Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Пермский национальный исследовательский политехнический университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги / Проектирование железобетонных работ

..pdf

Скачиваний:

Добавлен:

12.11.2023

Размер:

16.49 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 / 2920 21 22 23 24 25 26 27 28 29 > Следующая >>>

Т а б л и ц а		СИ. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
на комплекс келезобетоииыж работ но позведению монолитных фундаментов
одоотаяног» промышленного					здания			_________________
							3 1	1	й .	8
								3* .	Ц	8
					!	1	1.1 7			а
ь					!	1
ь		1Гнмеао31ив« работ				&
I я					1	X	т	ы	Щ	и
II						I	• а 9
							а 2 .	к * -
					Ь		0 < 3	к * -	т	1 1
					Ь			«ПЯ в	т	1 1
4 -1 -2 7 ,		Установка		щитовой
т. 2.		опвлубкифундаментов
п. 1, а		с проверкой		разбивки
		осей,	установкой		и
		раскреплениеи распор,
		стяжек и ребер жест*
		кости	при	площади
		щита опалубки:				651	0,65	51,6	0—36,3	236-13
4—1—27,		АО	1 и*			651	0,65	51,6	0—36,3	236-13
4—1—27,		до 2 я*				806	0,52	61,11	0—29,1	234-55
т.	2,
п.	2.0	Ятого				1457		102,71		470—68
		Ятого				1457		102,71		470—68
4 -1 -2 7 ,		Разборка		щитовой
т.	2.	опалубки при илоща*
п.	&	ЛН щитв опалубки:				051	0,16	12,31	0-08,1	62—73
4 -1 -27 .		до 1 я1				051	0,16	12,31	0-08,1	62—73
4 -1 -27 .		ДО	2 11*			806	0,13	12,78	0-06,8	54-81

г.2,

П.2,6


	Итого						1467		25.09		№7—$4
4—2—8.	Установка ■ выверка
п. 1,	арматурных сеток кра
к= о, & ном:		подноской,			ук	1 сетка	62	0,46	2,92	0 -24	12-48
	с	подноской,			ук	1 сетка	62	0,46	2,92	0 -24	12-48
	ладкой		и выверкой					0,23	МО
	бетонных			прокла
	док;						52	0,76	4,82	0 -40	20-80
4 - 2 - 8	с	влектропрпховт-				1 сетка	52	0,76	4,82	0 -40	20-80
	кой							0,36	2^1	10-00	20-50
38—1—1©Сварка арматурных се						100лог. м 2,65		16,0	6,17	10-00	20-50
	ток внахлестку				с за	шва
	чисткой		промежуточ
	ных слоев шва				перед
	сваркой,		<о	схемой
	электродов,			перенос
	кой кабеля н			перехо
	дом в процессе раооты.
	Диаметр		свариваемых
	стержней — 18 мы						52		6,98 0-69.6		36-19
4 - 2 - С	Установка вертикаль					1 каркас	52	и	6,98 0-69.6		36-19
	ных	каркасов		с	кра			0,65	3,49
	ном	с «строповкой,
	выверкой,		расстрелов*
	кой и влектропрвхват-
	кой.	(Масса		каркаса
	до С,3 т)

|М

-------		=
и	Ннисеповаиис р*<5о?	1
и	Ннисеповаиис р*<5о?	1
		ь

П р од о л ж е н и е табл. 6,1

т	*$!	3 \|	\|
т	*$!	И	и
		Ч .

= г ! Ш ш &

4—2—6	.Монглж		арматурных			1 блок	48	0,88	6,15	0-65,7	26-74
	блоков		(пассом		до			0,44
	0,3 т)							0,44
	0,3 т)
		Итого							25*04		122-71
									9,93
		Бетонирование с помощью бетононасоса С-290
4 -1 -3 6 ,	Монтаж		и дсаюигаж			и	378	0,45	20,74	0-25,2	02—96
1. 4	бстоновода							0,113	5,2	0-05,7	44-92
4—1—36,	Прием бетонной сноси						788-	0,116	11,05	0-05,7	44-92
г- 6	ил	аотосвыосввла			в
	бункер с очисткой ку*
4 -1 -3 6 ,	Подача бстоипой снс-					100 ы5	7,88	28	26,91 15—65 123-32
т. 7	сн	к месту		укладки				11	13,46
	бетононасосом			прока-
	В0ДИТС.1Ы1остью				АЛ
	10 ы3/ч		с уходом		АЛ
4—1-36.	установкой			и при		100 и*	7,88	20	19,22	10-74	М -63
4—1-36.	Отсоединение			и при		100 и*	7,88	20	19,22	10-74	М -63

т.0 соединение звеньев бсТОИОООДЯ при послой ном бетонировании:


■4—1—37,	Укладка		бетононасо
л. 4	сом	бетонной			снеси
	в конструкцию фунда
	ментов объемом:							633	0,28	22,64	0-16,7	104—00
	до 25 и3
4 -1 -3 7 ,	до 10 и*						и5	125	0.33	5*03	0—16.4	23—00
п. Э	Навеска			л	снятие			100	0,305	3172	0-15	16-00
4 -2 -2 1							01Т,
4 -1 -3 2 ,	звеньев хоботов							Ю0	0,48	5,86	0-25,7	25-70
	Установка			и	смятие
и. 7,8	воронок							200	1.05	26,61	С-65	110-00
4 -1 -3 2 ,	Установка ппброжело-						01Т.
п. 4	боо	с раскреплением						200	0,41	10,00	С-21,5	43-00
4 - ] - 3 2 ,	Снятие		виброжелобов				ШТ.
п. 6	с	перестановкой				на
4 -1 -2 6 .	новое место					иод 100 лог. и		3,0	11.5	4.21	0—55	19-95
	Установка			опор
в. 2	онброжелоба {И о					3 м)		3,0	1,85	0,68	0—96,9	2—91
4-1 -2 7 ,	Разборка			опор		под ЕООлог.м
т. 8,	виброжелоба
Прнм.	Уотройство			навесных			11«	250	0,56	17,07	С-33,7	84-26
5 - 1 - 3 ,
п. 2	подмостей			навесных			м1	260	0,392	11,95	0-236	60-00
5 - 1 - 3 .	Разборка
К«0,7	подмоетей									184,68		833-065
	Итого

						П р о д о л ж е н и е т а б л . 6.1
				X		н \| •	5 к Ч	1\|	\|
				§	1	н \| •	5 к Ч	1\|	\|
I?				1	1	Цг	8*	!\|.	А.
I?		Нанненоаэине рс<4от		\|	а	Цг	8*	!\|.
				ь	\|	С.Ы 5	1*1	111	II
				ь	\|	ЗцР	Л : а	111	II
Бетонирование фундаментов е помощью стрелового с а м о х о д н о го крана
4 -1 -4 2 ,	Прием бетонной смеси			109 м>	7,88	8.5	М 7	4-10	33-02
п. 17,	из	кулооэ самосвал*
№ 5	в	поворотные	бадьи
2 4 -1 3 -	с	очисткой куэооа		1 т	1691	6.24	55,35	0-12,6	233—27
2 4 -1 3 -	Подача бетонной сме-			1 т	1691	6.24	55,35	0-12,6	233—27
18Г	СН	стреловым	краном			0,12	27,$7
	грузоподъемность»
	15 т о бадьяк вмести
4—1—37,	мостью 1,2 и3
4—1—37,	Ухледка бетон иой сие-

т.2, си а конструкцию при

л.I объеме фундамента:

■4—1—37,		до 3 ьг								125	0,44	6,71	0—24,6	30-75
		до 25 и*								003	0,28	22,64	0-15,7	101-09
г.	2,
л.	4	Устройство				наоеснш				250	0,56	17,67	0-33,7	84-25
Б—1—3,
о .	2, а	подмостей					подмос			250	0/392	11,95	0-236	50-00
5 - 1 - 3		Перестановка
		тей на другой					фунда
		мент
		Л того										121,80		540—ЭЙ
			Бетоннрэваиис с немощью транспортеров-питателей
4—1—42,		Прием бетонной смеси							190 м*	7.86	9,6	8.17	4 -19	33-02
п. 17.		КЗ	Кузова			авгосзыо
№ 5		свала			в	нибропнта-
4 - 1 - 9		тель					бетон		100 и’	7,68	17.0	16.34	11-64	91-72
		Перемещение
		кой	смеси транспорте									В,17
4 -1 —37,		ром				бетонной
		Укладка
п. 3		смеси		в фундаменты
		объемом;							ы1	125	0,44	6.71	0-24,9	30-75
4 -1 -3 7 ,		до 3,0 м*
		до 25 ы3							м1	603	0,28	22,64	0-15,7	104—09
мн'мм н- Монтвж					и	демонтаж			шг.	100	1,05	20,12	О—64	64-00
тяж-		онбропнтателя с						пере			0.4)	6,3
строя		мещением С ОДНОЙ ПО
УССР		ЗИЦИИ		на другую				кон		100	1.39	16,95	0-77,7	77—70
№ НИС		Перемещение
Мяитяж-		вейера от одного фун									0,35	+.24
строн		дамента			к другому
УССР		Установка				опор		под	100 пог.м	э	11,5	4,21	0 -65	19-95
4 - 1 —26,
п.	2	конвейер (11 =					Зм)		109 лог.ы	3	1,95	0,68	0—96,9	2-91
А—1—27,		Разборка				опор		пол
т. 8, прим. конвейер ( Н с З								м)

П р о д о л ж е н и е табл. 6.1

						А		1 4	4 .	1
					1а	А		1 4	ч	1
	Нлсмен«взнке рабог			!	1а	ш		Н г	ч .	N
1!				!		ш		N	р?	N
1!				II	I	I*1		N	ш	к
				II	I	3 1 ?		л и	ш	к
4 - 2 - 2 1	Навеска	и	снятие	1ЛГ.	100	0,30В		3,72	0 -1 6	16 -0 0
4 - 1 - 3 2 ,	Эиеиьсвых хоботов
4 - 1 - 3 2 ,	Установка	и	снятие		100	0.48		5,85 0 -2 5 ,7		25—70
а. 7. 8	ооропок
5—1—3 Устр1.Лство		навесный			250	0.56		17,07	0 -33,7	84—24
	пол«остеЛ
Б - 1—3,	Разборка	навесных			250	0,392		11.95	0—236	59 -0 0
К = 0,7	полостей
	Итоге							134,41		628—34
Г1р и и е 1 а я н *. П тгаиенателе (колонии5 и 6) з и р п и							труда по этрлшеягю
< и е « а н а тко с ть \|.

Так кяк при укладке бетонной смеси бетононасосами н ленточны* ми конвейерами требуется автокран для устан о р к и на опоры и снятия с них виброжелобов и конвейеров, а также вслизи с тем, что для уклад

ки арматурных сеток						и каркасов требуется кран, окончательно ком
плекты возможных средств механизации при выполнении комплекса
работ будут следующими:
	Ьй в а р и а и т — два крона КС-4571 с общей занятостью на объек
те Го, = (1,46 + 2,41						+	3,49 + 2,57 + 27,67): 2 =			19 смен (в скоб
ках — затраты труда						по управлению краном при выполнении ария*
турных и			бетонных			работ; табл. 6.1, колонки 6,6 — знаменатель);
	2-	й в а р к а			и т — бетононасос С-295 н автокран КС-1562А с общей
занятостью на объекте							Ген = 13,46 + 5,2 =		18.66	(принимаем Тс». =
=	19 см);
	3-	й в а р и а н т — ленточный конвейер							С-980 и автокран К-1562А
с	общей		занятостью			на объекте		= 8,17 4- 5,3 + 4,24			= 17,71
(принимаем Гщ =					18 смен).
	Для выявления наиболее эффективного варианта рассчитаем с по*
мощью формул (4.56)—(4.31) по								т > б я \|\|\|\|9 6а . Смяы,
каждому			из	них	приведенные			трудоемкостей и заработной плоты
затраты на укладку						I и* бетон		по срямнввышы оариантаи
ной смеси в конструкцию. В рас											Зарево?-
четах		расстояние			от	строитель		Вариант		Т руд о
											■ и
ной		площадки			до		машино	вегонкр о и м а я		емкость.	Платя.
прокатной				базы		принимаем				чел.-дн.	р у -б .-ко г.

20 км. Калькуляция						трудовых		С нспальэооаниеи
затрат		и	заработной			платы по				337,62	1533-9 6
каждому			из	вариантов			приве	бетононасоса
								автокрапп		274,73	1250—31
дена о табл.				6.1,	сводные дан
								транспорте;»		287,26	1329 -27

ные — в табл, 6,2.

1*Л в л р и а и т — 2

к р а ][о

КС-4671.

Производственная себе*

стоимость

машнно-сысны кранов

Ст. » —

21,94 =

36,78 руб.,

где

Е =

4,96 руб.;

Г =

4492 руб.;

Ст., =21,94 руб.;

Т«

: 19 см

(см. расчет выше);

Тг =

308 смен (ярил 2, табл-, 2,36).

Себестоимость

укладки

м3

бетонной

смеси

С<.. =

(1,08 - 2 х

X Збг78 • 1 9 +

1,5. 1260,31)/788 =

4,3 руб/м®.

Э уя =

Приведенные затраты на 1 м3 уложенного бегонп

составят;

-С эд +

К «Е . =

4,3 +

4,64 -0 ,1 2 =

4,84 руб/м3,

тле

Кул =

Си/ПР =

2 - 28990/12773 « 4 ,5 4 руб.;

Пг =

П.1уврТг = 41,47.308=--

12773м5;

Па. уср = 1 1

788/19 =

41,47 мэ/см.

Й в а р и а н т

— б е т о н о н а с о с

С • 296

а в т о к р а н

К С ■1562

А-

Производственная

стоимость

машина-смены

бетоно

насоса С-296*

Си_а | =

(174!5/19) +

(1562/170) +

8,94 =

27.31 руб.,

где

согласно

прил,

табл. 3,6,

и =

159,9 + 0.7 3 . 2 0 =: 174,5 руб.; Г =

1562 руб.;

Тг =

170 сысн; Сг. , =

1,09 • 8,2 =

8,94 руб;

Тс„ =

19 смен

(см. каль

куляцию

трудовых затрат,

табл.

6.1).

Производственная себестоимость машшю-смслы крана

КС-1562А

Си_е»,— (4,8/19) +(1245,5/308) +

14,14=

18,43 руб.,

где

согласно

прил,

табл. 2.11

Е =

4,8

руб.;

Г =

1245,5 руб/,

Тг =

308 сиси;

Ст.» = 14,14 руб,

укладки

1м* бетонном

смеси СРД=

(1,08(27,31 +

Себестоимость

16.43) 19 +

1,5.1533,961/788= 4,11 руб/и3.

Приведенные удельные затраты по данному варианту ЭУА=

С,д+

КудЕн =

4,11 +

2,10 • 0,12 =

4,36

руб.,

где

Куд =

Е С м /П г«

(5917 +

8870): 7050 -

2,10;

П,. « Р =

788/19 =

4 1,47

ы’/смепу;

Пг =

П,

„ Т г = 41,47 - 170 = 7050 и3/год.

й в а р и а н т — т р а н с п о р т е р

С-980 и а в т о к р а н

КС-1562Л.

Производственная себестоимость машино-смелы транспортера

С ^ -с =

(3,3/18) + (179/122) +

3,77 *=• 5,42 руб.

Здесь

согласно

лрпл. 3,

табл.

3,6

Е =

1,9 +

0,07 • 20 =

3,3 руб,;

Г =

179 руб.;

Сг. э =

8,2 х

X 0,46 =

3,77 руб; Тси =

18 шеи.

Производственная себестоимость машино-смеиы крапа КС+562Л

Сы_«н = (4,8/181 +

(1245/308) +

14,14 = 18,45 руб.,

где

согласно

прил. 3,

табл.

3,5

Е =

4,8 руб.;

Г = 1245,5 руб.;

Сп а =

14,14

руб.;

Тг = 308

смен;

Тм =

смен.

укладки

1 и*

Себестоимость

Т а б л иод

6.3.

Результаты

»хоио-

бетона

ло данному

варианту СРД —

иннескнк расчетов

11.08 (5,42 +

18,45) 18 +

1,5 х

Ве

э ул-

X 1329,27|/788 =

3,12 руб.

К о м п л е кт т о м а

Приведенные

удельные затраты

рнант

руб.

на 1 и5

уложенного

бетона

Эуд=

Два крана КС-4571

4,04

= С РД+К уДЕ„=3,12 +

1,81 • 0,12=

3,34

руб.;

КУд =

С„/Пг =

Бетононасос С-290

4.30

автокран

КС-1542А

(813 +

8870)/5343 =

1,81 руб/м3;

Конвейер С-980 н

ав

3,34

П ,.уСр =

788/18 =

43,8

и8;

Пг =

токран КС-1562А

Па> ><р Тг =

43,8 • 122 =

5343 мэ.

191

Для	более удобного сравнения результатов расчетов снедей их
а тобл.	0,3.

Как видно из 136x 100,1, третий вариант нам более оыгоде1!( его и примем к производству работ.

6.3. Организация и тотнологня строительного процесса

Устройств» опалубки* Д о качала установки опалубки должны быть выполнены следующие работы; организован отвод поверхностных и грунтовых под: закопчены земляные работы и установлены стремянки для спуска людей в траншей: произведена разбивка осей фундамен тов о плане и натянута проволока по осям над местом установки этих фундаментов; закончена подготовка и составлен акт приемки основа ний фундаментов; устроены подъезды к рабочим местам и завсэепы щиты опалубки и элементы их крепления п количестве, обеспечиваю щем бесперебойную работу плотников в течение не менее двух смен; подведена электроэнергии и обеспечено освещение рабочих мест.

Опалубка фундаментов состоит из деревянных коробов, устанав ливаемых друг па друга. Фундаменты Ф-1, Ф-2, Ф-Э содержат четы ре короба, а фундаменты Ф-4 — два. Каждый короб, в свою очередь, состоит нэ нары закладных н пары накривиих щитов. Положение за кладных щптоп в коробе ограничивается упорными плапкамл на на крывших щитах н распорками; положение някрывних щитов фикси руется торцами закладных и проволочной стяжкой или подкосами.

Коробы второго, третьего н четвертого ярусов имеют удлиненные нижние доски накрыпных щитов, которыми они опираются на нижеле жащий короб. Положение коробов в плане друг относительно друга фиксируется монтажными гвоздями, забитыми в местах пересечения досок нижнего и верхнего коробов.

Любой щиг состоит из досок, соединенных друг с другом сшив

ными планками. Крайние сшивные планки крепятся к						каждой доске
двумя	гвоздями,		средине — одним.
Гооэди	забивают д доски к сшивные
планки со стороны щ и т, обращенной
к бетону. Для образования					стакана
фундамента к верхний короб вставля
ют дополнительный				нерпзборный ко
роб с удлиненными верхним и досками
или ручками, которыми он опирается
нп верхний короб. Для снижения со
противления		трению при распалубке
оставленный		короб		снаружи	общи
пают	листовой сталью.
Установка		нижнего коробл в про
ектное	положение		показана нп рис.
6 . 3 .					Рис. Н .1 . -У4МКИШ	вл и у бк а и ш м Я
К о н т р о л ь				к . . , е с т в а
о п а л у б о ч н ы х				р а б о т . В пророб опалубям ПИЖМА ептет пегЫМ01-
цсссе установки опалубки с помощью						в'™ - " « •

1М

нивелира, уровня, отвеса и визуально проверяется} соответствие форм н геометрических размеров опалубки рабочим чертежам; правиль

ность привязки осеЛ опалубки к		развив очным		осям;	точность отме
ток, вертикальность II горизонтальность			поверхностей			опалубки;
правильность	установки пробки	к закладных		частей;	плотность щи-
топ, стыков' и	других сопряжений элементов			оидлубки		между со
бой.
Допускаемые отклонения при установке опалубки согласно СНиП
III— 15-—76 «Бетонные и железобетонные			конструкции монолитны»

не должны превышать следующих оелнчшп размеры щитов разборной опалубки при длине пли ширине до I н более 1 и — соответственно 3 л 4 мм; по диагонали — 5 им; отклонение кромок щитов от прямой лниин млн линии, образующей поверхность конструкции, — 4 мы; расстояние от вертикали пли проектного наклона плоскостей опалуб ки и линий их пересечений: на I ы высоты — 5 мм и на нею высоту — 20 мм; смещение осей опалубки от проектного положения — 15 мм.

Установка арматуры. До начала установки арматурных элементов должны быть выполнены следующие работы; установлена н выверена опалубка нижней ступени фундамента; устроены подъезды для мон тажного крана и площадки для складирования арматурных сеток, кар касов н блоков; доставлены на объект и уложены на приобъектном скла де в порядке очередности монтажа арматурные элементы и объеме, необходимом для бесперебойной работы бригады о течение двух смен; подготовлены к работе монтажный кран, сварочные трансформаторы, инструмент, приспособления и инвентарь; очищена ог грязи и мусора подготовке под фундаменты.

Арматура фундаментов Ф-1, Ф-2, Ф З монтируется из сеток и кар касов, заранее изготовленных в арматурном цехе. Из-за больших размеров и трудности транспортировки сетки изготавливают ие цели ком, а из двух равных частей. Размер их выбирают таким, чтобы при укладке в опалубку было обеспечено перекрытие одной сетки другой на 10 диаметров арматуры. Стыкуют сетки электродуговой сваркой стержней внахлестку одним фланговым швом.

Арматура фундаментов Ф-4 под фахверковые колонны состоит из

готовых лрыоблоков (см.	рис. 6.1, б), Всю арматуру доставляют на
строительную площадку	на автомобилях ЗИ Л -131. При погрузке,

транспортировке н разгрузке арматуры необходимо предохранять ее от деформаций н повреждений (разрыв сварных соединений, искрив ление стержней сеток и каркасов). Для этого арматуру укладывают па деревянные прокладки, которые крепят к транспортным средствам проволочными скрутками и растяжками.

Монтируют арматурные	элементы фундаментов Ф-1, Ф-2, Ф-3
в такой последовательности.	На подготовленное основание уклады-

ваюг в шахматном порядке через 0,7—1,0 м бетонные подкладки раз мером 70 X 70 мм, которые обеспечивают необходимую толщину за щитного слоя бетона. После проверки горизонтальности их укладки рейкой Н уровнем укладывают первую полоонну сетки ннжнен ступе ни фундамента, затем внахлестку — вторую половину, и сетки сва ривают. После этого монтируют каркас с электропрпхваткой его к сет ке, Каркас устанавливают по шаблону, состоящему из двух реек, со-

114

\|с . 6 . 4 .	Ш аб л о н ддл у с п п о а к и	а р м а ту р ныл а а р (а с о а
бранным Т-образпс. (рис. 6.4). На		нижней рейке нанесены риски для
фиксации установки каркаса фундамента различной ширины.
К о н т р о л ь	к а ч е с т в а	а р м а т у р н ы х р а Й о т. При

емка установленной арматуры оформляется актом на скрытые работы, подписывают его представители заказчика и подрядчика. В акте отме чаются соответствие установленной арматуры проекту, отсгуплеЕШя от проекта, качество арматуры и сварных швов, дается разрешение на бетонирование. К акту прилагают! заводские сертификаты на металл; паспорт на арматурные изделия, изготовленные на заводе или в ар матурных мастерских, с результатами испытаний сварных соединений; акт испытаний сварных соединений, выполненных на монтаже; спи


сок сварщиков с указанием номеров-		и даты дипломов, выданных ко
миссией по испытанию сварщиков;		копню или перечень документов
с разрешением	и з м с н с е ш й , внесенных в рабочие чертежи; акты при
емки работ по	антикоррозионной защите арматуры железобетонных

конструкции, работающих в агрессивной среде.

В арматурных сетках и каркасах должны быть сварены все пере сечения стержней из круглой стали. Требования к качеству свар киI швы по внешнему виду должны иметь мелкочешуйчатую поверхность без наплывов, пережогов и сужений, наплавленный металл — плот ный по осей длине шва, без трещин. Допускаемые отклонения в общих размерах плоских сварных каркасов и сварных сеток при диаметре

арматурных стержней не более	16 мм составляют	по длине пэделпя
± 10 мм; по ширине (высоте) +	5 мм. Отклонения	от проектного по*

ложения арматурных стержней в каркасах и сетках, а также при рас положении их в опалубке не должны превышать 1/5 наибольшего диа

метра стержня	в	1/4 диаметра устанавливаемого стержни, отклоне
ния от плоскостей		сварных сеток и плоских сварных каркасов	при
стержнях диаметром до 12 мм допускаются ± Ю мм, диаметром			12—
25 мм — до ±	15 мм.

Отклонения от проектной толщины бетойкого защитного слоя до пускаются не более 1 3 мм — при толщине защитного слоя 15 »ш н менее; 5 мм — при толщине этого слоя более 15 мм.

Запрещается применять подкладки из обрезков арматуры, дере вянных брусков и щебня.

Бетонирование фундаментов. До начала бетонирования фуядаыен* тол должны быть выполнены следующие работы: смонтирован времен ный водопровод для полешки бетона оо время набора нм прочности; смонтирована и опробована двухсторонияя звуковая и световая снг: нолнзация; установлены инвентарные опоры, конвейеры-питатели и внбропитателн; проверена правильность и надежность установки

191

г м .	в .5- Схема бет выар о м ни я фуниэиентоа при расп о д акш и ч их ■ а д о л ь н и ] тр ан ш еи
( К Ь	Л ) ■ ■ОГЛОипах (ось В) прв продетах 30 ан

1 —« г г о е и к к в а д ; з — м б р о б у н к е р ; » — ленточны й ко и и П е р : 3 — ьоролка: 5 — подвесные под* у о с и ; х — опалубка ♦уид1ыси1»; 7 — инвентарная переетаьлаа опора

опалубки, креплений, навесных площадок; составлены акты на скры тые работы по подготовке оснований и укладке арматуры; очищена опалубка и арматура от грязи, мусора и ржавчины; проверены и оп робованы все машины и механизмы; устроены необходимые лестницы п площадки.

Бетонировать фундаменты следует по схеме: самосвал — виброкнтатель — конвейер-литатсль — конструкции (рис, 6.5). Конвейе ры-питатели устанавливают на инвентарных переставных опорах. Для облегчения выгрузки смеси из кузова самосвала последние обо рудуются вибраторами. Бетонная смесь должна иметь подвижность, соответствующую осадке конуса Строк ЦНЙЛа ие более 60 мм. Загру жать ленту конвейера бетонной смесью необходимо возможно более толстым слоем, ленту оборудуют бортовым ограждением, закреплсЕ!- )шм на раме конвейера, скорость ленты — не больше 1—1,2 м/с; угол ее наклона не должен превышать 22е.

Работа по бетон крова кию фундаментов ведется поточным методом, с минимальным размером захватки, соответствующим сменкой пронз

ив

оолмтсьпыюстн комплекта машин (в данном случае согласно условию задачи— СО—05 ма). Деление здания на захватки показано на рис. 6.2.

Укладывают бетон в фундаменты в два этапа. Первый — бетони рование башмака фундамента до низа отметки стакана подколенника. При этом Сотоикровапне выполняется послойно, толщиной 0,4 и. Вто ро» этап — укладка бетонном смеси после установки и выверки опа лубки стакана фундамента.

Бетонную смесь уплотняют глубинными вибраторами марки И-116; я углах и у стенки опалубки производят дополнительное уплотнение штыкованием ручными шуровками. Укладку каждого последующего слоя стремятся выполнить до начала схватывания предыдущего слоя. При этом конец рабочей части вибратора следует погрузить в ранее уложенн й слой бетона на глубину 5— 10 см. Для более качественного уплотнения всей массы бетона вибратор переставляют через каждые 30—40 см. При вибрировании следят за тем. чтобы он нс касался рабо чей арматуры. Время вибрирования на одном; место определяется пре кращением оседания бетонной смеси н появлением цементного молока на ноперхносги бетона.

Если перерывы превышают время схватывания бетона, последую щую его укладку начинают только после достижения прочности ранее уложенного бетона не менее 15 кг/см° и удаления цементной плени» в месте стыка новой порции бетона с ранее уложенным. Цементную пленку удаляют подовоздушной струей напором 0,3—0,6 МПа сразу же после окончании схватывания цемента и достижения бетоном проч ности 2—4 кг/см2. Эгот момент наступает в жаркую погоду через 6— 8 ч после укладки бетона, а в прохладную погоду — через 12—24 ч. При большей прочности затвердевшего бетона его очищают механи ческой щеткой с последующей промывкой водой.

В жаркую погоду открытые поверхности слежсуложе иного бетона следует укрывать матами, мешковиной, опилками или песком и поли

вать водой. При температуре воздуха -г 15 °С н выше		поливают водой
в первые трое суток днем через каждые 3 ч и одни раз		ночь»,	а в по
следующие дин не реже трех раз в сутки. При температуре			'С
н ниже поливка не требуется.
К о н т р о л ь к а ч е с т в а б е т о н н ы х	р а б о т . В процес
се бетонирования мастер пли прораб должен вести	наблюдения за х о
дом работ, я результаты записывать в журнал	бетойпых работ по

установленной форме. Проверке подлежит: подвижность» удобоукладываемость привозимой бетонной смеси; соответствие геометрических размеров бетонируемых фундаментов размерам, указанным в рабочих чертежах; точность отметок фундаментов к совладение их осей с разбнвочными оспин; вертикальность и горизонтальность поверхностей фундаментов; отсутствие раковин, оголенной арматуры, расслоения бетона; прочность уложенного бетона.

Отбирают и испытывают образцы бетона на прочность по каждой его марке из расчета одна серия (три обраэца-близмена) на каждую группу фундаментов, бетонируемых без перерыва. Оценка качества работ приведена в табл. 6.4.

<<< < Предыдущая 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 / 2920 21 22 23 24 25 26 27 28 29 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги