- •ТЕХНОЛОГИЯ
- •МАШИНОСТРОЕНИЯ
- •ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ
- •1. Производственный и технологический процессы
- •2. Производственный состав машиностроительного завода
- •2. Точность при различных способах обработки
- •3. Определение погрешностей обработки методом математической статистики
- •3. Критерии и классификация шероховатости поверхностей
- •5. Способы оценки шероховатости поверхностей
- •2. Припуски на обработку деталей машин
- •3. Подготовка заготовок для механической обработки
- •4. Нормирование при многостаночной работе
- •5. Методы и порядок определения нормы времени по элементам
- •6. Определение подготовительно-заключительного времени
- •7. Расчет основного (технологического) времени
- •8. Определение вспомогательного времени
- •10. Определение квалификации работы
- •1. Основные направления в технологии машиностроения
- •2. Основные требования к технологическому процессу механической обработки *
- •3. Исходные данные для проектирования и основные вопросы, подлежащие решению при проектировании технологических
- •процессов
- •4. Организационная форма выполнения технологического процесса и величина партии деталей
- •6. Установление плана и методов обработки
- •8. Установление режима резания
- •9. Определение элементов режима резания при многоинструментной обработке
- •11. Оценка технико-экономической эффективности технологического процесса
- •МЕТОДЫ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ МАШИН
- •6. Методы получения отверстий малых диаметров
- •2. Обработка плоских поверхностей фрезерованием
- •3. Обработка плоских поверхностей протягиванием
- •4. Обработка плоских поверхностей шлифованием
- •6. Особенности обработки плоскостей у крупных литых деталей сложной формы
- •2. Обработка фасонных поверхностей фрезерованием, строганием и протягиванием
- •3. Контроль шлицевых валов и отверстий
- •2. Технологические процессы комплексной обработки поверхностей деталей на токарных полуавтоматах
- •3. Технологические процессы комплексной обработки поверхностей деталей на токарных автоматах
- •1. Обработка станин
- •1. Обработка шатунов
- •2. Обработка поршней
- •1. Заготовки и материал зубчатых колес
- •2. Технические условия на изготовление зубчатых колес
- •3. Технологические методы обработки зубчатых колес
- •ТЕХНОЛОГИЯ СБОРОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ
- •1. Изделие и его элементы
- •2. Стационарная и подвижная сборка
- •3. Автоматические устройства и автоматические линии для сборки
- •1. Статическая и динамическая неуравновешенность деталей
- •2. Станки для статической и динамической балансировки
- •2. Покрытие смазывающими веществами
для некоторых типов станков (особенно шлифовальных всех видов) время на техническое обслуживание ?т.об определять путем расчета по формуле
^т.об= ~^~“ [мин], |
(45> |
где {ср — время на смену и регулирование инструмент^ |
(0 — основ |
ное (технологическое) время; Тл — период стойкости инструмента. На станочную работу рабочему дается норма времени на обработ
ку одной детали или норма выработки в смену.
Норма выработки в смену А/см в штуках выражается следующей
формулой: |
|
^см |
(46) |
|
*шт |
где Гс„ — продолжительность рабочей смены в мин (при семичасовом рабочем дне — 420 мин).
Норма выработки за один час |
в штуках равна |
|
М,ас= |
- г - . |
(47) |
|
*Ш Т |
|
Норма выработки характеризует производительность труда. Сравнивая нормы штучного времени для различных вариантов обра ботки, можно установить, какой из них является наиболее произво дительным.
В случае изготовления из одной заготовки нескольких деталей одно временно (например, поршневых колец из гильзы) время на одну де таль (в указанном примере — на одно кольцо) определяется делением общей суммы времени обработки заготовки [по формуле (41) или (42)] на число одновременно обрабатываемых деталей, получаемых из дан ной заготовки.
4. Нормирование при многостаночной работе
Норма времени на операцию при многостаночной работе состоит из тех же основных частей, что и при работе на одном станке [см. формулы (36) и (37)1. В этом случае под основным (технологическим) временем подразумевается машинно-автоматическое время (4,.а ), а вспомогательное время может быть двух видов: вспомогательное пере крывающееся (^в.п)и вспомогательное неперекрывающееся (/„.„). Под первым ( /в.п) понимается вспомогательное время, перекрываемое ма шинным временем на одном станке; под вторым (4.н) — вспомога тельное время, которое не перекрывается машинным временем на од ном станке.
Во вспомогательное время помимо указанных выше затрат времени входит также время, необходимое на переходы рабочего от одного станка к другому, на взятие пробных стружек.
ПО
Машинно-автоматическое время (м.а определяется расчетом по соответствующим формулам*, а вспомогательное время — по норма тивам, так же как и при работе на одном станке.
Время на техническое обслуживание (?т.об) и время на организа ционное обслуживание рабочего места ((0.об), а также время на физи ческие потребности составляют дополнительную затрату времени
<*д): |
|
|
— ^т.об “I- ^о.об Д |
[мин]. |
(48) |
Дополнительная затрата времени нормируется йо указанным эле ментам на рабочую смену по соответствующим нормативам. Эта до полнительная затрата времени не входит в длительность цикла и рас считывается отдельно.
Циклом многостаночной работы называется период времени, в течение которого регулярно выполняются одни и те же повторяющиеся работы на всех обслуживаемых рабочим станках.
Циклограмма многостаночной работы показана на рис. 42. Дли тельность цикла (Тц) при многостаночной работе слагается из машин но-автоматического времени Цм.а) и вспомогательного неперекрываю-
щегося Цв.н) времени, т. е, |
|
7,ц = ^м.а + ^в.н [мин]-, |
(49) |
при этом вспомогательное перекрывающееся время и время переходов рабочего от станка к станку перекрываются машинно-автоматическим временем.
Машинно-автоматическое время (/м,а) каждого из обслуживаемых станков при выполнении на них одной и той же операции (станки-дуб леры) будет полностью использовано в том случае, когда оно перекро ет вспомогательное неперекрывающееся (/„.н) время всех станков, кроме одного, вспомогательное перекрывающееся время (/в,п) и время на переходы рабочего по всем обслуживаваемым станкам (г?пер), т- е.
Д .а == ^в.н (л 1) Д' (Д.п Д ^пер)^ [мин], |
(80) |
|
где п — количество станков, обслуживаемых одним рабочим. |
|
|
Отсюда |
|
|
п = |
^м.а Д ^в.н |
(51) |
|
+ ^в.п + ^пер
Если станки разные или одинаковые, но выполняют разные опера ции, то для расчета надо принимать значение 4, а того станка, у кото рого оно меньше.
Н о р м а |
в ы р а б о т к и в смену при многостаночной работе |
определяется |
количеством деталей, обрабатываемых на каждом из |
обслуживаемых станков в отдельности, или суммарной нормой выра
ботки |
для всех |
станков. |
* |
П р и вод ятся |
в д ал ьн ей ш и х г л а в а х при и зл о ж ен и и р азл и ч н ы х м етодов об |
работки . |
|
При выполнении одной и той же операции на всех обслуживаемых станках (станки-дублеры) норма выработки равна количеству циклов одновременной работы этих станков за смену или час.
Рис. 42. Циклограмма многостаночной работы (при полном использовании машин' но-автоматического времени)
При работе на станках-дублерах норму выработки за смену в шту
ках (Л/см) можно определить также по следующей формуле (если ста ночник сам не налаживает станки):
(52)
'Ц
где п — количество станков, обслуживаемых одним рабочем; Тси — продолжительность рабочей смены в мин (при семичасовом рабочем дне — 420 мин); /д — дополнительная затрата времени в мин; Тп — длительность цикла в мин.
Если станочник сам налаживает обслуживаемые станки, норма
выработки за смену в штуках |
Л^„ равна |
|
|
ЛГ — п |
1 д |
[шт.], |
(53) |
СМ |
|
|
|
где /п.8 — подготовительно-заключительное время, |
приходящееся на |
||
1 шт. |
|
|
|
5. Методы и порядок определения нормы времени по элементам
Определение технической нормы времени на обработку деталей производится на основании анализа работы и расчета по составным частям отдельных операций. Этот метод называется аналитически* расчетным.
Методика расчета технической нормы зависит от вида и характера производства: для массового производства техническая норма рас считывается по отдельным приемам, для серийного производства — по объединенной группе приемов, для единичного и мелкосерийного про изводства — путем применения норм, установленных на типовые технологические процессы или операции.
Норма времени на отдельные приемы или группы приемов ручной работы определяется по соответствующим нормативам времени, разра ботанным на основании данных хронометража, при проведении ко торого устанавливаются рациональная последовательность приемов работы, необходимость каждого приема и правильность его выполне ния, возможность выполнения отдельных, приемов в период машин ного времени (перекрытие машинно-автоматическим временем).
Время машинной работы (основное—технологическое) опреде ляется путем теоретического расчета по формулам, выведенным из кинематической схемы станка, а также в зависимости от режима ре зания.
Норма времени на всю операцию получается как сумма элементов времени на машинную и ручную работу и другие действия, в соответ ствии с формулами (37) и (40).
Подсчет элементов времени производится в следующем порядке: 1) определяется подготовительно-заключительное время на всю партию деталей (при мелкосерийном и единичном производстве);
2)подсчитывается основное (технологическое) время;
3)определяется вспомогательное время;
4)подсчитывается время на техническое и организационное обслу
живание и на физические потребности.
Согласно формуле (41) последние элементы (см. п. 4) времени при нимаются в виде процентной надбавки соответственно на основное и оперативное время или согласно формуле (43) в виде суммы процен тной надбавки на оперативное время.
6. Определение подготовительно-заключительного времени
Длительность отдельных подготовительных и заключительных действий при выполнении операций обработки в единичном и мелко серийном производстве принимается по нормативам, составленным по опытным данным, полученным на основе изучения и обобщения опыта работы новаторов, а также на основе руководящих материалов науч но-исследовательских к производственных организаций. На величину подготовительно-заключительного времени влияют организация ра боты цеха, характер обработки детали, сложность станка и приспо