Серьезное влияние на экономичность проектных ре­ шений оказывает рациональное размещение зданий и сооружений на территории строящегося промышленно­ го Предприятия, микрорайона или района города. Боль­ шое значение имеет компактность генерального плана промышленного предприятия. В настоящее время раз­ меры отводимой под застройку территории не учиты­ ваются при оценке экономичности проектов. Бережное использование национального богатства — земли — при­ обретает в условиях массовой застройки важнейшее значение. Рациональное решение генпланов предприя­ тий и населенных мест— одна из предпосылок решения этой важной проблемы.

На экономичность проекта и строительства влияет характер инженерных коммуникаций — сетей водопро­ вода, канализации, тепло- и газоснабжения, электро­ энергии, а также благоустройства территории. Наличие жеЛезных и автомобильных дорог, речных путей для промышленных предприятий, общественного транспорта для городов тоже в большой мере определяет эконо­ мичность проектных решений. При проектировании про­ мышленных предприятий важно учитывать возможно­ сти использования местного сырья и условия сбыта продукции, а также факторы, связанные с организа­ цией строительного производства.

2. Методы определения экономичности проектных решений

Экономическое обоснование проекта требует прове­ дения специальных технико-экономических изысканий, расчетов, анализа различных проектных вариантов и выявления их сравнительной эффективности. Повыше­ ние экономичности проектных решений — одно из глав­ ных направлений повышения экономической эффектив­ ности капитальных вложений. Экономичность проекта строительства характеризуется минимумом затрат, не­ обходимых для получения намечаемого эффекта. Эко­ номичность варианта достигается в результате ком­ плексного решения ряда частных задач.

Технико-экономическая оценка каждого варианта определяет, является ли данный проект в конкретных условиях его осуществления наиболее эффективным и имеет ли он, кроме того, иные преимущества, не поддаю-

для сравнения расчетных показателей имеет важное значение для оценки экономичности проектных реше­ ний.

Технико-экономические показатели рассчитываются па Основании данных проектно-сметной документации Но методикам, определяемым инструкциями, правилами и т. п. При окончательном выборе варианта в большин­ стве случаев следует учитывать значение часто не под­ дающихся количественной оценке социальных, эстети­ ческих и качественных показателей.

В зависимости от целей и задач еравнения те или иные показатели могут быть для определенного перио­ да йли в данных конкретных условиях строительства более или менее важными при выборе оптимального варианта проекта. Так, в связи с задачами экономиц металла или леса в народном хозяйстве могут быть не приняты в определенных условиях варианты с большим их расходом, хотя по другим показателям проект может быть достаточно экономичным. В условиях Крайнего Севера главным критерием может явиться не сметная стоимость, а трудоемкость строительства и т. п.

Для оценки экономичности проектных решений в строительстве большое значение имеет выбор единицы измерения соответствующих показателей, от которой во многом зависит правильность получаемых результатов. Выбор единицы измерения должен соответствовать по­ ставленной задаче исследования. Поэтому единых из­ мерителей, пригодных для всех случаев, нет.

Единицы измерения можно разделить на потреби­ тельские и расчетные. Например, в жилищном строи­ тельстве потребительской единицей является квартира, а расчетной 1 м2 общей или жилой площади. В про­

единиц измерения может применяться единица выпу­ скаемой продукции — 1 т стали, 1 автомобиль, 1 м2 производственной площади (для промышленного цеха); для школ — ученическое место; для столовых — по­ садочное место; койка в больнице и т. п. В некоторых случаях расчетные и потребительские единицы измере­ ния могут совпадать.

Выбранная единица измерения должна обеспечивать сравнимость анализируемых показателей, не искажать

их. Мапример, 1 м3 строительного объема здания не егбеопечивает Сравнимости технико-экономических пока­

р различными по составу квартирами 1 м2 ббщей пло­ щади не может быть сравнимой единицей измерения, так как с увеличением общей площади квартиры сни­ жаются за?раты на 1 м2 общей площади. Это объяс­ няемся тем, что стО'ймоеть подсобной площади и дорого­ го сантехнического оборудования распределяется, на­ пример, в трехкомнатных квартирах на большую пло­ щадь по сравнению, скажем, с Однокомнатными.

При определении экономичности проектных решений следует учитывать не только значение технико-экономи- ЧеОких показателей* на данный период времени, но и их динамику, тенденции изменения. Это необходимо для йаучно обоснованного прогнозирования технической по­ литики в строительстве.

Условия сопоставимости проектных решений. Основ­ ной целью технико-экономической оценки проектов строительства является выбор оптимального проектного решения в результате сравнительного анализа ряда Вариантов. Следовательно, при сравнении вариантов необходимо обеспечить сопоставимость анализируемых проектных вариантов и учесть влияние на выбор опти­ мального варианта ряда факторов, специфических для того или иного варианта. Нельзя, скажем, делать вывод из анализа стоимости двух сравниваемых зданий, если одно из них содержит показатели только по надземной части, а второе и по «нулевому» циклу, т. е. включая подземную часть.

Особенно важное значение приобретает соблюдение сопоставимости самих технико-экономических показа­ телей, основными условиями которой являются: одина­ ковые условия строительства (климат, рельеф, грунт и т. п.); одинаковое назначение сравниваемых объектов, их капитальность, вместимость или мощность, условия функционирования, однотипность продукции промыш­ ленных предприятий, этажность, комфортность прожи­ вания и полнота обслуживания для гражданских зда­ ний; одинаковые стадии проектирования, одинакова?

мости; использование одних и тех же нормативных документов; единая методология определения технико­ экономических показателей и др.

Для объективного выбора оптимального варианта проектных решений сравнивать их необходимо с учетом

необходимо учитывать не только затраты труда, време­ ни, денежных средств, связанные с их возведением, но и соответствующие затраты, необходимые на производ­ ство материалов, конструкций и изделий для этих домов.

В необходимых случаях основные технико-экономи­ ческие показатели необходимо приводить в сопостави­ мые условия путем исключения влияния различных факторов. Например, при задаче сравнить и выбрать наиболее экономичный вариант конструктивных реше­ ний проекты приводятся к сопоставимому виду по объемно-планировочным решениям. В этом случае исключается влияние на технико-экономические пока­ затели таких факторов, как различные размеры зданий, соотношение площадей в составе площади застройки (баланс площадей), различная отделка и т. д. Сравни­ ваемые здания становятся как бы подобными друг дру­ гу и различаются только своими конструктивными реше­ ниями. Сравнения производятся в порядке, предусмот­ ренном методическими рекомендациями, разработан­ ными научно-исследовательскими и проектными инсти­ тутами *.

Сравнительная экономическая эффективность про­ ектных решений по вариантам при одинаковых эксплуа­ тационных качествах зданий и сооружений определяет­ ся по минимуму приведенных затрат12:'

Пример расчета приведенных затрат. Определить наиболее эконо­ мичный вариант строительства цеха промышленного предприятия.

Пример расчета полных приведенных затрат. Определить срав­ нительную экономическую эффективность внедрения полимерной липкой "ленты ПХВ для противокоррозийного покрытия магистраль­ ных газопроводов по сравнению с традиционно применяемой битумнорезиновой изоляцией. Полимерное покрытие боЯее нЗДЙкнб и Долго­ вечно.

Исходные данные на 1 км трубопровода диаметром 1020 мм в руб. следующие:

Полные приведенные затраты составят:

#1 = 5527+ 0,12(755,2+ 611 )+ 0 ,12* 1571,7+ 607 -8,33=10 930 руб.;

/72= 5 3 1 6 ,3 + 0 ,12 (905,8+ 683,5 ) + 0 ,12-2012,3+ + 3 1 2 .8 ,3 3 = 7 8 0 8 ,3 руб.

Результаты расчета показывают, что применение прогрессивной полимерной изоляции дает снижение приведенных затрат по сравне­ нию с применением битумно-резиновой изоляции на 3120 руб.

Если по сравниваемым вариантам затраты изменя­ ются во времени, то их необходимо привести к базис­ ному периоду:

О+Яи.п) '- 1

где Tit — приведенные затраты в f-м году; t — период времени приведения, год; т — продолжительность перио. да, в течение которого осуществляются затраты.

При различных сроках строительства по сравнивав, мым вариантам проектных решений экономический эф. фект от сокращения продолжительности строительству для народного хозяйства, внутри отрасли строительства, от сокращения объема незавершенного строительству

1. Повышение экономичности проектных решений промышленных зданий

Важное значение имеет усиление роли технико-эко­ номического обоснования (ТЭО) намечаемого строи­ тельства. По своему объему ТЭО должны быть диффе­ ренцированы. Для небольшого предприятия или несложного производства возникает меньше вопросов, требующих проработки, чем для крупных предприятий и комбинатов. При разработке проектов необходимо: тщательное обоснование выбора района и площадки строительства с учетом возможности снабжения сырь­ ем и сбыта продукции, наличия местных строитель­ ных материалов, обеспеченности энергоресурсами и кад­ рами, а также минимального отчуждения ценных сель­ скохозяйственных земель; качественное изменение про­ ектирования промышленных предприятий; размещать их в основном в составе промышленных узлои и террито- риально-производственных комплексов (ТПК) с учетом комплексного решения социальных и технико-экономи­ ческих задач.

Комплексное размещение промышленных предприя­ тий в составе промышленных узлов и ТПК. Это позво­ лит повысить экономичность проектных рещений за счет объединения подсобно-вспомогательных производств, ин­ женерных сооружений, коммуникаций, дорог, системы обслуживания вместо разрозненного и обособленного их расположения. Такие мероприятия приведут к улуч­ шению ряда технико-экономических показателей: повы­ шается степень использования генерального плана; сокращается территория застройки, протяженность желез­ ных и автомобильных дорог, инженерных коммуника­ ций; более качественно решаются вопросы использова­ ния земель и источников водоснабжения, очистки вод­ ных и воздушных бассейнов от загрязнение сокраща­ ется количество зданий, а также и типоразмеров конструкций и изделий для их возведения, увеличива­ ются мощности отдельных агрегатов, установок и про­ изводств; снижается сметная стоимость ^щеузловых объектов на 15—25% и в целом строитедьства на 2—5%; уменьшаются капитальные вложения 6 сопря­ женные отрасли народного хозяйства; ^кращаются расходы по эксплуатаций зданий й сооружений, а следом вательно, и себестоимость выпускаемой ими продукции)

ускоряется ввод в действие производственных мощно­ стей и т. д.

Серьезные резервы могут быть найдены в рациональ­ ных решениях генеральных планов промышленных предприятий, что позволит повысить плотность застрой­ ки, использовать меньше территории под равные про­ изводственные мощности, сократить протяженность ин­ женерных коммуникаций и дорог.

Практика и исследование показали, что для ряда отраслей промышленности строительство двухэтажных зданий много целесообразнее одноэтажных. Это позво­ ляет сократить площадь застройки почти в два раза.

случае отпадает необходимость в устройстве подвалов и подпольных каналов, что особенно важно при высо­ ком уровне грунтовых вод. Особенно эффективно строи­ тельство двухэтажных зданий на участках с резким пе­ репадом рельефа. В двухэтажных зданиях расположены многие автомобильные заводы. Производства многих от­ раслей промышленности (радиотехнической, швейной, приборостроение и др.) еще экономичнее размещать в многоэтажных зданиях.

Важнейшее значение для повышения экономичности проектных решений имеет совершенствование объемно­ планировочных и конструктивных решении промышлен­ ных зданий. Чтобы обеспечить эксплуатацию промыш­ ленных объектов в течение длительного периода с мини­ мальным количеством перестроек (следует считаться с тем, что промышленное здание обычно существует к экс­ плуатируется несколько десятков лет, а технологические процессы развиваются быстро и сопровождаются модер­ низацией, а часто и полной сменой оборудования), не­ обходимо проектировать здания с «гибкой» планиров­ кой (с крупной сеткой колонн, достаточно большой вы­ соты), позволяющей свободно размещать новое обору­ дование взамен старого.

Опыт проектирования и строительства показал, что увеличение шаг^ колонн с 12 до 18 м (при пролетах 24—36 м) сокращает площадь застройки на 8—10% и снижает эксплуатационные расходы на 10%.

Внедрение прогрессивных конструктивных решений промышленных зданий, облегчение конструкций, улуч­ шение их технико-экономических показателей — сниже­ ние ометной стоимости, трудоемкости, сроков их мон­ тажа — должны осуществляться за счет использования прогрессивных материалов (легкие бетоны, стальной или алюминиевый профилированный настил, полимеры, искусственные заполнители), совершенствования конст­ руктивных форм, повышения степени заводской готов­ ности конструкций и др. Всемерное снижение веса и ма­ териалоемкости зданий при одновременном повышении надежности строительных конструкций требует замены конструкций из тяжелого бетона на легкобетонные. Это позволяет снизить вес зданий до 30% (с соответствую­ щим сокращением транспортных затрат), расход стали до 12% и цемента до 5%|.

Дальнейшая индустриализация строительства явля­ ется одной из важнейших задач проектирования, ре­ шающим образом влияющих на эффективность капи­ тального строительства. Рост уровня индустриализации строительства достигается мероприятиями в сфере ма­ териально-технической базы строительства и организа­ ции работ на строительных площадках.

В проектах новых и реконструируемых предприятий стройиндустрии и промышленности строительных мате­ риалов шире должны предусматриваться автоматизация производства, повышение технологичности изготовления конструкций, деталей, изделий, повышение их заводской готовности. От проектных организаций зависит сокраще­ ние типоразмеров конструкций.

Индустриальные методы должны предусматриваться в составе проектов организации строительства и произ­ водства строительно-монтажных работ. Они базируются на поточном производстве конструкций, комплектной их поставке и комплексной механизации монтажа.

Большой эффект достигается на крупных промыш­ ленных стройках за счет применения метода конвейер­ ной сборки и блочного монтажа покрытий промышлен­ ных зданий; труднее всего поддаются индустриализации работы по возведению фундаментов. В этой связи весь­ ма прогрессивным оказалось применение буронабивных свай. Эти и подобные им конструкции и методы произ­ водства работ должны шире предусматриваться при про­ ектировании строительства.

Важное значение для повышения экономичности про­ ектов имеет компактное размещение прогрессивного технологического оборудования. Для этого при возмож­ ности необходимо использовать «этажерки» или, где по­ зволяют климатические условия, при автоматизирован­ ных процессах размещать оборудование под открытым небом. Исследования показали, что значительная часть оборудования на предприятиях многих отраслей про­

осадков, ветра и пыли. Лишь отдельные участки произ­ водства должны размещаться в отапливаемых зданиях. Это дает возможность не только повысить экономич­ ность проектных решений, но и улучшить структуру ка­ питальных вложений, повысить удельный вес актив­ ной части основных производственных фондов. Приме­ нение зданий с неутепленными ограждающими конструк­ циями позволяет снизить капитальные затраты примерно на 20.% и сократить сроки строительства.

Повышение экономичности проектных решений во многом зависит от развития типового проектирования в промышленном строительстве. Оно осуществляется по трем направлениям:

создание типовых проектов зданий или сооружений в целом;

разработка типовых пролетов, секций, блоков, техно­ логических линий, узлов, которые можно использовать в различных сочетаниях и вариантах для проектирования предприятий различных отраслей. Опыт нефтяной, газо­ вой и некоторых других отраслей промышленности, осо­ бенно во вновь осваиваемых районах, показывает высо­ кую прогрессивность и экономичность разработки и при­ менения типовых строительно-технологических блоков полной заводской готовности, включая все элементы тех­ нологического оснащения;

создание типовых конструкций и изделий из сборного железобетона, металла, клееного дерева, на базе унифицироианных каталогов. В настоящее время примерно две трети всех строительных конструкций изготавливаются по типовым чертежам.

Дальнейшее развитие этих направлений типового проектирования позволит сократить сроки и стоимость проектирования, улучшить его качество, снизить стои­ мости и трудоемкость строительства и т. д.

кационные показатели технологичности характеризуют Проектируемое здание с позиции единообразия исполь­ зуемых планировочных модулей, типов, объема и веса конструкций.

Для. застройщика — основного потребителя проектов, которому предстоит эксплуатировать проектируемый объект,— качество проекта определяется совокупностью технических свойств и социальных условий, которые пре­ доставляют возможность ведения производственного процесса в течение определенного периода времени. Эта совокупность свойств и условий определяется показате­ лями безопасности сооружений, эргономическими и эсте­ тическими характеристиками.

Безопасность сооружений в проектировании решает­ ся теорией надежности. Под надежностью в широком смысле слова следует понимать свойство изделий, обу­ словленное безотказностью, долговечностью и ремонто­ пригодностью, обеспечивающее нормальное выполнение заданных функций. Массовое применение в практике строительства новых строительных материалов, не имею­ щих опыта долговременного использования (высокопроч­ ные и легкие бетоны, полимеры и т. д.), вызывает необ­ ходимость введения функции времени в общую теорию прочности.

Интенсивность и размер затрат на реконструкцию являются объективными критериями морального старения зданий. Опыт эксплуатации производственных зданий показывает, что межреконструкционный период сокра­ щается; затраты на строительно-монтажные работы по реконструкции зданий в ряде случаев превышают полови­ ну первоначальной стоимости зданий. Поэтому возникает необходимость уменьшения расчетного срока эксплуата­ ции зданий и приведение его в соответствие с долго­ вечностью объемно-планировочной схемы (формы) зданий.

Объединение разовых и временных экономических ха­ рактеристик технологичности и надежности позволяет рассматривать формулу приведенных затрат как эконо­ мическую модель качества проектов. Учет взаимосвязи категорий качества проектов с величиной приведенных затрат дает возможность управлять качеством проект­ ных решений.

Совместное решение технических и социальных про­ блем направлено на повышение производительности об­ щественного труда. Правильность их решения фиксиру­

ется темпами роста производительности труда, измене­ нием затрат на Производство в формуле приведения и в конечном ёчете — величиной коэффициента абсолютной экономической эффективности капитальных вложений.

2.Повышение экономичности градостроительства

ипроектпых решений жилых и гражданских зданий

Развитие градостроительства и гражданского строи­ тельства — важное условие дальнейшего социального и экономического развития страны. Работы по переустрой­ ству етарых и строительству новых городов, поселков и сельских населенных мест приобрели в нашей стране грандиозный размах. Повышение экономичности этого строительства имеет свою специфику, хотя и содержи* много общего с аналогичными вопросами промышленно­ го строительства. Рассмотрим главные направления по­ вышения экономичности проектных решений для жилищ­ но-гражданского строительства.

При разработке генеральных планов городов, микро­ районов и жилых кварталов возникают важные вопросы рационального использования их территории, обеспече­ ния жилых районов всем комплексом общественного, коммунального, торгового и культурно-бытового обслу­ живания, рационального обеспечения общественным транспортом, создания зон отдыха, благоустройства и озеленения и т. п.

Для более экономного использования территории имеет значение повышение этажности зданий, рацио­ нальное решение функциональной связи между жильем и различными общественными зданиями, их блокировка и кооперирование. Повышение этажности жилых и обще­ ственных зданий должно быть обосновано технико-эко­ номическими расчетами. Целесообразно в пределах норм повышать плотность застройки, приостановить «распол­ зание» городов и других населенных мест, лучше ис­ пользовать общенародное достояние — земельный фонд. В стране намечено снижение удельного веса пятиэтаж­ ного строительства за счет возведения более комфорта­ бельных 4-этажных (вместо 5-этажных), 9-этажных, а для крупных городов и более высоких жилых домов и многоэтажных административных зданий. Повышение этажности целесообразно в крупных городах, где велики затраты на инженерное оборудование территорий, благо­

устройство, дороги и транспорт (в Москве с 1974 .14 воз­

ными рядом ценными сельскохозяйственными землями);

в городах со сложными инженерно-геологическими усло­ виями строительства; в реконструируемых районах го­ родов.

Повышение этажности связано с проблемой архитек» турной выразительности и художественных качеств за­ стройки городов и микрорайонов. Каждое гражданское (общественное или жилое) здание должно проектиро­ ваться не обособленно, а как элемент групповой комп­ лексной застройки. Для этого следует применять мас­ штабные приемы градостроительной композиции, учи­ тывать естественные условия, природное окружение (рельеф, зелень, вода), национальные традиции, совре­ менные индустриальные методы возведения зданий (строительство из крупных панелей, монолитного желе­ зобетона, объемных блоков, возведения малоэтажных зданий из деревянных сборных конструкций).

Повышение комфортности проживания в жилых до­ мах и эксплуатационных качеств гражданских зданий. С этой целью в новых проектах предусматриваются по­ вышение звукоизоляции стен и перекрытий, герметично­ сти стыков стеновых панелей, улучшенная санитарная техника и электроарматура, установка электроплит, вы­ сококачественная отделка, современная встроенная и секционная мебель и др.

Важное значение имеет создание разнообразных ти­ пов квартир с учетом природно-климатических, нацио­ нально-демографических и других особенностей различ­ ных районов страны. В проектах жилых домов с улуч­ шенной планировкой предусматривается осуществить функциональную связь помещений внутри квартир, уве­ личить их подсобную площадь. Так, например, для райо­

с лоджиями, с большим количеством комнат в связи с многодетными семьями и т. п. В этой связи потребова­ лось уточнить проектно-строительное районирование страны. Учет всех этих особенностей предопределил не­ обходимость создания большого количества серий типо­ вых проектов жилых домов. При общности параметров, конструктивных узлов и единой номенклатур® заводских

изделий в каждую серию типовых проектов входят дома-представители с рядовой, торцовой, поворотной и угловой блок-секциями. С учетом этажности число про­ ектов в одной серии составляет в среднем около 12.

Разработка новых серий типовых проектов жилых и общественных зданий предусматривает создание вари­ антов серий для различных природно-климатических районов страны, в необходимых случаях с учетом осо­ бых условий (сейсмика, горные местности, Крайний Се­ вер); использование гибкой методики типового проекти­ рования для придания архитектурной выразительности типовым проектам жилых и общественных зданий;

рукций и возможности их сочетания и взаимозаменяе­ мости.

Совершенствование конструктивных решений граж­ данских зданий. В этой связи важную роль играет раз­ витие материально-технической базы строительства. Про­ является тенденция укрупнения конструктивных элемен­ тов с одновременным снижением их веса путем использования легких бетонов, алюминия, асбестоцемен­ та, полимерных и других новых, прогрессивных материа­ лов. Это сопровождается оснасткой строительства подъ­ емными кранами большей грузоподъемности. В перспек­ тиве уровень полносборного строительства в домо­

выпуск комплектов изделий для домов новых серий. Новые объемно-планировочные и конструктивные ре­

шения проверяются на базе развития эксперименталь­ ного строительства, от которого зависит ускорение вне­ дрения результатов научно-исследовательских работ, обобщение его опыта и разработка обоснованных реко­ мендаций по широкому внедрению наиболее экономич­ ных и прогрессивных направлений строительства. Наря­ ду с развитием крупнопанельного домостроения в на­ стоящее время проходят экспериментальную проверку объемно-блочное строительство, индустриальные методы строительства гражданских зданий из монолитного же­ лезобетона и др.

Повышение экономичности проектных решений про­

мышленного и гражданского строительства не должно осуществляться за счет снижения его качества, уровня удобств, бытовых условий и т. п.

3. Экономное использование земли при строительстве промышленных предприятий, городов и населенных мест

С первых дней Советской власти в нашей стране от­ менена частная собственность на землю. Земля в СССР

является всенародным достоянием и бережное отноше­ ние к ней, научно обоснованное ее использование — зада­ ча государственного значения. Особенно недопустимо нерациональное использование земли. За последние годы регламентирован порядок использования земель, приня­ ты законодательные решения и административные меры, способствующие рациональному использованию терри­ торий для' строительства. Основные принципы, направ­ ленные на улучшение использования земли, закреплены в «Основах земельного законодательства Союза ССР и союзных республик» и некоторых других официальных документах.

Хотя сама земля как потребительная стоимость не имеет стоимости, она участвует наравне с основными фондами в создании национального дохода страны. Но если все основные средства производства — результат труда человека, то земля — продукт природы.

В нашей стране земля национализирована. Однако необходимость экономической оценки земли при социа­ лизме не отпала. Расположение участков на территории города или промышленного района, природные строи­ тельные условия (дифференциальная рента I), а также степень предшествующего освоения, наличие инженер­ ных коммуникаций, дорог и т. п. (дифференциальная рента II) обусловливают показатели прибыли, трудоем­ кости, производительности труда на строящихся пред­ приятиях и условия жизни в городах. Экономическую оценку земли целесообразно проводить на стадии про­ ектирования при сравнении вариантов строительства на различных участках'.

1973; С. И. Кабакова. «Градостроительная оценка территорий горо­ дов». М., 1973.

Особое значение имеет оценка изымаемых для строи» тельства сельскохозяйственных угодий. Последствия изъятия ценных сельскохозяйственных земель могут све­ сти на нет все соображения о целесообразности строи­ тельства на этих участках промышленных предприятий, электростанций с большими зонами затопления, город­ ских поселений и др. В этой связи целесообразно введе­ ние экономической оценки земли в комплекс задач по определению эффективности капитальных вложений. Это будет способствовать принятию технически прогрессив­ ных решений, учитывающих бережное отношение к зем­ ле, возможности использований под застройку неудоб­ ных и малопригодных для сельского хозяйства земель.

При сравнении проектных вариантов строительства одного и того же объекта на различных участках земли более экономичным будет тот вариант, где единовремен­ ные затраты на освоение участка, текущие расходы на его эксплуатацию, потери от изъятия сельскохозяйствен­ ных угодий будут меньше, а экономический эффект от строительства для народного хозяйства больше.

Серьезную роль играет и социальное значение пра­ вильного использования земли. Социальный эффект Обу­ словливается функциональными, санитарно-гигиенически­ ми, эстетическими условиями труда, быта и отдыха на проектируемых предприятиях и в городах, а также вре­ менем, затрачиваемым жителями на проезд до места ра­ боты, культурных центров, зон отдыха. В настоящее вре­ мя еще не разработана методика количественного учета социального эффекта, но при выборе варианта строи­ тельства его следует принимать во внимание. При выбо­ ре района и места строительства необходима комплекс­ ная оценка участков земли с учетом совокупного влия­ ния всех экономических и социальных факторов.

Особенно остро вопрос о правильном и бережном использовании земли стоит при строительстве и рекон­ струкции городов. В последние годы все дефицитнее ста­ новятся пригородные свободные территории, актуаль­ ность приобрела, как уже говорилось, проблема ограни­ чения «расползания» городов. Этим обусловлена тенден­ ция повышения этажности гражданских жилых и обще­ ственных зданий. Однако повышение этажности тоже имеет определенные экономические пределы. В этой свя­ зи наряду с повышением этажности для более рацио­ нального использования земли в городах (особенно

4. Автоматизация процессов строительного проектирования, использование ЭВМ при составлении

проектов и смет и их экспертизе

Научно-технический прогресс в народном хозяйстве способствует созданию новых условий и для проекти­ рования объектов строительства с использованием новой техники и, в частности, электронно-вычислительных ма­ шин.

Рост производительности труда в проектных и изыс­ кательских организациях не поспевает за ростом вы­ полняемых ими работ. Учитывая динамику выполнения и ожидаемого роста объемов проектно-изыскательских работ, к 1990 г. потребовалось бы увеличить числен­ ность проектировщиков по сравнению с 1974 г. пример­ но в 2,5 раза. Уменьшения прироста численности про­ ектировщиков можно добиться за счет повышения про­ изводительности их труда путем внедрения автоматизи­ рованных систем проектирования (АСП).

На первых этапах внедрения ЭВМ в проектирование они применялись для обработки данных, связанных с расчетами конструкций. Ныне ЭВМ используются почти во всех процессах архитектурно-строительного проекти­ рования. ЭВМ увеличивает резерв времени проектиров­ щиков и одновременно дает возможность рассматривать большее число вариантов проектных решений.

Проектирование с применением электронно-вычисли­ тельной техники является одним из наиболее интерес­ ных направлений кибернетики. Благодаря наличию за­ поминающих устройств, хранящих большие объемы специальной информации, архитектор, конструктор, эко­ номист, сметчик может использовать ЭВМ одновременно и как справочную библиотеку, и как вычислительное средство. На основе запроса машина может в короткий промежуток времени дать информацию, выполнить рас­ четы, а проектировщик, используя выданные машиной данные, определяет оптимальное решение 1.

1 Наибольший контакт между проектировщиком и машиной до­ стигается с помощью устройств вывода графической информации и

специального светового пера, с помощью которого в ЭВМ вводятся графические данные, текст, цифры, а также производится корректи­ ровка, добавление или «стирание» информации. Указывая светоцым пером какую-либо точку на поверхности экрана электронно-лучевой трубки, проектировщик передает нужную информацию в запоминаю­ щее устройство ЭВМ.

Сложность для применения ЭВМ в проектировании представляет разработка машинных программ, особен­ но для выбора объемно-планировочных и архитектур­ ных решений. Этот вопрос проектирования требует творческого подхода и учета большого количества со­ циальных, демографических и эстетических факторов, трудно поддающихся формализации.

Большие возможности применения ЭВМ, кроме рас­ чета конструкций, имеются в деле подготовки норматив­ ной базы и составления смет.

Совершенствование проектирования генеральных планов промышленных предприятий тесно связано с применением математических методов и вычислительной техники. Использование ЭВМ в значительной степени упрощает работу проектировщиков, увеличивая резерв их времени на творческую проработку различных пла­ нировочных решений, дает возможность рассматривать большое число вариантов генеральных планов и выби­ рать из них оптимальный.

Важное значение приобретает ЭВМ при подготовке документации с оценкой вариантов проектных решений и выбором оптимального решения при проектировании отдельных объектов, сооружений и комплексов промыш­ ленных, гражданских и сельских объектов. Трудность на этом пути состоит в сложности составления соответ­ ствующих алгоритмов и в отсутствии специализирован­ ных вычислительных центров для проектных работ.

Использование автоматизированной системы проек­ тирования может значительно сократить сроки выпол­ нения проектных работ, улучшить качество проектно­ сметной документации, ликвидировать пропуски и ошибки 0 проектах и сметах, снизить стоимость и тру­ доемкость проектных работ.

Применение ЭВМ в проектировании нуждается в разработка специальных методик. Этим занимается центральный научно-исследовательский институт по проектированию автоматизированных систем в строи­ тельстве Госстроя СССР (ЦНИПИАСС). В этом же институте подготавливается методика для осуществле­ ния с помощью ЭВМ экспертизы проектов и смет.

Большие затраты труда при проектировании '(до 50%) приходятся на выполнение чертежно-конструктор­ ских работ. Для снижения трудоемкости этих работ институтом разработана автоматизированная система

составления, размножения, хранения и поиска проект­ ной документации на основе применения современной аппаратуры для микрофильмирования и электрофото­ графии. В ЦНИПИАСС ведутся работы и разрабатыва­ ются программы по автоматизации проектирования: конструктивной части зданий и сооружений, объемно­ планировочных решений промышленных зданий, систем инженерного оборудования (отопления, вентиляции, энергоснабжения), генеральных планов промышленных узлов, организации строительства и др. Проектные ре­ шения и методы организации строительства должны при всех условиях обеспечивать соблюдение норматив­ ной продолжительности строительства.

Для народного хозяйства важное значение имеет своевременная сдача проектной документации заказчи­ ку. В этой связи целесообразно экономически стимули­ ровать проектные организации за выполнение работ досрочно, что содействовало бы сокращению сроков проектирования. Для дальнейшего совершенствования хозяйственного механизма управления в проектных ор­ ганизациях расчеты с заказчиком следует проводить только за законченные проекты, при сокращении расче­ тов за этапы работ.

Проектные организации целесообразно материально поощрять, если на предприятиях, построенных по их проектам, повышается производительность труда в ре­ зультате примененных при проектировании усовершен­ ствований, использования последних достижений науки и техники.

РЕСУРСЫ ОТРАСЛИ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Глава 1

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ КАК ОСНОВА МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

1.Понятие материально-технической базы строительства

иосновные закономерности ее развития

Развитие любой отрасли материального производст­ ва непосредственно зависит от состояния ее производст­ венно-технической основы, уровня организации круп­ ного машинного производства, базирующегося на пере­ довой технике, степени развития материально-производ­ ственной или, иначе говоря, материально-технической базы. Под материально-технической базой строительст­ ва понимается планомерно развиваемая система пред­ приятий промышленности строительных материалов

истроительной индустрии, их передвижные и стацио­ нарные производственные установки, ремонтные заводы

имастерские, базы технического обслуживания, энер­ гетическое и складское хозяйство строительства, строи­ тельные машины, оборудование и транспорт строитель­ ных организаций.

Межотраслевые связи строительства носят сложный характер. Более 70% общей потребности материальных ресурсов на строительно-монтажные работы удовлетво­ ряются в основном продукцией трех отраслей народно­

го хозяйства — промышленностью строительных мате­ риалов, металлургией и лесной и деревообрабатывающей промышленностью. Роль основных отраслей производ­

ит.

Обеспечение строительства материальными ресурсами основных отраслей промышленности

ства в обеспечении строительно-монтажных работ ма­ териальными ресурсами характеризуется данными табл. 10.

Решающая роль в обеспечении строительства мате­ риальными ресурсами принадлежит промышленности строительных материалов, производящей продукцию

развитию строительства, созданию его материально-тех­ нической базы как важнейшего условия научно-техни­ ческого прогресса, дальнейшей индустриализации и успешного выполнения планов строительного производ­ ства. Значение этих вопросов особо подчеркивалось в

решениях XXIII, XXIV и XXV съездов КПСС. На раз­ витие строительной индустрии и промышленности строи­ тельных материалов в планах капитальных вложений выделяются значительные средства. Только в 1971— 1974 гг. они составили около 23 млрд. руб.

Развитие материально-технической базы капиталь­ ного строительства в СССР характеризуется рядом за­ кономерностей, определяемых особенностями его инду­ стриализации, тенденциями в структуре материалопотребления, масштабами и территориальным распреде­ лением строительных работ, задачами, решаемыми строительством в части создания основных фондов от­ дельных отраслей народного хозяйства, комплексного развития союзных республик и экономических районов страны.

Увеличение удельного веса готовых конструкций и

деталей зданий и сооружений в общем составе мате­ риальных ресурсов строительства для превращения строительного производства в поточный механизирован­ ный процесс сборки и монтажа зданий и сооружений из готовых и полностью отделанных деталей заводского производства. С повышением степени заводской готов­ ности конструкций, деталей, строительных изделий до­ полнительные затраты, возникающие в их производстве, как правило, компенсируются экономией в строитель­ стве, поскольку перенесение в заводские условия этих операций в конечном счете приводит к снижению стои­ мости строительства, сокращению общего цикла произ­ водства строительных материалов и возведения объек­ тов, а также снижению суммарных трудовых затрат (на строительных площадках и в заводских условиях)'.

Говоря об экономических результатах производства сборных конструкций, особенно важно отметить, что их применение позволяет уменьшить трудоемкость в усло­ виях строительной площадки и является важным фак­ тором роста производительности труда в строительстве. На базе прогрессивных изменений структуры производ­ ства строительных материалов, наращивания выпуска эффективных материалов и сборных конструкций тру­ доемкость строительных работ на 1 млн. руб. строи­ тельно-монтажных работ сократилась с 342 человек в 1950 г. до 83 в 1975 г. Установлено, что в строительстве в девятой пятилетке за счет совершенствования конст­ руктивных решений зданий и сооружений, внедрения

прогрессивных материалов и конструкций было полу­ чено 40—45% всего прироста производительности труда.

Характер влияния применения конструкций и мате­ риалов с повышенной заводской готовностью на произ­ водительность труда в строительстве и возможные раз­ меры экономии затрат труда показаны в табл. 11.

Повышение степени заводской готовности проявля­ ется в различных формах:

перенесение в условия завода строительных процес­ сов, ранее осуществлявшихся непосредственно на строи­ тельной площадке (подготовка поверхностей стеновых панелей под отделку, сборка санитарно-технических ка­ бин и т. д.);

разработка и внедрение новых видов строительных изделий, требующих в построечных условиях лишь сбор­ ки и монтажа (пластмассовые трубопроводы, полимер­ ные покрытия полов на теплозвукоизоляционной осно­ ве, акустические плиты и т. п.);

лицевого кирпича, изделия из стеклопрофилита и т. п.); дальнейшее укрупнение строительных изделий (из­ готовление железобетонных стеновых панелей на ком­ нату, объемных блоков, увеличении размеров отделочных и кровельных листов и изделий, длины труб и т. п.). Объем производства сборных железобетонных и бе­ тонных конструкций увеличился за 1950—1975 гг. с 1,3 до 115 млн. м3. В стране за этот период была фактиче­ ски заново создана крупная подотрасль промышленно­ сти строительных материалов, специализированная на выпуске сборных железобетонных конструкций и дета­ лей. На выпуск законченных частей зданий и соору­ жений, укрупненных изделий постепенно переходят за­ воды строительных материалов, выпускавшие ранее мелкоштучные или сыпучие изделия. При заводах гли­ няного кирпича строятся цехи крупных кирпичных бло­ ков и керамических панелей; заводах силикатного кир­ пича и известковых — цехи крупноразмерных силикат­ ных конструкций; гипсовых заводах организуется про­ изводство гипсовых строительных деталей, сухой шту­

катурки и т. п.

Расширение номенклатуры материалов и конструк­ ций, обеспечивающих специфические потребности строи­

тельства и учитывающие его технико-экономические особенности. Для строительства характерен широкий

по объемному весу, прочности, упруго-пластическим свойствам, гигроскопичности, водопоглощению, водо­ проницаемости, морозостойкости, теплопроводности, ог­ нестойкости, химической стойкости и др. С каждым годом возрастают требования к железобетонным кон­ струкциям, несущим нагрузки, и увеличивается произ­ водство предварительно напряженных железобетонных изделий.

Защита от климатического воздействия порождает специфические для различных районов требования к ограждающим конструкциям и материалам для защиты от холода, жары, дождя и снега и т. п.

Повышение уровня внутреннего благоустройства и гигиенических требований обусловливает развитие про­ изводства специальных материалов для звукоизоляции, санитарной техники, водостоков, канализации.

Номенклатура строительных материалов должна быть разнообразной с учетом свойств материалов и осо­ бенностей их применения в конкретных условиях строи­ тельства, а также с учетом национальных особенностей отдельных экономических районов и накопленного опы­ та строительства.

Говоря о свойствах материалов и конструкций, осо­ бо следует сказать о важной проблеме снижения их веса и сокращения материалоемкости. Строительство — очень грузоемкая отрасль. Если его доля в валовом общест­ венном продукте составляет около 10%, то в объеме грузовых перевозок железнодорожным транспортом она составляет около 25%, а речных грузовых перево­ зок— более половины. Общий вес перевозимых ежегод­ но строительных грузов превышает 1,5 млрд. т. Умень­ шение веса материалов, расходуемых на потребитель­ скую единицу конструкции, позволяет снизить затраты по их перевозке, сократить количество транспортных средств, укрупнить строительные конструкции и в ко­ нечном счете снизить трудоемкость и стоимость строи­ тельства. Так, переход от конструкции стен из полноте­ лого кирпича к конструкции из дырчатого, имеющего объемный вес 1,3 т/м3 вместо 1,7 т/м3, позволяет сни­ зить вес 1 м2 наружного ограждения с 1240 кг до

800 кг, а приведенные затраты на 12—15%'. Вес однослой­ ной конструкции стен из ячеистых автоклавных мате­ риалов 150—200 кг/м2, или в 6—8 раз ниже, чем из кир­ пича, при уровне приведенных затрат на 20—25% ниже, чем по кирпичным. Снижение веса стеновых конструк­ ций позволит в свою очередь уменьшить объем фунда­ ментов.

Особое значение приобретает применение конструк­ ций из легких эффективных материалов для труднодо­ ступных районов и районов Крайнего Севера, что по­ зволит уменьшить стоимость строительства на 25—30%. Так, применение легких комбинированных стеновых и кровельных панелей из алюминия и эффективных теп­ лоизоляционных материалов позволит снизить вес кро­ вель в 7—10 раз, стен — в 10—15 раз и сократить объем грузоперевозок в 8—10 раз по сравнению с традицион­ ными конструктивными решениями.

Важными являются научные разработки по созда­ нию новых эффективных материалов функционального назначения (теплоизоляционных, акустических, антикор­ розийных, отделочных и т. п.). Проблема снижения веса конструкций связана с их экономической эффективно­ стью. На практике — это часто тождественные понятия в том смысле, что более легкие материалы, как прави­ ло, более экономичны в применении, хотя в каждом конкретном случае это надо подтверждать специальным расчетом.

Опережающий темп роста выпуска продукции про­ мышленности строительных материалов по сравнению с темпами роста строительно-монтажных работ. Зако­ номерность эта обусловлена прежде всего процессом индустриализации, ростом сборности и материалоемко­ сти строительно-монтажных работ. Удельный вес мате­ риалов, деталей и конструкций в себестоимости строи­ тельно-монтажных работ достигает 55%.

Необходимость опережающих темпов роста промыш­ ленности строительных материалов определяется так­ же ростом внутреннего оборота продукции в предприя­ тиях по производству строительных материалов и кон­ струкций. Ведь с каждым годом все больше цемента, неродных металлов, легких заполнителей, оконного стек­ ла и других направляется на переработку в готовые из­ делия и конструкции, выпускаемые другими предприя­ тиями этой отрасли. Количественная характеристика

этой закономерности определяется коэффициентом опе­ режения, исчисленным как отношение прироста продук­ ции промышленности строительных материалов к при­ росту строительно-монтажных работ (в %).

«Основными направлениями развития народного хо­ зяйства СССР на 1976—1980 годы» предусмотрено уве­ личение объема производства в промышленности строи­ тельных материалов на 30% при увеличении объема капитальных вложений в народное хозяйство на 24—26%.

Развитие материально-технической базы как систе­ мы предприятий и хозяйств, комплексно обеспечиваю­ щей нужды строительства во всех экономических райо­ нах страны в материальных ресурсах и услугах неза­ висимо от ведомственной подчиненности строительных организаций. Создание единой материально-технической базы строительства, основывающейся на использовании местного сырья, обусловлено следующими специфиче­ скими особенностями строительства и его сырьевых ис­ точников.

Крупные экономические районы и союзные респуб­ лики обычно располагают необходимыми сырьевыми ресурсами для создания производства почти всех основ­ ных строительных материалов. Практически в каждом районе может быть организовано производство важ­ нейших массовых видов строительных материалов, из­ делий и конструкций с использованием местного сырья. Кроме того, используются отходы других производств (шлаки, золы и т. д.). Из одного вида нерудного мине­ рального сырья (при его комплексном использовании) либо из нескольких видов (при наличии залегающих совместно различных сырьевых ресурсов) можно орга­ низовать выпуск различных взаимозаменяемых мате­ риалов.

Основные отрасли и виды производств промышлен­ ности строительных материалов, базирующиеся на мас­ совом местном сырье, в целях ликвидации дальних пе­ ревозок строительных грузов должны быть созданы в соответствии с потребностями строительства во всех райцнах страны.

Создание материально-технической базы строитель­ ства как системы предприятий каждого экономического района предполагает эффективное развитие межрайон­ ных и внутрирайонных связей на основе экономически