113

воздуха, превышающей 75%, и интенсивно поглощающие влагу из атмосферы; üтовары с нормальным содержанием воды – в условиях действия факторов,

вызывающих местное увеличение влажности(например, конденсация влаги на грузе);

üпопадание дождевой, морской воды; наличие влаги, выделяемой соседними грузами.

ØБиохимические изменения. Основным видом биохимических процессов с РГ является дыхание. При дыхании грузы (например, фрукты, овощи, яйца) поглощают кислород и выделяют углекислый газ, воду, этилен и теплоту. При недостатке кислорода происходит анаэробное дыхание (за счет сахара и кислот в их составе) с выделением углекислого газа, спирта, этилена, теплоты.

Дыхательный коэффициент это отношение объема поглощенного кислорода к объему выделенного углекислого газа. Теплота выделяется при дыхании – теплота созревания. С ростом температуры растет активность дыхания. С грузом так же происходит окисление, не ферментативное потемнение(например, сливочное масло), гидролиз, полимеризация (например, прогорклость жира).

ØФизические явления. Температура оказывает большое влияние, чем температура выше, тем активней биохимические процессы. От температуры зависит и влажность. При повышении влажности растет вероятность конденсации влаги на грузе и возможность развития микроорганизмов. При уменьшении влажности, увеличивается естественная убыль (из-за испарения), вплоть до потери товарного вида и качества. Повышение вентиляции интенсифицирует теплообмен. Отсутствие вентиляции – накопление продуктов химических и биохимических процессов. Наличие света влияет на скорость процесса созревания, в темноте он замедляется. Прямые солнечные лучи приводят к усушке и потере качества.

8.3.Скоропортящиеся грузы

Кскоропортящимся грузам относятся СОМ– жиры, мясо, мясопродукты, молочные грузы, морепродукты, рыба, рыбопродукты, яичные грузы. СОХ – консервы не подлежащие длительному хранению, молочные грузы, мясо, мясопродукты, напитки не подлежащие длительному хранению, рыба, рыбопродукты. СВХ – плодоовощи, ячные грузы. СВО – плодоовощи.

Скоропортящиеся грузы классифицируются:

©по общности происхождения: плодоовощные, мясные, рыбные, яичные, молочные, консервы, прочие (вина, пиво, напитки, жиры, дрожжи);

©по режиму перевозки: замороженные – температура меньше –6°С; охлажденные – температура от –1 до –5°С; охлаждаемые – температура от 0 до +15°С; вентилируемые.

Грузы первых трех подклассов по режиму перевозки объединяют в класс

рефрижераторные грузы, последний – в класс не рефрижераторные грузы. При некоторых параметрах окружающей среды и соблюдения определенных условий

рефрижераторные грузы могут перейти в не рефрижераторные и на оборот.

ØДопустимым нижним пределом для плодоовощей являетсякриоскопическая точка (от –0,5 до –3,5°С) – температура при которой жизнедеятельность максимально затормаживается, но нет необратимых физиологических изменений. При такой температуре образуются кристаллы льда в клетке, которые, увеличи-

114

ваясь в объеме, разрушают целостность клеток. Это приводит к активизации микробиологических процессов.

При перевозке грузов в охлажденном виде, температура должна быть стабильной (например, для бананов колебание ±0,2°С).

Для предотвращения потери влаги из плодоовощей необходимо поддерживать высокую влажность. При влажности близкой к100 % испарение не прекращается, а колебания температуры приводит к конденсации влаги и развитию микроорганизмов, выход из этого – обработка антисептиками.

8.4. Скоропортящиеся в условиях рефрижерации

Низкая температура понижает физиологические и биохимические процес-

сы.

ØВремя сохранения хорошего качества (СХК) для большинства грузов при температуре –30°С от 6 до 30 суток, при –20°С от 3 до 14 суток, при –10°С от 0,5 до 4 суток.

Допустимый срок хранения превышает СХК в 3 ¸ 5 раз.

При сроке хранения до 3 – 6 месяцев допустимая температура перевозки не меньше –18°С. Мясо и рыба для более длительного хранения перевозится при температуре от –25 до –30°С.

На качество охлажденных и мороженых продуктов влияетусушка, чем меньше температура, тем меньше усушка. Так же используют упаковки, непроницаемых для пара и плотно прилегающих к поверхности груза.

Кроме влажности, температуры, вентиляция на обеспечение сохранности режимных грузов влияют защитные свойства тары и упаковки, совместимость грузов.

Так как большинство грузов поступает в таре различных видов это значительно уменьшает испарение влаги из грузов.

Тара и упаковочные материалы имеют разную паропроницаемость и в свя-

зи с этим неодинаково защищают грузы от усушки. Металлическая и стеклянная тара непроницаема для водяных паров, поэтому она прекрасно предохраняет грузы от потери влаги. Из упаковочных материалов слабо пропускают водяные пары алюминиевая фольга, полиэтилен, лакированный целлофан.

8.5.Живые грузы

Кживым грузам относятся животные и сырые продукты животного происхождения.

ØК животным относятся все виды сельскохозяйственных, домашних и диких животных, включая птиц, пушных зверей, лабораторных, зоопарковых и домашних, морских зверей, пчел, рыб и других гидробионтов(организмов, обитающих в водной среде), а также эмбрионы и сперма животных, оплодотворенная икра, инкубационное яйцо.

ØК сырым продуктам (сырью) животного происхождения относятся:

üкости, рога, копыта; üшкуры и шкурки невыделанные, сухие и мокросоленые различных видов

животных и птиц;

115

üовчина и козлины невыделанные; üпушнина всякая невыделанная, в том числе каракуль, ;

üшерсть всякая (мытая и немытая), в том числе очесы; üволос, в том числе хвосты и гривы; üщетина; üпух животных, пух и перо птицы;

üкровь сушеная или консервированная; üкишечное сырье сухое или соленое;

üветеринарные препараты, биологические материалы; üмездра во всех видах, всякая. Мездра – слой шкуры (подкожная клетчат-

ка, остатки мяса и сала), отделяемый от кожи при ее выделке; üчучела, части их, дериваты (производные); üзоологические и палеонтологические экспонаты;

üколлекции и предметы коллекционирования по зоологии, анатомии и палеонтологии животных;

üмука мясокостная, кровяная, рыбная.

Перевозка живых грузов морем допускается при условии:

©благополучия хозяйств и пунктов выхода животных, птиц и сырья животного происхождения по остро инфекционным болезням;

©отсутствия среди предъявленных к перевозке животных и птиц больных и подозрительных по заразным болезням и сырья животного происхождения, неблагополучных в ветеринарно-санитарном отношении;

©предварительного исследования и ветеринарно-санитарнойобработки животных, птиц и сырья животного происхождения, в зависимости от рода назначения их, согласно специальным правилам и инструкциям Департамента ветеринарии Министерства сельского хозяйства и продовольствия и Госкомсанэпиднадзора.

Предъявляемые к ПРР животные, птицы и сырье животного происхождения должны быть осмотрены специалистом пограничного или транспортного ветеринарного контрольного пункта, который дает разрешение на погрузку и выдает ветеринарный сертификат (или ветеринарное свидетельство при каботажных перевозках) на груз.

Ветеринарные сертификаты (или свидетельства) и гигиенические сертификаты должны выдаваться отдельно на каждую партию животных, птиц и сырья животного происхождения, следующих из одного пункта отправления в один пункт назначения и в адрес одного грузополучателя.

8.6. Особенности перевозка животных и птиц

Систематические ПРР с животными и птицами должна производиться в портах на специальных причалах, имеющих соответствующее оборудование (скотозагоны, изоляторы, навесы, водопой, помещение для проводников). При необходимости ПРР с животными и птицами могут производиться на причалах общего пользования, которые для нужд указанной перевалки должны иметь съемное соответствующее оборудование и средства для производства дезинфекции.

При размещении животных на судне им должнообеспечиваться достаточное пространство и, если особые условия не требуют иного, возможность

116

лежать, а также подвергаться осмотру. Размер площади, потребной на одну голову, при перевозках на судах исчисляется по ориентировочным нормам.

Племенные и высокоценные продуктивные животные, а также животные, которые могут причинить другим животным серьезные увечья или травматические повреждения, должны размещаться изолированно друг от друга(например, применяют перегородки, решетки, перекладины и т.п.). Для привязывания крупных животных должны быть устроены привязи, для мелких животных – особые загоны, перегороженные решетками.

Для обеспечения надлежащего ухода за животными при перевозке партии животных выделяется сопровождающий обслуживающий персонал, за исключе-

нием следующих случаев:

©когда животные находятся в закрытых контейнерах, ©когда перевозчик обязуется взять на себя функции сопровождающего,

©когда грузоотправитель назначил представителя для ухода за животными в соответствующих пунктах остановки.

ØПри перевозке животных должно быть не менее одного проводника (специалиста) на 20 голов крупных животных, на 30 голов свиней и телят, на 60 голов овец или коз и на 10 – 15 клеток птиц или кроликов. При перевозке лошадей, быков и дойных коров должно быть не менее одного проводника на 10 голов.

Проводники обязаны надлежащим образом размещать животных в указанных местах, кормить, поить, чистить, вести постоянное наблюдение и уход за ними.

Перевозка животных партиями в 200 и более голов при нахождении их в пути более суток должна производиться всопровождении ветврача или ветфельдшера грузоотправителя. В остальных случаях сопровождение ветперсоналом – на усмотрение грузоотправителя.

Животные, заболевшие или получившие травмы при перевозке или ПРР, должны как можно раньшеполучать ветеринарную помощь и при необходимости убиваются таким образом, который бы исключал их чрезмерные страдания в соответствии с требованиями Европейской Конвенции о защите животных при международных перевозках. Если животное во время рейса (перевозки) получило тяжелое повреждение и былозабито (убито), то об этом составляют специальный акт. Акт составляют и на тех животных, которые пали (умерли) ввиду болезни и были удалены с судна.

Животные и птицы при нахождении их в пути более12 часов должны обеспечиваться соответствующим фуражом (например, сеном, концентрированными кормами, зерном и др.) по суточным нормам на одну голову. Корм на судах должен храниться отдельно от животных и размещаться в местах, исключающих попадание на него атмосферных осадков и морской воды.

Живая птица, поросята, козлята, кролики, кошки, морские свинки, пушные звери и прочие мелкие животные допускаются к перевозке на судах тольков прочной таре, т. е. в клетках, садках, ящиках, корзинах и т. п. с плотным дном.

ØПри обнаружении при перевозкезаболевания или падежа животных и птиц проводники обязаны немедленносообщить об этом судовой администрации на предмет надлежащей изоляции заболевших и удаления трупов в обособленное место.