Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Прочность, устойчивость, колебания. Т. 3

.pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
13.11.2023
Размер:
24.79 Mб
Скачать

Введение

И

возможность выделить ветви устойчивых

и неустойчивых состояний

и дополнительное динамическое исследование оказывается излишним; при этом главная трудность состоит именно п построении указанной диаграммы, а не в контроле равновесия отдельных ее ветвей. Исключе­ ние представляет случай 3 (см. стр. 9), когда динамический метод ока­ зывается принципиально единственным методом исследования устой­ чивости.

Внастоящее время особенно подробно изучены задачи, относящиеся

кслучаю 1 (бифуркационные задачи). Для определения точек бифурка­ ции пользуются способом Эйлера или энергетическим методом.

Основная идея способа Эйлера состоит в следующем. Предполагают, что смежная, качественно новая форма равновесия существует, тогда из уравнений, характеризующих эту форму равновесия, определяют нагрузки, при которых она становится возможной. При постановке соответствующих задач идеализируют геометрию системы и способ ее нагружения (идеально прямолинейная форма исходного стержня, идеально плоская исходная форма срединной поверхности пластинки, отсутствие эксцентрицитетов нагрузки и т. п.). Многие из этих задач (в случаях большой гибкости конструкции) допускают решение на основе гипотезы о физической линейности (т. е. использование закона

Гука), но нередко приходится учитывать физическую нелинейность (пластические свойства материала).

Поскольку рассматривается форма равновесия, смежная с исходной (исследуемой на устойчивость), постольку решение основывается на предположении о сколь угодно малых величинах отклонений системы от исходной формы равновесия (геометрическая линеаризация задачи).

В обычных случаях распределенной деформативности конструкции указанные выше уравнения равновесия оказываются дифференци­ альными и задача сводится к определению собственных значений и соответствующих собственных форм, отвечающих тем или иным задан­ ным граничным условиям. После этого критические значения нагрузки легко определяют через найденные собственные значения. Эти операции удается выполнить в замкнутом виде только в сравнительно простых случаях (стержни постоянного поперечного сечения при несложных типах нагружения продольными силами, пластинки постоянной тол­ щины при совпадении их границ с координатными линиями и в усло­ виях сравнительно простого нагружения силами, лежащими в средин­ ной поверхности). В других случаях приходится пользоваться прибли­ женными способами решения дифференциальных уравнений.

Энергетический метод оказывается особенно удобным в тех относи­ тельно сложных случаях, когда способ Эйлера не позволяет получить решение в замкнутой форме. Суть энергетического метода состоит в исследовании изменения полной энергии системы (вариации полной энергии) при переходе из исходной формы равновесия в возмущенную форму равновесия. Критическому значению нагрузки соответствует нулевое значение этого изменения.

При практическом использовании энергетического метода заранее задаются видом отклоненной формы равновесия и тем самым неизбежно вносят некоторую приближенность в решение. При этом важно, чтобы предположенная возмущенная конфигурация системы удовлетворяла граничным условиям данной задачи. Среди рассматриваемых возмож­ ных отклоненных конфигураций ближе остальных к истинной та конфи­ гурация, которой соответствует наименьшее значение вычисленной

12 Введение

энергетическим методом критической нагрузки. Согласно этому методу отклоненная форма равновесия задается с точностью до нескольких неопределенных параметров, и затем соотношения между ними опре­ деляются из условий минимума полной энергии системы.

Способ Эйлера и энергетический метод (в частности, метод Ритца) позволяют найти критическую нагрузку, но не дают возможность построить всю кривую равновес­ ных состояний в за критической области; впрочем, в большинстве случаев этого достаточно, по­ скольку само достижение крити­ ческого состояния обычно являет­

ся недопустимым.

В

случаях

2 и

4

требуется

построение

кривой равновесных

состоянии или, по крайней мере,

определение

характерных

точек

этой кривой (т. е. точек макси­

мума

или

 

минимума,

опреде­

ляющих

верхнюю

и

нижнюю

критические нагрузки). Как пра­

вило,

при

этом

учитывают гео­

метрическую нелинейность зада­

чи, так как

перемещения

уже

не всегда можно считать доста­

точно малыми. Во многих случаях приходится

учитывать

также и

физическую нелинейность, связанную с отклонениями от закона Гука. При построении подобных диаграмм важно не пропустить ни одной из ветвей. Так, для стойки, показанной на рис. 6, а, полная диаграмма выглядит подобно рис. 6, б, хотя при недостаточно тщательном анализе

можно прийти к диаграмме, изображенной на рис. 6, в, из которой сле­ дует ошибочное заключение относительно критического значения нагрузки (с четырехкратной ошибкой).

В случае 5 требуется построение кривых / = / ( / ) при различных уровнях нагружения. Существенную роль играет принятый закон ползучести, т. е. зависимость скорости деформации ползучести от напряжения.

Глава /

УСТОЙЧИВОСТЬ СТЕРЖНЕЙ

УПРУГИЕ СТЕРЖНИ НА ЖЕСТКИХ ОПОРАХ*

Общие сведения

При эйлеровой форме потери устойчивости критическую силу определяют из дифференциального уравнения изогнутой оси, спра­ ведливого для любого участка стержня, в пределах которого продоль­ ная сила неизменна:

&

( г г

* а

\ . А,

<&>

0 )

Ф*

\ Е*

Ф2

) + М

йг2 ~ 0,

 

здесь V = о (г) — прогиб сечения с абсциссой г\ Е^ — жесткость при изгибе; N — продольная сила. Для стержней с постоянной жесткостью {Е^ = соле!) дифференциальное уравнение (1) принимает вид

 

+

а°-

 

= 0,

( )

6.гх

 

 

2

где

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3)

Общее решение дифференциального уравнения (2)

(4)

V ==С1 §!П02-}-СоС050.2. -{-С$2 С4

должно удовлетворять четырем граничным условиям (по два условия на каждом конце стержня). Поочередное использование этих условий приводит к однородной относительно Сс системе линейных алгебраи­ ческих уравнений. Критическую силу находят из равенства нулю определителя, составленного из коэффициентов этой системы.

Пример 1. Определение критической силы для стержня с заделанными идами (см. табл. 1, схему 5).

На каждом нз концов прогиб и угол поворота сечения равны нулю, т. е.

V(0)= 0: V' (0)= 0; V(/)= 0; V' (П— 0.

Согласно выражению (4) приходят к однородной относительно С; системе

уравнений

С3 + С4 = 0: аС, + Са = 0;

С, 51П аI + С8 с05 а I + С,/ + С4 = 0:

____________ аС, со$ а.1 — аС, 51П а1 + Са — о * Написано совместно с И. И. Губановой.

14

Устойчивость стержней

 

и критическую силу определяют из условия

 

 

 

0

1

0

1

 

а

0

1

0

 

51 п а/

соз а1

/

1

 

асоз а!

— а 51п а'

1

0

После развертывания определителя получается трансцендентное уравнение

.

о(

^

/

.

а!

а/

а/

\ Л

5,„

_

 

,

п _ -------

- с о »

] = 0 .

наименьший корень которого

а / = 2л.

Следовательно, согласно формуле (3) критическая сила будет

_ Ы Е З_ кV ~ I*

Многопролетные стержни (неразрезные балки), стержни со ступен­ чатым изменением жесткости, а также стержни, нагруженные несколь­ кими продольными силами в промежуточных сечениях, подразделяют на отдельные участки с таким расчетом, чтобы в пределах каждого из них можно было пользоваться дифференциальным уравнением (2). При этом па границах участков должны выполняться условия сопряже­ ния, относящиеся к самой функции и ее производным

о+ = о_;

= о_\

= (&/»")_;

здесь индексы минус и плюс относятся соответственно к сечениям, расположенным непосредственно слева и справа от границы между участками. В этих случаях удобно пользоваться представлением ре­ шения дифференциального уравнения через начальные параметры

У = О0 +

 

 

..

1 — сов а з

_

а г — з!п а г

1

ф(,г — М0 ------

 

Ту----------

<?0

аУУ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

, ..

 

а 5Ш а г

Л

1 — со$ а г

 

Ф = Фо “ГЛ40--

Ту----

 

Ро---

77--

 

(5)

 

 

 

 

 

 

 

 

М

=

Л40 с о з

а г

+ - 5

5 - $П1

а г ;

 

О — — а М 0 з ш а г +

р 0 с о з а г ;

 

здесь 1>0. Фо* Л4о и 0 о — начальные параметры — прогиб, угол пово­ рота, изгибающий момент и поперечная сила в начале участка (при

2 = 0).

 

 

 

 

Упругие стержни на щетках

опорах

 

 

 

15

П ри м ер

2. С остав и м у р а в н е н и е д л я

о п р ед е л ен и я

к р и ти ч еск о й

силы

к он ­

с о л ь н о г о

с т е р ж н я ,

н а г р у ж е н н о г о

д в у м я сж и м аю щ и м и си л ам и

Р ,

и

Р ,

(см .

с х е м у в

т а б л . 3);

п р и

этом о „ = 0 ,

ф о= 0 ,

<2о= 0 ‘ П о л ь зу я с ь

вы р а ж ен и я м и

(б ),

п ол у ч а ем д л я к о н ц а п е р в о г о уч а ст к а (г = а)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1 — соза! а)\

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_

 

С1гМ0

з!п

с^а;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р , + Р ,

 

 

 

 

 

 

 

(6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М„ =

М 0 со$ а,а;

 

 

 

 

 

 

 

 

где

=

1

/

"

Пр и н и ма я

величи ны

са, Фд,

Л1Д и $ а

в кач естве

н а ­

ч ал ьны х п а р а м ет р о в

и

вновь

п о л ь зу я с ь

в ы раж ен и ям и

(5), н аход и м

д л я к он ц а

вто р о го

уч а ст к а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Л/„

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т ак к ак

на

к он ц е в т ор ого у ч астк а д о л ж н о

быть АГ„а — О,

 

 

 

 

м а со з а а (I а) +

з!п а* (/ -

 

 

 

 

 

 

(7)

С и стем а

п я ти

у р а в н е н и й

(6)

и

(7)

о д н о р о д н а

от н о си т ел ь н о

пяти

п а р а ­

м етр ов

М 0,

од , фд ,

М а и <2а.

К р и т и ч еск у ю с и л у

о п р ед е л я ю т

из

у р а в н е н и я

 

 

1 — соз а ха т

— 1;

0;

 

0;

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

Р х + Р »

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а! з!п а,а

 

0;

— 1;

 

П'

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

Л +

Р,

'

 

и»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0;

0;

 

- 1 ;

 

 

0

 

 

 

 

 

з!п а^а;

0;

0;

 

0;

 

— 1

 

 

 

 

 

 

 

0;

 

 

0;

0;

соза2 (/ — а);

 

$1п а3

(/ •

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в котор ом

с о д е р ж а т с я

зн а ч ен и я

о б е и х с ж и м а ю щ и х

си л Р ,

и Р , .

 

 

 

С помощью этих способов решен ряд задач о критических силах для стержней, состоящих из участков постоянного сечения, с постоянной в пределах каждого участка сжимающей силой. Результаты решений

16

Устойчивость стержней

приведены

в готовом виде на стр. 17— 18.

Критическая сила пред-

ставлена в

виде

 

 

Я'2Е^тш

(8)

 

Ркр =

 

< И а

где ц — коэффициент, зависящий от устройства опор и способа нагру­ жения стержня и называемый коэффициентом длины. Произведение ц,/ называют приведенной длиной.

Формулой (8) можно пользоваться при условии, что гибкость

стержня, определяемая выражением

 

1 -

^

(9)

удовлетворяет неравенству

( 10)

V

В формулах (9) и (10) Р — площадь сечения стержня; стЛЧ — предел пропорциональности. Если условие (10) не выполняется, то потеря устойчивости наступает при напряжениях, превосходящих предел пропорциональности, и критическую силу определяют по указаниям, приведенным на стр. 80—88.

Формулу (9) представляют также в виде

 

Р д а - Ч - ? ? - .

и »

причем коэффициент г| связан с коэффициентом длины р. соотношением

*П= -

я 2

( 12)

 

Однопролетные стержни

постоянного сечения

 

Действие сосредоточенных нагрузок. Значения коэффициентов р.ит] для различных случаев нагружения стержней приведены в табл. 1—4.

Критическое

соотношение

между сжимающими силами,

прило­

Рг Рг

Рп

женными в

промежуточных сечениях

консольного

стержня, можно

найти

 

 

по приближенной формуле (рис. 1)

-Оп-1----

Ч *),+*(*)'+

-02-

 

Рис. 1

+ • • • +Рп= я2^ г ° - . (13)

 

Для устойчивости стержня необходимо, чтобы левая часть соотно­ шения (13) была меньше правой части.

Действие распределенных нагрузок. Если внешняя продольная на­ грузка приложена непрерывно, то дифференциальное уравнение задачи записывают так:

Упругие стержни на жестких опорах

17

1. Значения коэффициента д для стержня, нагруженного на концах

Схем

Характер закрепления

концов

стержня

Ц

!= = ^ У '

Н - т -

Оба

конца шарнирно оперты

1

Один

конец заделан, второй ко­

0,699

нец шарнирно оперт

 

Один конец заделан, второй конец

2

свободен

 

|* ___ . '

р

Один конец заделан, на

втором

1

 

 

 

конце подвижная заделка

 

 

) Г ----------- 1 -

 

Оба

конца заделаны

 

 

 

0,5

 

 

 

 

 

 

 

 

2,

Значения коэффициента д для двухопорных стержней;

 

 

нагруженных на концах и в пролете

 

 

 

Схема

 

Р>

И

 

Схема

 

и

 

Р 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

1,00

2

Р

I

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,25

0,95

 

 

 

 

0,773

1

1I?

Р>

0,50

0,91

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,75

0,89

 

 

 

 

 

 

 

 

1,00

0,87

з

р

р

 

га

 

 

 

 

 

Л |

у

0,858

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2,00

0,82

 

 

 

 

 

18

 

 

Устойчивость стержней

 

 

 

 

3, Значения коэффициента

т] для консольного стержня,

 

 

 

нагруженного двумя сжимающими силами

 

 

 

 

 

[в формуле

(11)

Ркр 1+ Рг)кр]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рг

 

 

 

 

 

 

 

Н -—--------1--------- И

 

 

 

 

 

а

 

 

 

 

 

Рг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р1

 

 

 

 

 

1

0

0.1

0,2

0,5

|

1,0

|

2,0

5,0

10,0

 

0

2.467

2.714

2,961

3,701

4,935

 

7,402

14,80

27,14

0,1

2.467

2.714

2,960

3,698

4,930

 

7,377

14,68

26,66

0,2

2.467

2,710

2.953

3,679

4,880

 

7,207

13,78

23,19

0,3

2.467

2,703

2.936

3,622

4,712

 

6,769

11,70

16,82

0,4

2.467

2,688

2.904

3,525

4,470

 

6.074

9

187

11,57

0,5

2.467

2,665

2:856

3,384

4,136

 

5,268

7,060

8,210

0,6

2.467

2,635

2,793

3,211

3,759

 

4,497

5,504

6,048

0,7

2.467

2,599

2,715

3,020

3,385

 

3,830

4,376

4,660

0,8

2.467

2,557

2,636

2,821

3,040

 

3,280

3,551

3,685

0,9

2.467

2,513

2,551

2,641

2,734

 

2,832

2.936

2,986

1,0

2.467

2,467

2,467

2,467

2,467

 

2,467

2,467

2,467

4. Значения коэффициента ц для двухопорного стержня с консолью

 

 

 

 

I ----------1

И-----------1-

 

 

 

 

 

 

 

0}

 

 

6}

 

 

 

л

 

 

 

 

 

Ь

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X

0

0.1

0.2

0,3

0,4

0.5

0,6

0,7

0,8 |

0,9

и

а

2,00

1,87

1,73

1,60

1,47

1,35

1,23

1,13

1,06

1,01

6

2,00

1,85

1,70

1,55

1,40

1,26

1,11

0,975

0,852

0,75

где N обозначает продольную сжимающую силу в текущем сечении.

Например,

если

исследуется устойчивость

консольного стержня и

<7= сопб!,

то N =

«7(I г) (начало координат совмещено с защемлен­

ным сечением, / — длина консоли). Даже в простейшем случае,

когда

Я = сопб!,

дифференциальное уравнение (14)

имеет переменные

коэф­

фициенты и не интегрируется в элементарных функциях. При решении подобных задач приходится обращаться к какому-либо приближенному методу решения; ниже на стр. 24—25 изложены пригодные здесь

методы

Рэлея, Тимошенко н

Ритца (они применены

к случаю

стержня

переменной жесткости),

а здесь поясним метод

Галеркина.

Упругие стержни на окестких опорах

19

Согласно этому методу задаются предполагаемой формой изгиба в виде

суммы функций с неопределенными множителями }1ш /г,

V = Ло, (2) -1- /2о2 (гН -------- \-!поп (г).

 

Каждый член этой суммы должен удовлетворять граничным усло­

виям задачи (геометрическим и силовым).

 

Далее образуются уравнения типа

 

1 [ в ; - з ? - + - г 4(г л' ) Ь

л = о

(* = 1 - 2’

’ я)

о

 

 

 

(число таких уравнений равно числу членов принятой суммы). После

 

интегрирования получается система однородных уравнений относи­

 

тельно неопределенных параметров (19

. . ., /я. Для того чтобы все

 

эти параметры одновременно не обращались в нуль, необходимо, чтобы

 

равнялся нулю определитель, составленный из коэффициентов указан­

 

ной системы уравнений; это дает уравнение, определяющее критическую

 

нагрузку. В простейшем случае задаются одной функцией у, (г).

 

Значения коэффициентов р приведены в табл.

5 и 6.

 

Значения коэффициента р в формуле критической нагрузки

(а[\

Я2^ П 11П

^ )кр

(р/)2

при нагрузке, равномерно распределенной по осей длине стержня

Схем

Характер

закрепления концов

 

 

стержни

 

 

 

 

 

Оба конца

шарниры

0,715

 

Один конец заделан, второй конец

0,433

 

шарнирно оперт

0,576

Д .

Один конец заделан, второй конец свободный

Д 1;

Один конец заделан, на втором

0,725

 

конце подвижная заделка

 

Оба конца заделан

0,364

2 0

 

 

 

Устойчивость стержней

 

 

 

6. Значения

коэффициента ц при нагрузке,

неравномерно

распределенноА

 

 

 

 

по длине стержня

 

 

 

 

 

Схема

 

м

|

Схема

 

м

 

 

 

 

1,48(3

з

 

 

^ | 7

Ь

-

1т -

Ъ

1----------- г

 

 

1,388

«

 

 

 

 

 

*

г —

 

 

 

2

 

1?

 

 

*

 

 

 

 

 

 

0,560

 

 

 

 

0,782

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'

*

г—

^

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,694

 

 

 

1

 

1

1 Т

 

 

 

 

 

К — 2

 

2^

\

 

 

 

 

 

 

П р и м е ч а я не. Для всех

схем ( - ^ 0

= ---- ;—,”11п .

 

 

 

 

 

\

2 )кр

 

(цО*

Пример 3. Определить критическую нагрузку для консольного стержня

постоянного поперечного сечення, нагруженного равномерно распределен­ ноА сжимающей нагрузкой ^ = сопзС.

Задаемся формой изогнутой оси стержня в виде

Г

Принятое выражение удовлетворяет геометрическим граничным усло­ виям на защемленном конце (о = 0; р' = 0 при г = 0) н силовым граничным условиям на свободном конце (р" = 0; о"' = 0 при 2 = I).

Подставляем в уравнение Галеркина (15) принятое выражение формы изогнутой оси

I

отсюда находим

="ТГ--

Этот результат

отличается на 38% от точного решения, полученного

с помощью функций

Бесселя (табл. 5, схема 3).