Завдання 3.1 Розрахунки транспортних витрат по доставці одного контейнера

При визначенні транспортних витрат інтермодального перевезення контейнера по порівнюваних варіантах слід ураховувати наступні умови організації інтермодальних перевезень:

- для наземного перевезення оператор укладає договір доставки контейнера автомобільним або залізничним транспортом.

При цьому тариф на наземне перевезення стягується:

- для автотранспорту - за кілометр пробігу сідельного тягача із причепом вантажного фургона або трейлера-контейнеровоза (табл. В.2);

- для з/д транспорту - за тарифну відстань від станції відправлення до станції призначення (табл. В.2).

Розраховуються наступні показники за кожною схемою.

Загальні транспортні витрати по інтермодальних схемах розраховуються по формулі:

R_заг. = (R _наземн + R _{мор.заг.} + R _ВРР + R _ВП+ R _зб+ R _накл..), (3.1)

де R _{наземн.} - витрати на перевезення контейнера наземним транспортом, за договором перевезення, ам. дол. /конт.;

R _{мор.заг.} - витрати на перевезення контейнера морем, ам. дол. /конт.;

R_ВРР - витрати на вантажно-розвантажувальні операції, ам. дол. /конт., (табл. В.3);

R _ВП – внутрішньо-портові витрати, дол./конт. (табл. В.4);

R _зб - витрати на зберігання в порту навантаження, 25 ам. дол. /ДФЕ, 50 дол./СФЕ;

R _накл – накладні витрати на портові збори, 250 ам. дол./конт.;

Транспортні витрати на наземне перевезення враховують вартість подачі й повернення порожнього контейнера, і розраховуються по формулі, ам. дол.:

R_{наземн.} = f_{авто/залізн}*l_наз. , (3.2)

де f_{авто/залізн} – тарифна ставка на перевезення контейнера залізничним або автомобільним транспортом, ам. дол. /км, (табл. В.2). У цю ставку входять подача й повернення порожняка.

l_наз. – довжина ділянки перевезення контейнера залізничним або автомобільним транспортом, км.

Витрати на морське перевезення для магістрально - фідерної схеми.

R _{мор.заг.} = f_л+S_агента + S_надб., (3.3)

де f_л – тариф лінії, ам. дол. /конт (табл. В.1);

S_агента – плата за послуги агента, ухвалюємо 50 ам. дол. /конт.;

S_надб. – надбавки до тарифу, ам. дол. /конт., (табл. 3.1).

Надбавки додаються до тарифу залежно від виду вантажу, що перевозиться в контейнері, регіону роботи лінії, портів заходу, сезону перевезень. Таким чином, до обов'язкових відносяться наступні надбавки:

S_надб. = CAF+ BAF+ GRI+ Surcharge of congestion+ ISPS.

Таблиця 3.1.

Перелік надбавок до лінійного тарифу

Назва надбавки	Як призначається	Розмір надбавки, ам. дол. /ДФЕ
	Обов'язкові надбавки
CAF (Currency Adjustment Factor)	Відсоток до базисного тарифу, і розраховується як середньозважена ставка за останні три місяці	табл. В.6
BAF (Bunker Adjustment Factor)	Надбавка до тарифу, що враховує підвищення цін на паливо	Табл. В.5. приводиться для ДФЕ. Для СФЕ приймається в 2 рази більше.
GRI (General rate increase)	Надбавка до тарифу, що враховує планове підвищення базової ставки з певної дати	У квітні листопаді 150-250
Surcharge of congestion	Надбавка у зв'язку з перезавантаженням контейнерних площ порту.	150-250
Security charges (ISPS або SEC )	портовий збір за безпеку.	10-15
Залежно від виду вантажу
Equipment maintain surcharge (EMS)	Надбавка за зачищення й схоронність устаткування (контейнер) при затарці вантажем, що порошить, специфічним вантажем(лук, часник).	24
IMO Surcharge	Надбавка за небезпечний вантаж	150 - 250
Over weight  surcharge (OWS)	Надбавка за перевищення № звичайної маси вантажу	0 дo 17,9 т вантажу: не нараховується 18.0 до 22.9 т вантажу: 150 23.0 т вантажу й вище: 300
Залежно від регіону й сезону роботи лінії
War risk surcharge	Військові ризики, стягуються в портах, що перебувають у зоні воєнних дій	200 - 500
Pirate  risk surcharge	Надбавка за проходження судна в зоні дії піратів	45 - 50

Продовження табл. 3.1.

Назва надбавки	Як призначається	Розмір надбавки, ам. дол. /ДФЕ
Suez Canal surcharge	Надбавка за проходження Суецького каналу	50
Ice -breaking або winter  surcharge	Криголамний збір (зимова надбавка), за правилами портів  стягується в українських портах з 15 січня по 15 лютого, але може бути введена в будь-який час, залежно від льодової ситуації, яка оголошується капітаном порту.	38.9 77,8 дол./СФЕ
Peak Season Surcharge (PSS)	Надбавка у зв'язку із сезонним зростанням обсягу перевезень у певну пору року, «високий сезон» - листопад-грудень, травень і липень.	150- 200

Витрати на вантажно-розвантажувальні роботи:

R _ВРР = ( К _Н + К _В)^мор. + ( К _Н + К _В)^наз. (3.6)

де К _н, К _В - ставка на навантаження й вивантаження ДФЕ (СФЕ) на/ із суміжних видів транспорту в портах, пунктах відправлення й призначення ам.дол./конт. У начальних і кінцевих портах витрати на вантажно-розвантажувальні роботи враховуються в залежності від умов перевезень приймаються з табл. В.3, для наземного транспорту 50 ам. дол. /конт. В проміжних портах витрати на вантажно-розвантажувальні роботи враховуються за умови складання схеми доставки вантажів, що базуються на магістральних і фідерних лініях, організованих різними перевізниками.