4 Транспортировка и хранение труб и других материалов

Транспортировка труб, материалов, конструкций и оборудования, поступающих на строительство трубопроводов, осуществляется в соответствии с транспортной схемой строительства, входящей в состав проектной документации.

Схема 4.1

Схема 4.2

Трубы и секции малых диаметров (до 325 мм) для сокращения времени погрузки-выгрузки, обеспечения лучшей их сохранности и повышения безопасности рекомендуется перевозить в пакетах.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием грузоподъемного оборудования, технические параметры которого соответствуют весу и габаритам перемещаемых грузов и сохраняют качество поступаемых изделий, материалов и т.п.

Вагоны подаются под разгрузку локомотивом. Запрещается применять для перемещения вагонов тракторы, автомобили, трубоукладчики или другой нерельсовый транспорт и оборудование.

Выгрузку труб, балластных грузов и другого оборудования из железнодорожных вагонов осуществляют по двум схемам: вагон - склад - автомобиль или вагон - автомобиль.

Перевозку труб и секций, выполняют автотрубоплетевозами.

На участках с частым чередованием подъемов и спусков с продольными уклонами 10-20⁰ применяют транспорт на гусеничном ходу или многоосные автомобили.

В песчано-пустынной местности и на заболоченных участках используют полноприводные автомобили и гусеничную технику.

Высота штабеля труб при укладке их “в седло” зависит от характеристик материала труб, изоляционного покрытия и определяется, исходя из сохранения геометрической формы сечения трубы и целосности покрытия. При любой схеме укладки высота штабеля не должна превышать 3 м.

В зимнее время года, а также в условиях пустынь и полупустынь при хранении труб, трубных секций, трубных деталей их внутренние полости защищают от попадания снега, песка, грунта, посторонних предметов.

Сезонное хранение труб и других материальных ресурсов производится с выполнением консервации, обеспечивающей сохранение первоначальных свойств и характеристик.

Для предотвращения раскатывания труб в штабеле используют внутреннюю или наружную увязки. В обоих вариантах крайние трубы нижнего ряда необходимо подклинить с помощью упора, облицованного резиной.

При внутреннем способе увязки в местах соприкосновения торцов труб с увязочными канатами, пропускаемыми внутри трубы, устанавливают прокладки (дерево, резина, автопокрышки и др.).

При наружном способе увязки следует использовать стальные канаты в эластичной оплетке.

5. Земляные работы

5.1. Разработка траншеи и котлованов

Земляные работы при сооружении трубопроводов производятся в соответствии с требованиями СНиП «Магистральные трубопроводы» и СНиП 3.02.01-87 “Земляные сооружения. Основания и фундаменты”.

Грунт, вынутый из траншеи, как правило, укладывают в отвал с одной стороны траншеи, на безопасном расстоянии от бровки (не ближе 0,5 м от бровки), оставляя другую сторону свободной для передвижения транспорта и производства монтажно-укладочных работ (рабочая полоса). Разрешается укладывать отвал на рабочую полосу в стесненных условиях, с последующей его планировкой для прохода техники.

Сроки выполнения работ на обрабатываемых землях и порядок проведения рекультивационных работ согласовывают с землепользователем.

К моменту укладки трубопровода дно траншеи очищают от веток и корней деревьев, камней, обломков скальных пород, мерзлых комков, льда, огарков электродов и других предметов, которые могут повредить антикоррозионное покрытие.

Размеры профиля траншеи при строительстве трубопроводов устанавливаются проектом. Минимальная ширина траншеи принимается из условия избежать повреждения изоляционного покрытия труб при укладке плети и обеспечения заполнения грунтом пазух траншеи. Увеличение ширины траншеи сверх необходимой ведет к росту объемов работ и их стоимости.

Плакат 5.1

При откосах положе 1:0,5 минимальная ширина траншеи принимается D + 0,5 м для укладки отдельными трубами и D + 0,3 м - для укладки в плетьми.

На участках кривых вставок ширина траншеи принимается не менее удвоенной ширины траншеи на прямолинейных участках, с целью облегчения вписания трубопровода в траншею.

К началу работ по рытью траншеи должны быть получены:

• письменное разрешение на право производства земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций, выданное организацией, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций;

• наряд-задание экипажу экскаватора (если работы выполняются совместно с бульдозерами и рыхлителями, то и машинистам этих машин) на производство работ.

Перед разработкой траншеи воспроизводят разбивку ее оси, а на вертикальных кривых - разбивку глубины через каждые 2 м геодезическим инструментом, для облегчения рытья траншеи по проекту.

Схема 5.2

Разработка траншеи роторным траншейным экскаватором производится на участках со спокойным рельефом местности, на отлогих возвышенностях, на участках с плотными грунтами.

Траншея и котлованы разрабатываются, как правило, с откосами, во избежания разрушения стенки. Траншеи с вертикальными стенками без крепления разрабатывают в мерзлых грунтах и в грунтах естественной влажности с ненарушенной структурой при отсутствии грунтовых вод.

Для рытья траншей и котлованов большей глубины устраивают откосы различного заложения в зависимости от состава грунта и его влажности.

В илистых и плывунных грунтах, не обеспечивающих сохранение откосов, траншеи и котлованы при работе людей внизу разрабатывают с креплением и водоотливом.

На дне котлована устраивается приямок для сбора воды, которую периодически откачивают, для ведения монтажных и изоляционных работ.

Для обеспечения устойчивости стенок траншеи при ведении работ в немерзлых грунтах роторными экскаваторами последние оборудуют специальными откосниками.

Приемку траншеи осуществляют перед укладкой с обязательной нивелировкой дна траншеи.

В местах, где предусмотрен монтаж технологических захлестов разрабатывают приямки для размещения рабочего, следующих размеров: длиной 1,0 м, шириной D+1,2 м, глубиной 0,7 м.

Разработка траншей одноковшовым экскаватором ведется с устранением гребешков на дне в процессе копания.

Это достигается, например, протаскиванием ковша по дну траншей в обратном копанию направлении после завершения разработки забоя.

На участках с высоким уровнем грунтовых вод разработку траншей начинают с более низких мест для обеспечения стока воды и осушения вышележащих участков.

Для районов с глубиной промерзания 0,4 м и более осуществляются мероприятия по предохранению грунта, подлежащего разработке, от промерзания (рыхление поверхностного слоя, устройство снежных валиков, утепление древесными остатками и др.). Для сокращения продолжительности оттаивания мерзлого грунта в теплое время к периоду установления положительных температур очищают полосу от покрытия: удаляют с полосы будущей траншеи снег, моховой покров, порубочные остатки.

Технологический задел по рытью траншеи в устойчивых грунтах при отсутствии снегопада и льдообразования может достигать 3-5 сменную производительность укладочной колонны.

В неустойчивых грунтах при снегопадах, при льдообразовании и в песчаных грунтах во избежание выдувания и заноса траншеи или обрушения стенок технологический задел не должен превышать сменную производительность укладочной колонны.

Если в траншее образовался лед или ее занесло снегом, перед укладкой трубопровода траншею очищают.

В зимнее время, когда слабые грунты проморожены недостаточно для прохода землеройных машин, траншею разрабатывают со сланей или пеноволокуш.

На заболоченных и обводненных участках при разработке траншеи в летнее время используют понтоны и скреперные установки; в зимнее время при промерзании воды до дна озера разработку траншеи производят со льда. При непромерзании воды до дна устраивают майну и траншею разрабатывают экскаватором с понтона. Майну устраивают путем нарезки льда баровыми машинами. Лед удаляют одноковшовыми экскаваторами.

В скальных грунтах с полосы траншеи снимают вскрышной слой рыхлого минерального грунта на всю глубину до обнажения скального грунта при толщине вскрышного слоя более 0,2 м.

При меньшей толщине вскрышного слоя его можно не удалять.

Снятый грунт вскрыши укладывают на берме траншеи раздельно от скального и используют для подсыпки и присыпки трубопровода.

В скальных грунтах траншеи разрабатывают с предварительным рыхлением горной породы механическим или взрывным способами.

Бурение шпуров и скважин для зарядов осуществляется буровыми, как правило, подвижными установками.

Характеристики используемых зарядов для рыхления грунта и их типы определяются паспортом буровзрывных работ, являющимся неотъемлемым элементом ППР, который разрабатывается с учетом геотехнических характеристик скального и мерзлого грунтов, параметров траншеи и типа используемого взрывчатого вещества (ВВ).

Для предохранения изоляционного покрытия трубопровода в каменистых грунтах на дне траншеи устраивают постель из мягкого и мелкогранулированного грунта толщиной не менее 10 см над выступающими частями дна траншеи. Постель устраивают преимущественно из отвального грунта путем его рыхления и просеивания или привозным грунтом. Для предохранения покрытия трубопровода при засыпке устраивают присыпку таким же грунтом высотой 20 см от верхней образующей трубы.

Подсыпку и присыпку можно заменять устройством сплошной футеровки негниющими оберточными (обкладочными) материалами или изделиями, вспененными полимерными материалами или обетонированием труб.

При проведении взрывных работ сваренных на трассе трубопровод защищают специальными щитами от возможных повреждений разлетающимися кусками грунта.

При строительстве трубопровода параллельно действующему трубопроводу буровзрывные работы разрешается вести только по специальному проекту на эти работы и по согласованию с организацией, эксплуатирующей этот трубопровод. Максимально допустимую массу заряда ВВ рассчитывают по специальной методике.

Необходимость временного крепления стенок траншеи и котлованов устанавливается проектом в зависимости от глубины выемки, состояния грунта, гидрогеологических условий, величины и характера временных нагрузок на берме и других местных условий.

При невозможности применения инвентарных креплений стенок котлованов или траншей применяют крепления, изготовленные по индивидуальным проектам.

При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее, чем на 15 см.

Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 0,5 м.

Разборку креплений производят в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки выемки.

Разработка траншейными (роторным, цепным) экскаваторами в связных грунтах (суглинках, глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах, где требуется пребывание рабочих, должны устраиваться крепления траншей или откосов.