Объемные техніко-эксплуатационные характеристики
К объемным технико-эксплуатационным характеристикам транспортных
грузовых и пассажирских судов относятся:
Грузовместимость,
удельнаягрузовместимость,
валоваявместимость,
чистаявместимость.
Величинагрузовместимости насыпьюWнaс(м³) определяется по данным обмера каждого грузового помещения или по размерам на чертежах.
Высота грузового помещения определяется от верхней кромки пайола до нижней кромки палубы; длина и ширина - между внутренними кромками обшивки бортов.
Из полного объема помещения вычитается фактический объем всех конструктивных деталей внутри трюма - бимсов, шпангоутов, трапов, пиллерсов и т. д.
Киповая грузовместимостьWкип(м³) судна определяется также по данным обмеров или размерам, взятым с чертежа, но при этом высота помещения измеряется от кромки пайола до нижней кромки бимсов, а другие размеры измеряются от внутренних кромок рыбинсов. Из полученного объема вычитаются объемы всех конструктивных деталей, находящихся втрюме.
Киповая грузовместимость судна всегда меньше грузовместимости насыпью. Эта разница находится в пределах до 4 - 5% для больших судов и до 10% - малых. На судах, имеющих диптанки, используемые для грузов либо для топлива, грузовместимость устанавливается в двух вариантах: с диптанками и безних.
При перевозке некоторых грузов на палубе в грузовместимость судна включается дополнительная «палубная емкость», которая определяется по формуле:
Wплб
Sплб*Hдс
где
Sплб- площадь палубы, используемая для укладки груза с учетом
необходимых пространств для проходов, креплений палубного груза и соблюдения правил техники безопасности;
Hдссредняя допустимая высота укладки груза.
Высота укладки палубного груза устанавливается из условий обеспечения необходимой остойчивости судна, удобства и прочности крепления rpyзa,
обеспечения обзора судна с мостика, соблюдения правил техники безопасности и т. д.
Удельная грузовместимостьпоказывает грузовместимость судна, приходящуюся на 1 т его чистой грузоподъемности (м³ /т). Базисным значением этой характеристики судна является удельная грузовместимость, вычисленнаядлячистой грузоподъемности при полных запасах и осадке по летнюю марку, в вариантах для насыпных и штучных грузов, т,е.
W
Dч
Wi - грузовместимость судна, м3
Dч - чистая грузоподъемность судов, т
При уменьшении чистой грузоподъёмности величина удельной грузовместимости увеличивается, и наоборот.
Полное и наглядноe представление о грузовместимости судна и отдельных его грузовых помещений дает чертеж, который можно назватьпланом вместимости.
Этoт чертеж представляет разpез судна по диаметральной плоскости (а иногда и план) c изображением расположения всех грузовых помещений, водяных цистерн, бункеров и грузовых стрел и кранов.
План вместимости должен содержать следующие данные:
грузовместимость каждого отдельного грузового помещения в зерне и кипах;
eмкость в весовых тоннах каждой водянойцистерны;
емкость в весовых тоннах каждогобункера;
длину и ширину грузовых люков и высотукомингсов;
число грузовых стрел или кранов c указанием ихгрузоподъемности;
удаление в метрах цeнтpа тяжести каждого грузового помещения, водяной цистерны и бункера от киля и домиделя.
Рис. План вместимостисудна
Рис. Схема общего расположения судна