книги / Экономика замкнутого цикла и управление отходами

ной мобилизации миллионов потребителей вокруг новых товаров и услуг.

Анализ опыта организаций, переходящих на модель экономики замкнутого цикла, и тематических исследований, проведенный фондом Ellen MacArthur, выявил четыре обязательных элемента этой модели экономики [21]:

1. Круговой дизайн экономики. Чтобы упростить повтор-

ное использование продукта, его переработку и передачу по цепочке, компаниям необходимо сформировать основные навыки циклического проектирования. Для успешного проектирования важны выбор материала, стандартизированные компоненты, готовые изделия, дизайн для легкой сортировки по истечении срока службы, разделение или повторное использование продуктов и материалов, а также критерии проектирования для производства, учитывающие потенциальное использование побочных продуктов и отходов.

Пример применения: Компания Braiform является мировым лидером по повторному использованию вешалок для одежды. Продукты возвращаются в центры повторного использования, где они сортируются, переупаковываются и распространяются в районах производства одежды, что предотвращает

их попадание на полигон.

2. Новые бизнес-модели. Переход к экономике замкнутого цикла требует инновационных бизнес-моделей, которые либо заменяют существующие, либо используют новые возможности. Компании, занимающие значительную долю рынка и имеющие возможность создания стоимости на нескольких вертикальных этапах линейной цепочки, могут сыграть важную роль в создании цикличности, используя свой масштаб и вертикальную интеграцию.

Экономика замкнутого цикла дает возможность реализовать на практике различные бизнес-модели и их комбинации:

– Круговые цепочки добавленной стоимости – модель, в которой происходит полное замещение ограниченных ресурсов

81

возобновляемыми источниками (использование двигателями внутреннего сгорания в качестве топлив биоэтанола и биодизе-

ля, получаемых из растительной биомассы).

– Модель увеличения жизненного цикла продукта – максимизация периода сохранения экономической выгоды от использования продукта за счет его ремонта, восстановления, модернизации или ремаркетинга. Замена продажи вещей прода-

жей услуг по их использованию.

– Модель обмена и совместного потребления (sharing economy) – обмен товарами или активами с небольшим коэффициентом использования. Транспорт – Blablacar, жилые поме-

щения – Airbnb и пр.

– Продукт как услуга (сервисизация) – модель, ориентированная на использование продукции путем «аренды» с оплатой по факту. Продажа освещения как услуги. Концепция про-

дажи систем освещения Pay per Lux, разработанная компанией Philips, – предполагает, что вместо осветительного оборудования клиенты платят за обещанный уровень освещенности в здании. Оборудование остается в собственности компании, монтаж и восстановление оборудования при поломке – сервис-

ная составляющая договора.

– Восстановление и переработка – модель, использующая технологические возможности и инновации для повторного использования ресурсов и их восстановления. Замкнутый цикл

переработки отходов в новые ресурсы.

– Внедрение новых бизнес-моделей принесет значительные экономические, экологические и социальные преимущест-

ва для различных отраслей. Например, по оценкам экспертов, для автомобилестроения потребление сырьевых ресурсов сократится на 98 %; энергии – на 83 %, стоимость продукции снизится до 40 %, выбросы CO2 – до 87 %. Прогнозируемый рост количества дополнительных рабочих мест для США составляет в этом случае 180 тыс. человек.

82

3. Обратные циклы. Новые и дополнительные навыки для передачи по цепочке и окончательного возврата материалов в почву или обратно в систему промышленного производства необходимы в различных сферах: это логистика цепочки поставок, сортировка, складирование, управление рисками, производство электроэнергии, молекулярная биология и структура полимеров. Благодаря рентабельным, более качественным системам сбора и обработки и эффективной сегментации продуктов с истекшим сроком службы утечка материалов из системы будет уменьшаться, поддерживая экономичность циклического проектирования.

Пример применения. Mazuma Mobile – это онлайн-сервис по повторному использованию и переработке мобильных телефонов. Собранные телефоны в случае необходимости обновляются внешним партнером, а затем продаются на развивающихся рынках, а также страховым дилерам и розничным торговцам в Великобритании.

4. Благоприятные условия системы и стимулы. Чтобы по-

всеместное повторное использование материалов и повышение производительности ресурсов стали обычными явлениями, необходима поддержка политиков, образовательных учреждений и лидеров общественного мнения. Стимулами экономики замкнутого цикла являются сотрудничество, международные экологические нормы, пример для подражания, доступ к финансированию и другие стимулирующие меры.

Пример применения. Инициатива «Долина переработки текстиля» на севере Франции ставит своей задачей значительно увеличить сбор и повторное использование текстиля. Участники проекта обладают различными навыками и знаниями в сфере текстильных инноваций, обратной логистики, повторного использования материалов для привлечения соответствующих заинтересованных сторон. Многие крупные мировые компании используют различные модели экономики замкнутого цикла для получения дополнительной прибыли. Компания Philips,

83

владеющая пакетом акций в 22 организациях по сбору и обслуживанию, которые собирают 40 % всех ртутьсодержащих

ламп.

Многие компании уже сейчас активно используют принципы экономики замкнутого цикла в своих бизнес-моделях.

Hewlett-Packard

Компания Hewlett-Packard (HP) в 1991 г. приступила к реализации экологической программы Eco Solutions, в рамках которой в 1992 г. была разработана подпрограмма Planet Partners™ по утилизации отработанных картриджей для лазерных и струйных принтеров. Программа Planet Partners™ позволяет возвращать в производство значительный процент отработанных картриджей.

Технология реализации программы проста. Владельцы отработанных картриджей могут заказать на сайте компании HP специальные контейнеры, рассчитанные на возврат 15–20 кар-

триджей (60 × 40 × 60 см) или 25–30 картриджей (60 × 50 × 82 см).

Представители HP забирают контейнеры при условии их стопроцентного заполнения. Компания HP берёт на себя расходы по почтовой пересылке отработанных картриджей в адрес заво- дов-переработчиков.

Приобретение контейнеров выгодно крупным компаниям, осуществляющим большие объёмы печати. Для мелких организаций и частных лиц приобретение контейнеров невыгодно, так как на заполнение контейнера может уйти долгое время, в течение которого отработанные картриджи так и будут храниться дома или в офисе. Поэтому малым организациям и частным лицам HP предлагает бесплатные почтовые купоны на самостоятельную пересылку картриджей в адрес заводов-пере- работчиков.

Ещё один способ передать картриджи на переработку – сдать их курьеру, который привозит в офис очередную партию расходников HP.

84

Все принятые для утилизации картриджи проходят многоступенчатый процесс переработки. Они подвергаются сортировке, измельчению, разделению на пластмассу, металл и тонер и окончательной переработке в соответствии с запатентованными технологиями заводов-переработчиков. Остатки картриджей, не подлежащие переработке, используются для выработки электрической энергии. Это способствует снижению расхода органического топлива. Элементы картриджей, не подлежащие переработке, утилизируются в порядке, безопасном для окружающей природной среды. Упаковка от лазерных картриджей, поступивших по программе Planet Partners™, перерабатывается отдельно. Технология переработки поступивших в HP картриджей уникальна. Она имеет замкнутый цикл, построенный на производстве новой продукции из старых картриджей и пластиковых бутылок.

Втечение 2018 г., благодаря программе утилизации HP произвела более 4,2 млрд картриджей с чернилами и тонером HP, используя более 107 000 т переработанного пластика. Это позволило предотвратить появление на полигонах и свалках 830 млн картриджей HP. Вместо этого эти материалы были утилизированы для дальнейшего использования. Более 80 % оригинальных чернильных картриджей HP на 45–70 % состоят из вторичных материалов [26].

Вцелом перестройка бизнес-модели HP в части внедрения принципов экономики замкнутого цикла охватывает все сферы деятельности компании – от поставок, проектирования, ремонта, до повторного использования продуктов.

Технология 3D-печати HP Multi Jet Fusion обладает ог-

ромным потенциалом к преобразованию производственных поставок. Существует огромный потенциал для внедрения принципов экономики замкнутых циклов за счет увеличения срока службы продукции, сокращения отходов и избежания последствий, связанных с транспортировкой и инвентаризацией сырья и готовой продукции.

85

Принтеры HP ENVY изготовлены из переработанного пластика. В 2017 г. серия принтеров HP ENVY Photo All-in-One

стала первым в мире принтером в своем классе, изготовленным из переработанных принтеров и другой электроники, содержащим более 10 % по весу вторичных материалов. В настоящее время доля вторичного пластика в некоторых моделях HP ENVY доходят до 20–30 % по весу.

Компьютеры с сервисом All-in-One, в том числе монобло-

ки HP EliteOne серии G1 и G2. В 2017 г. они стали первыми настольными компьютерами с обновляемой базой ПК и дисплеем. Это позволяет клиентам гибко обновлять и менять конфигурацию компьютера при переходе от одной серии к другой. Серии компьютеров EliteOne и EliteDesk обеспечивают значительную экономию энергопотребления, материалоемкости и требований к физическому пространству без ущерба для производительности. Все продукты из этой серии имеют сертификацию ENERGY STAR® и EPEAT® Gold. Продукты серии EliteDesk 800 и 700 и

продукты EliteOne соответствуют стандарту MIL-810g для уровней вибрации, пылезащищённости, падения с высоты, экстремальных температур и влажности, предлагая пользователю прочный продукт, который можно использовать длительное время. Все настольные компьютеры серии HP Elite произведены в том числе с использованием вторичных материалов.

Продление срока службы продуктов и поддержка инноваций с помощью сервисных решений. Такие решения, как HP Device as a Service (DaaS), HP Managed Print Services и HP Instant Ink, предоставляют клиентам доступ к новейшим технологиям, позволяя им масштабироваться по мере развития бизнеспотребностей и поддерживая экологическую устойчивость. HP запустил службу восстановления устройств HP, которые позволяют клиентам просто и надежно перепрофилировать устройства HP. Благодаря этим сервисам продукты HP дольше остаются в эксплуатации, а бизнес-модель компании – потребителя продуктов стремится к принципам экономики замкнутого цикла.

86

Renault

Завод Renault во французском Шуази-ле-Руа – один из адептов модели экономики замкнутого цикла. Одна из целей Renault в условиях экономики замкнутого цикла заключалась в том, чтобы обеспечить переработку материалов в отрасли. Проект ICARRE 95 [27] дал Renault (через свою дочернюю компанию Gaïa) возможность развивать новые виды деятельности в области сбора и переработки материалов в сотрудничестве с организацией, специализирующейся на переработке материалов. В начале проекта были тщательно отобраны три группы материалов. На первом этапе проекта целью было увеличить собранные объемы и установить стандарты качества для операций по рециркуляции во избежание перекрестного загрязнения. Второй этап состоял в том, чтобы способствовать повторному использованию этих материалов путем их подготовки к вторичному использованию в производственных процессах. Во время проекта ICARRE 95 Gaïa служил «интерфейсом» для всех участников, позволяя отслеживать материалы, договорные соглашения и биллинг. С тех пор он обеспечивает эксплуатационную осуществимость замкнутых циклов рециркуляции, разработанных в ходе проекта ICARRE 95.

К концу 2015 г. группа Renault смогла осуществить пять замкнутых циклов, которыми управляют Gaïa или другие филиалы:

1.Переработка металлических деталей, полученных из сетей технического обслуживания.

2.Рециркуляция меди: электропроводка, купленная у демонтажеров, превращается в высококачественную переработанную медь.

3.Переработка полипропилена (из бамперов).

4.Переработка металлов группы Platinoïd (от использованных каталитических нейтрализаторов).

5.Переработка металлических отходов из производственных процессов.

87

Результаты применения инициатив экономики замкнутого цикла на заводе:

–доля переработанных материалов в общей массе новых автомобилей, произведенных в Европе, достигла 30,6 %;

–инженеры Renault проектируют транспортные средства, используя не менее 7 % переработанных пластиковых материалов. Этот показатель может достигать и 17 % для определенных моделей. В конце 2015 г. масса переработанного пластика в среднем составляла 23,8 кг на одно транспортное средство. Это особенно заметно в потреблении переработанной пластмассы Renault Group, которая увеличилась на 18,7 % в период с

2013 по 2015 г.;

–повышение квалификации участников проекта;

–сотрудничество между партнерами по проекту для сбора

иповторного использования материалов;

–разработка стандартов для демонтажа и сортировки материалов.

Timberland

Timberland – американский мировой производитель и продавец верхней одежды и обуви.

Проект компании, получивший название «Второй шанс», был направлен на расширение жизненного цикла обувной продукции компании Timberland. Покупателям рекомендовали приносить обувь в магазины Timberland, чтобы старую обувь можно было переработать в новые продукты. Эта система является лишь одним аспектом постепенного продвижения компании к экономике замкнутого цикла. В конечном счете Timberland хотел бы, чтобы компания работала по принципам замкнутых циклов, производя новые продукты из переработанных старых продуктов с минимальным количеством образующихся отходов.

Благодаря сотрудничеству с компанией Thread компания Timberland создает обувь и сумки из пластиковых отходов, собранных и переработанных на Гаити. Timberland привлек 1300 гаитянцев к сбору пластиковых бутылок, чтобы использо-

88

вать ПЭТ для изготовления нового волокна и создания обуви, сумок и футболок. Жители Гаити, Карибского острова, пострадавшего от страшного землетрясения в 2010 г. и урагана Мэтью в 2016 г., собирают пластиковые бутылки вдоль улиц и перепродают их в 50 центров сбора. Эти центры передают пластиковые отходы для переработки Haiti Recycling и Eccsa Haiti, которые производят из ПЭТ-бутылок пластиковое волокно. Timberland покупает переработанное волокно и использует его для производства коллекций обуви и сумок.

Компания Timberland также сотрудничает с производителем и дистрибьютором шин Omni United. Старые шины отправляются на завод по переработке, чтобы превратиться в крошку; эта резиновая крошка перерабатывается в листовой каучук, готовый к отправке производителям подошвы Timberland; листовой каучук входит в состав материалов для производства подошв ботинок и обуви Timberland.

H&M

H&M – шведская компания, крупнейшая в Европе розничная сеть торговли одеждой. Кроме бренда H&M группа компаний владеет такими брендами, как COS, Monki, Weekday, & Other Stories, H&M Home, ARKET and Afound. Будучи привер-

женцем устойчивого развития, H&M Group стремится вести бизнес в направлении «цикличной и возобновляемой» индустрии моды, оставаясь при этом социально ответственной компанией.

H&M собирает одежду для повторного использования и переработки. Начиная с 2013 г., H&M запустила глобальную программу сбора одежды в магазинах, чтобы поощрять клиентов за то, что они приносят использованную одежду в обмен на ваучер. Ношеная одежда перерабатывается с целью дальнейшего использования для производства одежды. Чтобы управлять последующей обработкой одежды, H&M сотрудничает с поставщиком услуг обратной логистики, который занимается ручной сортировкой одежды для повторного использования, рецир-

89

куляции или производства энергии. Помимо этого, компания H&M запустила линию одежды, произведенной из полностью экологичных или переработанных материалов. Главная цель H&M – ежегодное увеличение количества собираемой одежды. H&M планирует замкнуть производственный цикл в моде, при этом сокращая количество выбрасываемой одежды.

Jaguar Land Rover

Проект экономики замкнутого цикла REALCAR [28] (REcycled ALuminium CAR) запущен в 2008 г. как исследова-

тельский проект с бюджетом 2 млн фунтов стерлингов с целью определить способы повышения уровня извлечения вторичного алюминия из кузовов автомобилей и возможности использования лома для изготовления алюминиевого листа. Jaguar Land Rover возглавил группу исследовательских коллективов. В рамках проекта определялось качество лома (после прессования) из бывших в употреблении вещей, включая жестяные банки от напитков и автомобили, отслужившие свой срок. Одним из ключевых результатов стало создание фирмой Novelis подхода к переработке материалов, предусматривающего возвращение алюминиевого лома в пресс-цех для замкнутой переработки. Это потребовало улучшения состава сплава алюминиевого листа для большей способности к рециркуляции с дальнейшим его применением во всей линейке алюминиевых корпусов автомобилей.

В рамках второго этапа исследовательского проекта REALCAR 2 были проведены дальнейшие исследования по изучению возможностей переработки потребительских отходов и автомобилей, отслуживших свой срок. Проект третьей фазы под названием «Реальность» начался в 2017 г. в сотрудничестве с перерабатывающими компаниями для использования в качестве источника алюминия растущего количества отслуживших свой срок автомобилей.

Преимущества:

– Получен материал с высокой пригодностью к переработке. Во время осуществления проекта REALCAR был разра-

90