622

1.На Западно-Сибирской железной дороге были созданы ряд центров довузовской подготовки, где преподаватели университета регулярно проводят со школьниками дополнительные занятия по физике и математике. Расходы по оплате этой работы взяла на себя дорога.

2.Преподаватели университета оказывают постоянную методическую помощь школьным педагогам, которые ежегодно в зимние каникулы собираются в университете на семинар по обмену опытом.

3.Со студентами-целевиками в течение первых двух лет про-

водятся дополнительные занятия по математике, физике, иностранному языку. Эта дополнительная работа также оплачивается дорогой.

4.Качество учебы целевиков постоянно отслеживается как университетом, так и службой управления персоналом дороги, лучшие из студентов получают именные стипендии дороги, а все остальные — стипендии, зависящие от успеваемости.

5.Ежегодно проводятся встречи руководителей предприятий дороги со студентами старших курсов университета.

6.В Красноярском и Алтайском филиалах Сибирского государственного университета путей сообщения в течение первых двух лет по учебным планам, программам и методическим разработкам ОмГУПС обучаются студенты специальностей «Локомотивы», «Вагоны», «Электроснабжение», «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» с последующим переводом в Омск.

7.В Иркутском институте инженеров железнодорожного транспорта в течении первых двух лет по очной форме обучаются студенты специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте», которые затем продолжают учебу в ОмГУПСе.

Таким образом, постоянное взаимодействие университета с потребителями специалистов позволяет решать кадровые проблемы отрасли за счет целевого приема не снижая при этом качества подготовки выпускников.

При взаимном сотрудничестве с Западно-Сибирской железной дорогой — основным потребителем наших выпускников в

143

ОмГУПС реализуется комплексная система непрерывной подготовки специалистов. Она включает:

1.Довузовскую подготовку в школах Омска и учебных центрах на станциях Западно-Сибирской железной дороги для иногородних абитуриентов.

2.Целевое направление в вузы с учетом перспективного кадрового заказа железной дороги в сочетании с договорной системой на подготовку и трудоустройство специалистов.

3.Подготовку инженеров с сокращенным сроком обучения в Омске и филиале университета в г. Тайге из числа лиц, имеющих

среднее профессиональное образование и продолжающих учебу по избранной в техникуме специальности.

4.Проведение производственной практики студентов на оплачиваемых рабочих местах с получением квалификации по рабочей профессии.

5.Выполнение дипломных проектов по заданиям производства и актуальным в настоящее время темам, выдаваемым студентам заблаговременно.

6.Стажировку молодых специалистов на инженерных должностях.

7.Переподготовку и повышение квалификации специалистов производства в системе послевузовского образования со сдачей экзаменов, защитой выпускных работ в комиссии с участием представителей служб управления железной дороги.

Юридические условия эффективного сотрудничества с Запад- но-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской железными дорогами закрепляются договорами о творческом сотрудничестве, подготовке и трудоустройстве специалистов, заключаемым на пятилетие. Западно-Сибирская, а затем и другие железные дороги создали ряд нормативных актов, способствующих эффективной подготовке и профессиональному росту кадров, в

их числе Положения «О целевом направлении на учебу», «О стипендиях дороги», «О молодом специалисте», контракт (договор) о целевой подготовке специалиста с высшим образованием.

Службы управления персоналом пристально следят за профессиональным ростом молодых специалистов, своевременно перемещая наиболее талантливых из них по служебной лестни-

144

це, направляя молодых руководителей на обучение в рамках президентской программы подготовки управленческих кадров в университет и в последующем на стажировку за границу.

Предпринимаемые железными дорогами в содружестве с университетом меры позволяют вести планомерную замену и закрепление инженерных кадров и укомплектование ими предприятий, где инженерные должности занимались специалистами со средним профессиональным образованием.

Труды Всероссийской научно-техни- ческой конференции «Фундаментальные и прикладные исследования — транспорту — 2000». Екатеринбург:

УрГУПС, 2000. Ч. 2. С.16–18.

И.И. Галиев, Н.Е. Еремин, А.Ю. Тэттэр (ОмГУПС) Е.Н. Кулинич (Зап.-Сиб. ж.д.)

ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Необходимость укомплектования инженерными кадрами предприятий, удаленных на значительные расстояния от места их подготовки — Омского государственного университета путей сообщения, обусловила формирование контингента целевого направления в университет по территориальнопроизводственному признаку — в первую очередь из выпускников школ, где рядом расположены предприятия железной дороги. Относительно слабая подготовка в школах удаленных от крупных городов линейных станций, не позволяла большинству этих студентов адаптироваться к учебе в вузе и в течение первого года многие из них отчислялись.

В результате комплекса мероприятий, разработанных и проведенных Западно-Сибирской железной дорогой совместно с университетом, удалось повысить «выживаемость» и существенно снизить отчисление целевиков. Для этого:

На Западно-Сибирской железной дороге были созданы ряд центров довузовской подготовки, где преподаватели университе-

145

та регулярно проводят со школьниками дополнительные занятия по физике и математике. Расходы по оплате этой работы взяла на себя дорога.

Преподаватели университета оказывают постоянную методическую помощь школьным педагогам, которые ежегодно в зимние каникулы собираются в университете на семинар по обмену опытом.

Со студентами-целевиками в течение первых двух лет проводятся дополнительные занятия по математике, физике, иностранному языку. Эта дополнительная работа также оплачивается дорогой.

Качество учебы целевиков постоянно отслеживается как университетом, так и службой управления персоналом дороги, лучшие из студентов получают именные стипендии дороги, а все остальные — стипендии, зависящие от успеваемости.

Ежегодно проводятся встречи руководителей предприятий дороги со студентами старших курсов университета.

Таким образом, постоянное взаимодействие университета с потребителями специалистов позволяет решать кадровые проблемы отрасли за счет целевого приема не снижая при этом качества подготовки выпускников.

При взаимном сотрудничестве с Западно-Сибирской железной дорогой — потребителем наших выпускников — в ОмГУПСе реализуется комплексная система непрерывной подготовки специалистов. Она включает:

Довузовскую подготовку в школах Омска и учебных центрах на станциях Западно-Сибирской железной дороги для иногородних абитуриентов.

Целевое направление в вузы с учетом перспективного кадрового заказа железной дороги в сочетании с договорной системой на подготовку и трудоустройство специалистов.

Подготовку инженеров с сокращенным сроком обучения в Омске и филиале университета в г. Тайге из числа лиц, имеющих среднее профессиональное образование и продолжающих учебу по избранной в техникуме специальности.

Проведение производственной практики студентов на оплачиваемых рабочих местах с получением квалификации по рабочей профессии.

146

Выполнение дипломных проектов по заданиям производства и актуальным в настоящее время темам, выдаваемым студентам заблаговременно.

Стажировку молодых специалистов на инженерных должностях.

Переподготовку и повышение квалификации специалистов производства в системе послевузовского образования со сдачей экзаменов, защитой выпускных работ в комиссии с участием представителей служб управления железной дороги.

Юридические условия эффективного сотрудничества с За- падно-Сибирской железной дорогой закрепляются договором о творческом сотрудничестве, подготовке и трудоустройстве специалистов, заключаемым на пятилетие. Западно-Сибирская железная дорога создала ряд нормативных актов, способствующих эффективной подготовке и профессиональному росту кадров, в их числе Положения «О целевом направлении на учебу», «О стипендиях дороги», «О молодом специалисте», контракт (договор) о целевой подготовке специалиста с высшим образованием.

Служба управления персоналом пристально следит за профессиональным ростом молодых специалистов, своевременно перемещая наиболее талантливых из них по служебной лестнице, направляя молодых руководителей на обучение в рамках президентской программы подготовки управленческих кадров в университет и в последующем на стажировку за границу.

Предпринимаемые Западно-Сибирской железной дорогой в содружестве с университетом меры позволяют вести планомерную замену и закрепление инженерных кадров, укомплектование ими предприятий, где инженерные должности занимались специалистами со средним профессиональным образованием.

147

Качество образования: концепции, проблемы / Под ред. А.С. Вострикова: Материалы III Международной научно-методи- ческой конференции. Новосибирск: НГТУ, 2000. С. 220–221.

И.И. Галиев, А.Ю. Тэттэр (ОмГУПС), Е.Н. Кулинич (Зап.-Сиб. ж.д.)

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ ОБРАЗОВАНИЯ В СИСТЕМЕ ЦЕЛЕВОЙ КОНТРАКТНОЙ ПОДГОТОВКИ СТУДЕНТОВ ДЛЯ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Необходимость укомплектования инженерными кадрами предприятий, удаленных на значительные расстояния от места их подготовки — Омского государственного университета путей сообщения, вынудило железную дорогу формировать контингент целевого направления в университет по территориальнопроизводственному признаку и, прежде всего из выпускников школ, рядом с которыми расположены предприятия, где недостаточное число специалистов. Относительно слабая подготовка школьников с удаленных от крупных городов линейных станций сводила на нет усилия железной дороги, так как эти студенты не могли в основной своей массе адаптироваться к учебе в вузе и в течение уже первого года многие из них отчислялись.

В результате мероприятий, проведенных Западно-Сибирской железной дорогой совместно с университетом, положение в значительной мере удалось поправить. Для чего:

1) на Западно-Сибирской железной дороге были созданы положение о довузовской подготовке и профориентации и ряд центров довузовской подготовки, где преподаватели университета регулярно проводят со школьниками дополнительные занятия по физике и математике. Расходы по оплате этой работы взяла на себя дорога;

2)преподаватели университета оказывают постоянную методическую помощь школьным педагогам, которые ежегодно в зимние каникулы собираются в университете на семинар по обмену опытом;

3)на Западно-Сибирской железной дороге разработано поло-

жение о целевой подготовке специалистов в высших и средних учебных заведениях;

148

4)со студентами-целевиками в течение первых двух лет проводятся дополнительные занятия по математике, физике, иностранному языку. Дополнительная работа также оплачивается дорогой;

5)качество учебы целевиков постоянно отслеживается как университетом, так и персоналом дороги, лучшие из студентов получают именные стипендии дороги, а все остальные — стипендии, зависящие от успеваемости;

6)ежегодно проводятся встречи руководителей предприятий дороги со студентами старших курсов университета;

7)на Западно-Сибирской железной дороге действует положение о молодом специалисте, определяющее его статус, льготы и гарантии.

Таким образом, постоянное взаимодействие университета с потребителями специалистов позволяет решать кадровые проблемы отрасли за счет целевого приема, не снижая при этом качества подготовки выпускников.

Проблемы и практика инженерного образования. Высшее техническое образование: Качество и интернационализм: Труды IV Международной научно-практической конференции, 14–17 марта 2000 г., г. Томск / Томский политехнический университет.

Томск: Изд-во ТПУ, 2000. С. 104–105.

Е.H. Кулинич (Зап.-Сиб. ж.д.), И.И. Галиев, Н.Е. Еремин, А.Ю. Тэттэр (ОмГУПС)

СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ ИНЖЕНЕРОВ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ЗАПАДНО-СИБИРСКОМ РЕГИОНЕ

Транспортное обеспечение является непременным условием для создания новых производств, без него немыслимо осуществление хозяйственных связей в региональной, государственной и международной системах разделения труда. В условиях России и Западно-Сибирского региона основой транспортного обеспече-

149

ния являются железные дороги. Одновременно со строительством Транссибирской магистрали в начале двадцатого века создавались учебные заведения для подготовки кадров железнодорожного транспорта. Старейшее из них — Томский технологический институт (ныне политехнический университет), из которого впоследствии выделился Омский институт инженеров железнодорожного транспорта — в настоящее время университет путей сообщения.

При взаимном сотрудничестве с Западно-Сибирской железной дорогой — потребителем наших выпускников в ОмГУПС реализуется комплексная система непрерывной подготовки специалистов. Она включает:

1.Довузовскую подготовку в форме организации специальных (профильных) классов в школах Омска и учебных центрах на станциях Западно-Сибирской железной дороги для иногородних абитуриентов.

2.Целевое направление в вузы с учетом перспективного кадрового заказа железной дороги в сочетании с договорной системой на подготовку и трудоустройство специалистов.

3.Подготовку инженеров с сокращенным сроком обучения (3 года по очной и 3,5 года по заочной форме) в Омске и филиале университета в г. Тайге из числа лиц, имеющих среднее профессиональное образование и продолжающих учебу по избранной в техникуме специальности.

4.Проведение производственной практики студентов на оплачиваемых рабочих местах с получением квалификации по рабочей профессии.

5.Выполнение дипломных проектов по заданиям производства и актуальным в настоящее время темам, выдаваемым студентам заблаговременно.

6.Стажировку молодых специалистов на инженерных должностях.

7.Переподготовку и повышение квалификации специалистов производства в системе послевузовского образования со сдачей экзаменов, защитой выпускных работ в комиссии с участием представителей служб управления железной дороги.

150

Юридические условия эффективного сотрудничества с Запад- но-Сибирской железной дорогой закрепляются договором о творческом сотрудничестве, подготовке и трудоустройстве специалистов, заключаемым на пятилетие. Западно-Сибирская железная дорога создала ряд нормативных актов, способствующих эффективной подготовке и профессиональному росту кадров, в их числе Положения «О целевом направлении на учебу», «О стипендиях дороги», «О молодом специалисте», контракт (договор) о целевой подготовке специалиста с высшим образованием.

Служба управления персоналом пристально следит за профессиональным ростом молодых специалистов, своевременно перемещая наиболее талантливых из них по служебной лестнице, направляя молодых руководителей на обучение в рамках президентской программы подготовки управленческих кадров в университет и в последующем на стажировку за границу.

Предпринимаемые Западно-Сибирской железной дорогой в содружестве с университетом меры позволяют вести планомерную замену и закрепление инженерных кадров и укомплектование ими предприятий, где инженерные должности занимались специалистами со средним профессиональным образованием.

Профессиональная педагогика: новые идеи и технологии: Материалы научнометодической конференции, Новосибирск, 23–24 янв. 2001 г. Новосибирск, 2001. С. 6–10.

Е.Н. Кулинич (Зап.-Сиб. ж.д.)

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ КАДРОВ В УСЛОВИЯХ СТРУКТУРНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ РЕФОРМЫ МПС

Утверждение: «кадры решают все», впервые сформулированное в России и активно подхваченное в наше время в крупнейших странах, особенно Востока, справедливо при одном непременном уточнении — если речь идет о профессионально образованных кадрах. Поэтому все государства современного мира предпринимают активные меры для организации и совершенст-

151

вования профессионального образования, которое, кроме прочих творимых благ, всегда отличалось как высокодоходная область национальной экономики.

Профессиональная подготовка кадров для производства, характеризующегося высокими технологиями и культуроемкостью, значимо вдвойне. Сознавая исключительное значение профессионального образования для развития железнодорожного транспорта и его инфраструктуры, МПС, железные дороги традиционно ориентировались, с одной стороны, на повышение качества работы соответствующих подразделений отрасли, с другой, подчеркивали важность полноценного понимания задач, стоящих перед образовательными учреждениями.

Профессиональное образование на любом уровне решает две актуальные социальные проблемы: во-первых, оно готовит квалифицированных специалистов, осуществляя воспроизводство предложения на рынке труда, во-вторых, создает необходимые обстоятельства для формирования личности учащихся, внося существенный вклад в общественный прогресс. Общеизвестно, что социально-развитая личность — цель истории человечества и одновременно решающий фактор всех исторических свершений. Из сказанного следует, что оценки деятельности професси- онально-образовательных институтов обусловлены их социальными функциями. Все иные параметры имеют производный статус. Упрощение в понимании социального предназначения профессионального образования неизбежно ведет к снижению качества деятельности, сокращению спроса на услуги и потере конкурентной способности.

Издержки профессиональной подготовки чаще всего связаны с односторонним ее толкованием, сводящим образовательный процесс к обучению определенной профессиональной специальности. Требуется четкое осознание принципиального различия между технологиями обучения некоторой сумме знаний и навыков, необходимых для выполнения какой-то работы, пусть и достаточно сложной, требующей подчас немалого времени освоения, и подлинным профессиональным образованием. Последнее не сводится к становлению работника, способного выполнять служебные обязанности. Профессиональное образование форми-

152