- •Старков, Л. И.
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.2. Характеристика горнотехнических условий разработки калийных месторождений
- •1.3. Учет планетарных георитмов и горнотехнических условий отработки шахтных полей калийных рудников для обеспечения безопасности горных работ
- •Периодичность суточных циклов, ч
- •2.1. Физико-механические свойства горных пород
- •2.2. Основные показатели физико-механических свойств соляных пород
- •2.5. Породоразрушающий инструмент
- •Классификация систем разработки, применяемых на калийных рудниках, по длине очистных забоев
- •3.2.1. Комбайновый способ разработки пластов
- •3.2.3. Комбинированный способ разработки пластов
- •3.3. Камерно-столбовая система разработки
- •3.4. Камерная система разработки с управлением кровли плавным опусканием на податливых целиках
- •3.5. Пути совершенствования камерной системы разработки
- •3.6. Столбовая система разработки. Система разработки пластов длинными очистными забоями с обрушением пород кровли
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Производительность машин
- •4.3. Производительность труда
- •4.4. Себестоимость продукции
- •4.5. Надежность машин
- •4.6. Комфортабельность машин
- •4.7. Дополнительные критерии оценки работы оборудования
- •ОБОРУДОВАНИЕ
- •ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ БУРОВЫХ РАБОТ
- •5.1. Основные представления о вращательном бурении
- •5.2. Буровой инструмент для вращательного бурения
- •5.3. Ручные сверлу
- •5.5. Буровые каретки для бурения веерных шпуров
- •5.5.1. Буровые каретки типа СБК
- •5.5.2. Буровая каретка КБС-1
- •5.5.3. Буровая каретка КБС-3
- •5.5.6. Буровая каретка КБВ
- •5.6. Универсальные самоходные буровые агрегаты Для бурения шпуров и установки аннерной крепи
- •5.6.1. Буровая каретка КБП
- •Самоходный буровой агрегат PEC-24. 1 FR (СБА-1)
- •Техническая характеристика унифицированной ходовой части СБА фирмы «Секома»
- •Результаты хронометражных наблюдений на СБА-1
- •5.6.4. Самоходный буровой агрегат 2УБН-2П (УБШ-208)
- •5.6.5. Бурильная установка БУА-ЗС-02
- •5.6.6. Агрегат АК-19
- •5.7. Буровые машины для бурения скважин
- •5.7.1. Буровые станки БГА-2М и БГА-4
- •5.8. Гезенко-проходческие комплексы
- •5.8.1. Гезенко-проходческий комплекс ПГР-1
- •Технические характеристики ПГР-1
- •5.8.2. Гезенко-проходческий комплекс KR-E4 фирмы «Зальцгиттер-Машинен АГ» (Германия)
- •Технические характеристики гезенко-проходческого комплекса KR-4E:
- •5.9. Факторы, влияющие на производительность буровых машин
- •6.1. Проходческо-очистные комбайны
- •6.1.1. Комбайн ШБМ-2
- •Технические характеристики комбайна ШБМ-2
- •6.1.2. Комбайн ПК-8
- •6.1.3. Комбайн ПК-10
- •6.1.5. Комбайн «Урал-20»
- •6.1.6. Комбайн «Урал-10»
- •6.1.7. Комбайн «Урал-20Р»
- •6.1.3. Комбайн проходческо-очистной «Урал-61»
- •6.1.10. Комбайн «Мариетта-900А»
- •Конвейер
- •Ходовая часть
- •6.1.11. Комбайн АБМ 20
- •Технические характеристики комбайна АБМ 20
- •6.2. Средства доставки руды от комбайна
- •6.2.1. Самоходный вагон 5ВС-15М
- •6.2.2. Самоходный вагон 10ВС-15
- •6.2.3. Самоходный вагон В15К
- •Технические характеристики самоходного вагона В15К
- •6.2.4. Самоходный вагон ВС-30
- •6.3.2. Бункер-перегружатель БП-15
- •Технические характеристики бункера-перегружателя БП-15
- •6.3.3. Самоходный бункер-перегружатель БПС-25
- •Технические характеристики самоходного бункера-перегружателя БПС-25
- •Технические характеристики передвижного перегружателя ПП-3
- •6.4. Исследование работы комбайнов
- •7.1. Скреперные установки
- •7.1.1. Скреперные лебедки
- •Самоходный скреперный грузчик ГСС-1
- •7.2. Погрузочные машины
- •7.2.1. Погрузочные машины с нагребающими лапами
- •7.2.2. Погрузочные машины с ребристыми дисками
- •7.3. Самоходные транспортные машины
- •7.3.1. Шахтные самоходные вагоны с электрическим приводом
- •7.3.2. Подземные самосвалы с дизельным приводом
- •7.3.3. Погрузочно-доставочные машины
- •7.5. Конвейеры
- •7.5.1. Ленточные конвейеры
- •7.5.2. Скребковые конвейеры
- •8.1. Самоходные машины для вспомогательных работ
- •Технические характеристики машины «Урал-60»
- •Технические характеристики машины «Урал-50»
- •8.2. Машины для доставки людей и грузов
- •Технические характеристики самоходного шасси 1ВОМ-01
- •Машина для доставки оборудования и материалов 1ВОМ
- •8.3. Оборудование для оборки кровли выработок от заколов
- •8.5. Машины для механизации заряжания шпуров и скважин
- •Технические характеристики зарядчиков типа «Курама»
- •Технические характеристики пневмозарядчика ПЗН-160
- •8.7. Лебедки
- •Маневровая лебедка «ЛВД-21»
- •Технические характеристики погрузочной машины «Калий-4500»
- •Технические данные, основные параметры и характеристики машины «К-500»
- •Технические характеристики ПЛТ-1000
- •9.2. Закладочные работы
- •9.2.1. Механическая закладка
- •9.2.1.1. Скреперная закладка
- •9.2.1.2. Метательная закладка
- •9.2.2. Гидравлическая закладка
- •9.2.2.1. Технология гидрозакладки
- •10.1. Запыленность воздуха
- •10.3. Пылеподавление на комбайнах
- •Пылеподавление с использованием пара
- •10.4. Пылеподавление на буровых каретках
- •Обеспыливающая установка для кареток с витыми штангами
- •10.5. Оборудование для очистки выхлопных газов ДВС
- •Состав отработанных газов ДВС
- •Жидкостные нейтрализаторы
- •Комбинированные очистители выхлопных газов
- •Основные технические характеристики газоанализаторов АГШ
- •Технические характеристики метан-реле ТМРК
- •11.1. Краткие сведения о санитарно-гигиенических условиях труда работников основных производств
- •Поверхностный комплекс
- •11.2. Испытания СИЗОД на рабочих местах в ОАО «Сильвинит»
- •Подземный рудник
- •Поверхностный комплекс
- •ПРОВЕТРИВАНИЕ КАЛИЙНЫХ РУДНИКОВ
- •12.1. Способы и схемы проветривания рудника (шахты)
- •12.2. Центральная схема вентиляции
- •12.3. Схемы проветривания панелей и блоков
- •12.4. Вентиляторные установки
- •Трубы гибкие (матерчатые)
- •12.5.4. Выбор вентилятора
- •12.6. Вентиляционные сооружения
- •12.6.1. Подземные вентиляционные устройства
- •12.6.2. Поверхностные вентиляционные сооружения
- •13.1. Производственно технологические аспекты деятельности калийного предприятия
- •13.2. Факторы, влияющие на себестоимость калийных удобрений
- •13.3. Основные факторы конкурентоспособности продукции и предприятий в калийной промышленности
- •13.4. Перспективы развития калийной промышленности
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Источники:
- •Балансовые и прогнозные запасы калийных солей Российской Федерации
- •ОАО «Копейский машиностроительный завод»
- •ОАО «Александровский машиностроительный завод»
- •Институт «Пермгипрогормаш»
60—70 % в сравнении с ручной зачисткой. В целом, как показали наблюде ния, применение самоходной лебедки Л С -М в сравнении с трактором ТДМ -40М повышает производительность труда на 30 —40 %. Практика показала, что лебедка ЛС-М является универсальной машиной, обеспечи вающей механизацию почти всех вспомогательных работ на горных участ ках. Лебедка ЛС-М изготавливается на Пермском ОАО НП О «Горнефтемаш» отдельными партиями по заявкам предприятий.
Почвоподдирочная шнековая машина «Урал-60», применяемая для подцирки, выравнивания и зачистки почвы горных выработок в калийных рудниках, выпускается на Копейском машиностроительном заводе. Маши на «Урал-60» (рис. 8.3) состоит из бермового органа с боковыми фрезами и шнеком, выполняющими поддирку почвы и зачистку выработок, гусенич ного хода, осуществляющего перемещение машины на рабочих и маневро вых режимах, а также скребкового конвейера, предназначенного для транспортировки горной массы и погрузки ее в бункер-перегружатель или самоходный вагон.
Технические характеристики машины «Урал-60»
1. |
Техническая производительность |
|
|
при сопротивлении пород резанию |
|
|
Ар = 450 Н/мм (450 кгс/см), м/ч |
до 25 |
2. Толщина поддираемого слоя, мм |
до 500 |
|
3. |
Габаритные размеры, мм, не более: |
|
|
длина |
10100 |
|
ширина |
3000 |
|
высота |
2450 |
4. |
Масса машины, т, не более |
35 |
5. Тип исполнительного органа |
бермовый с боковыми |
|
|
диаметр шнека по резцам, мм |
фрезами и шнеком |
|
600 |
|
|
диаметр боковых фрез по резцам, мм |
1000 |
|
скорость вращения шнека, об/мин |
41,2 |
скорость вращения боковых фрез, об/мин |
23,8 |
величина подъема-опускания бермового |
|
органа относительно опорной поверхности |
110 |
гусениц, мм |
|
6. Погрузочный орган: |
|
тип |
шнек и скребковый |
шаг установки скребков, мм |
конвейер |
468 |
|
угол поворота конвейера |
±40 |
в горизонтальной плоскости, град |
|
7. Ходовая часть: |
|
тип |
гусеничная |
длина опорной поверхности гусениц, мм |
3250 |
расстояние между осями гусениц, мм |
1900 |
ширина трака, мм |
390 |
максимальная скорость движения |
3 |
машины при маневрах, м/мин |
|
регулирование скорости подачи |
бесступенчатое |
Машина «Урал-бОС» (рис. 8.4) является модификацией машины «Урал-60». Она создана специально для селективной добычи (послойной выемки соли) в калийных рудниках и выпускается на Копейском машино строительном заводе.
Машина «Урал-бОС» состоит из бермового органа с боковыми фрезами и шнеком, грузчика, выполненного в виде рамы, внутри которой размещен скребковый конвейер, и гусеничной ходовой части.
Технические характеристики машины «Урал-бОС»
1. Техническая производительность |
|
при сопротивлении солерезанию |
3,0 |
Ар = 450 Н/мм (450 кгс/см), т/мин |
|
2. |
Толщина поддираемого слоя, мм, не более |
750 |
3. |
Габаритные размеры, мм, не более: |
|
|
длина |
10000 |
|
ширина |
4050 |
|
высота |
2200 |
4. |
Масса машины, т, не более |
41 |
5. |
Масса комплекта поставки, т, не более |
42,5 |
6. |
Установленная мощность, кВт, |
295 |
|
не менее, |
|
|
в т. ч. на бермовом органе |
220 |
7. |
Рабочее напряжение, В |
660 |
8. |
Бермовый орган: |
|
|
тип |
шнековый |
|
диаметр шнека по резцам, мм |
750 |
|
скорость вращения шнека, об./мин |
|
|
число заходов шнека |
1 |
|
количество боковых фрез, шт. |
2 |
|
диаметр боковых фрез по резцам, мм |
1300 |
|
скорость вращения боковых фрез, |
23,7 |
|
об/мин |
|
|
число заходов фрезы, шт. |
2 |
|
величина подъема-опускания |
110 |
|
бермового органа относительно |
|
|
опорной поверхности гусениц, мм |
|
9. Ходовая часть: |
|
|
|
тип |
гусеничная |
|
длина опорной поверхности гусениц, мм |
3250 |
|
расстояние между осями гусениц, мм |
1900 |
|
ширина трака, мм |
390 |
|
максимальная скорость движения |
3 |
|
машины при маневрах, м/мин |
|
|
регулирование скорости подачи |
бесступенчатое |
Машина «Урал-50» предназначена для нарезки компенсационных щелей под любым углом по периметру горизонтальных и наклонных (до ±12°) горных выработок высотой 2,6 —3 м, при сопротивляемости руды ре занию до Ар = 450 Н/мм. Машина для нарезки компенсационных щелей выпускается на Копейском машиностроительном заводе.
Машина «Урал-50» (рис. 8.5) состоит из барового исполнительного органа гусеничного хода, электрической и гидравлической систем.
Рис. 8.5. Машина для нарезки компенсационных щелей «Урал-50*
Технические характеристики машины «Урал-50»
1. Техническая производительность |
|
|
|
|
при сопротивлении руды резанию |
|
1,5 |
|
Ар = 450 Н/мм (450 кгс/см), п. м/мин, не менее |
|
|
2. Глубина щели, м |
|
до 1,2 |
|
3. Ширина прорезаемой щели, мм |
|
140 |
|
4. Габаритные размеры: |
|
|
|
|
длина, мм |
|
9150 |
|
высота, мм |
|
2400 |
|
ширина, мм |
|
2430 |
5. Суммарная установленная мощность двигателей, кВт, |
92 |
||
|
в т. ч. на исполнительном органе |
|
55 |
6. Рабочее напряжение, В |
|
660 |
|
7 |
М асса машины, т |
|
20 |
8. |
Масса комплекта поставки, т |
|
21 |
9. |
Исполнительный орган |
|
|
|
тип |
баровый цепной |
|
10. Тип резцов |
|
РПЗ |
|
11. Скорость движения цепи, м/с |
|
5,2 |
|
12. Ходовая часть: |
|
|
|
|
тип |
гусеничный |
|
|
длина опорной поверхности гусениц, мм |
|
2300 |