По назначению и специализации морские суда подразделяются на:

• сухогрузные, предназначенные для перевозки сухих грузов - штучных, насыпных, навалочных, укрупненными местами и т.д.;

• наливные, или танкеры, предназначенные для перевозки нефти, нефтепродуктов и других жидких грузов безтары;

• пассажирские, предназначенные для перевозки пассажиров, багажа, почты и мелких партийгрузов;

• технические, используемые для выполнения гидротехнических работ, подъема затонувших судов, земснаряды различных типов, плавучие краны специального назначения ипр.;

• буксиры и толкачи, транспортирующие несамоходные грузовые и технические суда на буксире или способомтолкания;

• служебно-вспомогательные, обслуживающие транспортный флот в портах и нарейдах.

Суда по роду перевозимого грузаделят на

• наливные,

• сухогрузные

• икомбинированные.

Среди наливных различают суда для перевозки сырой нефти, нефтепродуктов, смазочных масел, химических грузов, спирта, сжиженных газов.

Сухогрузные суда подразделяют на лесовозы, рефрижераторы, суда для перевозки навалочных и генеральных грузов, суда также подразделяют на универсальные и специализированные.

На универсальном судне можно перевозить генеральные, навалочные, насыпные грузы и грузы в контейнерах.

Класс сухогрузных судоввключает:

• сухогрузные суда общего назначения и

• специализированные суда - для перевозки определенныхгрузов.

Многоцелевое судно

Сухогрузные судаобщего назначения предназначены для перевозки генеральных грузов и являются наиболее распространенным типом судов.

Сухогрузные суда (сухогрузы)имеют просторные грузовые трюмы, занимающие основную часть корпуса, и обычно две палубы (малые суда - однопалубные, большие - двух- и трехпалубные). Машинное отделение, как правило, с дизельной установкой, расположено в корме или сдвинуто в нос на один- два грузовыхтрюма.

Каждый трюм имеет грузовой люк (иногда два), закрываемый металлическими закрытиями с механизированным приводом.

В качестве грузовых средств применяют краны или стрелы грузоподъемностью до 10 тонн; для тяжеловесных грузов применяют грузовые стрелы грузоподъемностью от 30 до 200тонн.

На многих современных сухогрузных судах оборудуют один рефрижераторной трюм для перевозки скоропортящихся грузов и диптанк для перевозки жидких пищевыхмасел.

Специализированные суда приспособлены под перевозку одного или нескольких видов груза.

Различают суда:

• совмещеннойспециализации

• узкоспециализированные.Узкоспециализированныеэто

• суда-щеповозы,

• углевозы,

• рудовозы,

• хлопковозы,

• зерновозы.

Суда совмещенной специализации - углерудовозы, хлопколесовозы, нефтегазовозы.

• Суда широкой специализации - балкеры - предназначены для перевозки всехосновныхнавалочныхгрузов,анекоторыеизних,крометого,идляперевозки

лесных или генеральных грузов в контейнерах (навалочники-контейнеровозы,навалочники-автомобилевозы).

• Комбинированныесуда приспособлены для перевозки наливных и навалочных грузов (нефтерудовозы,нефтенавалочники).

Различают суда не только по роду перевозимого груза, но и по способу (технологии) перевозки – это:

• контейнеровозы,

• ролкеры,

• лихтеровозы,

• лесовозы-пакетовозы.