Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книги / Шахтный транспорт..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
72.75 Mб
Скачать

Типовой линейный рештак сечением 530 см2 показан на (рис. V. 5). К концам желоба 1 приклепаны проуши­ ны 2, которыми рештаки соединяются друг с другом. Бугели 3 служат для установки рештака на подвижную часть опоры.

Линейный рештак вибрационного конвейера (рис. V. 6) в продольном направлении усилен уголками, к кото­ рым приварены упоры для укрепления подвески.

 

V. 5.

Головные

рештаки

 

 

Техническая

 

 

 

 

Т а б л и ц а

V.4

характеристика головных рештаков

 

 

 

качающегося конвейера

 

 

 

Сечение

 

Основные размеры, мм

 

 

 

 

 

 

 

 

тол­

Вес, кг

рештака.

длина

 

ширина

 

высота

см*

 

 

щина

 

 

 

 

 

 

 

 

листа

 

 

530

1602

I

Боковое

(гусетное) соединение

|I

134

585

|

162

1 4

530

Соединение через коромысло (центральное)

1802

|

585

|

312

 

|

139

1 4

Головной рештак вибрационного конвейера усилен продольными угольниками и имеет две опоры для под­ весок. Остальные размеры его одинаковые с линейным рештаком.

V. 6. Опоры

Опоры качающихся конвейеров бывают шариковые, роликовые и подвесные (рис. V. 8, см. стр. 65).

 

 

 

 

Т а б л и ц a

V.5

Техническая характеристика шариковых и роликовых

 

 

опор качающегося конвейера

 

 

 

 

Диа­

Основные размеры, мм

 

 

Длина

метр

 

 

 

Вес,

Опора

шари-

 

 

 

хода,

ка или

длина

шири­

высо­

кг

 

мм

роли­

 

 

 

ка, мм

(в сбо­

на

та

 

 

 

 

ре)

 

 

 

Шариковая

330

50

500

500

130

22,4

То же

500

50

670

500

130

28

Роликовая

500

900

690

1170

233

юи

Опора вибрационного конвейера (рис. V. 9) состоит из набора резиновых шайб / и шатунов 2, которые сооб­ щают рештачному ставу колебания в заданном направ­ лении (для конвейера БВК-250 угол вибрации 30°).

§ 3. РАСЧЕТ КАЧАЮЩЕГОСЯ И ВИБРАЦИОННОГО КОНВЕЙЕРОВ

V. 7. Производительность

Качающиеся конвейеры

Рис. V. 7. Головные рештаки:

а — для гусетного соединения; б — для соединения че­ рез коромысло

Головной рештак отличается от линейного длиной и наличием устройства для гусетного (бокового) или осе­ вого (центрального) укрепления штанги привода (рис. V. 7).

Если кинематические параметры

движения желоба

не заданы в аналитической форме,

то производят по­

строение диаграмм скорости и ускорения, по которым подсчитывают перемещение материала за одно полное качание [V. 2]. Средняя скорость материала

Vcp = - j~ , м/сек,

(V. I)

где I — перемещение материала, лс,

 

to — время одного хода, сек.

 

Часовая производительность конвейера

 

Q = 3600/>срТЬ т/ч,

(V. 2)

где FQ— площадь сечения желоба, м2;

 

7 — насыпной вес материала, т/м3;

 

Ф— коэффициент заполнения желоба.

 

Вибрационные конвейеры

Круговая частота собственных колебаний системы

р2 =

— ,

 

(V.3)

 

 

 

т

 

 

где С и т — соответственно

приведенная

жесткость и

приведенная

масса конвейера, определяемые

из соотношений:

 

 

С =

С, + С0;

 

(V. 4)

'” = "h +

 

i- m 2 + ^ « 3 ;

(V. 5)

Сг — суммарная жесткость

рессор;

 

С0 — суммарная

жесткость

приводных упругих

связей;

 

 

органов (желобов);

тг — масса рабочих

т 2 — суммарная масса шарнирных

стоек;

т3— масса всех

рессор.

 

 

Амплитуда а и фаза 0

колебаний желобов

где г — эксцентрицитет привода; Ш1 — угловая скорость ведущего вала (частота вынуж­

денных колебаний системы);

— общий коэффициент рассеяния энергии, учиты­ вающий внутренние и внешние сопротивления.

На основании экспериментальных исследований при расчетах можно принимать ср = 0,16 -т- 0,18.

Для вибрационных конвейеров амплитуда и частота колебаний выбираются с таким расчетом, чтобы обеспе­ чивался режим движения материала с непрерывным под­

брасыванием (время полета

частиц равно периоду коле­

баний желоба). При

таких

режимах

угловая

скорость

ведущего вала о> и средняя

скорость

движения

матери­

ала

vcp определяются

из

соотношений [V. 8; V. 9]

 

о — 54 Л /

cos а , об/мин;

(V. 7)

 

Г

 

asin е

 

 

 

,3 0 % co s(E- a ) i м1сек>

(V. 8)

 

ср

ID tg е

 

 

 

 

где

а — амплитуда колебаний, м;

 

g =

9,81 м/сек2— ускорение силы тяжести;

 

 

а — угол наклона желоба к горизонту;

е— угол между направлением вибраций и транспортирующей плоскостью;

К= 0,6 -г- 0,8 — поправочный коэффициент на неучтен­

ные сопротивления при движении мате­ риала.

Производительность виброконвейера

Q = 3600iFoccp4-Tf, т/ч,

(V. 9)

где i — число желобов.

V.

8. Мощность двигателя

 

 

Качающиеся конвейеры

 

Мощность на валу двигателя

 

 

Wi>

 

(V.10)

 

N = .

ср , кет,

 

 

102г|

 

где W — мгновенное значение

сопротивлений движению;

у\ — к. п. д. передачи.

 

 

 

Средняя мощность двигателя за цикл (в предполо­

жении, что отрицательная

мощность не рекуперируется)

Nср

(f

 

i

 

Ndt +

, кет,

(V. 11)

 

'о Vft

 

 

 

где j Ndt и J Ndt —находятся

из диаграммы

мощно-

оU

сти [V. 8];

/0 — продолжительность цикла.

Вибрационные конвейеры

Средняя мощность двигателя

ЛГ,

_яС0гасо sin 0 __

С е р ш а 2

,

кет, (V. 12)

=

102г|

120 102л

ср

60

 

 

где С0 и С — имеют

размерность в кг/м;

 

 

г и а — имеют размерность в метрах; Л = 0,8 — к. п. д., учитывающий потери энергии в пе­

редаче и подшипниках

привода.

Пусковой момент двигателя должен удовлетворять

неравенству

 

 

м п > ^ 1 , кГм.

(V. 13)

п

 

§ 4. ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ

V. 9. Правила безопасности при эксплуатации

Перед началом работы необходимо осмотреть место работы и убедиться в его подготовленности к безопас­

ному ведению работ.

переносить конвейер, если: дорога

З а п р е щ а е т с я

для настилки конвейера не подготовлена (не прямоли­ нейна, завалена углем, породой или загромождена ле­ сом, оборудованием и т. п.);

крепь в забое нарушена или не соответствует пас­ порту крепи;

гибкий кабель лежит на почве или плохо подвешен к стойкам крепи; гибкий кабель не отключен от сети.

При передвижке рештаков и привода необходимо следить за тем, чтобы не повредить электрических ка­ белей и не причинить вреда находящимся рядом ра­ бочим.

З а п р е щ а е т с я : опробывать или пускать конвейер без предупреждения всех, находящихся в выработке ра­ бочих; ремонт и устранение различных неполадок при работающем конвейере; расштыбовка рештачного става и приводов при работе конвейера;‘^у^ать конвейер при неполностью собранных и закрепленньМ^ештаках и сек­ циях, неукрепленных приводах, незакрытых вводных муфтах электродвигателей и пускателей, а также при отсутствии предохранительных кожухов,, неподвешен*

Б*

ных электрических кабелях, неисправных сигнальных устройствах и без заземления.

Между конвейером и стойками крепления в основ­ ных и промежуточных выработках должны быть остав­ лены проходы с одной стороны не менее 0,4 и с другой 0,7 м. Зазор между наиболее высокой частью конвейера н крепыо должен быть не менее 0,6 м.

 

ЛИТЕРАТУРА

 

V. 1. Г о н ч а р е в н ч

И.

Ф. и

С т р е л ь н и к о в Л. Г!.

Электровнбрационная

транспортная техника. Госгортехиздат. 1959.

V. 2. Е в н е в и ч

А.

В.

Горные

транспортные машины.

Углетехнздат, 1956.

 

 

 

 

V.

3. К о в е р д а

Л. Т.

Переносчик

конвейера. Углетех-

нздат,

1957.

Н. С. и

С п и в а к о в с к и й А. О. Курс

V.

4. П о л я к о в

рудничного транспорта.

Гостоптехиздат, 1944.

V. 5. П о л я к о в Н.

С. и Ш т о к м а н

И. Г. Основы теории

и расчеты рудничных транспортных установок. Госгортехиздат, 1962.

V, 6. П р е с н я к о в В. К. Исследование режимов движе­ ния частиц сыпучего материала по вибрирующей плоскости при­

менительно

к

расчету грохотов,

питателей и

конвейеров.

Из а.

Донецкого

политехнического

института, 1961.

конвейер

с

при­

V.

7. С а м о й л ю к

Н.

Д.

Качающийся

водом

ДК г-15.

Гостоптехиздат, 1943.

 

ПК-19.

V.

8. С а м о й л ю к

Н.

Д.

Конвейерный привод

Углетехнздат,

1946.

 

 

 

 

 

 

V. 9. С пи в а к о в с к и й А. О. и Г о н ч а р е в и ч И. Ф.

Горнотранспортные вибрационные

машины, Углетехнздат,

1959.