- •Содержание
- •Введение
- •1. Транспортное состояние грузов
- •1.1. Классификация грузов
- •1.2. Транспортная и потребительская тара
- •1.3. Упаковка грузов
- •1.4. Маркировка грузов
- •1.5. Методы исследования свойств грузов
- •2. Генеральные грузы
- •2.1. Ящичные грузы
- •2.3. Грузы в мешках
- •2.4. Киповые грузы
- •2.5. Металлы и металлоконструкции
- •2.6. Тяжеловесные грузы
- •3. Укрупнение грузовых мест
- •3.1. Укрупненные грузовые места. Поддоны
- •3.2. Контейнеры. Крупнотоннажные контейнеры
- •3.3. Специализированные контейнеры. Контейнер-цистерна
- •3.4. Изотермические контейнеры
- •3.5. Мягкие контейнеры
- •3.6. Маркировка контейнеров
- •3.7. Укрупнение грузовых мест на транспортных средствах
- •4. Лесные грузы
- •4.1. Классификация и свойства лесных грузов
- •4.2. Свойства лесных грузов
- •4.3. Сортообразующие факторы лесных грузов
- •4.4. Круглые лесоматериалы
- •4.5. Пиломатериалы
- •4.6. Изделия из древесины
- •4.7. Технологическая щепа
- •4.8. Маркировка леса
- •5. Наливные грузы
- •5.1. Транспортные характеристики наливных грузов
- •5.2. Нефть и нефтепродукты
- •5.3. Жидкие химические грузы
- •5.4. Пищевые наливные грузы
- •5.5. Сжиженные газы
- •5.6. Классификация СГ
- •6. Навалочные грузы
- •6.1. Свойства навалочных грузов
- •6.2. Насыпные грузы
- •6.3. Хранение навалочных грузов в порту
- •6.4. Особенности перевозки навалочных грузов
- •7. Опасные грузы
- •7.1. Опасные грузы 1 класса
- •7.2. Опасные грузы 2 класса
- •7.3. Опасные грузы 3 класса
- •7.4. Опасные грузы 4 класса
- •7.5. Опасные грузы 5 класса
- •7.6. Опасные грузы 6 класса
- •7.7. Опасные грузы 7 класса
- •7.8. Опасные грузы 8 класса
- •7.9. Опасные грузы 9 класса
- •8. Режимные грузы
- •8.2. Биохимические процессы режимных грузов
- •8.3. Скоропортящиеся грузы
- •8.4. Скоропортящиеся в условиях рефрижерации
- •8.5. Живые грузы
- •8.6. Особенности перевозка животных и птиц
- •9. Свойства грузов
- •9.1. Гигроскопические свойства грузов
- •9.2. Теплофизические свойства грузов
- •9.3. Токсическая и инфекционная опасность
- •9.4 Пожароопасность
- •9.5. Опасность статического электричества
- •9.6. Взрывоопасность и детонация
- •10. Несохранность грузов
- •10.1. Виды несохранности грузов
- •10.2. Естественная убыль грузов и ее нормирование
- •10.3. Причины недостачи грузов
- •11. Воздействие и регулировка параметров воздуха
- •11.1. Свойства воздуха, влияющие на состояние груза
- •11.2. Приборы для измерения параметров воздуха
- •12. Мероприятия по обеспечению сохранности грузов
- •12.3. Судовые средства регулирования микроклимата
- •12.4. Системы технического кондиционирования
- •12.5. Взаимовлияние и совместимость грузов
- •12.6. Режимы транспортировки груза
- •Список рекомендуемой литературы
64
üдля ширококолейной железной дороги: I – для главных путей, II – для станции и подъездных путей иIII – для подъездных путей промышленных предприятий.
üдля узкоколейной железной дороги – трех типов, в зависимости от размеров в разрезе (сечении);
üдля метрополитена – только обрезные;
üстрелочные (переводные) брусья типов: 0, I, II, III, IV, в зависимости от толщины и ширины; для узкоколейных и для железных дорог широкой колеи.
Пиленные и тесанные шпалы и брусья при экспорте подразделяются на: üслиперы (sleepers) – бруски длиной 225¸267 см (102¸107 дюймов) и сече-
нием 25,4´25,4 см (10´10 дюймов) или 22,9´22,9 см (9´9 дюймов);
üполуслиперы (1/2 sleepers) – бруски длиной 255¸267 см (102¸107 дюймов)
и сечением 15,2´25,4 см (6´10 дюймов) и 11,4´22,9 см (4,5´9 дюймов).
Для повышения долговечности шпал их пропитывают различными антисептическими препаратами (каменноугольное, сланцевое пропиточные масла), которые придают им водоотталкивающие свойства.
4.6.Изделия из древесины
Кизделиям из древесины относятся: ящичные комплекты, клепка для бочек, паркет, ДВП, ДСП, МДФ, ОСП, ламинат, фанера, сборные дома.
По способу изготовления к колотым лесоматериалам относят паркет, бочарную клепку, тарные пиломатериалы, кровельные плитки.
ØЯщичные комплекты представляют собой набор дощечек различных размеров в зависимости от типа, размеров и назначения ящиков. Перевозят связками, пачками, россыпью. При транспортировке требуется осторожное обращение, их необходимо оберегать от загрязнения и подмочки.
ØКлепка (бочечная, бочарная) – изготавливается из различных пород дере-
ва в виде плоских (или вогнутых) дощечек длиной 43¸115 см, шириной 5¸14 см и толщиной 17¸36 мм. Идет на изготовление бочек. Должна иметь установленную ГОСТом или контрактом влажность (обычно до 22%). Предъявляется к перевозке обычно в связках (пачках), скрепленных проволокой или лентой (металл или синтетика), Неудобный для размещения груз (особенно вогнутые). Склонна к деформации в результате неправильной укладки, что делает ее непригодной для -ис пользования по назначению. Требует бережного обращения и укладки.
ØПаркет изготовляется, как правило, из твердых пород древесины и делится на такие виды: искусственный, наборный, щитовой и паркетные доски:
üискусственный паркет – деревянные строганные планки разной формы и размеров толщиной 15 мм с профилированными кромками и торцами. Планки изготовляют из дерева твердых пород. Плитки паркета упаковывают в малогабаритные (400´300´250 мм) обвязанные пачки массой 20 кг.
üнаборный (мозаичный) паркет – щитки из составленных в определенном порядке паркетных планок наклеенных лицевой поверхностью на плотную бумагу. После составления их шлифуют и покрывают лаком.
üщитовой паркет – основа изготовлена из досок и брусков на которые наклеивают паркетные планки. Планки подбирают по цвету дерева, текстуре и соз-
65
дают разнообразные рисунки покрытия.
üпаркетная доска – основа изготовлена из досок и брусков с пазами на кромках, на нее наклеивают лицевое покрытие из паркетных планок или квадратов шпон.
ØФанера (plywood) – листовой материал (древесная плита) изготовлен склеиваниям трех или больше (3÷13) листов шпона с взаимно перпендикулярным расположением волокон в сопредельных пластах. Фанеру различают в зависимости от :
üводостойкости и типа клеящего вещества: повышенной, средней и огра-
ниченной водостойкости; склеенную бакелитовой пленкой повышенной водостойкости и водостойкую бакелизированную фанеру;
üкачества древисины и обработки шпона; üвида покрытия декоративной фанеры: с прозрачным и непрозрачным по-
крытием имитирующим ценные породы дерева; обычной и повышенной водостойкости.
Шпон изготовляют лущением (резанием дерева в плоскости параллельной направления волокон) или строганием. Лущение подобно разматыванию рулона бумаги. Строганную фанеру изготовляют из твердых и ценных пород с красивой текстурой (рисунком на поверхности разреза) и используют с декоративной целью.
Иногда клееную фанеру из лущеного шпон называют диктом. ØДерево-слоеные пластики – листовой материал с лущеного шпона скле-
енных синтетическими смолами при термической обработке под давлением. Их выпускают для изготовления: дейдвудных корабельных подшипников; конструкционный и антифрикционный материал; конструкционных и электроизоляционных деталей электротехнического назначения; антифрикционных деталей, которые не нуждаются в смазке; деталей машин текстильной промышленности и др.
ØДревесноволокнистые плиты (ДВП) (hardboards) – листовой материал полученный горячим прессованием целлюлозных волокон дерева и других растительных волокон (тростник, солома, камыши и т.п.). Главное требование – соотношение длины волокна к его диаметру не меньше 30:1.
ДВП пропитывают специальными растворами для улучшения их качества и покрывают с одного или с обеих сторон листовым материалом(процесс укрепления, облицовки или ламинирования).
В зависимости от плотности, прочности, назначения и способа изготовления ДВП различают:
üмягкие (0,15¸0,35 т/м3) – для звуко- и теплоизоляции; üполутвердые (0,35¸0,85 т/м3) – для внутренней облицовки помещений; üтвердые (0,85¸0,95 т/м3) – для внутренней облицовки помещений; üсверхтвердые (более 0,95 т/м3) – для покрытия полов.
Твердые ДВП могут иметь лакокрасочное покрытие. В зависимости от внешнего вида лицевого лакокрасочного покрытия их выпускают типов: А – с декоративным печатным рисунком, Б – одноцветными. Лицевая поверхность бывает глянцевой или матовой.
ØДревесностружечные плиты (ДСП) (chipboards) – листовой материал, полученный горячим (плоским или экструзионным) прессованием древесных час-
66
тичек (измельченного дерева), преимущественно стружки, смешанных с небольшим количеством синтетического связующего, с добавлением, если необходимо, специальных добавок. ДСП различают:
üпо способу прессования: плоского прессования: среднего веса однослойные, тяжелые однослойные, среднего веса трехслойные, тяжелые трехслойные; экструзионного: среднего веса, сплошные, тяжелые сплошные, легкие многощелевые;
üпо структуре: одно-, трех-, пяти- и многослойные сплошные или полые; üпо плотности: малой плотности – до 0,5 т/м3; средней плотности –
0,5÷0,65 т/м3; большой плотности – больше 0,65 т/м3; üпо виду поверхности: шлифованные, не шлифованные, облицованные и
не облицованные.
Отдельную группу представляют ДСП с усиливающими элементами (армированные плиты). ДСП могут иметь повышенное сопротивление действия воды, огня, грибков, бактерий и насекомых. Столярные ДСП за своей конструкцией разделяют на типы: Нр-з склеенных между собой реек древесины, Бр-з склеенных из блок-досок.
ØДревесноволокнистые плиты средней плотности(МДФ, MDF (Medium Density Fiberboard)) – плитный материал, изготавливаемый методом сухого прессования мелкодисперсной древесной стружки при высоком давлении и температуре. В качестве связующего используются карбамидные смолы, модифицированные меламином.
В процессе производства МДФ можно придавать специальные свойства: огнестойкость, биостойкость, водостойкость и др. Прочность МДФ в 1,8¸2 раза выше прочности ДСП. Плотность составляет от600 кг/м3 до 1200 кг/м3. МДФ разделяют:
üпо виду лицевой стороны: плоские панели на лицевой стороне которых нанесена либо полимерная плёнка, либо шпон ценных пород дерева; рельефные панели с лакокрасочным покрытием на которых вырезан рисунок;
üпо размерам: реечные наборные панели в виде вагонки; плиточные наборные панели квадратной формы; листовые панели, напоминающие фанеру с рисунком.
ØДВП, ДСП, МДФ, фанера и пр. – гигроскопические, в основном поглощают влагу из окружающей среды при повышенной относительности влажности окружающего воздуха. Могут быть поражены микроорганизмами, деятельность которых активизируется с повышением температуры и относительной влажности. Подвержены механическим повреждениям. Пылеемкие, могут: быть загрязнены при контакте с маслами и другими жидкостями; меть незначительный запах. Ухудшают качество при колебаниях относительной влажности воздуха, увлажнении и, особенно, при контакте с водой.
ØОриентированно-стружечная плита(ОСП, ОСБ, OSB (Oriented Strand Board) – плита с ориентированной плоской стружкой– представляет собой многослойный (3-4 и более слоев) лист, состоящий из древесной стружки(тонких щепок), склеенной различными водостойкими смолами с добавлением синтетического воска и борной кислоты, путем прессования в условиях высокого давления и температуры.
67
Физико-механические параметры плиты определяются размерами и характером укладки щепы – длинные тонкие щепки (длинною – до 140 мм и толщиной
– до 0,6 мм) укладываются в ОСП слоями. Внешние слои образуются щепой, ориентированной параллельно длине плиты, а во внутреннем слое, щепа укладывается перпендикулярно длине плиты.
Различают следующие виды ОСП:
üOSB-1 – для использования в условиях пониженной влажности(например, для производства мебели, обшивки, упаковки и др.);
üOSB-2 – для несущих конструкций в сухих помещениях;
üOSB-3 – для несущих конструкций в условиях повышенной влажности; üOSB-4 – для конструкций, несущих значительную механическую нагруз-
ку в условиях повышенной влажности; üлакированные – покрытые лаком с одной стороны; üламинированные – покрытые ламинатом;
üшпунтованные – плиты с обработанными торцами паз-гребень, с двух или четырёх сторон плиты.
Плиты OSB устойчивы к изменению погодных условий, не подвержены порче насекомыми. Обладают высокой прочностью (в 2,5 раза выше, чем у ДСП) и влагостойкостью – не разрушаются и сохраняют свои прочностные характеристики при нахождении в воде в течение1 суток (коэффициент набухания – около
10 %).
ØЛаминат (ламинированное покрытие) представляет собой тонкие листы толщиной 7–11 мм, длиной 100–140 см и шириной 10–20 см, которые по краям снабжены шипами и пазами для стыковки друг с другом. Встречаются также более короткие и длинные листы с большей шириной(например, 637´330, 1380´998, 2050´205 мм) и квадратной формы(например, 394´394, 624´624, 1200´1234 мм).
Ламинат делится на классы в зависимости от износостойкости, которая определяется тестам на истираемость, ударопрочность, звукоизоляцию, стойкость к царапинам, к свету и др. (всего 18 различных тестов).
Ламинат состоит из четырех слоев:
üверхний – высокопрочная однослойная или многослойная(композитная) пленка из меламиновой или акриловой смолы, которая обеспечивает защиту от истирания и ударных нагрузок, а также влаги, загрязнений, химикатов и солнечных лучей.
üдекоративный слой – специально обработанная и пропитанная бумага или мебельная фольга, имитирующая породы дерева или фактуру и цвета других материалов.
üосновной несущий слой из ДСП или ДВП очень высокой степени плотно-
сти (HDF (High Density Fibreboard)). HDF обеспечивает: прочность, жесткость,
тепло- и шумоизоляция, влагостойкость и неизменность геометрических параметров. Близким по свойствам к HDF является MDF.
üнижний слой – нерафинированная или пропитанная смолами бумага, которая защищает HDF-слой от влаги и стабилизирует всю ламинированную плиту.
Ламинат для транспортировки укладывают в пачки в среднем по 8 штук (от 5 до 12 в зависимости от вида, размеров и производителя) общим весом от 15 до