Рис. 5.32. Установка бурильная шахтная УБШ-505: / — электрооборудование; 2 — гидро­ оборудование; 3 — пневмооборудование; 4 — ходовая часть; 5 — манипулятор; 6 — бу­ рильная машина

Рис. 5.33. Установка бурильная шахтная УБШ-506: / — кабельный барабан; 2 — элек­ трооборудование; 3 — пульт управления; 4 — ходовая часть; 5 — манипулятор; 6 — подъ­ емная площадка; 7 — бурильная машина

Установка SB -2/2 (рис. 5.34) обеспечивала бурение шпуров в лоб за­ боя диаметром 37 мм на глубину до 5,4 м (I модификация) и до 7,25 м (II модификация).

Установка АВ1 (рис. 5.35) обеспечивала крепление кровли анкерами длиной I 00—1450 мм в выработках высотой до 9,2 м и шириной до 11,4 м.

Обе установки смонтированы на пневмоколесных шасси с ди- зель-электрическим приводом. В процессе опытной эксплуатации обе ус­ тановки подтвердили свои паспортные характеристики [63].

5.6.6. Агрегат АК-19

Агрегат АК-19 (рис. 5.36) предназначен для механизированной установки нтовои анкерной крепи в горных выработках калийных рудников.

грегат пРедстввляет с°бой самоходную машину с дизель-электри- им приводом, качестве ходовой части использовано тракторное

гидродвигателем установлен двухступенчатый редуктор. Соединение корпу­ са вращателя анкера осуществляется с другой ветвью цепного податчика то­ же с помощью специального замка. В конструкциях соединительных замков корпусов приводов вращения буровой штанги и винтового анкера преду­ смотрена блокировка, исключающая их одновременное включение.

Цепной податчик БМ представляет собой бесконечную втулочно-роли­ ковую цепь, расположенную вдоль направляющей рамы между приводной и натяжной звездочками. Приводная звездочка приводится от гидродвигате­ ля через двухступенчатый зубчатый редуктор. В ранее выпускаемых конст­ рукциях БМ в качестве податчиков для каждого вращателя применялись винтовые с индивидуальными приводами, что усложняло их конструкцию.

Помимо отмеченных основных узлов в конструкции БМ предусмотре­ ны направляющие люнеты для буровой штанги и винтового анкера и пыле­ уловитель для отвода буровой мелочи.

Ходовая часть АК-19 является основным базовым узлом агрегата и представляет собой серийно выпускаемые самоходные тракторные ш ас­ си типа Т- 16М или СШ -2450, которые подвергнуты дополнительным кон­ структивным доработкам. На ходовой части дополнительно смонтированы гидравлическая насосная станция, маслобак, пульт управления с блоком контроля, компрессорная станция, электрооборудование с бобиной для электрического кабеля. Кроме этого, для возможности перемещения ма­ шины при отключенном дизельном двигателе предусмотрен привод ходовой части от гидродвигателя через вал отбора мощности трансмиссии шасси.

Насосная станция агрегата включает приводной электрический двига­ тель и три насоса, приводящиеся через раздаточный зубчатый редуктор.

Конструкция АК-19 разработана институтом Пермгипрогормаш, изго­ товитель — Пермский завод ГШМ.

5.6.7. Установка для возведения винтовой анкерной крепи УВК-5С

Установка УВК-5С предназначена для механизации возведения винто­ вой анкерной крепи в горных выработках калийных рудников.

Технические характеристики установки приведены ниже.

Технические характеристики УВК-5С

Установка для возведения крепи УВК-5С (рис. 5.37) представляет со­ бой смонтированные на ходовой части: манипулятор, БМ , систему продув­ ки шпура, насосную станцию, барабан для электрокабеля, электрообору­ дование и гидросистему. Конструктивное исполнение установки позволяет производить бурение шпура и установку винтового анкера в пробуренный шпур после разворота БМ.

Манипулятор предназначен для придания бурильной машине опреде­ ленного положения в выработке и позволяет поднимать БМ вверхдо высо­ ты 4,5 м от опорной поверхности и перемещать БМ в горизонтальной плос­ кости на 30° вправо и 40° влево.

Манипулятор состоит из опорной части, стрелы, гидроцилиндров, ре­ ечного механизма и опоры для крепления БМ . Манипулятор обеспечивает подъем-опускание БМ, поворот стрелы в горизонтальной плоскости, пово­ рот стрелы вокруг оси и поворот БМ относительно оси стрелы, обеспечи­ вая тем самым возможность установки анкерного крепления по заданному паспорту.

Конструкция БМ выполнена по схеме, аналогичной схеме агрегата АК-19.

Ходовая часть выполнена в виде четырехколесной самоходной тележки на пневмоходу и состоит из рамы сварной конструкции, редукторов, установ­ ленных в мост рамы на осях. На ступицах редукторов закрепляются колеса. Передние колеса поворачиваются за счет гидроцилиндров и соединены руле­ вой тягой, задние — неподвижной стяжкой. Для обеспечения распора на ра­ му установлены домкраты, подъем и опускание опор которых производится гидроцилиндрами. На раме закреплены ограждения колес и площадки.

Редуктор представляет собой червячную пару, передающую вращение от гидромотора колесу через кулачковую муфту. Отключение и включение кулачковой муфты осуществляются ручным механизмом.

Рис. 5.37. Установка для возведения винтовой анкерной крепи УВК-5С

Насосная станция представляет собой раздаточный редуктор, посред­ ством которого от электродвигателя приводятся в действие три насоса. Н а­ сосная станция устанавливается на раму ходовой части.

Барабан предназначен для укладки питающего кабеля при перемеще­ нии и транспортировании установки. Корпус барабана сварной конструк­ ции соединен с осью и установлен на опорах рамы ходовой части.

Система продувки шпура состоит из компрессорной установки, рука­ вов отвода и крана для подачи воздуха. Приводом компрессора является гидромотор.

Управление установкой осуществляется с рабочего места, оборудован­ ного Ограждением и сиденьем и обеспечивающего свободный доступ к ру­ кояткам и кнопкам пультов управления.

Все элементы установки приводятся в движение от гидросистемы с пульта, расположенного с правой стороны установки.

Электрооборудование машины состоит из серийно выпускаемых аппа­ ратов, предназначенных для эксплуатации в рудниках, опасных по газу или пыли, где возможно образование взрывоопасных смесей.

Питание электроэнергией силовых цепей осуществляется от сети с изо­ лированной нейтралью напряжением 660 В промышленной частотой 50 Гц. Напряжение на установку подается от штрекового пускателя КМ через ба­