- •275 «Транспортні технології (на морському і річковому транспорті)»
- •Методичні вказівки схвалені кафедрою «еФіТмп» онму ”____” ____________ 2018 р. (протокол № ___).
- •Перелік умовних скорочень
- •Завдання 1.1 Формування укрупненої вантажної одиниці Послідовність та приклад розрахунків
- •Приклад виконання завдання 1.2.
- •Завдання 1.2 Розміщення укрупненої вантажної одиниці в контейнері
- •Приклад виконання завдання 1.2
- •Завдання 1.3 Визначення завантаження контейнера
- •Приклад виконання завдання 1.3
- •Завдання 1.4 Зображення розміщення вантажів у контейнері
- •2.1. Формування схем доставки контейнерів.
- •2.2. Розрахунки часу доставки контейнера.
- •2.3. Визначення потрібного парку контейнерів для освоєння
- •Завдання 2.1 Формування схем доставки контейнерів Послідовність та приклад розрахунків
- •Завдання 2.2 Розрахунок часу доставки контейнера
- •Приклад розрахунків завдання 2.2 Для першої схеми час доставки контейнера залізничним транспортом "Днепровец" (омтп - Днепр-Лиски - омтп) складе, діб
- •Завдання 2.3 Визначення парку контейнерів, який потрібен для освоєння заданого вантажопотоку
- •Приклад розрахунку завдання 2.3
- •Практична робота 3 розрахунки економічних показників. Вибір схеми доставки контейнерів
- •Завдання:
- •3.1. Розрахунки транспортних витрат по доставці одного контейнера.
- •3.2. Розрахунки плати за перевезення з урахуванням надбавок.
- •3.3. Вибір схеми доставки контейнерів.
- •Завдання 3.1 Розрахунки транспортних витрат по доставці одного контейнера
- •Приклад розрахунку завдання 3.1
- •Завдання 3.2 Вибір типу контейнера для перевезення
- •Приклад розрахунків завдання 3.2.
- •Завдання 3.3 Вибір схеми доставки контейнерів
- •4.1 Розрахунки «демереджу», «детеншену» та «стореджу» в лінійному судноплавстві для імпортних контейнеропотоків за двома варіантами.
- •4.2 Розрахунки «демереджу», «детеншену» та «стореджу» в лінійному судноплавстві для експортних контейнеропотоків за двома варіантами.
- •Загальні положення
- •Приклад розрахунку
- •Завдання 4.2 Розрахувати «демередж», «детеншен» та «сторедж» в лінійному судноплавстві для експортних контейнеропотоків
- •Рекомендована література
- •Додаток а
- •Напрямки перевезень та заявлені до перевезення вантажі
- •Обсяг заданого вантажопотоку і період його освоєння (Приймається по останній цифрі шифру)
- •Основні параметри й розміри палет (iso палети1)
- •Основні параметри та розміри палет1
- •Додаток б
- •Відстані між містами України, км
- •Контейнерні перевезення «укрзалізниці»2
- •Додаток в
- •Внутрішньопортові витрати
- •Надбавки за різницю курсу валют caf
- •Додаток г
- •Варіанти завдань для студентів
- •Умови по демереджу та детеншену для контейнерів
- •Вартість збереження контейнера морської лінії maersk
- •Вартість збереження контейнера та умови по демереджу для контейнерів морської лінії msc
Приклад виконання завдання 1.2
На підставі даних про контейнери (табл. 1.4) і сформований пакет (табл. 1.3), а також вимог до розміщення й кріплення вантажів у контейнері, визначаємо кількість місць першим способом завантаження СФЕ:
; ; .
При , вантаж по довжині контейнера займе 12000 мм, і під вільний простір залишиться 22 мм.
Кількість місць у контейнері:
nmax(СФЕ)1сп =10*2*3 = 60 од.
Маса вантажу в контейнері СФЕ 1-м способом:
Q1сп в. у конт = 60*0,688 = 41,28 (т)
Визначаємо кількість місць другим способом завантаження СФЕ:
; ; .
При = 15 од., кількість вантажу по довжині в контейнері складе також 12000 мм і вільний простір 22 мм.
Кількість місць у контейнері:
nmax(СФЕ)2сп =15*1*3 = 45 од.
Маса вантажу в контейнері СФЕ 2-м способом:
Q2сп в. у конт = 45*0,688 = 30,96 т.
На кожному наступному етапі приводяться приклади розрахунків для СФЕ. Аналогічні розрахунки виконуються для вантажів у пакетах при завантажені і для контейнера ДФЕ.
Завдання 1.3 Визначення завантаження контейнера
Якщо маса вантажу в контейнері (Q в.у конт), яка отримана розрахунковим шляхом, менше максимального завантаження контейнера (Qmax), то кількість місць у контейнері (n) дорівнює nmaх, що отримане з формули (1.20, 1.21), тобто,
якщо Q в.у конт< Qmax,
то Q в.у конт = Q в.у конт (ДФЕ/СФЕ)1 спосіб або Q в.у конт (ДФЕ/СФЕ)2 спосіб (1.20)
Якщо маса вантажу в контейнері (Q в.уконт), яка отримана розрахунковим шляхом, більше максимального завантаження контейнера (Qmax), то слід прийняти завантаження контейнера Q в.уконт рівним максимальному завантаженню відповідного контейнера Qmax , тобто:
якщо Q в.у конт > Qmax, то Q в.у конт = Qmax . (1.21)
В цьому випадку слід перерахувати кількість місць у контейнері (n’ ). Кількість вантажних місць у контейнері (n) буде дорівнювати уточненому по завантаженню кількості місць (n’ ) (отриманий результат округляти до цілого числа у меншу сторону):
. (1.22)
Уточнюється маса вантажу в контейнері:
Q в. у конт = Q’ в. у конт = n’ * m в.м . (1.23)
Розраховується кількість ярусів вантажу по висоті, за умови постійної кількості ОВМ по довжині й ширині контейнера (отриманий результат округляти в більшу сторону).
. (1.24)
За умови не цілочисельного значення кількості ярусів вантажу по висоті, необхідно перерахувати кількість ТП по довжині у неповному ярусі, при однаковій кількості ТП по ширині в усіх ярусах.
Уточняємо кількість ТП у контейнері по довжині у неповному ярусі
. (1.25)
Визначається коефіцієнт завантаження контейнера по масі, при цьому повинне виконуватися умова (0 < α ≤ 1):
. (1.26)
Коефіцієнт завантаження контейнера за обсягом, при цьому повинна виконуватися умова (0< αv ≤ 1):
, (1.27)
де - обсяг вантажу в контейнері, розраховується по формулі;
. (1.28)
За результатами розрахунків заповнюється підсумкова таблиця (табл.1.5). У висновку обирається спосіб завантаження для СФЕ й ДФЕ, для якого: значення коефіцієнта завантаження по масі й за обсягом найбільше (0<αмах≤1).
Таблиця 1.5
Показники завантаження контейнерів
Тип контейнеру |
Маса вантажного місця, т |
Кількість місць, 1-й спосіб |
Маса вантажу в конт, т |
Кількістьть місць у контейнері., шт |
Коефіцієнт завантаження контейнера |
Кількість місць, 2-й спосіб |
Маса вантажу в конт, т |
Кількістьть місць у контейнері, шт |
Коефіцієнт завантаження контейнера |
||||||
т в.м |
NL |
NВ |
NН |
Qв.у конт |
n |
α |
αv |
NL |
NВ |
NН |
Qв. у конт |
n |
α |
αv |
|
СФЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДФЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|