Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Эксплуатация шахтных вентиляторов

..pdf
Скачиваний:
24
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
13.39 Mб
Скачать

Параметры

 

 

 

 

Вен тнлятор

 

 

 

 

ВОКДЗ.О

ВОКД3.5

ВОКР1,8

ВОДИ

ВОД 16

ВОД21

водзо

ВОД40

ВОД50

 

 

 

Потребляемая

125—825

150—900

30—170

30—110

40—270

100—430

100—750

300—1200

500—2000

мощность,

200—1420

400—2000

75—435

кВт

 

 

 

 

 

 

 

 

Статический

 

 

 

 

 

 

 

 

 

коэффициент

 

 

 

 

 

 

 

 

 

полезного

0,6—0,77

0,6—0,77 0,6—0,78

0,6—0,81

0,6—0,79

0,6—0,80

0,6—0,8

0,6 -0,8

0,6—0,806

действия

 

Маховой

мо­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мент

ротора,

14 200

29 000

1500

.—

420

2300

2800

40 000

131 000

даН-м2

 

Масса

венти­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лятора

(без

 

 

 

 

 

 

 

 

 

электродви­

32 000

39 600

8020

4600

6100

И 700

31 100

50 450

88 000

гателя),

кг .

Зазор

между

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лопаткой

ко­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

леса

и

кор­

1—8

2,5—15

1 -5

1—3

1,5—6,3

1,5—6,3

1-7,5

2—12

3—15

пусом, мм .

Технические

характеристики

серийно

выпускаемых

отечественной

промышленностью

вентиляторов даны

в табл. 1 и 2.

 

 

 

 

написаны

Гл. 9, раздел 4, кроме § 61, 62, и раздел 5

В. И. Ковалевской, § 40, 41,

гл.

11 и

12

написаны

В. А. Спиваком, гл. 2, § 21, гл. 8, § 42—44, 61, 62 напи­ саны Б. С. Фальковым, весь остальной материал — В. И. Ковалевской и В. А. Спиваком.

Авторы выражают свою искреннюю признательность за помощь в подготовке книги сотрудникам института Донгипроуглемаш К. П. Бочарову, Ю. Г Березникову, Ю. В. Васильеву, Г П. Тарановой, В. Г Ладику, В. В. Иванову, Л. И. Осипенко. Авторы считают своим долгом выразить глубокую благодарность главному ме­ ханику энергомеханического управления Минуглепрома

СССР тов. И. К- Бабенко, внимательное рецензирование и доброжелательная критика которого способствовали улучшению формы и содержания книги.

РАЗДЕЛ 1.

ПРИЕМКА ВЕНТИЛЯТОРНЫХ УСТАНОВОК

ИНАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯТОР—СЕТЬ

Г л а в а 1

ПРИЕМКА МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ НОВОЙ УСТАНОВКИ

Вентиляторы главного проветривания выпускаются двух основных типов: осевые, в которых воздух, проходя через рабочие колеса, движется параллельно оси вен­ тилятора, не изменяя направления вращения, и центро­ бежные, характеризующиеся тем, что воздушный поток, входя в осевом направлении, в рабочем колесе повора­ чивается на угол 90° и выходит через лопатки в ради­ альном направлении в спиральный кожух. На рис. 3,а показан осевой вентилятор ВОД, основными узлами ко­ торого являются: рабочие колеса 1 первой и второй сту­ пеней, промежуточный 2 и выходной 3 спрямляюще-на- правляющие аппараты (СНА), главный вал 4 с подшипковыми опорами 5, соединенный муфтами 6 через подвесной трансмиссионный вал 7 с приводным двига­ телем 8. На полумуфте, насаженной на вал двигателя, имеется обод, служащий шкивом для тормозного устрой­ ства 9. Статорная группа вентилятора состоит из перед­ него 10 и заднего 11 опорных блоков, корпуса /2, вход­ ного коллектора /3, диффузора 14 с внутренней цилин­ дрической частью 15. При работе на всасывание (рис. 3,6) воздух поступает по подводящему каналу 16

вколлектор 13, проходит через лопатки рабочего колеса первой ступени, лопаточный венец промежуточного СНА 2, лопатки колеса второй ступени, затем раскручивается

влопаточном венце выходного СНА 3 и через диффузор 14 выбрасывается в атмосферу. При реверсировании воздушной струи (рис. 3,в), когда вентилятор работает на нагнетание, изменяется направление вращения при­ водного двигателя <5, разворачиваются лопатки СНА на углы, показанные на рис. 3, воздух всасывается венти-

Рис. 3. Осевой вентилятор ВОД

лятором через диффузор и нагнетается по подводящему каналу 16 в шахту.

На рис. 4 приведен общий вид центробежного вен­ тилятора двустороннего всасывания ВЦД 31,5. Рабочее колесо 1 с профильными лопатками 2 вращается в спи­ ральном корпусе 3. Ступица колеса насажена на глав­ ный вал 4 на равном расстоянии от обоих подшипнико­ вых опор 5. Вентилятор приводится от электродвигателя

Направление вращения ротора

Рис. 4. Центробежный вентилятор двустороннего всасывания ВЦД31.5

6, соединенного с валом ротора с помощью зубчатой муфты 7. Шахтный воздух всасывается из воздухоподво­ дящих каналов во входные коробки 8, затем проходит че­ рез лопатки осевых направляющих аппаратов 9 в рабо­ чее колесо, поворачивается и выбрасывается через меж­ лопаточные каналы в спиральный кожух, откуда посту­ пает в диффузор 10 и затем в атмосферу. Режим работы центробежного вентилятора регулируется поворотом ло­ паток направляющих аппаратов с помощью приводного механизма 11 и редуктора с двигателем 12. В центро­ бежных вентиляторах изменение направления вращения

рабочего колеса не приводит к изменению направлений воздушного потока, в связи с чем реверсирование воз­ душной струи производится с помощью так называемых переключающих или реверсивных устройств, отсекающих входные коробки вентилятора от воздухоподводящего канала, соединенного со стволом шахты, и одновременно соединяющих их с атмосферой. В то же время выхлоп­ ные отверстия диффузоров перекрываются лядами и воздух начинает нагнетаться через воздухоподводящий канал в ствол шахты.

Как осевые, так и центробежные вентиляторы в за­ висимости от их типа и типоразмера имеют ряд особен­ ностей конструкции, которые более подробно освещены в гл. 5.

Надежность работы вентилятора в течение всего срока эксплуатации закладывается с первого момента начала строительства установки, поэтому весьма жела­ тельно, чтобы уже при возведении фундаментов и кана­ лов все работы курировались представителем службы главного механика, детально знакомым с чертежами и документацией.

§ 1. Фундаменты и вентиляционные каналы

Вентиляторы главного проветривания — стационарные установки, в которых все механическое оборудование жестко связано с фундаментом; в центробежных венти­ ляторахбольшая часть элементов проточной части соб­ ственно вентилятора выполнена в бетоне. При этом бе­ тонные конструкции играют роль опоры, от прочности которой, правильной стыковки с металлом полностью зависит работоспособность вентилятора. Именно на бе­ тоне собираются все узлы машины; так, в осевых венти­ ляторах электродвигатель и вал ротора, соединенные приводным трансмиссионным валом, не имеют общей рамы. В крупных центробежных вентиляторах подшип­ никовые узлы устанавливаются непосредственно на бе­ тоне фундамента. В бетоне выполняются все воздухоподводящие и нагнетательные каналы. Все это вместе взя­ тое— фундаменты с выполненными в них элементами проточной части, здание машинного зала и воздуховеду­ щие каналы — принято называть строительной частью вентиляторной установки, которая представляет собой сложное инженерное сооружение. Выполнение и приемка

)6

строительной части требуют тщательности и вЫсокогб качества работ. Однако подготовке фундаментов и ка­ налов, их контролю и приемке уделяется недостаточное внимание. В настоящем параграфе приводятся основные, наиболее важные сведения, необходимые для грамотного контроля при строительстве и правильной эксплуатации, в ходе которой следует поддерживать и восстанавливать строительные сооружения.

Бичом фундаментов на вентиляторных установках являются высокое стояние грунтовых вод и недостаточ­ ная гидрозащита фундаментов, что зачастую приводит к их разрушению. При заглублении фундаментов ниже уровня грунтовых вод необходимо предусматривать со­ ответствующий состав бетона, гидроизоляцию, пластовый дренаж или общеплощадочное водопонижение. Причем следует учитывать возможное повышение уровня вод во время эксплуатации из-за депрессии в воздухоподводя­ щих каналах и входных коробках, достигающей 1000 даПа. Желательно, применение пластифицирующих и гидрофобизирующих добавок к бетону. Верхний уро­ вень гидроизоляции устанавливается на 0,5 м выше мак­ симального уровня грунтовых вод. Рекомендуемые виды гидроизоляции: битумная обмазочная, торкрет-штука­ турка или литая асфальтная. Подошва фундамента за­ щищается с помощью так называемой подготовки, вы­ полняемой из втрамбованного в грунт щебня толщиной более 100 мм с проливкой битумом до полного насыще­ ния. Защиту каналов и проточной части от грунтовых вод необходимо производить пластовым дренажом (в песчаных грунтах —двухслойным песчано-гравийным, в трещиновато-скальных— однослойным гравийным)

сотводом воды от дренажа по железобетонным трубам

суклоном более 0,01 к ливнесточной сети.

Железобетон — конструктивное сочетание

бетона и

стали, которые работают совместно, — бетон

обладает

высокой прочностью на сжатие и низким на растяжение; стальная арматура, хорошо сопротивляющаяся растя­ жению, повышает несущую способность железобетона. Качество бетона контролируют испытаниями на проч­ ность контрольных образцов, изготовленных на месте производства работ в температурных условиях твердения бетона контролируемых конструкций.

Для нормального твердения бетона необходимо его через 8—10 ч после укладки периодически увлажнять

водой или засыпать водоудерживающими материалами— песком или опилками. Прочность бетона без увлажнения в течение 1; 3 и 5 сут и твердеющего при f = 30°C сни­ жается и к 28 сут. составляет соответственно 84—89%;

75—79% и 73—77% от прочности бетона нормального твердения. Зимой при температуре ниже —5°С бетой необходимо защищать временными сооружениями, а при более низких температурах не менее чем в течение 3— 5 сут. проводить электрообогрев.

При проведении испытаний при температуре воздуха ниже 12—15 °С результаты получаются завышенными, что следует учитывать. Пределы прочности применяю­ щихся для фундаментов марок бетона составляют: марки

200— 180-102

кПа,

марки 300 — 260-102 кПа и марки

400 — 350-102

кПа.

При возведении стенок каналов и

сооружений фундаментов не следует допускать рыхло­ сти и пустот, места с раковинами необходимо вырубать до здорового бетона и арматуры и заполнять новой смесью с виброуплотнением.

При окончательной приемке бетонных работ должны быть предъявлены данные о результатах лабораторных испытаний, акты проверки готовности гидроизоляцион­ ных и защитных покрытий, журнал работ.

Одновременно производится маркшейдерская про­ верка всех осей, расположения колодцев под фунда­ ментные болты, отметок всех поверхностей по высоте. Следует иметь в виду, что расстояние от низа оборудо­ вания до бетона должно быть не более 100 мм, а это значит, что отклонение по высоте от показанных на чер­ тежах уровней не должно превышать 50 мм. Поверх­ ность бетона в местах установки подшипников или рам центробежных вентиляторов, рамы и корпусных дета­

лей осевых вентиляторов должна быть достаточно глад­ кой, так чтобы шероховатость всей поверхности не пре­

вышала

3 мм,

а там, где ставятся клинья,

не более

0,1 мм.

Надо

обращать также внимание на

толщину

защитного слоя — расстояние от верха арматуры до по­ верхности бетона, так как превышение ее толщины сравнительно с проектной снижает монолитность кон­ струкции, способствует появлению вибрации.

При креплении фундаментными болтами важна тщательная очистка ниш под фундаментные плиты от строительного мусора, верхняя опорная поверхность

18

ниш должна быть гладкой,

монолитной

и строго

пер­

пендикулярной осям болтов.

проточной

части установ­

От качества поверхности

ки — каналов, всасывающих

коробок, спирального

кор­

пуса, диффузора зависит экономичность работы венти­ лятора и расход электроэнергии на проветривание. Поэ­ тому при приемке строительной части осматривается вся проточная часть вплоть до сопряжения вентиляци­ онного канала со стволом. Ни в коем случае нельзя до­ пускать следов опалубки, особенно идущих поперек направления воздушного потока в каналах и диффузо­ рах. Шероховатость стенок бетона допускается до 3 — 5 мм, но при этом она должна быть равномерной, без выступов и впадин.

Для примера рассмотрим порядок приемки строи­ тельной части вентиляторной установки (рис. 5). Преж­ де всего маркшейдерским способом должны быть опре­ делены все фактические размеры фундаментов и кана­ лов и сопоставлены с проектными. Карты замеров под­ писываются маркшейдером, производившим съемку, прорабом или начальником участка, ведущим строи­ тельные работы.

Поверхность

корпуса

вентилятора, выполненная

в бетоне,

представляет собой часть

спирали,

центры

радиусов

которой

# = 3200

и # = 3840

лежат

в верши­

нах конструкторского квадрата. В спиральном кожухе кинетическая энергия, создаваемая рабочим колесом, преобразуется в статическое давление, поэтому очень важно строгое соблюдение формы и качества спираль­ ной поверхности.

При выполнении этой поверхности и ее контроле рекомендуется пользоваться деревянными шаблонами. Не менее важным местом является проточная часть входной коробки (см. разрез А — А рис. 5), все размеры которой — отметки по высоте, радиусы переходов и за­ круглений— должны строго соблюдаться. На поверх­ ности кожуха и коробки не допускается наносить слой штукатурки. Для. сглаживания шероховатости произво­

дится только затирка цементным раствором,

так как

при скорости воздушного потока 40 — 60 м/с,

несущего

влагу и пыль, штукатурка практически не держится и, отваливаясь, создает такое сопротивление потоку, что давление вентилятора существенно снижается.

Между фундаментом вентилятора и сооружениями

6-6

Металлическая

пластина

Закладные

детали

Конбейерная лент а

Добетониоовать после

 

' ПодготоЪка,

монтажа кожуха

 

из бетона

Вентилятора

Бетон марки 200

марки 50