцы при заданной температуре с точностью

± Г С.

Типовые диаграммы испытаний растяжения приведены на рис. 68.

По результатам обработки диаграмм рассчитывают следую­ щие характеристики:

— модуль упругости Е;

относительную деформацию гв, соответствующую точке «в» на диаграмме и точке «а»;

разрушающее напряжение аив, соответствующее дефор­ мации е]{, максимальное напряжение аил, соответствующее де­ формации гв.

Метод определения механических характеристик при сжатии

основан на сжатии с постоянной скоростью деформирования стандартного образца при заданной температуре с последую­ щим определением относительных деформаций (г), напряже­ ний (а) и модуля упругости (Е).

Испытания проводятся на машине, имеющей скорость пе­ ремещения подвижной плоскости 10±1 мм/мин, необходимое усилие сжатия и термостатирующее устройство (температура в пределах ±ГС).

Типовые диаграммы сжатия приведены на рис'. 69:

По диаграммам рассчитываются следующие характеристи­

ки:

относительная деформация ев, соответствующая точке разрушения «в»;

разрушающее напряжение ав и напряжение <гит, соответ­ ствующее деформации еТ;

модуль упругости Ет, соответствующий точке «т».

Метод определения удельной ударной вязкости основан на

определении величины работы, необходимой для разрушения при заданной температуре стандартного образца, свободно ле­ жащего на двух опорах маятникового копра, ударной нагруз­ кой, приложенной поперек образца к его середине.

Рис. 69. Типовые диаграммы сжатия

Испытания проводятся на маятниковом копре, обеспечи­ вающем скорость молота в момент удара 3,5...3,8 м/с. Термо-

статирующее

устройство

должно

обеспечивать

температуру

в пределах

±1,0°С.

 

 

 

 

 

Для каждого испытанного образца вычисляют удельную

ударную вязкость

(ак) по

формуле:

 

 

 

 

 

 

я,

А_

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где А

работа,

затраченная на

разрушение

образца, Дж

(кгс-см), Р — площадь поперечного сечения образца, см2.

Для серии проведенных испытаний рассчитывают среднее

значение

по

формуле:

 

 

 

 

где ак. — значение отдельных результатов в серии, п — число счетных испытаний в серии.

По результатам рассмотрения физико-механических свойств БП и ТРТ следует отметить несколько важных осо­ бенностей их физического состояния и механических свойств:

стеклообразное, высокоэластическое и вязкотекучее со­ стояния не имеют четкой границы раздела и имеют довольно широкие переходные зоны, в которых проявляются в большей или меньшей степени характеристики двух зон;

зона вязкотекучего состояния ограничена сверху темпе­ ратурой ускоренного термораспада, приводящего к разруше­ нию заряда или его самовоспламенению;

— деформационно-прочностные характеристики БРТТ в сильной степени зависят от температурных условий, време­ ни, а также скорости деформирования. Во всех случаях с уве­ личением скорости деформирования разрывные деформации и прочность возрастают.

Термодинамические свойства баллиститных П и ТРТ с уче­ том ограниченной термохимической стойкости их при повы­ шенных температурах снижают температурный интервал их безопасной переработки и эксплуатации. Область температур механического стеклования для большинства составов нахо­ дится в пределах 243...273К, а интервал перехода из высоко­ эластического состояния в вязкотекучее ограничивается темпе­ ратурами 333...373К.

ЧАСТЬ II

ХИМИЯ БАЛЛИСТИТНЫХ ПОРОХОВ И ТВЕРДЫХ РАКЕТНЫХ СПЕЦИАЛЬНЫХ

ТОПЛИВ. СВОЙСТВА КОМПОНЕНТОВ И СОСТАВОВ

Из первой части, представляющей общие теоретические ос­ новы химии и технологии баллиститных П и ТРТ, следует сде­ лать несколько важных заключений, существенных для характе­ ристики этого класса энергетических конденсированных систем.

Термопластичная наполненная полимерная система, являю­ щаяся основой всех баллиститных П и ТРТ, в температурном диапазоне эксплуатации зарядов и их изготовления находится в одном из трех физических состояний: стеклообразном, высо­ коэластическом и вязкотекучем. Отличие этой системы от про­ чих полимерных композиций заключается в особенностях нит­ рата целлюлозы, унаследовавшего в значительной мере струк­ туру природного полимера — целлюлозы — и являющегося жесткоцепным аморфно-кристаллическим полимером с высо­ кой энергией когезии. Вследствие этого температурные пере­ ходы между соседними физическими состояниями (стеклооб­ разное — высокоэластическое, высокоэластическое — вязкоте­ кучее) размыты и представляют собой довольно широкие переходные области, обладающие признаками обоих смежных состояний.

В связи с этим температурный диапазон эксплуатации за­ рядов в той или иной степени снизу захватывает стеклообраз­ ное состояние, а сверху — вязкотекучее. Эта важная особен­ ность, которая должна учитываться как при разработке новых составов П и ТРТ, так и при эксплуатации зарядов в той или иной системе.

Вторая важная особенность баллиститных составов, и, пре­ жде всего БРТТ, заключается в механизме горения и детонации

готовых зарядов и полуфабриката на стадии их изготовления. Горение параллельными слоями, являющееся непременным ус­ ловием нормальной работы заряда, может переходить в объем­ ное (конвективное) при плотности ниже критического уровня (пористость около 10%). Причиной пониженной плотности,

158

имеющей место иногда на этапе отработки новых составов то­ плив, является недостаточная химическая совместимость ком­ понентов или высокий уровень термораспада вследствие неоп­ тимальных режимов переработки. Гранулированный полуфаб­ рикат при изготовлении зарядов может детонировать по низкоскоростному и высокоскоростному механизмам, причем, загорание полуфабриката может перейти в низкоскоростную детонацию, а последняя при определенных условиях, которые

могут иметь место в

производстве, в

высокоскоростную.

В связи с этим вопрос

изучения условий

перехода горения

в детонацию является исключительно важным как на стадии проработки химии топлива, т. е. компоновки состава, так и при разработке технологических процессов изготовления за­ рядов. Что касается механизма горения, важнейшими вопроса­ ми, в первую очередь для ракетных топлив, являются катализ

иингибирование как методы регулирования скорости горения

иее зависимости от давления и температуры.

Химическая, физическая и термодинамическая стабильность

в течение всего срока хранения и эксплуатации зарядов БРТТ является требованием, выполнение которого усложняется ря­ дом структурных особенностей данного вида топлив, а также жесткими условиями их изготовления:

водная среда и высокая температура на фазах перера­ ботки (до 120°С) ускоряют химическое взаимодействие за счет гидролиза и накладывают дополнительные требования к хими­ ческой стойкости и совместимости компонентов;

метод изготовления зарядов (экструзия) при высокой вязкости массы приводит к повышению температуры до 90...120°С за счет диссипативной энергии, что способствует ус­ коренному термораспаду, значительному газовыделению и соз­ данию высоких напряжений в объеме экструдируемой массы, приводящих при определенных условиях к нарушению целост­ ности зарядов;

формование зарядов на шнековых прессах, как будет

показано ниже, ведется в надкритических условиях по бкр и Ткр, что при достижении времени индукции тинд может при­ водить к тепловому взрыву. Поэтому оценка критических па­ раметров теплового самовоспламенения на этапе разработки является необходимым, равно как и максимально возможное увеличение их значений;

— ограниченная термодинамическая совместимость поли­ мера и пластификатора, особенно в области отрицательных

температур, вносит существенное ограничение в наполнение системы высокоэнергетическими компонентами и требует изыскания путей расширения пределов совместимости.

История нитроцеллюлозных порохов, как отмечалось вы­ ше, началась с момента изобретения Вьелем и Нобелем спо­ собов пластификации нитрата целлюлозы — полимера с высо­ ким уровнем энергии когезии. За более чем столетнюю исто­ рию развития основа как пироксилиновых (одноосновных), так и баллиститных порохов по существу изменилась мало. Совершенствование баллиститных П и ТРТ по химическому составу проводилось в направлении улучшения энергетических

и

баллистических характеристик, что достигалось введением

в

состав высокоэнергетических ВВ и катализаторов горения.

В этом направлении наиболее интенсивно развивались ракет­ ные топлива, поскольку многочисленные ракетные системы ближнего боя (РСЗО, гранатометы, ПТУРСы, ЗУРы и т. д.), использующие в качестве зарядов БРТТ, предъявляли разнооб­ разные требования к свойствам топлива. Что касается самой двойной основы, то проблема ее модификации с точки зрения аморфно-кристаллической структуры и уровня энергии коге­ зии не получила сколь-нибудь заметного решения. Стандарт­ ные технологические приемы (измельчение, температура, дав­ ление, сдвиговые процессы), используемые в производстве, не позволяют существенно расширить возможности этого типа термопластичных ЭКС. В связи с этим, рассматривая химию топлив, целесообразно дать характеристику свойств целлюлозы и ее нитрата, включая молекулярное, надмолекулярное строе­ ния и химические приемы воздействия на структуру.

Глава 6

КОМПОНЕНТЫ П И ТРТ

6.1 Целлюлоза. Нитраты целлюлозы. Молекулярное и надмолекулярное строение. Свойства

Следует различать два вида целлюлоз: природные (хлопко­ вая, древесная, льняная и т. д.) и регенерированная, получен­ ная осаждением из растворов природных целлюлоз в различ­ ных растворителях. Последняя от природной может не отли-

160