Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Эволюция феодализма в России

..pdf
Скачиваний:
64
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
29.03 Mб
Скачать

Со второй половины XVIII в. среди купечества, заня­ того перевозкой и перепродажей товаров в районах, где они не производились, растет слой скупщиков, проникаю­ щих в сферу земледельческого и особенно промышлен­ ного производства. В отдельных местах они устраивали заведения для переработки скупленного сырья. В основе этих явлений лежало развитие городской и сельской промышлениости и увеличившаяся товарность земледелия. Так, по данным 1770-х годов, в пензенских вотчинах Ку­ ракиных примерно пятая часть крестьян вела хозяйство

сотчетливым рыночным направлением. Без обращения

крынку не могли обходиться ни малосостоятельные, ни зажиточные крестьяне/Купцы-оптовики, подрядчики и от­ купщики оттеснялись массой средних и мелких торговцев, связанных с изготовлением рыночной продукции25.

Втечение первой половины XIX в. возросло торговое значение ряда городов. Так/ хлебная торговля Саратова получила общероссийское значение; крупным торговым центром стал Харьков, расположенный на путях между Москвой, Киевом, Одессой, Таганрогом. В южных порто­ вых городах развертывалась и внутренняя ярмарочно­ базарная торговля26. Привоз хлеба в Петербург увели­ чился более чем в 3,5 раза (прирост населения города был сравнительно небольшим). И. Д. Ковальченко пола­ гает, что товарность зернового земледелия повышалась

втечение первой половины XIX в.; в районах Чернозем­ ного центра и Среднего Поволжья доля товарного хлеба составляла 27—29% чистого сбора и 19—20% валового сбора27.

Впервой половине XIX в. четче обозначились конту­ ры очагов торгового земледелия и животноводства. Цен­ трами льняной торговли стали города Меленки, Ростов, Углич, Нерехта, Кинешма, село. Великое, конопляной — города Медынь, Жиздра, Козельск, Сухиничи, Сергач, Ардатов. Ростовский уезд прославился огородничеством (горошек, цикорий, картофель, лекарственные травы), Богородский уезд — хмелеводством, Сергачский и Арда-

товский — табаководством. Мясо-молочное животновод­ ство быстро развивалось в поймах Волги, Шексны, Мо-. логи, Соти, птицеводство — в Ростовском и Весьегонском уездах. Во всех этих местах крестьяне находились, в пол­ ном подчинении у скупщиков, перепродававших продук­ цию оптовым торговцам для сбыта в крупных городах п портах28.

По расчетам И. Д. Ковальченко, в начале XIX в. на рынке преобладал крестьянский хлеб, но уже в конце 10-х — начале 20-х годов помещичьи имения поставляли больше, чем крестьянские хозяйства.

По данным И. В. Дедовской, в середине столетия основной товарной отраслью помещичьего хозяйства было зерновое земледелие29.

Засилье скупщиков наблюдалось и в крестьянских промыслах по изготовлению металлических и ювелирных изделий, шерстяной пряжи и др. Здесь скупщики разда­ вали крестьянам сырье, так что они выступали не только посредниками между производителями и оптовиками, но иногда и как агенты мануфактуристов30.

В течение ХУШ — первой половины XIX в. (и ранее в XVII в!) усиливалась связь торгового капитала с про­ мышленностью. Крупнейшие представители московского купечества обычно являлись также владельцами или со­ владельцами суконных, шелковых, полотняных мануфак­ тур, медных заводов, винокурен, солодовен, мельниц, реч­ ных судов и пр. В 1765 г. около 2% московских купцов были владельцами промышленных заведений; к середине XIX в. их численность поднялась до 14%. Отмечены об­ щие черты в перерастании торгового капитала в торговопромышленный и в европейской части, и в Сибири, хотя имелись по регионам и специфические явления31.

Развитию внутренней торговли сильно мешали тамо­ женные сборы всякого рода (их число к середине XVIII в. достигало 17). В 1753 г. правительство проводит крупную реформу в области таможенной политики и практики. Внутренние пошлины были отменены, а сумма сборов в размере 1 млн. рублей была переведена на обложение внешнеторговых сделок.

Темпы развития внутреннего товарооборота особенно заметно возросли в XIX в. Показатель 1856 г. (992,5 млн. рублей) на 419% превысил показатель 1818 г. В товар­ ной массе возросла доля промышленных материалов. В 1850-х годах в общем объеме речных грузов сельско­ хозяйственное сырье уже не составляло абсолютное боль­ шинство в ценностном выражении32.

В первой четверти XVIII в. начинаются работы по сооружению водных коммуникаций. Возводится Вышне­ волоцкая система (1703—1708 гг.), строятся обводные ка­ налы у Ладожского озера (закопчены в 1732 г.), у Иль­ мень-озера (закончены лишь в XIX в.). Все это увели-

чило подвоз товаров к Петербургу из Поволжья и Приуралья на протяжении XVIII — первой половины XIX в. Многие другие проекты строительства каналов не были осуществлены. В первой половине XIX в. плохое состоя­ ние средств сообщения ощущалось все острее. Во второй четверти века усилилась постройка шоссейных дорог и первые шаги сделало железнодорожное строительство. К Вышневолоцкой системе прибавились Мариинский и Тихвинский каналы. Были проложены каналы, соединив­ шие Днепр с Бугом, с Западной Двиной и Вислой, Волгу с Северной Двиной. Однако их было явно недостаточно. Началось и пароходное сообщение по Неве, Волге, Дне­ пру, Волхову, по Каспийскому и Черному морям.

В1860 г. в стране было 339 пароходов33.

Втечение XVIII — первой половины XIX в. в орбиту всероссийских торговых связей втягиваются новые терри­ тории. Специализация Южной Украины на производстве сельскохозяйственных продуктов стала.возможной благо­ даря' привозу из центра промышленных'изделий. Изме­ нился характер торговых связей с районами по Дону и

сПредкавказьем. Они стали поставлять в центр страны хлеб, мясо, рыбу, виноградное вино, шерсть, овчины, много скота. В обмен из центральных и волжских горо­ дов поступали промышленные изделия (ткани, обувь, по­ суда и др.), сахар, чай, кофе. С развитием Таганрога, Ейска и других портовых городрв развернулась торговля пшеницей. Много скота в обмен на хлеб и промысловые изделия поступало из Казахстана. Возрастал вывоз изде­ лий русских мануфактур и промыслов в Среднюю Азию и Закавказье34.

Вновейшей исторической литературе разрабатывает­ ся направление, связанное с применением количествен­ ных методов исследования торговых связей по уровню и динамике цен, ибо (по мнению ряда историков) тради­ ционная методика изучения источников ограничена по своим информационным возможностям и затруднительно определить критерии уровня общественного разделения труда и товарности хозяйства. Мы имеем в виду труды Б. Н. Миронова, И. Д. Ковальчеико, Л. В. Милова'.

Отметим прежде всего, что названные авторы рас­ сматривают лишь аграрный рынок (точнее, его часть —

рынок основных зерновых продуктов). Поэтому для Б. Н. Миронова «единый национальный рынок означает унифицированные условия ценообразования», при кото-

рых цены в каждой местности образуются в большей мере под влиянием не местных, а общих для всей страны факторов. По его расчетам, «единый всероссийский хлеб­ ный рынок сложился в 50—60-х годах XVIII в.»35. И . Д. Ковальченко и Л. В. Милов считают, что товарный рынок овса складывался быстрее, нежели товарный ры­ нок ржи, что в дореформенное время аграрный рынок как рынок товарный «еще не выступал четким регулятором аграрного производства», что торговые связи лишь тогда могут считаться рынком, когда движение цен «создает единую постоянную сферу действия закона стоимости»36.

По нашему мнению, единый национальный рынок яв-

.ляется общим для всех товаров, ибо является категорией, эволюционирующей в капиталистическом направлении товарного хозяйства, которое по разному проявляет себя в промышленности и в сельском хозяйстве. Наиболее по­ казательным его критерием (в то же время его основой) является уровень рынка наемной рабочей силы, но и дру­ гие его проявления (углубление общественного разделе­ ния труда, рост городов и населения, занятого в промыш­ ленности, порайонная специализация, интенсивность то­ варообмена и др.) могут быть обозначены и теоретически, н конкретно-исторически.

Сказанное не ставит~под сомнение значение и необ­ ходимость изучения уровня и динамики цен. В фундамен­ тальной работе И. Д. Ковальченко и Л. В. Милова на данных о хлебных ценах показаны эволюция региональ­ ных рынков и изменения их границ, сближение уровня цен в различных регионах, прослежено падение влияния Волжского пути в общей хлебной торговле (хотя объем грузовых перевозок возрастал), выход хлеба из черно­ земных губерний к черноморским портам и т. д. Авторы приходят к выводу, что всероссийский аграрный товар­ ный рынок сложился к 60—70-м годам XIX в.

По мнению А. Л. Шапиро и П. Г. Рыидзюнского, со­ пряженность порайонных цен и их колебания в масшта­ бах губерний без учета других критериев (связанных с движением товаров и изменением их массы, с наличием на данном торгу и привозных, и местных изделий и др.) не может дать полное представление об уровне развития рынка. Так, свидетельством быстро прогрессирующей то­ варизации земледелия в первой половине XIX в. является возрастание в 8—10 и более раз объема перевозок по водным путям зерна, муки и крупы37.

Расхождение на 100 лет определения хронологиче­ ских рамок складывания зернового рынка (в исследова­ ниях Б. Н. Миронова и И. Д. Ковальченко с Л. В. Мило­ вым) ставит на очередь вопрос о согласовании методики изучения материалов о ценах.

2.Внешняя торговля

КXVII в. относится новый этап в истории внешней торговли России. Именно тогда начинается систематиче­ ский и реально возрастающий’торговый обмен с европей­ скими и азиатскими странами (например, со Швецией н Ираном) прежде всего по Двинскому и Волжскому пу­ тям. Русский рынок по-настоящему включается р систему мировых экономических связей. По отношению к евро­ пейским странам Россия выступала экспортером сырья и продукции, предназначенной для дальнейшей обработки,

а в обмене со странами Востока — поставщиком и сырья,

ипромышленных изделий (своих и импортных)38.

Всравнении с XVI в. резко возросла торговля с за­ падноевропейскими странами. В основном она произво­ дилась через Архангельск (ибо Прибалтика была захва­ чена Швецией). Если в конце XVI в., на архангельскую ярмарку приплывало до 20 кораблей, то столетие спу­ стя — до 80 (в основном голландских). Сборы архангель­ ской таможни поднялись с 20 тыс. до 80 тыс. рублей. Экс­ портировались кожи (до одной трети стоимости всех товаров), сало, поташ,, меха, щетина, лес. Несмотря на

большой спрос зерна, вывозилось оно сравнительно мало, ибо потреблялось внутри страны. Через посредников-гол- ландцев зерно доставлялось в Геную, Венецию, Ливорно. Ввоз состоял из сукон, шелковых тканей, оружия, бу­ маги, красок.

Несмотря на захват Швецией всего побережья Бал­ тийского моря, в начале XVII в. внешняя торговля России с прибалтийскими, финляндскими и шведскими городами получила заметное развитие. Шведские власти усилили «прибалтийский барьер». Теперь русские не могли проез­ жать по Балтике в Западную Европу, а в шведских вла­ дениях получили право лишь на оптовую торговлю с мест­ ными жителями. Столбовский договор на целое столетие затормозил развитие русской внешней торговли (Сток­ гольм оставался единственным городом, где русские куп­ цы торговали регулярно, покупая металлы и металличе-

ские изделия). Пагубность шведской политики усугубля­ лась тем, что в рамках капиталистического развития европейский рынок XVII в. формировался в основном в Балтийском регионе. Здесь развивался рынок железа,

льна, конопли, поташа,

смолы,

зерновых продуктов.

В транзитной торговле

с Россией

первенство держали

Рига, Нарва, Таллин; их значение определялось крепну­ щими связями с русскими городами39.

Центром восточной торговли оставалась Астрахань, через которую вывозились те же изделия, что и раньше, а поступали туда транзитом западноевропейские товары. В развитии русско-иранской торговли видное место зани­ мали города Дагестана и Азербайджана. Все более ожив­ ленная торговля с Джунгарией, Монголией и Средней Азией осуществлялась также через Тобольск, Красно­ ярск, Иркутск и другие города40.

1 К XVII в. относится начало торговых отношений с Ки­ таем, более широкие возможности для которых откры­ лись после заключения Нерчинского договора, хотя мань­ чжурские правители всемерно ограничивали русско-ки­ тайскую торговлю41.

Показателем возросшего значения русских товаров в общеевропейской торговле было соперничество англий­ ских купцов с голландскими и настойчивые просьбы рус­ ских торговых людей о введении протекционистских мер. С середины XVII в. царское правительство встало на путь ликвидации привилегий иностранных торговцев и введе­ ния повышенных пошлин на экспортные товары: Основа­ ние Петербурга и приобретение других балтийских портов способствовали резкому усилению европейского направления внешней торговли. С начала XVIII в. в вос­ точной части Прибалтики Россия стала играть решаю­ щую роль во внешней торговле, хотя торговая политика царизма не всегда отвечала интересам страны42.

Уже к 1726 г. Архангельск по торговому обороту усту­ пил новой столице. Среди экспортных товаров увеличи­ лась доля льна и особенно пеньки, новостью стал вывоз железа и парусины. В стоимости импорта основное место занимали шерстяные ткани, краски, напитки. Среди при­ возных товаров появились шелк-сырец и шелковая пря­ жа для русских мануфактур, мрамор, сера. Однако Ар­ хангельская ярмарка в XVIII в. еще не потеряла, своего значения. В сравнении предыдущих стоимостей возрос вывоз кож и льна (пенька шла в основном через Ригу),

снизилось поступление мехов и сала. Из русских здесь главенствовали крупные капиталисты-купцы, торговав­ шие и с восточными странами, с Китаем и по всей Рос­ сии 43.

Роль казны во внешней торговле в прежней литера­ туре преувеличивалась. На .одни товары вводилась казен­ ная монополия, в торговле другими казна лишь имела привилегии (считалось же, что они также были моно­ польными). Основные экспортные товары (кожи, пенька, лен, холст, сало) входили в сферу свободной торговли. К 1719 г. монополии и откупа в основном были отменены, ибо правительство перестало видеть во внешней торговле лишь источник получения иностранной монеты и все бо­ лее исходило из стремления поставить ее на службу сель­ скому хозяйству и промыслам (учитывая в основном интересы дворянства) н растущей мануфактурнойпро­ мышленности (в интересах казны)44.

За вторую четверть XVIII в. весь внешнеторговый оборот увеличился более чем в 2 раза, с Западной Евро­ пой— в 3 раза. К середине XVIII в. упрочилось первен­ ствующее значение Петербурга (67% экспорта, 70% им­ порта). В экспорте возрос вывоз изделий мануфактур — железа, парусины, полотна45.

Внешняя торговля по Каспийскому морю укрепляла связи с народами Северного Кавказа и Закавказья. В XVIII в. усилился привоз из Ирана шелка и для вну­ треннего потребления, и для транзита в Европу. Импор­ тировался и шелк-сырец и шелк пряденый. В восточной торговле вторым центром (после Астрахани) стал Орен­ бург, через который шли пути в Среднюю Азию. Через Астрахань в Россию в основном поступали шелк и ткани, расходившиеся до Устюга Великого, Петербурга, Смо­ ленска и Тобольска. С 20-х годов на астраханском торге первенство от восточных перешло к русским купцам. Вос­ точная торговля имела большое значение и для России, и для азиатских стран. Она стимулировала развитие рус­ ских промыслов и давала сырье для шелкоткацких и хлопчатобумажных мануфактур. Поэтому правительство поощряло ее. На экспорт шли льняные и пеньковые тка­ ни, сукно, железные изделия, кожи, краски, бумага, по­ суда, зеркала46.

Во второй половине XVIII в.

еще более возрос экс­

порт железа,

пеньки (с 2 до

3 млн. пудов), льна

(с 670 тыс. до 1

млн. 260 тыс. пудов). Эти продукты со-

ставляли около 45% общего вывоза. Главными статьями импорта являлись сахар, сукна, краски, хлопчатобумаж­ ные и шелковые изделия, кофе, вина, фрукты. Главен­ ствующую роль во внешней торговле играли иностранные (прежде всего английские) купцы, тем более что торго­ вых судов для транспортировки грузов у русских опто­ виков было очень мало. Возрос привоз из восточных стран шелка для русских мануфактур. В Иран стали вы­ возить кроме традиционных товаров оружие, железо, серу, селитру, овечью шерсть. Заметно увеличилась тор­ говля с Китаем, откуда поступали чай и шелковые ткани, туда же вывозили в основном меха.

В XIX в. обозначился спад экспорта железа и полотна, ибо на них с развитием английской металлургии и паро­ ходства уменьшался спрос. В торговле с европейскими странами сельскохозяйственные продукты заняли еще большее место. Изменялась и номенклатура импорта. В связи с развитием русского бумагопрядения пряжа вы­ теснялась хлопком-сырцом. Усиливался привоз машин, вызванный потребностями возникающих фабрик47.

В целом внешнеторговая политика царизма отвечала классовым интересам дворянства и формирующейся бур­ жуазии. Объективно же внешняя торговля России играла цивилизаторскую роль для областей Причерноморья и Каспия, для районов Центральной Азии48.

В 1762 г. царское правительство отменило запрет на вывоз хлеба из Петербурга и других балтийских портов, и с этого времени экспорт зерновых продуктов стал ощу­ тимо возрастать. На рубеже XVIII—XIX вв. вывозили из Петербурга в 7 раз больше, чем в 60-х годах, а вывоз всех зерновых возрос в 11,5 раза. Постепенно главной куль­ турой стала пшеница, отодвинувшая рожь.

С выходом России к Причерноморью поразительно увеличился экспорт хлеба из южных портов (особенно после основания Одессы). В начале XIX в. по вывозу пшеницы южные города заняли первое место. Рожь, овес и ячмень отправлялись в основном из Петербурга (прав­ да, в обороте Петербургского порта на первом месте стояли железо, лен, пенька, кожи) и Риги. Зерно выво­

зилось в

12 европейских стран (пшеница — в Англию,

Испанию,

Португалию,; Францию, рожь — в Германию,

Голландию, Швецию, Данию), иногда и в Америку. Из южных портов пшеница попадала в основном в Италию и частично в Турцию.

Экспорт зерна влиял и на развитие хлебной торговли в самой России, унифицируя цены в различных губер­ ниях. В то же время он вел к обогащению класса поме­ щиков, .к консервации барщинной формы эксплуатации. Достигнутый к началу XIX в. объем вывоза хлеба.с неко­ торыми колебаниями находился длительное время на од­

ном уровне

(почти до 30 тыс. пудов в год), а в середине

40-х годов резко

возрос и

к 1860 г. составлял, почти'

70 тыс. пудов4Э.

 

'

Бурно развивались внешнеторговые связи и в первые

годы XIX в.

(до

введения

континентальной блокады)'.

Главная часть внешнего оборота приходилась,‘на евро­ пейские границы,- и морские перевозки главенствовали над сухопутными. В вывозе из Петербурга ведущее место занимали хлеб, железо, пенька, лен, щетина, поташ, меха,' лес, сало, полотно, канаты; в привозе — вина, сахар, кофе, металлы, шелк, краски, текстиль, посуда. Еще бо­ лее возросло значение Риги в вывозе льна и' льняного семени (маслобойного), пеньки, ржи, леса.' В 1840-х го­ дах привоз льна к Рижскому порту достигал 1,5 млн. пу­ дов. Из азово-черноморских портов (гдавно’е место за Одессой, позже возросло значение Ростова-на-Дону, Ейска и др.) экспорт состоял из водки, пшеницы, ржи, соли, икры, шерсти, кожи, сала, полотна, железа (через Таганрог, ибо доставка с Урала обходилась дешевле, цем в Петербург) и др., импорт — из виноградного вина, кофе, фруктов, шелка; красок, посуды. Особенно прибыльной на юге была хлебная торговля.

Наибольшее место во внешней торговле занимала' Англия, откуда, приходило до 500 кораблей в ,год. Ураль­ ское железо поступало и в США. Из ряда европейских стран привозили соль. Для русской промышленности за­ купались хлопок, шелк, краски, металлы. Развивалась и транзитная торговля по доставке европейских товаров в страны Азии. Торговля с Ираном испытывала затруд­ нения как в связи с притеснениями шахской администра­ ции, так и в связи с конкуренцией английских торговцев и промышленников. Импорт из Ирана возрастал. С 1836 по 1851 г. ввоз шелка увеличился в 79 раз, хлопка —

в70 раз50.

Врусско-турецкой торговле застой в 30—40-х годах XIX в. сменился возрастанием вывоза муки, скота, масла

исала; икры, а также металлических изделий. Привоз

английских тканей закрыл путь продукции текстильных

I

г

мануфактур. Из Турции ввозились фрукты, вина, кофе, ткани. С 1830-х годов возрастает торговля со Средней Азией, хотя ей препятствовали произвол ханских властей и отсутствие безопасности для русских купцов. Более бла­ гоприятны были условия для торговли в Казахстане, куда везли хлеб, кожи, металлы и металлические изделия, сукно, хлопчатобумажные ткани, посуду. Импорт изл Средней Азии непрерывно увеличивался, в основном это были дешевые хлопчатобумажные ткани; тамошний хло­ пок был худее индийского и египетского51.

Континентальная блокада пагубно отразилась на бал­ тийской торговле (показательно, что в 1802—1806 гг. в Англию вывозилось до 90% льна и до 70% пеньки и же­ леза), а на южных морях торговля пострадала мало бла­ годаря оживленным связям с нейтральными странами., В это время оживились также торговые связи с США. На американских судах вывозилась большая часть экспорт­ ных продуктов. Требование Наполеона о прекращении морской торговли с США было отвергнуто русским правительствфм. Вывоз товаров из России в США, особенно железа, полотна и пеньки, на протяжении всей первой трети XIX в. возрастал. Американские^ корабли достав­ ляли в основном сахар и хлопок52.

Новое падение объема внешней торговли приходится на годы Крымской войны. Сокращение импорта сырья и полуфабрикатов отрицательно сказалось на состоянии текстильной промышленности53.

В торговле иностранными (и европейскими, и азиат­ скими) товарами по-прежнему видное место занимала

Нижегородская (бывшая Макарьевская)

ярмарка.

В. целом стоимость среднегодового

вывоза

товаров

с 1801 по 1860 г. (по подсчетам В. А. Федорова)

возросла

в 4 раза, а ввоза — более чем в

5 раз. Общая стоимость

экспортных

товаров

в

1850-х

годах определяется в

120,9 млн.

рублей,

что

на 67% -больше показателей

1830-х годов и на

203% больше показателей конца

XVIII столетия54.

 

 

 

Соседние файлы в папке книги