- •Кафедра технології та організації ресторанного бізнесу Конспект лекцій
- •Харків 2008
- •Тема 1. Вступ. Основні поняття і визначення.
- •1.1 Вступ
- •1.2. Термодинамічна система.
- •1.3. Параметри стану.
- •1.4 Рівняння стану
- •Тема 2. Перший закон термодинаміки.
- •2.1. Теплота і робота.
- •2.2. Внутрішня енергія.
- •2.3. Перший закон термодинаміки.
- •2.4. Теплоємність газу.
- •2.5. Універсальне рівняння стану ідеального газу.
- •Тема 3. Другий закон термодинаміки.
- •3.1. Основні положення другого закону термодинаміки.
- •3.2. Ентропія.
- •3.3. Цикл і теореми Карно.
- •Тема 4. Термодинамічні процеси.
- •4.1. Метод дослідження термодинамічних процесів.
- •4.2. Ізопроцеси ідеального газу.
- •4.3. Політропний процес.
- •Тема 5. Термодинаміка потоку.
- •5.1. Перший закон термодинаміки для потоку.
- •5.2. Сопло Лаваля.
- •5.3.Дроселювання.
- •Тема 6. Реальні гази. Водяной пар. Вологе повітря.
- •6.1. Властивості реальних газів.
- •6.2. Рівняння стану реального газу.
- •6.3. Поняття про водяну пару.
- •6.4. Характеристики вологого повітря.
- •Тема 7. Термодинамічні цикли.
- •7.1. Цикли паротурбінних установок (пту).
- •7.2. Цикли двигунів внутрішнього згоряння (двс).
- •7.3. Цикли газотурбінних установок (гту).
- •Розділ II. Основи теорії теплообміну.
- •Тема 8. Основні поняття і визначення.
- •Тема 9.Теплопровідність.
- •9.1. Температурне поле. Рівняння теплопровідності.
- •9.2. Стаціонарна теплопровідність через плоску стінку.
- •9.3 Стаціонарна теплопровідність через циліндричну стінку.
- •1 Однорідна циліндрична стінка.
- •Багатошарова циліндрична стінка.
- •2 Багатошарова циліндрична стінка.
- •9.4. Стаціонарна теплопровідність через кульову стінку.
- •Тема 10. Конвективний теплообмін.
- •10.1. Фактори, що впливають на конвективний теплообмін.
- •10.2.Закон Ньютона-Рихмана.
- •10.3. Теорії подібності.
- •10.4. Критеріальні рівняння конвективного теплообміну.
- •10.5. Розрахункові формули конвективного теплообміну.
- •Вільна конвекція в необмеженому просторі.
- •Змушена конвекція.
- •Тема 11. Теплове випромінювання.
- •11.1. Загальні відомості про теплове випромінювання.
- •11.2. Основні закони теплового випромінювання
- •Тема 12.Теплопередача.
- •12.1. Теплопередача через плоску стінку.
- •12.2. Теплопередача через циліндричну стінку.
- •12.3. Типи теплообмінних апаратів.
- •12.4. Розрахунок теплообмінних апаратів.
- •Тема 13. Енергетичне паливо.
- •13.1. Склад палива.
- •13.2. Характеристика палива.
- •13.3. Моторні палива для поршневих двс.
- •Тема 14. Котельні установки.
- •14.1. Котельний агрегат і його елементи.
- •14.2 Топкові пристрої.
- •14.3 Спалювання палива.
- •14.4 Теплотехнічні показники роботи топок.
- •Тема 16.Горіння палива.
- •16.1. Фізичний процес горіння палива.
- •15.2. Визначення теоретичної і дійсної витрати повітря на горіння палива.
- •Тема 17. Компресорні установки.
- •17.1. Об'ємний компресор.
- •17.2. Лопатковий компресор.
- •Тема 17. Питання екології при використанні теплоти.
- •17.1. Токсичні гази продуктів згоряння.
- •17.2. Вплив токсичних газів.
- •17.3. Наслідки парникового ефекту.
- •Перелік літератури Основна
- •Додаткова.
13.3. Моторні палива для поршневих двс.
Основними моторними паливами є бензини і дизельні палива, одержувані шляхом переробки нафти. Крім цього також використовують стиснуті і зріджені гази; синтетичні палива, одержувані переробкою вугілля, сланців, бітуміносних пісків; спирти; ефіри.
Автомобільні бензини являють собою суміші вуглеводнів, що википають у діапазоні температур 35…205 0С і виробляються наступних марок: за Дст 2084-77 А-76, АИ-93 (А-92), АИ-95, а також неэтильований АИ-91; експортні бензини А-80, А-92, А-96, з поліпшеними екологічними властивостями – НОРСИ АИ-80, НОРСИ АИ-92, НОРСИ АИ-95.
Цифри в марці бензину показує октанове число (ОЧ), що характеризує детонаційну стійкість бензину.
Дизельні палива виробляються в основному з гідро очищених фракцій прямої перегонки нафти.
Виробляють три сорти дизельного палива: "л" (літнє) – для експлуатації при температурі 0 0С і вище; "з" (зимове) - для експлуатації при температурі -20 0С і вище; "а" (арктичне) - для експлуатації при температурі -50 0С і вище.
Вуглеводні газоподібні палива при нормальних умовах підрозділяють на стиснуті (СПГ) і зріджені (СНД). Як стиснутий газ використовують природний газ (95% метану СН4). Зріджені гази є продуктами переробки побіжних газів і газів газоконденсатних родовищ і в основному містять бутан пропанові і бутилен пропіленові суміші, що знаходяться при нормальній температурі в рідкому стані.
Основною перевагою газових палив є їхня чистота, більш легкий запуск у холодний час, високі екологічні якості.
Тема 14. Котельні установки.
14.1. Котельний агрегат і його елементи.
Як уже вказувалося, пристрої, у яких безпосередньо виробляється пара і нагрівається вода, називають паровими або водогрійними котлами.
У виробничій і енергетичній котельнях по тиску одержуваної пари котельні агрегати розділяються на наступні: низького тиску (0,8-1,6 МПа), середнього (2,4-4 МПа), високого (10-14МПа) і надвисокого тиску (25-31МПа). Парові котельні агрегати стандартизовані (ДСТ 3619-76) по параметрах вироблюваної пари (Р и Т) і потужності.
Котельні агрегати продуктивністю 0,01-5,5 кг/с відносяться до казанів малої потужності, продуктивністю до 30 кг/с до казанів середньої потужності і більш 30 кг/с (до 500-1000 кг/с) – до казанів великої потужності.
Водогрійні казани уніфіковані по теплопродуктивності на вісьмох типів: 4, 6,5, 10, 20, 30, 50, 100 і 180 Гкал/год. Казани теплопродуктивністю нижче 30 Гкал/год призначаються для роботи тільки в одному режимі (основному). Казани теплопродуктивністю 30 Гкал/год і вище допускають можливість роботи як в основному, так і в піковому режимах, тобто в період максимального теплопостачання при найбільш низьких температурах зовнішнього повітря.
Для казанів теплопродуктивністю до 30 Гкал/год температура води на виході приймається 432 К, а тиск води на вході в казан – 1,6 МПа. Для казанів теплопродуктивністю 30 Гкал/год і вище максимальна температура води на виході приймається 450-470 К, а тиск води на вході – 2,5 МПа.
По конструкції парові казани можна розділити на два типи – газотрубні і водотрубні. У газотрубних казанах основні поверхні нагрівання знаходяться усередині циліндричної судини великого діаметра у виді так званих жарових або димогарних труб або різних їхніх комбінацій, по яких рухаються продукти згоряння палива.
На мал. 14.1 показані схеми казанів з жаровими і димогарними трубами.
Більш зручними є водотрубні парові казани. Вони мають великі поверхні нагрівання, що складаються з труб, заповнених усередині водою і пароводяною сумішшю і обігріваються зовні продуктами, палива. Казани відносяться до горизонтально-водотрубних, якщо труби розташовані під кутом до обрію не більш 250, і до вертикально-водотрубних, якщо труби йдуть більш круто або вертикально.
У цих казанах шляхом зміни числа труб у пучках і числа самих пучків удалося збільшити площу поверхні нагрівання, не збільшуючи діаметр їхніх барабанів, що у свою чергу дало можливість одержати в цих казанах пар високого тиску.
При роботі парового казана дуже важливо забезпечити надійне охолодження поверхонь нагрівання, у яких відбувається паротворення. Для цього необхідно відповідним чином організувати рух води і пароводяної суміші у випарних поверхнях нагрівання.
По характері організації руху робочого тіла у випарних поверхнях котлові агрегати поділяються на три типи:
с природною циркуляцією (рис 14.2,а);
с примусовою циркуляцією (рис 14.2,б);
прямоточні.
Принципова схема прямоточного казана показана на рис 14.3. Вода подається в конвективний економайзер 6, де вона підігрівається за рахунок тепла газів, і надходить в екранні труби 2, виконані у виді паралельно включених змійовиків, розташованих на стінах топкової камери. У нижній частині змійовиків вода нагрівається до температури насичення.
Паротворення до ступеня сухості 70-75% відбувається в змійовиках середнього рівня розташування. Пароводяна суміш потім надходить у перехідну конвективную зону 4, де відбувається остаточний випар води і частковий перегрів пари.
З перехідної зони пар направляється в радіаційний перегрівник 2, потім доводиться до заданої температури в конвективном перегрівнику 3 і надходить на турбіну. В опускній шахті котлоагрегату розташовані перша (по ходу газів) і друга ступіні 5 і 7 повітропідігрівника.
До основних елементів котлових агрегатів відносяться пароперегрівники, економайзери і повітропідігрівники.
Пароперегрівник являє собою змієвикову поверхню теплообміну, призначену для перегріву пари, отриманого у випарній частині котлового агрегату. Пара рухається усередині трубок, які омиванються зовні димовими газами.
Пароперегрівник – невід'ємний елемент енергетичних котлових агрегатів. Якщо для деяких технологічних процесів потрібна перегріта пара, то котлові агрегати малої і середньої потужності також постачають пароперегрівниками.
Водяні економайзери призначені для підігріву води до надходження її у випарну частину котлового агрегату. Попередній підігрів води за рахунок теплоти димових газів істотно збільшує КПД котлового агрегату.
У залежності від застосовуваного матеріалу економайзери поділяються на чавунному і сталеві, по типу поверхні – на ребристі і гладко трубні, по ступені підігріву води – на не киплячі і киплячі.
Повітропідігрівники. На відміну від водяного економайзера і пароперегрівника повітропідігрівник відбирає теплоту від димових газів, і зменшуючи в такий спосіб витрати енергії, безпосередньо відняту теплоту не передає робочому тілу (воді або парі).
Гаряче повітря, що направляється в топку казана, поліпшує умови згоряння палива, зменшує втрати теплоти від хімічної і механічної неповноти згоряння палива, підвищує температуру його горіння, інтенсифікує теплообмін, що в підсумку підвищує ККД установки. У середньому зниження температури газів, що ідуть, на кожні 20-25 0С підвищує ККД приблизно на 1%.