Математическое моделирование в естественных науках
..pdf
|
|
50 |
равноосные зерна |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вытянутые зерна: |
|
|
|
||
|
|
40 |
нагрузка вдоль текстуры |
|
|
||
|
|
|
нагрузка поперек текстуры |
|
|||
|
6 |
30 |
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
a |
|
|
|
|
|
|
R |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1,0 |
|
|
|
|
|
ε, % |
|
|
Рис. 4. РЭМ-изображение поверх- |
Рис. 5. Зависимости параметра |
||||||
ности сплаваAL1570; растяжение |
|
шероховатости от степени |
|||||
поперек текстуры до 10 % |
|
|
деформации |
|
|
и ее горизонтальной проекции, показано (рис. 5), что наиболее выраженный рельеф наблюдается в образце с равноосными зернами, где развивается иерархия складок. Наименее выраженный рельеф реализуется в образце с вытянутыми зернами, нагруженном вдоль направления текстуры. В таком случае, однако, наблюдается локализация пластической деформации на макроуровне.
Работа выполнена в рамках гранта Российского фонда фундаментальных исследований (№ 14-08-00277-а).
Список литературы
1.Романова В.А., Балохонов Р.Р., Карпенко Н.И. Моделирование механического поведения материалов с учетом трехмерной внутренней структуры // Физическая мезомеханика. – 2004. –
Т. 7, № 2. – С. 71–79.
2.Grain structure and texture evolution during friction stir welding of thin 6016 aluminum alloy sheets / U.F.H.R. Suhuddin, S. Mironov, Y.S. Sato, H. Kokawa // Mater. Sci. Eng. A. – 2010. – Vol. 527. – P. 1962–1969.
3.Трусов П.В., Волегов П.С. Физические теории пластичности: теория и приложения к описанию неупругого деформирования материалов. Ч. 2: Вязкопластические и упруговязкопластические модели // Вестник Пермского национально-
161
го исследовательского политехнического университета. Меха-
ника. – 2011. – № 2. – С. 101–131.
4.Kailas S.V. Material Science. – Bangalore, 2004.
5.Romanova V.A., Balokhonov R.R., Schmauder S. Numerical study of mesoscale surface roughening in aluminum polycrystals under tension // Mater. Sci. Eng. A. – 2013. – Vol. 564. – P. 255–263.
ВОЗНИКНОВЕНИЕ КОНВЕКЦИИ ТРЕХКОМПОНЕНТНЫХ СМЕСЕЙ В КВАДРАТНОЙ ПОЛОСТИ ПРИ НАГРЕВЕ СВЕРХУ
Н.А. Зубова1, Т.П. Любимова1,2
(1Институт механики сплошных сред УрО РАН, Пермь, Россия, yanca@yandex.ru,
2Пермский государственный национальный исследовательский университет,
Пермь, Россия, lubimova@psu.ru)
Исследовано возникновение термоконцентрационной конвекции в квадратной полости, нагреваемой сверху и заполненной трехкомпонентной смесью, компоненты которой имеют: 1) отрицательные отношения разделения и 2) отношения разделения разных знаков. Задача решена методом конечных разностей. Получены численные данные о временной эволюции характеристик течения и тепломассопереноса, а также данные о структуре течения и полях концентраций компонент.
Ключевые слова: диффузия, термодиффузия, трехкомпонентная смесь.
В настоящей работе исследуется возникновение конвекции трехкомпонентной смеси в квадратной полости, нагреваемой сверху. Полость имеет твердые непроницаемые для вещества границы. Боковые стенки теплоизолированы, верхняя и нижняя границы поддерживаются при постоянных разных температурах так, что температура верхней границы выше, чем нижней. Задача решается численно, методом конечных разностей, в рамках нестационарного подхода и приближения Буссинеска в терминах функции тока, завихренности, температуры и концентраций при-
162
месей. Уравнение Пуассона для функции тока решается методом последовательной верхней релаксации.
Эффект перекрестной диффузии исключается из уравнений с помощью диагонализации матрицы коэффициентов молекулярной диффузии*. В результате в задаче остаются следующие безразмерные параметры: ψ – вектор отношений разделения смеси компонент, Pr – число Прандтля, Ra – число Релея и диагональная матрица чисел Шмидта Sc.
Для моделирования выбраны две трехкомпонентные смеси с одинаковыми числами Прандтля Pr = 10, числами Шмидта Sc1 = 100 , Sc2 =1000 и отношением разделения второй компо-
ненты ψ2 = –0,2. Отношение разделения первой компоненты в одном случае отрицательно (ψ1 = –0,4), а в другом – положи-
тельно ((ψ1 = 0,4). Расчеты |
проведены |
для числа Релея |
Ra = 5·105, соответствующего |
по порядку |
величины земному |
уровню тяжести. В качестве начальных условий выбраны однородное распределение концентраций компонент и установившийся вертикальный градиент температуры.
Численные данные о временной эволюции максимального модуля функции тока и разности концентраций между центрами верхней и нижней границ полости (рис. 1) показывают, что для обеих смесей характерен начальный бесконвективный период, в течение которого молекулы компоненты с отрицательным отношением разделения сосредоточиваются в более нагретой части полости, а молекулы компоненты с положительным – в холодной. Наступление неустойчивости сопровождается резкими скачками интенсивности движения и разности концентраций между верхней и нижней границами для обеих компонент смеси, вне зависимости от знака отношения разделения смеси.
* Ryzhkov I.I., Shevtsova V.M. Long-wave instability of a multicomponent fluid layer with the Soret effect // Phys. Fluids. – 2009. – Vol. 21 (1). – P. 014102.
163
Функция тока |
Концентрация |
Концентрация |
|
первой компоненты |
второй компоненты |
|ψ|m |
|
|
|
|
|
C1 |
|
|
|
|
|
C2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.3 |
|
|
|
|
|
0.06 |
|
|
|
|
|
0.004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.2 |
|
|
|
|
|
0.04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.1 |
|
|
|
|
|
0.02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
0 |
40 |
80 |
120 |
160 |
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
0 |
40 |
80 |
120 |
160 |
t |
||||||
|
|
|
|
|
|
0 |
40 |
80 |
120 |
160 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|ψ|m |
|
|
|
|
|
C1 |
|
|
|
|
|
C2 |
|
|
|
|
|
0.12 |
|
|
|
|
|
-0.04 |
|
|
|
|
|
0.01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-0.08 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
0.08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-0.12 |
|
|
|
|
|
-0.01 |
|
|
|
|
|
0.04 |
|
|
|
|
|
-0.16 |
|
|
|
|
|
-0.02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0 |
|
|
|
|
|
-0.2 |
|
|
|
|
t |
-0.03 |
|
|
|
|
|
0 |
10 |
20 |
30 |
40 |
t |
0 |
10 |
20 |
30 |
40 |
0 |
10 |
20 |
30 |
40 |
t |
б
Рис. 1. Временная эволюция максимального модуля функции тока
иразности концентраций между центрами верхней и нижней границ;
а– смесь ψ1 = 0,4; б – смесь с ψ1 = –0,4
Конвективное движение, имеющее вихревую форму, формируется возле горизонтальных границ полости, число вихрей соответствует длине волны возмущений (рис. 2). Возникающее конвективное течение приводит к значительному искажению поля концентрации второй компоненты обеих смесей с формированием пальцеобразного распределения.
Для первой компоненты смеси с ψ1 = 0,4 при возникновении неустойчивости изолинии концентрации лишь незначительно деформируются. Поведение первой компоненты смеси с ψ1 = –0,4 качественно повторяет поведение второй компоненты смеси.
164
Функция тока |
Концентрация |
Концентрация |
|
первой компоненты второй компоненты |
|
|
смеси |
смеси |
t = 40.
а
t = 5.
б
Рис. 2. Изолинии функции тока и распределения концентраций компонент смеси: а – смесь ψ1 = 0,4; б – смесь с ψ1 = –0,4 (светлые (темные) области соответствуют большему (меньшему) значению функции тока и концентрации)
Существенную разницу во времени наступления неустойчивости между двумя смесями можно объяснить наличием в первом варианте стабилизирующей первой компоненты с положительным отношением разделения, а во втором варианте– дестабилизирующей компоненты с отрицательным отношением разделении.
Работа выполнена при поддержке Российского научного фонда (грант № 14-01-00090)
165
ЗАПАЗДЫВАНИЕ ВЕКТОРНЫХ СВОЙСТВ ПРИ УПРУГОПЛАСТИЧЕСКОМ ДЕФОРМИРОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ПО ГЛАДКИМ ТРАЕКТОРИЯМ ПОСТОЯННОЙ КРИВИЗНЫ
В.Г. Зубчанинов, Е.Г. Алексеева
(Тверской государственный технический университет,
Тверь, Россия, super_aeg@mail.ru)
Рассмотрено свойство запаздывания векторных свойств материалов на гладких траекториях деформирования с участками постоянной кривизны. Дается их классификация по отношению к сложности нагружения.
Ключевые слова: скалярные и векторные свойства материалов, пластичность, сложное нагружение, траектории деформирования, след запаздывания, кривизна траекторий.
Если траектория деформирования является гладкой по определению А.А. Ильюшина [1], то на ней отсутствуют точки из-
лома, и вектор деформаций Э = Э(s) , описывающий эту траекто-
рию в линейном пространстве, имеет только первую непрерывную производную. На рис. 1 в качестве примера в девиаторном пространстве деформаций Э1 − Э3 приведена гладкая траектория в виде прямолинейного участка ОК, который плавно без излома траектории ( ϑ10 = 0 ) переходит в окружность радиусом R, имеющую кривизну κ1 = 1/ R. При этом первая производная в точке K
стыковки участков сложной траектории непрерывна, а вторая производная претерпевает разрыв.
По линеаризованной модели В.Г. Зубчанинова [2] теории процессов для гладких траекторий угол сближения вектора напряжений σ с касательной ктраектории деформирования имеет вид
|
ϑ1 = ϑ1* (1− e−k s ), |
(1) |
|
откуда при |
s → ∞ получим ϑ → ϑ* . Здесь |
|
|
|
1 |
1 |
|
166
k = α2G ; |
(2) |
σкт
G – упругий модуль сдвига; σкт – новый предел текучести на диаграмме простого нагружения в точке К излома траектории деформирования; ϑ1* = −κ1 / k = const; в теории средних кривизн принимается α ≈ 0,7 [2].
Для определения следа запаздывания векторных свойств материала λ можно ввести допуск ε = 0,122 (7 ) на угол сбли-
жения ϑ при его приближении к асимптоте ϑ* |
с ростом длины |
|||||||
1 |
|
|
|
|
1 |
|
||
дуги траектории деформирования s так, что |
|
|||||||
ϑ − ϑ* = ϑ*e−kλ ≤ ε , |
(3) |
|||||||
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
откуда получим |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
λ = |
1 |
ln |
|
ϑ* |
|
. |
(4) |
|
|
|
||||||
|
k |
|
1 |
|
||||
|
|
|
|
ε |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Свойство запаздывания векторных свойств – общее свойство пластически деформируемых материалов [1]. Обычно след запаздывания λ определяется в опытах на двузвенных ломаных траекториях или на прямолинейных участках после деформирования по какому-либо криволинейному участку траектории. Здесь предлагается определять след запаздывания на криволинейных траекториях различной постоянной кривизны κ1 . На
таких траекториях после исчерпания следа запаздывания λ по допуску ε на угол сближения ϑ1 с достаточной для практиче-
ских расчетов точностью устанавливается стационарный режим процесса деформирования с постоянным углом сближения
ϑ1* = −kκ1 = const . Например, если для материала сталь 45 принять σкт = 300 МПа , 2G = 1,54 105 МПа, α = 0,7 , то согласно (2) получим k = 400. На рис. 2 представлены расчетные в соответ-
167
ствии с формулой (1) значения углов сближения ϑ1(s) для различных значений кривизны κ1 окружных траекторий. Как вид-
но, величина λ оказывается различной для разных значений кривизны траекторий.
O
Рис. 1. Траектория |
Рис. 2. Диаграмма ϑ1 − s |
деформирования |
|
При достижении приращением дуги s после точки К значения следа запаздывания λ по (4) устанавливался режим деформирования с практически постоянным углом сближения ϑ1* по допуску ϑ1 ≤ ε = 0,122 . Расчеты показали, что данному условию соответствует зависимость угла сближения для окружности с κ1 = 50 . Поэтому можно сделать вывод о том, что все
траектории с кривизной из интервала 0 ≤ κ1 ≤ κ* = 50 можно
отнести к траекториям малой кривизны, для которых закон упрочнения Одквиста–Ильюшина σ = Ф(s) приемлем для выпол-
нения в расчетной практике определяющего соотношения А.А. Ильюшина в теории пластичности для траекторий малой кривизны.
На основании зависимостей ϑ1 от s для различной кривизны на рис. 3 приведена зависимость следа запаздывания λ от кривизны κ1 . Как видно, величина λ не является стабильной характеристикой материала.
168
По рекомендации В.С. Ленского [1], траекториями средней кривизны были названы такие, для которых след запаздывания имеет порядок радиуса кривизны λ R или λκ1 = 1. Если принять эту рекомендацию, то из представленной на рис. 4 зависимости следует, что граничное значение κ1** ≈ 250 . Следовательно, можно рекомендовать считать траекториями средней кривизны такие, для которых кривизна траектории κ1 лежит в диапазоне
κ1* =50 ≤ κ1 ≤ κ1** = 250 . В этом случае приемлемые результаты
для практических расчетов дает теория пластичности для траекторий средней кривизны А.С. Кравчука и В.И. Малого [2].
Рис. 3. Диаграмма λ − κ1 |
Рис. 4. Диаграмма λ κ1 − κ1 |
Если κ1 > κ1** , то траектории деформирования относятся
к траекториям большой кривизны и закон упрочнения Одквиста– Ильюшина σ = Ф(s) теряет свою силу, так как он должен явно
зависеть от параметра сложного нагружения κ1 , т.е. σ = Ф(s, κ1) .
В настоящее время это учитывается только в основных соотношениях теории процессов [1, 2].
Список литературы
1.Ильюшин А.А. Труды (1946–1966). Т. 2. Пластичность. –
М.: Физматлит, 2004. – 480 с.
2.Зубчининов В.Г. Механика процессов пластических сред. – М.: Физматлит, 2010. – 352 с.
169
ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ ДЕФЕКТОВ НА СТАТИЧЕСКУЮ ПРОЧНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
В.Ю. Зуйко1, А.Н. Аношкин2
(Пермский национальный исследовательский политехнический университет,
Пермь, Россия, 1zuyko-kt@pstu.ru, 2anoshkin@pstu.ru)
В качестве иллюстрации разрабатываемой методики исследования напряженно-деформированного состояния и оценки остаточной прочности и ресурса композитных конструкций с дефектами выбран фланец кожуха переднего газотурбинного авиационного двигателя. Созданная численная модель в двумерной постановке позволяет проводить предварительную оценку влияния различных дефектов на характер НДС и статическую прочность композитных конструкций.
Ключевые слова: полимерные композиционные материалы, численное моделирование, дефекты, прочность, конечно-элементныйанализ.
Широкое использование композиционных материалов при создании конструкций современной техники требует учета таких факторов, как анизотропия жесткости и прочности, вероятность разрушения вдоль поверхности раздела слоев, а также возможное присутствие дефектов различного характера [1]. Наличие дефектов в авиационной конструкции требует решения ряда взаимосвязанных задач:
1)совершенствование методов обнаружения расслоений в типовых элементах и узлах;
2)определение допустимых размеров дефекта, при которых возможна безопасная эксплуатация конструкции;
3)прогнозирование роста расслоения и оценки момента превышения его допустимых значений;
4)разработка методов ремонта для гарантированного восстановления прочности конструкции [2, 3].
Выделяют следующие основные типы дефектов: сколы, трещины, расслоение, неравномерная пропитка армирующего материала, посторонние включения, поры, вздутие на поверхно-
170