книги / Проектирование железобетонных работ

Г а с . 1.1 . Олвлубяя стакапк поднолоиняка

процесса извлечения се иэ бетон­

кровельным железом к покрывают смазками. Извлечение обычно про­ изводится через Ь—7 ч после окон­ чания бетонирования легкими рыв­ ками за опорные бруски.

На рнс. I А показана опвлубка прямоугольной колонны, выполне­ на она в виде короба из двух пар щитов. Ширина закладных щитов равна ширине одной из сторон колонны, а накрыдные щиты шире другой ее стороны ка двойную тол­ щину досок опалубки. По высоте щиты скрепляются между собой с помощью монтажных гвоздей.

Боковое давление бетонкой сме­ си воспринимается хомутами, об­ жимающими короб. При большой оборачиваемости опалубки применя­ ются инвентарные сталыгыс хому­ ты, а при налом числе оборотов— деревянные. Ветви стальных хо­

мутов имеют продолговатые отвер­ Лк. 1.4 . Опалубка прямоугольнойаодеины:

стия для скрепляющих клиньев, что позволяет применять их для колони различного сечения. Разме­ ры деревянных хомутов могут быть изменены с помощью дополнитель­ ных вставок на их ветвях.

На рнс. 1.6 показаны фрагменты опллубки ребристого перекрытия. Из числа индустриальных разборно-переставных опалубок нанболь*

12

/ 5

6

V с р )[о

1С. 1 .7 . К сввдм б и п б л д с р к и а з ш ц н а » 1с ч ш > и -1 о п а л уб ки «М о но л и т* 77»:

в — валка; 0 — ра1до'1Ш 1л« струбили; я — рт»1

Р — оосд1П втсдьпы Я бо л т; 1д — п р и с т р а с т и е «пни ф в р н ц И — и в с л л с р ; Ч — о алльв ос о т х р с т и с

шее распространение получила опалубка конструкции ЦММИОЛ1ТП — «Монолип. Эта опалубка применяется для образования различных бетонных поверхностей. В ее комплект входят: щиты (рис. 1.6), несу­ щие и поддерживающие элементь I(рис. ].7) — схватки, балки, стойки, диафрагмы, ригели, струбцины, подкосы; специальные крепления —

14

щью накладок, прикрепляемых к продольным и поперечным ребрам щита, что обеспечивает быструю замену палубы.

Для соединения щишп между собой, л также со схватками в карка­ се щнта предусмотрены круглые отверстия диаметром 20 мм, с шагом 100 мм. П[иты к схваткам крепят с помощью натяжных крюков с вин­ товым или клинешыл запором, л одни к другому щиты крепят с по­ мощью прижимной скобы (см. рис. 1.6, г). При соединении палец ско­ бы заводят в отверстие щита, скобу поворачиват вокруг оси пальца, и клинообразна» прорезь пластины охватывает уголки соседних щи* тон. При легком ударе уголки щитов стягиваются и надежно фикси­ руются от продольных смещений. Палеи скобы удерживает щиты от поперечною СМСЩС1НП1. Конструкция прижимной скобы обеспечивает надежное соединение щитов. Она значительно э»|)фектлвнее широко применяемых пружинных скоб кпк но технологии изготовления, гак

ческого профили позволяет увеличить шаг установки тяжей и тем самым снизить трудоемкость работ. Дли закрепления тяжей из ар­ матуры периодического профиля применяется замок с клиновидным запором (см. рис. 1.8).

Схватки (см. рис. 1.7, г) для объединения щитов в ламели выполне­ ны из доух спаренных швеллеров. Продолговатые отверстия в стенках швеллеров служат для соединения схваток под углом. Соединять схватки можно кок по их концам, так и в любом месте по длине. Масса схваток при длине 2 м составляет 24,2 кг, при длине 2,6 м — 30,2 кг, 3 м — 36,2 кг, 3,5 м — 42,2 кг.

Балки (см. рис. 1.Б, л) применяют в основном дли сборки опалуб­ ки ступенчатых фундаментов. Они состоят из двух поясов схваток, сосдннеиных распорками. Высота балок соответствует высоте ступеней

с помощью крана. С целью более полного нснольэоцания грузоподъем­ ности монтажного крана и сокращения объема ручных операций мон­ таж н демонтаж опалубки целесообразно вести укрупненными пане­ лями н блоками вместе с навешенными на балки щитами.

Для устойчивости установленных панелей опвлубки их закрепля­ ют подкосами, которые служат также для рихтовки, точной установки опалубки и ряснплубливяшш. Прикрепленные к бетонному основанию подкосы могут воспринимать давление бетонной смеси, в результате чего значительно сокращается (или даже исключается) количество стяж­ ных болтов. Поддерживающие элементы опалубки перекрытий вклю­ чают телескопические стойки, раздвижные ригели, прогоны, балочные струбцины.

Телескопические стойки (см. рис. (.7, е) имеют переменную длину и позволяют устанавливать опалубку перекрытий на высоте от 2 до Б м, С целью увеличения несущей способности стойки объединяют в трех- и четырехостоевые (в плане) колонны с помощью специальных

11

ннн, блок окончательно выверяют но размерам и рихтуют. Следую­

вначале устанавливают н выверяют опорные балки первой ступени, затем ллосишошог на них щиты опалубки, начиная от углов. По окон­ чании подгонки и рихтовки щптоп песь короб олалубки выверяют, при необходимости устанавливают тяжи. Затем балки окончательно скрепляют между собой а углах. Аналогично недут монтажи следующих ступеней.

Монтаж опалубки подколенника начинается с раскладки схваток на верхней ступени фундамента и соединении их о углах. Зятем уста­ навливают и закрепляют за нижнюю часть угловые щиты. В верхней

этом на опалубке первого яруса вертикально ставят дополнительные схватки с перепуском их ня второй прус. Монтаж щитов второго пруса также начинают с углов. 1Днты первого и второго ярусов между собой скрепляют. На первые угловые щиты второго яруса навешивают схватки, которые сразу же соединяют и углях. К этим схвиткам и ра­ нее установленным угловым щитам, а также к щитам первого яруса кренят все остальные щнты второго яруса.

Закрепив опалубку подколонн яка дополнительно растяжками, на нес навешивают подмости для размещения рабочих во время бето­ нировании-

Как показали предварительные расчеты и экспериментальные данные, наиболее оптимальные с точки зрения расхода матер полов расстояния между схватками, идущими в продольном направлении, составляют а = 1 м, а в поперечном — Ь = 1,5 м.

Опалубки балок с использованием балочных струбцин монтируют следующим образом. Вначале ставят щиты днища балок, затем боко­ вые щиты, между ними — временные распорки. Целесообразно боко­ вые щнты устанавливать па прогоне или струбцине, а нс на щиты дни­ ща, чтобы предотвратить вытекание цементного молока даже при не­ значительных прогибах щитов днища. После установки боковых щитов их закрепляют кронштейнами балочных струбцин. Между щитами плоской плиты перекрытии и боковыми щитами бллок укладывают легко извлекаемые прокладки.

При демонтаже опалубки балок ослабляют крепление балочных струбцин и отрывают от бетона боковые щиты. После этого последова­ тельным вращением домкратов телескопических стоек опускают опа­ лубку балок на 10—15 см, снимают боковые щиты и днища. При опиранпн опалубки плоских плит перекрытия на боковые щиты демонтаж начинают с нее.

Демонтаж опалубки плоских перекрытий начинают со среднего ригеля, который яыводят яз опорных гнезд и снимают, При этом щнты обоями концами должны опнрлтьел па деде монтированные ригели.

17

I г ^

кн, которые фиксируются в проектном положении С ПОМОЩЬЮ СТЯЖНЫХ болтов, соединяющих панели олялубкн. В маяках наружных стен, кроме того, предусмотрели втулки для крепления подмостей. Маяки рассчитаны на степы толщиной 12, 16, 20 см.

Крупнощнтооая опалубка может выполняться из уннфлцнропанных несущих элементов и сменной палубы, чем повышается ее универ­

дельных щитов, объединенных в блоки с помощью болтов, тяжеЛ, рам и т. д., а также л» отдельных блоков. В блок-форме конструкции ЦНИИОМТП боковые грани башмака жестко соединены с гранями ПОДК.ОЛОНИПКЛ и отрываются от бетона совместно при помощи специ­ альных устройсш. В опалубке конструкции треста Запорожалюмикстрой блок нодколонннка рыполияетсп отдельным коробом.

Монтаж блок-формы в проектное положение ведут и такой последо­ вательности! подготавливают поверхность, соприкасающуюся с бето-

11

ноя {очищают от остатков бетона и смазывают отработанным маслом или специальной эмульсией); затягивают болтовые соединения всех граней блока; блок-форму стропят к крюку крана, поднимают и пере­ носят к месту установки; ориентируясь по рискам, нанесенным на гранях формы и на основании (бстонпой подготовке), устанавливают блок в проектное положение; проводят выверку вертикальности и рих­ товку блока с помощью клиньев н деревянных брусков; устанавливают опалубку гнездоообрязователя {после того, как подколенник забето­

нирован до низа стакана).

Демонтаж блок-формы системы ЦНИИОЛГГП ведется в тякон после­ довательности (рис. 1.10); ослабляют болтовые соединения в углах блок-формы (рнс. 1.10, г); устанавливают съемные отрывные приспо­ собления (см. рис. 1.10, г) на упоры илд опорными дисками, лепестки блок-формы отрывают от бетона (рис. 1.10, д)\ между опалубкой и бе­ тоном забивают деревянные клинья дли «фиксации отрыва (рнс. 1.10. с); снимают отрыоные приспособления, при этом опорные диски должны быть прижаты к опалубочной поверхности (рнс. 1.10, дт).

При демонтаже блок-формы системы Запорожалюмнистроя после роспуска болтов, соединяющих лепестки по ребрлм, лепестки опалуб­ ки отрывают от бетона при помощи монтажных ломиков пли домкра­ тов. Для этого сначала снимают олалубку подкол оиинка, а затем блок ступеней.

Применение блок-форм, к сожалению, сдерживается разнотипно­ стью монолитных фундаментов и отсутствием унификации конст­ рукций.

Блок-формы выгодны в том случае, когда их можно использовать не менее 30 раз. При меньшей оборачиваемости такая опалубка эко­ номически нецелесообразна. Стремление сделать блок-форму универ­ сальной (переиалажниасмой) увеличивает трудоемкость работ и тем снижает оборачиваемость опалубки.

М . Скользящая олапубка

Скользящая опалубка применяется при возведении снлосоп, башен, ядер жесткости » стен высотой более 15 м и толщиной не менее 150 мм. При строительстве типовых сооружений (в массовом порядке) следует пользоваться металлической инвентарной опалубкой. Нетнповые со­ оружения молото возводить в опалубке с деревометаллнческими щи­ тами и металлическими инвентарными элементами: домкративши ра­ мами, кружалами, подвижными подмостями и т. д. В такой же опалуб­ ке рекомендуется строить и типовые сооружении в районах с жарким климатом (при температуре воздуха более 30°).

Основные части скользящей опалубки изготавливают в мастерски а на строительной площадке производится их сборка.

Последовательность операций сборки скользящей формы и бето­ нирования конструкций следующая:

1. Собирают щиты опалубки в короба. Для этой цели кондуктор (деревянную площадку с рейками-ограничителями размероп) распо­ лагают в зоне действия башенного крана, выверяют рабочий настил кондуктора по нивелиру и прибивают к нему направляющие планки,

м