Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книги / Система разработки продукции в Toyota люди, процессы, технология..pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
30.73 Mб
Скачать

Следует еще раз подчеркнуть, что перед совершенствованием любого процесса следует прежде всего осознать, что перед нами именно процесс. А чтобы приступить к устранению потерь, нужно признать, что в любом процессе есть потери. Рисунок 5-1 говорит о том, что большая часть времени, которое тратится на разработку продукции, при которой информация пре­ образуется в конструкторское решение, — представляет собой потери. При этом большинство компаний, стремясь сократить время выполнения заказа при разработке продукции, сокращают продолжительность операций, добав­ ляющих ценность. К примеру, они совершенствуют САПР, чтобы ускорить ввод данных и создание трехмерной графики. Или покупают быстродейству­ ющие компьютеры, чтобы быстрее сводить воедино результаты инженерных расчетов. При этом бережливое мышление уделяет первоочередное внимание потоку создания ценности в целом, поскольку потери между отдельными операциями скорее всего будут превосходить потери при выполнении от­ дельных операций (например, при вводе данных в САПР). Чтобы получить исчерпывающее представление о потерях, необходимо охарактеризовать потери в потоках создания ценности при разработке продукции и понять, почему они возникают.

Семь видов потерь в процессе разработки продукции

В большинстве своем процессы разработки продукции изобилуют потерями. Потери или муда — это любой вид деятельности, в ходе которой расходуются ресурсы, но не создается ценность для потребителя. Выявляя потери при разработке продукции, следует отталкиваться от семи видов потерь, которые выделил Тайити Оно: перепроизводство, ожидание, лишнее перемещение, излишняя или неправильная обработка, избыток запасов, лишние движения

иисправление дефектов. Хотя причины потерь при разработке продукции

ина производстве различны, этот список позволит выявить операции, не добавляющие ценности в процессе разработки продукции (см. рис. 5-2).

1.Перепроизводство. На производстве это изготовление изделий раньше, чем они понадобились потребителю или следующей операции. При разработке продукции такие потери возникают при несогласованной работе функци­ ональных подразделений. К этой категории относится любая работа, кото­ рая выполнена до того, как следующая операция будет готова к обработке поступающего материала, и попытки приступить к параллельному про­ ектированию, когда конструкторское решение еще не оформилось. Еще один пример перепроизводства — выполнение не той работы, результаты

Виды потерь

Описание

Перепроизводство

Производится больше,

 

чем требуется для выполнения

 

следующей операции,

 

или раньше, чем нужно

Ожидание

Ожидание материалов,

 

информации или решений

Лишнее

Перемещение материала

перемещение

или информации с места

 

на место

Примеры из области разработки

Комплектование партий, несогласованность одновременно выполняемых задач

Ожидание решений или поступления информации

Избыточная информация, лишняя передача материалов из рук в руки

Излишняя

Ненужная обработка

Работа с частыми остановками,

или неправильная

или выполнение лишней

лишняя работа, «изобретение

обработка

работы

колеса», вариабельность процесса,

 

 

отсутствие стандартизации

Избыток запасов

Неиспользуемые

Работа партиями, перегрузка

 

скопления материала

системы, неравномерность

 

или информации

поступления информации

Лишние движения

Лишние движения

Преодоление слишком больших

 

при выполнении

расстояний, затянутые собрания,

 

работы

формальные проверки

Исправление

Проверки для выявления

Принуждение к поддержанию

дефектов

проблем качества

качества извне, исправления

 

или исправления ошибок

и доработки

Рис. 5-2. Семь видов потерь при разработке продукции

которой нужны следующему процессу. Часто перепроизводство воз­ никает в результате завершения проектирования до проверки техно­ логичности или совместимости на уровне системы.

2.Ожидание. На производстве рабочие простаивают в ожидании ма­ териала или наблюдают за работой автоматического оборудования. При разработке продукции кажется, что инженеры постоянно заня­ ты делом, спешат с одного совещания на другое, сидят, напряженно вглядываясь в экран монитора. Однако нередко инженер не может заниматься своей основной задачей, поскольку не получил материала, который ему необходим в данный момент. Чтобы продолжить рабо­ ту, начатую на более ранних этапах, инженерам приходится ждать проверок, решений, разрешений, информации, заказов на поставку и выполнения иных бесполезных операций. Наш опыт говорит о том, что ожидание — один из самых распространенных видов потерь в процессе разработки продукции.

3.Лишнее перемещение. На производстве это ненужная транспорти­ ровка деталей и изделий. При разработке продукции лишнее пере­ мещение — это ненужная передача материала из одного функци­ онального подразделения в другое. В первую очередь речь идет о передаче информации, будь то изображения, слова или иные дан­ ные. Лишнее перемещение снижает темпы проектирования, ведет к потерям информации и порождает безответственность. Это весьма распространенная проблема в традиционных системах разработки продукции.

4.Излишняя или неправильная обработка. На производстве это ненуж­ ные или неэффективные операции при обработке деталей. При раз­ работке продукции это изъяны системы и ошибки проектирования. Надлежащее обучение и развитие персонала помогает избежать или значительно сократить число ошибок. К этой же категории относятся разработка новых компонентов вместо использования готовых комп­ лектующих, работа с нуля вместо модификации существующих ре­ шений и разработка новых технологий для каждого проекта вместо использования стандартного производственного процесса. Еще один пример излишней обработки — ненужные переговоры при отборе поставщиков и работе с ними.

5.Избыток запасов. Как на производстве, так и при разработке продук­ ции избыток запасов — это прямое следствие перепроизводства. На производстве это превышение минимального резерва, необходимого для функционирования строго контролируемой системы вытягивания. При разработке продукции это избыток информации, например черте­ жей, которые ожидают рассмотрения. Самый коварный вид потерь при разработке продукции — это информация, которая стоит в очереди на обработку. Часто с такой информацией связаны проблемы (к примеру, оказывается, что это не те данные, которые нужны для выполнения очередной операции) или она теряется и поступает туда, где ее ждут, с опозданием. Нередко эти проблемы обнаруживаются лишь тогда, когда выясняется, что они вызвали необходимость крупных доработок и увеличили время выполнения заказа.

6.Лишние движения. На производстве это любые ненужные или нера­ циональные движения оператора. При разработке продукции инже­ неры участвуют в ненужных совещаниях и бессмысленных провер­ ках, составляют пространные отчеты о состоянии проекта. Лишние движения имеют место на так называемых просторных заводах с непродуманной организацией рабочего пространства. К ним же отно­ сятся длительные обходы производственного предприятия, во время

которых не удается собрать информацию, необходимую для принятия проектных решений.

7.Исправление дефектов. На производстве это инспектирование, передел­ ка и отходы. При разработке продукции исправление дефектов при­ нимает форму аудитов, проверок, тестирования новых компонентов вместо использования уже опробованных, запоздалых технических изменений, лишних проверок оборудования, всевозможных доработок

ипеределок. Объем этих потерь так велик, что, как правило, в любой момент времени примерно треть всех наличных ресурсов занята до­ работками и переделками.

Три типа потерь реально существуют

Нередко цель бережливого производства определяют как устранение потерь. Но борьба с муда — это еще не все. Подлинно бережливое мышление не ог­ раничивается устранением муда, оно нацелено на ликвидацию трех взаимо­ связанных типов потерь: муда, м)фа и м)фи (ЗМ).

1.Муда — отсутствие добавления ценности. В муда входят все семь ви­ дов потерь в производственной системе Toyota и аналогичные потери при разработке продукции, о которых рассказывалось выше. К муда относятся любые действия, которые увеличивают время выполнения заказа и неоправданно повышают производственные затраты.

2.Мури — перегрузка. В определенном смысле представляет собой про­ тивоположность муда. Мури заставляет машину, процесс или человека работать на пределе возможностей. Перегрузка людей угрожает их без­ опасности и вызывает проблемы с качеством. Перегрузка оборудования ведет к авариям и дефектам. Перегрузка процесса порождает длинные очереди, что увеличивает время выполнения заказа при разработке про­ дукции, или заставляет «срезать углы», что ведет к появлению ошибок на более поздних этапах и приводит к переделкам и доработкам.

3.Мура — неравномерность. Втрадиционных производственных систе­ мах поток работ неравномерен. Временами работы больше, чем могут выполнить люди и оборудование, а порой ее недостаточно. Инжене­ рам хорошо знакома спешка при завершении отдельных этапов про­ екта (например, сдаче опытного образца или запуске нового изделия в производство). Такие авралы чередуются с относительно спокой­ ными периодами. Причина неравномерности — неправильно состав­ ленный график или колебание объема работ, вызванное внутренними

проблемами, например отказами компьютерных систем или недостат­ ком информации. Муда — следствие мура. При неравномерных объемах производства необходимо, чтобы количество наличных ресурсов (обо­ рудования, материалов, людей) соответствовало максимальному объему производства — даже если его средний уровень значительно ниже.

Начиная применять методы бережливого производства, в большинстве компаний выбирают какой-нибудь процесс с неравномерным графиком ра­ боты и бросают все силы на войну с потерями, устраняя муда. Почти всегда эта работа начинается с сокращения объема запасов и связывания отдельных операций. Далее следует перераспределение объема работ и высвобождение людей. Затем осуществляется реорганизация рабочего места для устранения лишних движений. После этого представители компании запускают систему вновь. Однако, к их смятению, «усовершенствованная» система страдает от чудовищных перегрузок. Люди оказываются загруженными работой сверх меры, количество отпусков по болезни резко возрастает, оборудование вы­ ходит из строя чаще, чем прежде, и вскоре менеджмент приходит к выводу, что, бережливое производство не работает. В этих компаниях не понимают, что прежде чем браться за внедрение бережливого производства, нужно стабилизировать систему и обеспечить равномерность, которая позволит инструментам бережливого производства работать должным образом.

Бережливое мышление помогает относительно легко выявлять и устра­ нять потери в системе. Но чтобы создать выровненный поток работы, требу­ ется куда больше усилий. Многие компании зацикливаются на ликвидации муда, поскольку это обеспечивает краткосрочное снижение затрат. Порой дело доходит до крайностей — например, объем инженерно-технических работ сокращается на 10-15%. Затраты снижены— значит, компания ус­ транила «потери». Но так ли это? С точки зрения бережливого мышления более сложная задача — это неуклонное, кропотливое устранение мури и мура, то есть управление и совершенствование перегруженных, неравномерно работающих систем. Сокращение объема инженерно-технических работ не решит ни той ни другой задачи. Напротив, оно неизбежно приведет к перегрузкам и неравномерности на других этапах процесса.

Большинство людей считают, что непрерывный поток — это выровненный поток. На основе такой посылки принимаются ошибочные рещеция, которые помогают устранить «потери» в одном виде деятельности, но уходят из виду потери на других этапах процесса. Так, создав поток единичных Изделий и из­ бавившись от запасов на нескольких рабочих местах, вы не устраните резкие колебания темпа работы и нестабильность номенклатуры продукции. Этого недостаточно, чтобы создать непрерывный поток. Таким образо^ мы только

Соседние файлы в папке книги