Рис. XX. 16. Электрическая схема вин­ тового привода-толкателя

XX. 9. Вибратор направленного действия взрывобезопасный ВНДВ-1

Вибратор (рис. XX. 17) предназначен для устранения сводообразований в бункерах, желобах и течках, для очистки вагонеток от налипшего материала, для уп­ лотнения угля при погрузке в вагонетки в качестве воз­ будителя вибрационных колебаний направленного дей­ ствия.

Характеристика: система механизма эксцентриковая, регулируемая; режим работы кратковременный; коли­ чество эксцентриков 4; частота колебаний 2800 кол/мин; электродвигатель трехфазный, асинхронный с короткозамкнутым ротором; напряжение 660/380 в\ мощнссть 1,2 квт\ скорость вращения 2800 об/мин; ввод под ка­ бель диаметром 16—28 мм\ вес 158 кг.

XX. 10. Гудки и сирены (взрывобезопасные)

типа ГПРВ и ВСС (рис. XX. 18)

Исполнение взрывобезопасное; род тока — перемен­ ный 50 гц,. напряжение 127 в для ГПРВ и 127/220 в или 366 в для ВСС-3; номинальный ток 3 а-

Рис. XX. 18. Взрывобезопасные гудки и сирены: а — гудок ГПРВ; б — сирена ВСС-3

§ 3. УПРАВЛЕНИЕ ЛЕБЕДКОЙ ПРИ ОТКАТКЕ БЕСКОНЕЧНЫМ КАНАТОМ (АППАРАТУРА

ДАУЛ-150)

XX. 11. Общие сведения

Аппаратура ДАУЛ-150 предназначена для дистанци­ онного управления двигателем лебедки, оборудованной асинхронным двигателем с фазным ротором мощностью

Схема управления обеспечивает: 1) невозможность пуска лебедки, если один из переключателей поставлен в положение «Стоп», и невозможность пуска с полной скоростью, если один из переключателей поставлен в по­ ложение «Тихий ход»; 2) автоматическую подачу преду­ предительного сигнала на всех приемных площадках н в камере лебедки перед пуском; 3) возможность кодо­ вой звуковой сигнализации между площадками; 4) ав­ томатическую сигнализацию на верхнюю приемную пло­ щадку.

Схема предусматривает защиту от: 1) пуска лебедки: при неисправной (или неприведенной в рабочее положе­ ние) системе предохранительного тормоза; 2) пуска ле­ бедки при чрезмерном износе тормозных колодок; 3) пе­ регрева подшипников; 4) переподъема вагонетки;. 5) токовой перегрузки.

Скорость тихого хода определяется величиной со­ противления в цепи ротора электродвигателя. Торможе­ ние лебедки осуществляется механическим тормозом,, управляемым от ЭГП (см. рис. XX. 7). При включении двигателя лебедки «Вперед» ЭГП растормаживает ле­ бедку. При снятии напряжения с главного двигателя и двигателя ЭГП происходит торможение. Обратный ход лебедки осуществляется реверсированием двигателя при полностью введенном сопротивлении. Постоянство ско­ рости движения лебедки при обратном ходе поддержи­ вается ЭГП, двигатель которого в этом случае подклю­ чен к роторной цепи главного двигателя. Величина ско­ рости при обратном ходе выбирается в пределах 15—20%. номинальной и регулируется величиной груза на рыча­ ге ЭГП.

XX. 12. Комплект аппаратуры ДАУЛ-150

Блок управления БУ-2 (рис. XX. 20) служит для раз­ мещения элементов управления и сигнализации.

Характеристика: исполнение рудничное искробезопас­ ное РВИ; подводимое напряжение переменного тока 380 в\ число проходных зажимов 44; количество вводоа

для кабеля диаметром 32 мм шесть, для кабеля диамет­ ром 20 мм — шесть.

Сигнальный указатель СУ-3 (рис. XX. 21) предназ­ начен для сигнализации на верхнюю приемную площад­ ку о срабатывании той или иной системы защиты с ука­ занием номера площадки, на которой была остановле­ на лебедка.

Переключатель П-3 (рис. XX. 22) предназначен для дистанционного управления лебедкой на приемных пло­ щадках, а также для кодовой сигнализации.

Характеристика: исполнение рудничное нормальное, искробезопасное РНИ; коммутационные цепи искробезо­ пасные; количество вводов для кабеля диаметром 16 мм — два.

После пуска всей конвейерной линии кнопка «Ход» может быть отпущена. При нажатой кнопке «Ход» ис­ полнительные реле питаются выпрямленным током од­ ной полярности и при отпущенной — другой полярности, так как в цепь включен выпрямитель 1ДГЦ.

2РС размыкаются, реле 2Р и второй магнитный пуска­ тель отключаются). Одновременно отключаются и все пускатели конвейеров, стоящих за вторым.